Thread für alle Verdränger - Seite 69 - boote-forum.de

Totto99 · #**1701** 23.05.2014, 14:20

da passt ja der hier zu ... (Eurovision ...)

Venner · #**1702** 23.05.2014, 14:30

Zitat:

Zitat von Totto99

der Eindruck "kurzes Schiff" kommt vermutlich eher durch die Perspektive oder Stauchen des Bildes. 10,40m sehen normalerweise länger aus. Aber mit Längen haben Männer ja schon mal ein Problem ...

Eindeutig der Winkel des Betrachters - immerhin ungefähr eineinhalb mal die Länge meines Bootes und damit ist´s schon nicht mehr ein "Verdränger-Baby".

Die Grösse gefällt mir .............. auch haben will

MV-Zausel · #**1703** 23.05.2014, 14:33

Hi zusammen!

Hier mal ein Foto, was ich euch nicht vorenthalten möchte.... habe gerade ne Mail von meinem Persenningmacher in NL bekommen.

Meine Tupperschüssel hat im Winterlager nen neues Hardtop bekommen und somit wurde auch eine neue Persenning für die Plicht fällig.

Wie ich finde eine TOP-Arbeit!
Finde ich immer wieder faszinierend, wie die Holländer sowas völlig faltenfrei hinbekommen!
Oder was meint ihr?

Venner · #**1704** 23.05.2014, 14:40

Hört auf, ich krieg gleich ´nen Herzkasper .......... vor Lachen !!

BTW: Haben unsere Bootsdiesel der STERN-Marke nicht Steuerketten ??

ERGO: Nach Frankreich gehts auf KETTEN !!

Youk · #**1705** 23.05.2014, 14:41

Zitat:

Zitat von MV-Zausel

Hi zusammen!

Hier mal ein Foto, was ich euch nicht vorenthalten möchte.... habe gerade ne Mail von meinem Persenningmacher in NL bekommen.

Meine Tupperschüssel hat im Winterlager nen neues Hardtop bekommen und somit wurde auch eine neue Persenning für die Plicht fällig.

Wie ich finde eine TOP-Arbeit!
Finde ich immer wieder faszinierend, wie die Holländer sowas völlig faltenfrei hinbekommen!
Oder was meint ihr?

Dem kann ich nur zustimmen und was noch dazu kommt: die Dinger sind dicht!!!

Navigator18 · #**1706** 23.05.2014, 14:50

Zitat:

Zitat von HolleKapitän

10,4 m lang und 3,35 m breit. So groß ist es ja auch nicht. Aber mehr passt halt nicht in unsere Halle

Anhang 538919

Das ist auch eine Proficiat, also eines der Boote, die relativ zur Länge gesehen, die erstaunlichste Stehhöhe im ganzen Boot haben, auch im Schlafzimmer.
Da beneide ich dich ein bisschen!!!
Mit 10,40m x 3,35m hast du doch eine wunderbare Größe!!
Immer noch Platz in jedem Hafen, gut zu handeln, klasse!
Ein Boot ist ja immer einen Meter zu kurz, aber, mehr ist doch schon wirklich purer Luxus, oder?
Schönes Boot!

Gruß Thomas.

onkelotto · #**1707** 23.05.2014, 14:51

Zitat:

Zitat von MV-Zausel

Hi zusammen!

Hier mal ein Foto, was ich euch nicht vorenthalten möchte.... habe gerade ne Mail von meinem Persenningmacher in NL bekommen.

Meine Tupperschüssel hat im Winterlager nen neues Hardtop bekommen und somit wurde auch eine neue Persenning für die Plicht fällig.

