Mit dem E-Auto ein Boot ziehen?!

[Metalfriese]

Zitat von Marinello Eden

aber jemand der Behauptet ihm ist Umwelt Schutz wichtig ein Ram fährt passt einfach nicht

Och komm, unsere ganzen Politiker predigen tagtägich den Umweltschutz vom Himmel während sie sich mit dicken Limos durch die Gegend chauffieren lassen oder mal eben 70km mit dem Jet fliegen weils pressiert -DAS ist gelebter Umweltschutz!
Da ist keiner dabei - sei er noch so grün, der keinen Dreck am Stecken hätt.
Also lass ihm seinen Ram, mir meine Vette, oder die anderen Spaßmobile von denen mal hier las und und und...
Elektro fährt man doch nicht wg der Umwelt, sondern weil es hipp ist.

@ Volker
Ja, die Leidensfähigkeit bzw Notlaufeigenschaften modernerer Autos ist oft erstaunlich Der ganze Peripheriekram kann ruhig Aufgrund von Sensoriksterben ausfallen, der Motor läuft oft noch irgendwie -dafür wurde vorgesorgt. Nur irgendwann ist damit auch Schluss, und dann wird es Interessant. Ne 10A Sicherung hilft dir idR dann nicht mehr weiter.....
Grad für sowas produzieren Hersteller für bestimmte Länder oft Fahrzeuge mit vermindertem Elektronikinhalt -bzw der eigene Markt Fahrzeuge gänzlich ohne. Muss dort ja nur fahren und kein Multimediastudio auf Rädern sein.

[Lady An]

Hier mal etwas zum Nachdenken für ZOE Fahrer.

https://www.spiegel.de/auto/renault-...9-8740950317ab

[sporty]

Zitat von Metalfriese

Elektro fährt man doch nicht wg der Umwelt, sondern weil es hipp ist.

Hi Oliver
Sollte das nicht anders sein?
Nur weil es viele HI's es anders machen, muss man sich nicht dran hängen und es genau so machen.

[Canadachris]

Zitat von Metalfriese

...
Elektro fährt man doch nicht wg der Umwelt, sondern weil es hipp ist.

Nöö, ich fahre elektrisch weil es mich nur einen Bruchteil an "Sprit" kostet, wie wenn ich meinen Range Rover (der ist übrigens richtig hipp) fahren würde.

Der Kia kostet mich 1.50$ auf 100km, der Range 30$ für dieselbe Strecke.

[Metalfriese]

Zitat von Canadachris

Der Kia kostet mich 1.50$ auf 100km, der Range 30$ für dieselbe Strecke.

Hinkt der Vergleich nicht etwas gewaltig? Da dürfte zB ne gute Tonne Gewichtsunterschied dazwischen liegen....Allrad und und und...
Aber ich geb dir Recht- wozu den SUV bewegen, wenn man günstiger wohin kommt - mach ich auch nich anders. Nur geht es halt um die Kosten, mehr nicht.

Nächstes Jahr kommt zB der i7 raus, die rein elektrische S Klasse gibts ja schon. Umweltschutz - ich darf schmunzeln? Wer sowas kauft, hat andere Gründe....
(Wobei ich bei dem i7 gespannt bin, wie der ankommt und sich so schlägt)

[ferenc]

Zitat von Metalfriese

Hinkt der Vergleich nicht etwas gewaltig? Da dürfte zB ne gute Tonne Gewichtsunterschied dazwischen liegen....Allrad und und und...
Aber ich geb dir Recht- wozu den SUV bewegen, wenn man günstiger wohin kommt - mach ich auch nich anders. Nur geht es halt um die Kosten, mehr nicht.

Die Tonne Gewichtsunterschied ist doch irrelevant, da er in der Regel mit seinem Hund unterwegs ist, und das packen der Range wie auch der Kia.

Es gibt keine Notwendigkeit, unnötigen Ballast zu bewegen.

