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  #1676  
Alt 29.12.2007, 11:13
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v-sprint v-sprint ist offline
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Die armen IB-V8 Monster können einen da ja fast Leid tun, jetzt haben sie ja gar keine Chance mehr, dein Boot von der Seite zu sehen.
Kannst ja mal ausnahmsweise Halbgas für sie fahren.
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  #1677  
Alt 29.12.2007, 11:42
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Welcher IB kann das schon,bei gleicher Leistung....?
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  #1678  
Alt 29.12.2007, 11:47
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Zitat:
Zitat von v-sprint Beitrag anzeigen
Die armen IB-V8 Monster können einen da ja fast Leid tun, jetzt haben sie ja gar keine Chance mehr, dein Boot von der Seite zu sehen.
Kannst ja mal ausnahmsweise Halbgas für sie fahren.
Kommt auf die Wasseroberfläche an - bei einem halben Meter Welle dürfte ein schwerer V8-Cuddy sicher ruhiger laufen als so ein Highspeed-Leichtgewicht.

Gruß Torben
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  #1679  
Alt 29.12.2007, 12:49
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
alter Übertreiber! 50PS mehr machen doch keine 40km/h aus
ich denke der johnson hat 225?? wenn der V8 328 hat dan sind das 100 ps mehr..und soviel ich weiß hatte checki mal geschrieben das bei bestem setup 90 mph drinne sind oder??
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  #1680  
Alt 29.12.2007, 14:05
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Bei einem 300er pro max mit entsprechendem Getriebe schon.

eine 20 ft Hydrolift läuft mit dem Motor 148 + kmh, alerdings ist das Boot gegen die Checki ein Leichtgewicht mit Deep-Vee Rumpf. das sind schon mehr als 90 mph. ICh meine, die checki, von der die rede ist, hat ebenfalls den 300er promax dran, wenn ich mich richtig erinnere.

Ich erinnere gern nochmal an das Hydrolift-Video aus der Video-Ecke

click!

gruss
Andi
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Geändert von Fletcher-Andi (29.12.2007 um 14:11 Uhr)
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  #1681  
Alt 29.12.2007, 14:20
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
Bei einem 300er pro max mit entsprechendem Getriebe schon.

eine 20 ft Hydrolift läuft mit dem Motor 148 + kmh, alerdings ist das Boot gegen die Checki ein Leichtgewicht mit Deep-Vee Rumpf. das sind schon mehr als 90 mph. ICh meine, die checki, von der die rede ist, hat ebenfalls den 300er promax dran, wenn ich mich richtig erinnere.

Ich erinnere gern nochmal an das Hydrolift-Video aus der Video-Ecke

click!

gruss
Andi
ok,das kann auch sein das ich das verwechselt hab...aber ein unterschied sollte doch zu merken sein...
wie schwer ist den diese hydrolift?? ist sie soviel leichter als eine starflyte.??

ich glaub checki sagte was von 630 KG im rohzustand...
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  #1682  
Alt 29.12.2007, 14:30
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Nee, die ist noch leichter als meine schüssel

ich versuche es wieder in Erfahrung zu bringen, da existiert eine Liste, wie schnell mit welchem Motor und Gewicht.
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  #1683  
Alt 29.12.2007, 14:41
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So, die T20 aus dem Video wiegt 360kg, ist 6.07m lang und 2.07m breit.

die läuft mit einem 2 liter merc 150 PS 125 kmh

Offshore-Rumpf mit 24 grad - das wäre ein Boot für mich


hier zum Nachlesen: click!
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  #1684  
Alt 29.12.2007, 14:56
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Letzter Stand:

http://82.182.125.208/gallery/T20/T20_last/T20_last.htm

80 knoten = 92mph

mit einem 28er Cleaver, das ist der Prop, mit dem ein dänischer forenkollege seine 199er auf 121 kmh gebracht hat, ohne Lift ( 9 cm höher ), allerdings in 26 pitch
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Geändert von Fletcher-Andi (29.12.2007 um 14:58 Uhr)
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  #1685  
Alt 29.12.2007, 15:47
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goile sache...sehr interessant,vor allen dingen das das teil sooo leicht ist...schade das die nicht mehr gebaut werden..so ein teil als 17er würd ich mir gefallen lassen.-...
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  #1686  
Alt 29.12.2007, 16:16
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werden noch genaut, aber nur noch in gross und edel