Wie ich finde eine TOP-Arbeit!
Finde ich immer wieder faszinierend, wie die Holländer sowas völlig faltenfrei hinbekommen!
Oder was meint ihr?

hi mv zausel

sieht ja echt toll aus! da ich noch diverse arbeiten machen lassen muss, und ich noch ne kuchenbude brauche könntest du ja mal sagen wer
das bei dir gemacht hat.

gruss otto

Navigator18 · #**1708** 23.05.2014, 14:53

Zitat:

Zitat von Klaas

Hallo Verdrängerfreunde,

ich habe seit 2012 eine SUCCES 10.5, d.h. einen Verdränger aus Holland gebaut Anfang der 80-iger Jahre in der SUCCES-Werft, jetzt Jachtbouw2000.
Das Boot ist 10,50m lang und 3,40m breit, 8 Tonnen schwer. Der Motor ist ein marinisierter Unimogmotor OM312 mit Kielkühlung und 80PS.

Ich habe das Boot speziell ausgesucht, um ein ideales Boot für Kanäle (Frankreich) zu haben (Tiefgang nur 0,9m). Wir sind im vorigen Jahr damit etwa 3 Wochen unterwegs gewesen, am Montag machen wir uns auf einen 2-monatigen Turn durch Frankreich.

Wir sind bisher sehr zufrieden.

Grüße
Klaus

Klasse Klaus!

Ich muss noch sechs Wochen warten, bis es nach Frankreich geht.....

.
Viel Spaß dort und gute Fahrt!!

Gruß Thomas.

MV-Zausel · #**1709** 23.05.2014, 17:49

Zitat:

Zitat von onkelotto

hi mv zausel

sieht ja echt toll aus! da ich noch diverse arbeiten machen lassen muss, und ich noch ne kuchenbude brauche könntest du ja mal sagen wer
das bei dir gemacht hat.

gruss otto

Aber gerne! Kleiner Betrieb, aber erstklassige Arbeit.... die FALCON meiner Eltern war sein bisher größtes Projekt und ist tadellos gelungen. Auch auf seiner Homepage zu sehen.

hier der link:
http://www.rolfzeilmakerij.nl/kuiptent.html

Gruß
Guido

HolleKapitän · #**1710** 23.05.2014, 20:18

Guido, die Persenning ist Oberklasse! Sieht super aus.

Ist das der klassische Stoff oder dieses "neue Material" ?

Venner · #**1711** 23.05.2014, 22:09

Zitat:

Zitat von HolleKapitän

Guido, die Persenning ist Oberklasse! Sieht super aus.

Bei dem Bild des Bootes mit der neuen "Kappe" wird mir einmal mehr schmerzlich bewusst, dass mein Boot eigentlich auch ´ne neue Kuchenbude - oder wie man das Ding immer "schimpfen" will - gebrauchen könnte. Zahlreiche Nähte haben wir schon nachkleben müssen und irgendwie scheint der Stoff geschrumpft zu sein. Regendicht ist das Ganze auch nicht mehr wirklich, zumindestens an den Seiten unten nicht, sodass das Regenwasser bei leichtem Winddruck auf den Stoff nicht aussen abperlt, sondern innen an den Verkleidungsteilen runter ........... und nach nem starken Regen habe ich immer das Problem, dass ich die zuvor sorgsam getrocknete Bilge wieder ordentlich nass habe.

Wie teuer wird das wohl insgesamt sein, wenn ich auch das Gestänge neu machen lassen und die Scheiben mit Verdunklung haben möchte ??

BTW: Welche Farbe des Stoffes passt eigentlich besser zu meinem Boot - blau oder ein ganz helles Grau ??

Navigator18 · #**1712** 23.05.2014, 22:27

Zitat:

Zitat von Venner

Bei dem Bild des Bootes mit der neuen "Kappe" wird mir einmal mehr schmerzlich bewusst, dass mein Boot eigentlich auch ´ne neue Kuchenbude - oder wie man das Ding immer "schimpfen" will - gebrauchen könnte. Zahlreiche Nähte haben wir schon nachkleben müssen und irgendwie scheint der Stoff geschrumpft zu sein. Regendicht ist das Ganze auch nicht mehr wirklich, zumindestens an den Seiten unten nicht, sodass das Regenwasser bei leichtem Winddruck auf den Stoff nicht aussen abperlt, sondern innen an den Verkleidungsteilen runter ........... und nach nem starken Regen habe ich immer das Problem, dass ich die zuvor sorgsam getrocknete Bilge wieder ordentlich nass habe.