[Canadachris]

Zitat von Metalfriese

...Nur geht es halt um die Kosten, mehr nicht.

Sorry, schon wieder Nöö, beide Autos bereiten mir enorm viel Freude, der Range wegen den Thumbs up, head turns und der Campingmöglichkeiten, der Kia wegen dem dahingleiten, schon fast wie fliegen auf der kanadischen oft ziemlich leeren Autobahn.


Mein Ex und die Kinder fahren seit wenigen Monaten den Chevy Bolt EV, sie macht viel Langstrecke, und spart enorm an Spritkosten. Ihr EV bezahlt sich praktisch selber durch die Benzinkosteneinsparnis, davor fuhr sie Toyota Matrix 1.8L .

[Canadachris]

Zitat von ferenc

Die Tonne Gewichtsunterschied ist doch irrelevant, da er in der Regel mit seinem Hund unterwegs ist, und das packen der Range wie auch der Kia.

...

Der Range wiegt laut Papieren 2781kg, der Kia 1515kg.
Beides schwere Autos, niemand braucht sowas!

[supernasenbaer]

Zitat von sporty

Hi
Warum gehen die Beiträge immer abdriftend in extreme Situationen?
Ist nicht die gewollte Situation.
Und wir wollen auch nicht damit leben oder auf Dauer damit umgehen.

Die Grundaussage war, dass in Afrika ein „Schmied“ fast jeden Motor wieder zum laufen bekommt.

Das bekommen die hin… Denen ist es egal ob da ne gelbe Lampe blinkt, es muss fahren…solangs das tut…

Diese „extreme Situation“ war die Basis der Diskussion.

[sporty]

Hiu Daniel
Ist OK
Zum "laufen" solange es denn dauert.
Ist das Dein Anspruch/Maßstab?
Auf das Niveau möchte ich nicht.
Bin dann raus.

[supernasenbaer]

Zitat von Metalfriese

Verbrenner ja, aber beim E Auto ist das halt essentiell
Und, ich muss nicht glauben - gibt auch Leute die machen das beruflich
Und die wissen, welche Kleinigkeit reicht, um sowas lahm zu legen. Da hilft dann auch kein Improvisationstalent mehr.
Aber ich weiß - die Afrikaner sind uns da um Welten überlegen, sieht man wenn man das Land so betrachtet.....

Ich habe früher Verbrennungsmotoren entwickelt und bin jetzt in der Entwicklung von elektrischen Achsen (sehr erfolgreich) tätig.

Habe jahrelang in China gelebt, in Brasilien und Mexico gearbeitet.
Und zwar nicht dort, wo,sich die Expats drum reißen hin zu dürfen.

Ein ganz eklatantes Problem der Westeuropäischen Gesellschaft (leider vor allem der Deutschen) ist dass sie denken, dass alle anderen nichts können.

Dein letzter Satz ist der Beweis dafür.

Wenn du maximal 30km/h fahren kannst wei, die Straße es nicht anders hergibt, dann brauchst du auch keinen Vierzylinder-Turbo-HDZ-Motor mit 300PS.
Oder nen Common-Rail Diesel mit 2450bar Einspritzdruck.

Dann baust du erstmal alles von dem Motor ab was du nicht benötigst und das was übrig bleibt bekommst mit einfachsten Mitteln zum laufen wenn s sein muss.

Und auch der Elektromotor ist mechanisch nen alter Hut.

Ich habe selbst gesehen wie sich Leute aus Schrott selbst Trafos und Wechselrichter gebaut haben…klar sond die dann nicht mehr mit 95% Effizienz im Rennen…

[supernasenbaer]

Zitat von sporty

Hiu Daniel
Ist OK
Zum "laufen" solange es denn dauert.
Ist das Dein Anspruch/Maßstab?
Auf das Niveau möchte ich nicht.
Bin dann raus.

Nein. Das ist nicht mein Anspruch. habe ich auch nie behauptet.

Nochmal…es ging um die Aussage ob in einem Dritte-Welt-Land jemand einen modernen Motor zum Laufen bekommt.