www.hydrolift.com
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  #1687  
Alt 29.12.2007, 16:31
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meine checkmate wíegt 550 kg der v8 hat 1-1,86 getriebe und darf 6000 umin drehen . checki ist der meinung das sogar 160 kmh möglich wären .
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  #1688  
Alt 29.12.2007, 16:36
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dann brauchst du einen Propeller mit 33-34 pitch, ich glaube, das wird nichts mit 160, bin aber schon auf die erste Fahrt gespannt - habt ihr schon Eis auf dem See?
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  #1689  
Alt 29.12.2007, 17:06
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Stephan-HB Stephan-HB ist offline
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Zitat:
Zitat von v-sprint Beitrag anzeigen
Die armen IB-V8 Monster können einen da ja fast Leid tun, jetzt haben sie ja gar keine Chance mehr, dein Boot von der Seite zu sehen.
Kannst ja mal ausnahmsweise Halbgas für sie fahren.
Muuuhhhhaaaaaaha! Du glaubst überhaupt nicht wie vielen, so auch mir, das egal ist, wenn so eine Knäckebrotsäge an mir vorbei fliegt. Geschwindigkeit ist nicht alles. Ich kenne zwar den Jonny und seinen Sound nicht, aber ob der alleine in diesem Bereich mitkommt, ist noch nicht bewiesen. Aber Jeder so wie er mag!
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am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern."
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  #1690  
Alt 29.12.2007, 17:44
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nee , bei uns ist noch kein eis .


Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
dann brauchst du einen Propeller mit 33-34 pitch, ich glaube, das wird nichts mit 160, bin aber schon auf die erste Fahrt gespannt - habt ihr schon Eis auf dem See?
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  #1691  
Alt 29.12.2007, 17:48
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Zitat:
Zitat von Oudee Beitrag anzeigen
dann brauchst du einen Propeller mit 33-34 pitch, ich glaube, das wird nichts mit 160, bin aber schon auf die erste Fahrt gespannt - habt ihr schon Eis auf dem See?
dann sind es halt 155...aber auch das ist ein knaller....
wie checki schon sagte...vielleicht lernt sie fliegen...
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  #1692  
Alt 29.12.2007, 17:52
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Zitat:
Zitat von Picton14ft Beitrag anzeigen
meine checkmate wíegt 550 kg der v8 hat 1-1,86 getriebe und darf 6000 umin drehen . checki ist der meinung das sogar 160 kmh möglich wären .
Mit Merc 300x (330PS und mehr) sind knapp 100mph drin. (87-88 mph jeden Tag)
Der 300er Johnson hat ein 1.76 : 1 - Getriebe. und dreht mit etwas Leistungssteigerung deutlich über 6000 U/min.
Der "normale" V8 mit knapp 300PS lief bei meinem Boot mit kleinem Getriebe und 29er Mazco 3 RE radargemessene 92 mph bei 6400U/min.
Dieser Wert ist keine Utopie und wurde bei mehreren dieser Boote ermittelt, jedoch müssen optimale Bedingungen herrschen.
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  #1693  
Alt 29.12.2007, 17:56
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Mit Merc 300x (330PS und mehr) sind knapp 100mph drin. (87-88 mph jeden Tag)
Der 300er Johnson hat ein 1.76 : 1 - Getriebe. und dreht mit etwas Leistungssteigerung deutlich über 6000 U/min.
Der "normale" V8 mit knapp 300PS lief bei meinem Boot mit kleinem Getriebe und 29er Mazco 3 RE radargemessene 92 mph bei 6400U/min.
Dieser Wert ist keine Utopie und wurde bei mehreren dieser Boote ermittelt, jedoch müssen optimale Bedingungen herrschen.
wasser-bedingung??
das klingt ja interessant...
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  #1694  
Alt 29.12.2007, 18:00
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Das glaube ich, dass es keine Utopie ist, wenn er mehr als 6000 dreht und ein 1.76er Getriebe hat.
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  #1695  
Alt 29.12.2007, 18:07
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was schluckt dieses v8 2takt monster eigentlich??

ich denke tanken wird damit schon weh tun, allerdings
spart man ja in der anschaffung bei einem älteren motor.
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  #1696  
Alt 29.12.2007, 18:17
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Kommt auf die Wasseroberfläche an - bei einem halben Meter Welle dürfte ein schwerer V8-Cuddy sicher ruhiger laufen als so ein Highspeed-Leichtgewicht.

Gruß Torben
Bitte nicht schon wieder!!! Unser Revier ist und bleibt nun mal Glattwasser
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  #1697  
Alt 29.12.2007, 18:26
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
was schluckt dieses v8 2takt monster eigentlich??

ich denke tanken wird damit schon weh tun, allerdings
spart man ja in der anschaffung bei einem älteren motor.
das ist völlig uninteressant
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  #1698  
Alt 29.12.2007, 18:27
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Zitat:
Zitat von Picton16ft Beitrag anzeigen
das ist völlig uninteressant
wenn du immer über 100L sprit laden musst um ne stunde zu fahren dann nich!
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  #1699  
Alt 29.12.2007, 18:42
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Zitat:
Zitat von chillout Beitrag anzeigen
was schluckt dieses v8 2takt monster eigentlich??
Viel zu viel.
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Alt 29.12.2007, 18:43
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