Wie teuer wird das wohl insgesamt sein, wenn ich auch das Gestänge neu machen lassen und die Scheiben mit Verdunklung haben möchte ??

BTW: Welche Farbe des Stoffes passt eigentlich besser zu meinem Boot - blau oder ein ganz helles Grau ??

Blau Jörg,
blau ist klassisch maritim, wie dein Boot.....finde ich..

Gruß Thomas.

Klaas · #**1713** 23.05.2014, 22:32

Zitat:

Zitat von JulianBuss

@Klaas: den Motor habe ich auch, allerdings zweimal

Gute Maschine, alt, aber zuverlässig. Funktioniert die Kielkühlung auch bei Sommerhitze ausreichend?

Hallo Julian, bisher hate ich keinerlei Probleme, auch nicht bei Hitze. Da das Boot ja schon einige Jährchen auf dem Buckel hat, scheinen auch meine Vorgänger mit der Kielkühlung keine Probleme gehabt zu haben. Aber, wir werden ja sehen, 2 Monate lang war ich mit dem Boot auch noch nicht am Stück auf dem Wasser. Grüße Klaus

MV-Zausel · #**1714** 23.05.2014, 22:40

Zitat:

Zitat von HolleKapitän

Guido, die Persenning ist Oberklasse! Sieht super aus.

Ist das der klassische Stoff oder dieses "neue Material" ?

Hallo Holger,

der Stoff ist keine klassische Persenning, sondern.... dingsbums.... Kunstfaser... hab die Stoffproben an Bord liegen und das steht auch der Name vom Material drauf

Klaas · #**1715** 23.05.2014, 22:40

Zitat:

Zitat von Youk

@Klaas: dann mal alles Gute für Eure Fahrt nach F!! Wo geht es hin? Das mit dem Motor gefällt mir. Den kann ein Landmaschinenmechaniker auch unterwegs reparieren ohne den PC dabei zu haben. Kommt Ihr ohne Abbau unter den Brücken durch?

Gruß
Peter

Hallo Peter, ja, der Gedanke an den Landmaschinenmechaniker beruhigt mich ebenfalls. Und ja, bisher zumindest, sind wir ohne Abbau (ausser Sonnenschirm einziehen), unter allen Brücken durchgekommen. Die Tour wird sein: Breisach bis Strassburg (teilweise über den Rhein-Rhone-Kanal Nord). Dann Rhein-Marne-Kanal bis Nancy. Danach den Kanal des Vogues über Epinal in die Saone bis Dole, dann Doubs und Rhein-Rhone-Kanal Süd zurück nach Mulhouse und Breisach, sind so etwa 800 km, geplant in 2 Monaten. Grüße Klaus

Venner · #**1716** 23.05.2014, 22:59

Zitat:

Zitat von Navigator18

Blau Jörg,
blau ist klassisch maritim, wie dein Boot.....finde ich..

Gruß Thomas.

Hast Recht, Thomas..................blau soll es wieder sein und gemessen am Alter meines Bootes und der geringen Stückzahl, in der die Ursprungswerft genau diese Bootsgrösse gebaut hatte, fahren wir ja tatsächlich schon einen Klassiker.

Navigator18 · #**1717** 23.05.2014, 23:16

Zitat:

Zitat von Venner

Hast Recht, Thomas..................blau soll es wieder sein und gemessen am Alter meines Bootes und der geringen Stückzahl, in der die Ursprungswerft genau diese Bootsgrösse gebaut hatte, fahren wir ja tatsächlich schon einen Klassiker.

Rechne mal mit €2500-3000 für ein neues Verdeck mit Verdunklung.
Koopman in Horn arbeitet klasse, da war Andreas auch.
Melde dich mal, wenn es soweit ist, ich habe da ein paar nette Tipps.
Dein Verdeck ähnelt dem an meinem HARDY damals.

