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  #1576  
Alt 30.09.2007, 23:33
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Gut zum sehen das sie hilfe aus das forum habe!
und auch das sie noch immer humor habe!

Auch in holland ist der saison am ende, ich habe 1 mal auf das wakeboard gestehen letsten woche, das ist genug fur somer 2008!

Nog einige bilden von meine reinell:
Der B30 functioniert sehr gut! (etwas oil, wasser und der auslass giebst etwas wasser, temperatur functioniert nicht und der "valves" mussen nog inreguliert werden aber es arbeitet bis 4000rpm!)








Mathijs

Geändert von MrStinger (30.09.2007 um 23:38 Uhr)
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  #1577  
Alt 30.09.2007, 23:36
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Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
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Hi Mathijs,

das freut mich sehr für dich! Sieht mindestens genauso geil aus wie mein Kahn. Der Sommer 2008 wird unserer!
__________________
Good Day To Be Alive, Sir

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  #1578  
Alt 01.10.2007, 02:11
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Commander
 
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Hallo Mathijs,

schön siehts aus.

Hallo Lars,

Der Sommer 2008 wird auch meiner, so hoffe ich.

Viele Grüße Hugo
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Auch wenn Enten auf dem Wasser stehen, heißt das nicht, du kannst hier gehen.
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  #1579  
Alt 01.10.2007, 20:55
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Auch hugo naturlich! geht es wieder besser mit ihr?

Am sommer 2008, nur fahren, wakeboarden, spass haben und das anker hinauswerfen!

aber ich bin noch nicht fertig





Das ist arbeit fur heute winter und nachsten Frühlingszeit!
Letsten wochenende habe ich eine amerikanische trailer bekommen, noch 2 bis 4 wochen und dan geht der reinell aus das wasser.

Mathijs

Geändert von MrStinger (01.10.2007 um 21:00 Uhr)
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  #1580  
Alt 01.10.2007, 20:57
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Hey Lars , wann gehts den weiter??? Was hast du vor??
Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #1581  
Alt 01.10.2007, 21:07
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Zitat:
Zitat von windy0386 Beitrag anzeigen
Hey Lars , wann gehts den weiter??? Was hast du vor??
Andy
Nabend Andy!

Ich glaub ich werde den Motor im Winter auseinanderbauen. Im ersten Zylinder sind Laufspuren und die Kompressionsmessung war auch nicht perfekt, da stimmt was nicht. Dann werde ich auch kontrollieren, ob irgendwo Falschluft gezogen wird; ich behaupte einfach mal, dass die Vergaser in Ordnung sind (gut, bei dem einen habe ich das Gewinde für die Benzinschraube überdreht , mal sehen wie ich das mache). Evtl. hat auch der eingebaute Benzinfilter eine zu geringe Durchflussmenge. Oder der Zündverteiler hat eine Macke (kann ich den eigentlich nur kontrollieren bei laufendem Motor über Zündung abblitzen oder auch anders?). Und dann schaue ich mal, dass irgendjemand den Zylinderkopf überprüft.
Der Trimmmotor vom Z-Antrieb funktioniert ja auch nicht, auch da muss ich nochmal genauer hinschauen.
Viel Arbeit, aber um einen zuverlässigen Motor zu haben ist das wohl unumgänglich.
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #1582  
Alt 01.10.2007, 21:22
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hahaha meine trim motor functioniert auch nicht, ich habe nog 2 freunde mit eine volvo penta und beide trimmotoren functionieren auch nicht!
Das ist volvo penta!

Ich habe noch eine link nach mehr bilder von meine restauratione, vieleicht habe sie etwas dran!

http://www.mvkesteren.nl/images/foto...einellv170.htm

Mathijs
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  #1583  
Alt 02.10.2007, 21:25
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Für den Liftmotor gibt es kaum noch was preiswertes. Kann aber noch mit einigen Rep. Sätzen für den Elektromotor dienen.
@ Lars

melde dich wenn ich was tun kann, mehr kann ich nicht anbieten.

