Bootsvorstellung und Restauration

[Mucke]

du hast dir den begriff selber erklärt...

das bei höherlegen manchmal noch speedgewinn kommt ist ein positiver nebeneffekt..
das setback dient das der prop weiter hinten am boot besser angeströmt wird,und das höher legen wirkt sich besser im bezug auf den chinewalk aus...

Ich hab da mal was zusammengetragen...

[selvapower]

der 30D eventuell autolupe hat doch besimmt mehr power als dein cresi.. ob dadurch die fahreigenschaften besser werden wag ich zu bezweifeln.. vor allem weil der motor schwerer ist


ich denke schon so wie mucke geschrieben hat kannste das mit einem guten setup und abstimmung in den griff kriegen

[Mucke]

Zitat von selvapower

ich denke schon so wie mucke geschrieben hat kannste das mit einem guten setup und abstimmung in den griff kriegen

was aber mit dem 30D vom ersatzteil angebot etc her weitaus besser zu realisieren ist...

[xxeenn]

Zitat von Mucke40PS

was aber mit dem 30D vom ersatzteil angebot etc her weitaus besser zu realisieren ist...

und das wichtigste vergesst ihr wieder
Das Propeller-Angebot !!!
Aber das alles steht auch in den Sternen.
Erstmal wird diese Saison mit dem 45'er gut gehen.
Der Trimm wird einiges rausholen, und ansonsten fahr ich halt immer zu zweit oder mit 30L Wasser im Tank in der Nase


MFG
Jan

[Mucke]

.....ersatzteil angebot

das hab ich da mit eingeschlossen,das ist ja auch das ultimo....

[burmi]

Lass es ruhig angehen, und dreh Dir nicht den Hals um

Watt sacht Vaddi denn zu der ganzen Angelegenheit?? Hör auch ruhig mal auf die gesezteren Herren Wir wollen doch in Dessau Spass haben

Gruß
Martin

Ganz schön wackelig, die Kiste !?!

Zitat von XXEENN

Ganz ehrlcih, was heißt Setup ?
mir gehts nicht um das komplette Setup.
Sondern dass das Boot vernünftig geradeaus fährt und nciht chine-walkt.


MFG
Jan

[xxeenn]

Zitat von burmi

Lass es ruhig angehen, und dreh Dir nicht den Hals um

Watt sacht Vaddi denn zu der ganzen Angelegenheit?? Hör auch ruhig mal auf die gesezteren Herren Wir wollen doch in Dessau Spass haben

Gruß
Martin

Ganz schön wackelig, die Kiste !?!

Der Alte sagt " mach was du willst, aber bring dich nicht um" .

Und das mach ich auch
Spaß muss sein...
Und noch bereue ich die Restauration des 45'er ganz und gar nicht
Bissher hat mich die Kiste samt Anschaffungskosten knapp 170€ gekostet

Und das wackelige bekommen wir schon weg


MFG
Jan

[oberfreak]

Wenns noch gefährlicher aussehen soll, dann setz dir nen Helm auf

Ansonsten hab ich nich so das gefühl, dass da irgendwelche Selbstmordabsichten hinter stecken.
Ist das zweite Video eigentlich schon hoch?

[xxeenn]

Zitat von XXEENN

so leute.
Hier #2



>>>>>>KLICK<<<<<<

Junge ich sagte dir schonmal,
Du sollst nicht besoffen am Rechner sitzen

[Picton16ft]

Zitat von Mucke40PS

spitzen abschneiden??
hör auf mit dem unsinn....
die schnittflächen müssen 100% übereinstimmen...

wenn dann auch nur über ne fachwerkstatt..
(Urs,Groever etc..)

nix Blödsinn, wir haben noch 2 Aluprobs die einwandfrei laufen.
Wenn du eine Spitze abschneidest und diese als Schablone nimmst sollten die anderen beiden genauso groß werden.