[Lady An]

Zitat von ferenc

Die Tonne Gewichtsunterschied ist doch irrelevant, da er in der Regel mit seinem Hund unterwegs ist, und das packen der Range wie auch der Kia.

Es gibt keine Notwendigkeit, unnötigen Ballast zu bewegen.

Genau, deshalb halte ich Hybrids ja auch für total bescheuert.

[sporty]

Hi Daniel
Danke für deine Erläuterung.
Denke weiterhin, daß ein moderner Verbrenner in einem sog. "3. Welt-Land" nicht vom viel beschworenen "Dorfschmied" zum laufen gebracht wird.
Hängt auch mit der oft nicht vorhandenen Versorgungslage zusammen.

[supernasenbaer]

Da wir beide jetzt nicht mal eben einen Q7 oder einen GLK nehmen und nach Afrika fahren können sind das Meinungen die weder falsch noch richtig sind.
-> ist wie bei „Schrödingers Katze“

Ich respektiere deine Meinung.

[L0B0]

Zitat von Marinello Eden

Hab jetzt ein wenig Zeit um meine Aussage verständlicherweise darzustellen.

Hat nicht geklappt.

Aber ich habe beim ersten Mal schon verstanden worauf Du hinaus willst.
Ich schraub einen Prop hinten an den RAM und Dein Problem ist erledigt.

Ich nehme zur Kenntnis, dass Du mich für unglaubwürdig hältst. Das ist in Ordnung, wir müssen nicht miteinander diskutieren.

Gruß, Jörg

[Steeli]

Ich hab schon viele Diskussionen Pro / Contra Elektroautos mit bekommen. Aber die Argumentation über die Reparaturbarkeit unserer Schrottautos in Afrika ist da jetzt der Oberknaller....

[B4-Skipper]

Zitat von Amtrack

Jo...ganz aktuell (11 Uhr heute) erzeugen wir wahnwitzige 2.845mwH an PV Energie. ...

Was für eine wahnwitzige Maßeinheit ist mwH

m = milli = 0,001
M = Mega = 1.000.000
w = ???
W = Watt
h = Stunde
H = Henry

Was ist an der korrekten Schreibweise von physikalischen Einheiten und und deren Vorsätzen eigentlich so schwierig
Gruß Lutz

[Amtrack]

Zitat von B4-Skipper

Was ist an der korrekten Schreibweise von physikalischen Einheiten und und deren Vorsätzen eigentlich so schwierig
Gruß Lutz

Und gehen dir die Argumente aus, so diskreditierst du sie eben anders.

Heute morgen 8 Uhr (www.smard.de) übrigens 253MWh PV Erzeugung vs 70.829MWh Stromverbrauch.

Hauptsache die Einheiten sind korrekt angegeben

PS: mwH steht für miniwienerHenry und wurde von mir ausschließlich zur Diskreditierung von Henrys mit kleinem Schniedel oder alternativ von Henrys kleiner Statur welche aus Österreichs Haupststadt stammen erfunden.
Leider bist du mir auf die Schliche gekommen...ich gelobe einheitentechnisch Besserung.

[Axel_G]

Zitat von Metalfriese

Nur geht es halt um die Kosten, mehr nicht.

Nächstes Jahr kommt zB der i7 raus, die rein elektrische S Klasse gibts ja schon. Umweltschutz - ich darf schmunzeln? Wer sowas kauft, hat andere Gründe....
(Wobei ich bei dem i7 gespannt bin, wie der ankommt und sich so schlägt)

Und wenn schon.

Ich habe den Tesla gekauft, weil es das geilste Auto ist, was ich je gefahren bin. Ausserdem kann ich damit im Sommer am Wochenende mit PV-Strom fast kostenlos zum Boot nach Holland fahren . Wobei sich die PV-Anlage durch den Eigenverbrauch bezahlt ,nicht durch irgendwelche Subventionen. Bei 7 Cent Einspeisevergütung ist da eh nichts mehr subventioniert, im Gegenteil, der Preis an der Strombörse liegt derzeit bei 11 Cents. Jede kWh, die ich derzeit einspeise, reduziert Deinen Srompreis.