Andy
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  #1584  
Alt 02.10.2007, 23:26
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Cyrus, hast du nen Pokal für den 10erAlibaba?

Das sind mit Abstand die geilsten 3 Erstpostings die hier jemand vom Stapel gelassen hat.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #1585  
Alt 02.10.2007, 23:54
GrunAIR GrunAIR ist offline
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Cyrus, hast du nen Pokal für den 10erAlibaba?

Das sind mit Abstand die geilsten 3 Erstpostings die hier jemand vom Stapel gelassen hat.
Was will er uns sagen? Eine versteckte Botschaft?
Mal von hinten versucht: 0171 llenier - ruf mich an

Gruß Torben
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  #1586  
Alt 03.10.2007, 10:39
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Mal von hinten versucht: 0171 llenier - ruf mich an
Der ist GUT!

Warte, das wäre dann.....0171 5536431
Ich werde ihn mal fragen was der Quatsch soll.
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Geändert von PderSkipper (03.10.2007 um 10:49 Uhr)
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  #1587  
Alt 03.10.2007, 10:45
GrunAIR GrunAIR ist offline
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Der Arme, dem die Nummer gehört und nichts mit uns zu tun hat...
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  #1588  
Alt 03.10.2007, 10:59
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Den ganzen Morgen klingelt schon mein Handy, was soll das?
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #1589  
Alt 03.10.2007, 11:37
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Den ganzen Morgen klingelt schon mein Handy, was soll das?
Dann geh doch mal ran
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #1590  
Alt 03.10.2007, 18:34
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Der Affe gehört genauso gesperrt wie Zahlenharry.
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  #1591  
Alt 03.10.2007, 19:19
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
...(gut, bei dem einen habe ich das Gewinde für die Benzinschraube überdreht , mal sehen wie ich das mache)...
HeliCoil-Einsätze kennst Du, oder?

Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Oder der Zündverteiler hat eine Macke (kann ich den eigentlich nur kontrollieren bei laufendem Motor über Zündung abblitzen oder auch anders?).
Ich kann mich an einen Artikel aus einer Oldtimer-Zeitschrift erinnern, bei der die Instandsetzung eines Verteilers beschrieben wurde. Alteingesessene Bosch-Dienste haben manchmal noch spezielle Prüfstände, auf denen die Dinger getestet werden können, also mit Unterdruckversorgung usw.

Gruß
Mario
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https://freie-rede-jetzt.de
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  #1592  
Alt 03.10.2007, 19:24
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Zitat:
Zitat von TageDieb Beitrag anzeigen
HeliCoil-Einsätze kennst Du, oder?
Ja danke, nur werd ich das nicht selber machen. Sobald das neue Gewinde nicht hundertprozentig senkrecht sitzt, spritzt auch mit den Alu-Dichtringen das Benzin heraus. Der Schraubenkopf muss plan aufsitzen. Ich werd meinen Volvomenschen kontaktieren.
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #1593  
Alt 21.10.2007, 14:09
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Für alle interessierten Mitleser und Helfer:
Mein Plan sieht so aus, dass ich den "defekten" Motor wieder ausbaue, einen Kolben ziehe und diesen in den alten Block wurste. Außerdem bekomme ich noch einen Ersatzvergaser.
Ich glaube, es ist ganz sinnvoll, den Zylinderkopf zu überprüfen. Wie kann ich Risse am besten sichtbar machen? Gibts da nicht eine Flüssigkeit, die nach dem Abwischen in eventuellen Rissen verbleibt und dann durch UV-Licht sichtbar gemacht werden kann?
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Good Day To Be Alive, Sir

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  #1594  
Alt 21.10.2007, 14:19
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blaue-elise blaue-elise ist offline
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Gibts da nicht eine Flüssigkeit, die nach dem Abwischen in eventuellen Rissen verbleibt und dann durch UV-Licht sichtbar gemacht werden kann?
Doch, die gibt es, aber ich weiß nicht, ob das hier das richtige Forum ist, um danach zu fragen.
http://www.cartoonland.de/archiv/ultraviolettes-licht/