[Picton16ft]

achja und ds Boot chinewalkt doch noch gar nich

[selvapower]

Zitat von Picton16ft

achja und ds Boot chinewalkt doch noch gar nich

das versuch ich Jan auch schon die ganze zeit zu erklären.....

er ist der festen überzeugung. ich glaube der motor ist so ******* getrimmt gewesen, dass er die schnauze des kleinen bootes in das wasser gedrückt hat. und da Jan steuerbord sitzt, ist auch das gewicht steuerbord und auf der seite hat er sich gerne eingeraben, da wo er dachte er macht gleich eine eskimorolle.-.

chinewalk sieht anders aus.

[fbifrunk]

Also ganz ehrlich mir ist es auch ziemlich egal was es ist. Ab ca. 60 Km/h und einer person im Bott fängt es an von einer Seite des V's auf die andere zu kippeln und dabei Schlangenlinien zu fahren.

Und das wird mit steigender Geschwindigkeit so stark das man auf die Seite kippt. Wenn du das für harmlos hälst... Bitte.

Und das hat mit jans setup nur wenig zu tun. Guck dir an wie meins im Wasser liegt und ich habe exakt das selbe Problem. Es liegt an der Rumpfform es gibt denke ich kein anderes Boot in der Größe mit einem derartigen Rumpf.

Die Dinger sind von Werk auch nicht für 40PS ausgelegt.

[simon-2]

es gibt doch dieses "berühmte" Video auf Youtube, mit einer gelben Spitfire mit 40PS. Der fährt angeblich 68 mit Alu-Prop, mit einem Chopper nur 65 (weil er den genauso tief hängen hat wie mit Standardprop ). Da seh ich auf den Videos kein Chinewalking, und der hat Hydrofoils vielleicht nützt es bei der Bootsgröße ja wirklich was..?

Video mit Chopper darauf sieht man am Anfang die Hydrofoils...
Video 2

[xxeenn]

Zitat von simon-2

es gibt doch dieses "berühmte" Video auf Youtube, mit einer gelben Spitfire mit 40PS. Der fährt angeblich 68 mit Alu-Prop, mit einem Chopper nur 65 (weil er den genauso tief hängen hat wie mit Standardprop ). Da seh ich auf den Videos kein Chinewalking, und der hat Hydrofoils vielleicht nützt es bei der Bootsgröße ja wirklich was..?

Video mit Chopper darauf sieht man am Anfang die Hydrofoils...
Video 2

Ja das is merkwürdig
Aber der Typ hat auch PowerTrimm



1. Ich sitze zwar steuerbords, aber das Gewicht ist mit Tank und allem ausgeglichen.

2. Ok, er gräbt, das tat er aber auch shcon mit dem 10'er !
Tjark ? woher willst du das wissen ?
Diese Vorurteile kotzen mich schon wieder an.
Hast du in dem Boot gesessen ?
Nein.
Ok, ich habe keine Ahnung wie sich Chinewald anfühlt, aber nach der Beschreibung zur Folge ists genau das !
und was Frank beschreibt triffst auch sehr gut !
Ich denke bei unseren Bootsrümpfen ist Chinewalk vorprogrammiert.
Franks Boot fängt fängt etwas später an - ist auch etwas länger.

Und schaut euch die Vids an, und achtet auf das Heck ! nicht auf die Nase.
Dann seht ihr, dass das GANZE Boot auf dem V hin und herkippelt.
Das Graben von der Nase verstärkt das alles nur noch


MFG
Jan

[selvapower]

Zitat von XXEENN

Ja das is merkwürdig
Aber der Typ hat auch PowerTrimm



1. Ich sitze zwar steuerbords, aber das Gewicht ist mit Tank und allem ausgeglichen.

2. Ok, er gräbt, das tat er aber auch shcon mit dem 10'er !
Tjark ? woher willst du das wissen ?
Diese Vorurteile kotzen mich schon wieder an.
Hast du in dem Boot gesessen ?
Nein.
Ok, ich habe keine Ahnung wie sich Chinewald anfühlt, aber nach der Beschreibung zur Folge ists genau das !
und was Frank beschreibt triffst auch sehr gut !
Ich denke bei unseren Bootsrümpfen ist Chinewalk vorprogrammiert.
Franks Boot fängt fängt etwas später an - ist auch etwas länger.