Die geringere Umweltbelastung gibt es kostenlos dazu.

Finde ich super.

Win-Win-Win.

[uli07]

Zitat von ferenc

Welchen der 1,x l Motore mit 150 PS soll der afrikanische Schmied reparieren?

Mir war so, als wären die heute auch schon gestopft mit Elektronik.

Oder ist es ehrlicherweise so, dass es sch... egal ist, ob der Afrikaner ein Auto reparieren kann, so lange es nur hier noch qualmt und stinkt?


Wenn ihr solch einen Müll postet, glaubt ihr ernsthaft einen in sich logischen Post abzusetzen, oder geht es nur darum die Nebelkerzen zu verbreiten, denen ihr selbst auf den Leim gegangen seid?

Dann baut der Schmied eben auf Vergaser vom Moped der auf einem irreperabelen Motor saß um und schmeißt noch den Turbo raus. Schon geht es weiter.

Der eine steht auf der einen Seite und findet alles was andere schreiben als Müll. Der andere sieht es genau andersherum.

[hansenloewe]

Zitat von Amtrack

Und gehen dir die Argumente aus, so diskreditierst du sie eben anders.

Heute morgen 8 Uhr (www.smard.de) übrigens 253MWh PV Erzeugung vs 70.829MWh Stromverbrauch.

Hauptsache die Einheiten sind korrekt angegeben

.....

Ja, physikalische Größen sollte man, wenn man sich selbst - in dem Falle Du - technische Fachkompetenz andichtet, schon korrekt darstellen.

Ansonsten können wir Kochrezepte austauschen, nach den Motto: "...man nehme eine Prise Salz...."

[coffeemuc]

Zitat von Steeli

Aber die Argumentation über die Reparaturbarkeit unserer Schrottautos in Afrika ist da jetzt der Oberknaller....

Ist halt ein wichtiger Punkt.

Wenn sie dort reparabel sind, kann der Schrottauto Export auf die "bewährte" Art auch für E-Autos weiter gehen und sorgt dort für kostengünstige E-Mobilität.

Wenn nicht, kann sich die E-Mobilität in Afrika nur dort durchsetzen, wo das Kapital für (halbwegs) neue Fahrzeuge vorhanden ist.

Und das ist rein von der Stückzahl her eben deutlich weniger oft der Fall als bei Schrottfahrzeugen.

[hansenloewe]

Und um noch einmal den Schwenk zur ursprünglichen Thematik zu tätigen:

Ich persönlich, und jetzt ganz ohne missionarischem Eifer, würde auch, müsste ich ein Boot oder Wohnwagen regelmäßig über größere Strecken ziehen, mir einen Hybriden mit entsprechender Leistung leasen.
Allerdings muss dann die Akkukapazität für mindestens 100 Kilometer Reichweite ausgelegt sein. Ich glaube, dass es hier zu auch in absehbarer Zeit entsprechende Angebote gibt.

[Emotion]

Zitat von coffeemuc

Ist halt ein wichtiger Punkt.

Wenn sie dort reparabel sind, kann der Schrottauto Export auf die "bewährte" Art auch für E-Autos weiter gehen und sorgt dort für kostengünstige E-Mobilität.

Wenn nicht, kann sich die E-Mobilität in Afrika nur dort durchsetzen, wo das Kapital für (halbwegs) neue Fahrzeuge vorhanden ist.

Und das ist rein von der Stückzahl her eben deutlich weniger oft der Fall als bei Schrottfahrzeugen.

Leute die so Batterien instandsetzen

https://www.videoman.gr/de/155300

werden beim E-Auto alles abklemmen, Lipo Akku raus, Bleibatterien in den Kofferraum, Spannungsregler ans "Gaspedal" und einfach fahren!