Gruß
Norman
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  #1595  
Alt 21.10.2007, 16:41
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Für alle interessierten Mitleser und Helfer:
Mein Plan sieht so aus, dass ich den "defekten" Motor wieder ausbaue, einen Kolben ziehe und diesen in den alten Block wurste. Außerdem bekomme ich noch einen Ersatzvergaser.
Ich glaube, es ist ganz sinnvoll, den Zylinderkopf zu überprüfen. Wie kann ich Risse am besten sichtbar machen? Gibts da nicht eine Flüssigkeit, die nach dem Abwischen in eventuellen Rissen verbleibt und dann durch UV-Licht sichtbar gemacht werden kann?
Die gibt es und auch das dem entsprechende Rissprüfverfahren:

Es handelt sich hier um das "Farbeindring-Rissprüfverfahren".

Aber Du kannst dich, speziell für deinen Fall, hier mal belesen:

http://www.motoreninstandsetzung-fra...gen/index.html
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Gruß Karsten

"Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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  #1596  
Alt 24.10.2007, 18:59
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Ziehe alle Kolben, überprüfe die Laufflächen und setze sie ggf. mit neuen Ringen neu ein. Vielleicht vorher durchhohnen. Neue lagerschalen nicht vergessen. Kostet alles nicht die Welt, aber dann weisst du, wies es gemacht ist.

Andy
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  #1597  
Alt 24.10.2007, 19:38
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Hallo Leute!!!
Ich habe da eine Idee!!!
Mein Vater hat vor ca.20 Jahren ein Spazialoil in Österreich vertrieben.
Dieses Öil ist in America ca.1935 von einem Cemiker entwickelt worden.
Gedacht war und ist der verbrauch von alten Panzern.
Rausgekommen dabei ein Sprittersparniss von 10%und 7% mehr Leistung.1:150(kraftstoff)Beigemischt
Wir haben in dieser zeit damals einen 4Ps. ABM der ein Jahr im Attersee
gelegen ist komplett zerlegt und in dieses Öil gelegt.Nach zwei Wochen sah der aus wie neu
Auch innen lösten sich alle Rückstände(Verbrenning.Öil.usw....)
Ich könnte Dir einige Infos zukommen lassen wenn du mir eine Pn sendest.
Lg.Zwensi01
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  #1598  
Alt 24.10.2007, 20:22
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Zitat:
Zitat von Zwensi01 Beitrag anzeigen
Hallo Leute!!!
Ich habe da eine Idee!!!
Mein Vater hat vor ca.20 Jahren ein Spazialoil in Österreich vertrieben.
Dieses Öil ist in America ca.1935 von einem Cemiker entwickelt worden.
Gedacht war und ist der verbrauch von alten Panzern.
Rausgekommen dabei ein Sprittersparniss von 10%und 7% mehr Leistung.1:150(kraftstoff)Beigemischt
Wir haben in dieser zeit damals einen 4Ps. ABM der ein Jahr im Attersee
gelegen ist komplett zerlegt und in dieses Öil gelegt.Nach zwei Wochen sah der aus wie neu
Auch innen lösten sich alle Rückstände(Verbrenning.Öil.usw....)
Ich könnte Dir einige Infos zukommen lassen wenn du mir eine Pn sendest.
Lg.Zwensi01
Wir hatten bisher ALLES in diesem Thread, bis auf eines: Werbung! Guter Versuch.
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  #1599  
Alt 25.10.2007, 00:04
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Ich hätte Dir das Öil zu 0.- EURO überlassen!!!!
Werbung interessiert mich die Bohne.
LG.zwensi01
Ps. Es gibt zu viel Misstrauen auf der Welt
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  #1600  
Alt 25.10.2007, 07:16
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Zitat von Zwensi01 Beitrag anzeigen
Ich hätte Dir das Öil zu 0.- EURO überlassen!!!!
Werbung interessiert mich die Bohne.
LG.zwensi01
Ps. Es gibt zu viel Misstrauen auf der Welt
Jo danke, ist nett gemeint, aber bei Öl von 1935 habe ich schon meine bedenken.
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