Und schaut euch die Vids an, und achtet auf das Heck ! nicht auf die Nase.
Dann seht ihr, dass das GANZE Boot auf dem V hin und herkippelt.
Das Graben von der Nase verstärkt das alles nur noch


MFG
Jan

ok ich gebe dir recht

motor war aber trotzdem nicht optimal getrimmt, dadurch, dass er so nach innen stand.

wäre ja ne idee die hydrofoils auszuprobieren^^

[xxeenn]

Zitat von selvapower

ok ich gebe dir recht

motor war aber trotzdem nicht optimal getrimmt, dadurch, dass er so nach innen stand.

wäre ja ne idee die hydrofoils auszuprobieren^^

Allerdings.
Meine Vermutung ist, dass das eine Kreuzung aus Chinewalk und diesem " Graben " ist.
Die Hydrofoils mach ich erst ran, wenn durch die Veränderung am Trimm nichts passiert

Ich bin auch noch am überlegen die Trimmklappen überhaupt anzubauen


MFG

[Mucke]

ich denke die negative trimmung in verbindung mit deinen "eingebauten trimmklappen",die rundung die du am heck hast,habe dieses graben verursacht,ebenso das chinewalking..

ich glaub auch das dies nicht förserlich ist..erst recht bei positiver trimmung...bin gespannt aufs wochenende...

[simon-2]

Zitat von XXEENN

Aber der Typ hat auch PowerTrimm

Jau. Kriminell, was er damit macht, oder ?

[fbifrunk]

Da muss ich mich jetzt nochmal zu einklinken. Das gelbe Spitfire was auf Youtube zu sehen ist hat einen totalumbau. Das hat nur einen Sitz und zwar in der Mitte. Alles andere ist geschlossen. Das lenkrad ist auch in der mitte.

ich werde mich versuchsweise mal in die mitte setzen und gucken obs dann besser ist.

[Mucke]

sollte besser werden..aber wenn du wieder schneller fährst,bringts das auf dauer glaube ich auch nich..

[simon-2]

Zitat von fbifrunk

ich werde mich versuchsweise mal in die mitte setzen und gucken obs dann besser ist.

ich hab mich bisher immer, wenn ich allein gefahren bin, ungefähr in die Mitte gesetzt

Optimal ist es zwar nicht, weil man da noch weniger Halt hat und in Kurven mitunter schon etwas hin- und hergeschleudert wird, ein Sitz wäre da natürlich weitaus besser.

[xxeenn]

Zitat von Mucke40PS

sollte besser werden..aber wenn du wieder schneller fährst,bringts das auf dauer glaube ich auch nich..

Richtig.
Das habe ich am letzten WE auch schon ausprobiert.
Wirklich geholfen hats nicht.

Entscheident ist glaub ich der PT.

Mit manuell muss man einfach alles ausprobieren.

Ich werde wenn ich das nächste Mal fahre die Hydrofoils und Akkubohrer mitnehmen.
Dann wird das getestet.

ABER :
Dieses WE wird eher nichts.
Nächste Woche Donnerstag hab ich eine Kniespiegelung, bin damit also das WE auch ausgeschaltet.
An dem WE kommen bei uns eigentlich die Boot ins Wasser

Also vllt. doch dieses WE.
Mal schauen


MFG
Jan

[Mucke]

denke aber dran,das der motor zu tief hängt,das heist wenn du positiv trimmst besteht die gefahr das sich die flügel hinten ins wasser schneiden...verstehst??

[xxeenn]

Zitat von Mucke40PS

denke aber dran,das der motor zu tief hängt,das heist wenn du positiv trimmst besteht die gefahr das sich die flügel hinten ins wasser schneiden...verstehst??

Ja tu ich
ich wollte auch erstmal ohne Foils testen.
Dann mit Foils, aber nur paraleller Trimm.


MFG
Jan