Gruß Thomas.

MV-Zausel · #**1718** 23.05.2014, 23:36

Zitat:

Zitat von Navigator18

Rechne mal mit €2500-3000 für ein neues Verdeck mit Verdunklung.
Koopman in Horn arbeitet klasse, da war Andreas auch.
Melde dich mal, wenn es soweit ist, ich habe da ein paar nette Tipps.
Dein Verdeck ähnelt dem an meinem HARDY damals.

Gruß Thomas.

Gibts bei solchen Preisen etwa vergoldete Reisverschlüsse?

schimi · #**1719** 24.05.2014, 00:01

Zitat:

Zitat von MV-Zausel

Gibts bei solchen Preisen etwa vergoldete Reisverschlüsse?

Nee is klar, mal wieder einer der eine Topqualität für einen kleinen Taler einkaufen möchte.

Man Leute wann begreift ihr eigentlich das so was nicht funktioniert?

Pianist · #**1720** 24.05.2014, 00:08

Den genannten Preis kann ich ausdrücklich bestätigen, das ist realistisch. Dafür bekommt man von guten Leuten aber auch wirklich eine gute Qualität.

Matthias

HolleKapitän · #**1721** 24.05.2014, 06:11

Zitat:

Zitat von schimi

Nee is klar, mal wieder einer der eine Topqualität für einen kleinen Taler einkaufen möchte.

Man Leute wann begreift ihr eigentlich das so was nicht funktioniert?

Zitat:

Zitat von Pianist

Den genannten Preis kann ich ausdrücklich bestätigen, das ist realistisch. Dafür bekommt man von guten Leuten aber auch wirklich eine gute Qualität.

Matthias

Guido hat noch nun gerade in Beitrag 1703 seine neue Persenning vorgestellt. Danach noch einen Link vom Planenmacher. Eine Waterland 850 ist auch kein kleines Boot und offensichtilich hat er für eine Toparbeit nicht so sehr viel bezahlt.

Ich streite allerdings auch nicht ab, dass die genannten Preise gefragt werden.

Youk · #**1722** 24.05.2014, 10:56

Zitat:

Zitat von Klaas

Hallo Peter, ja, der Gedanke an den Landmaschinenmechaniker beruhigt mich ebenfalls. Und ja, bisher zumindest, sind wir ohne Abbau (ausser Sonnenschirm einziehen), unter allen Brücken durchgekommen. Die Tour wird sein: Breisach bis Strassburg (teilweise über den Rhein-Rhone-Kanal Nord). Dann Rhein-Marne-Kanal bis Nancy. Danach den Kanal des Vogues über Epinal in die Saone bis Dole, dann Doubs und Rhein-Rhone-Kanal Süd zurück nach Mulhouse und Breisach, sind so etwa 800 km, geplant in 2 Monaten. Grüße Klaus

Moin Klaus! Tolle Tour!!! Kenne ich gut und kann sie nur empfehlen! Hoffe es gibt ab und an ein paar Bilder für die Daheimgebliebenen (wie mich)

MV-Zausel · #**1723** 24.05.2014, 15:10

@ HolleKapitän:

In der Tat hat der o.g. Anbieter einen weitaus faireren Preis aufgerufen.
Neue Kappe, inkl. Edelstahlgestänge 25mm, inkl abnehmbare Verdunkelungen für die Fenster der Kappe plus die Fenster im Steuerhaus liegt der Preis weit unter der genannten Summe.
Da wäre noch ne komplette Winterpersenning und ein Reelingskleid übrig....

Und vom "gespartem" Geld werde ich nun einen herrlichen Bootsurlaub geniessen! Diesel, Essen, Sprit

ist alles noch über....

Wie gut, dass doch nicht alles TEUER sein muss nur weil BOOT/YACHT draufsteht....

Venner · #**1724** 24.05.2014, 22:52

Zitat:

Zitat von MV-Zausel

@ HolleKapitän:

In der Tat hat der o.g. Anbieter einen weitaus faireren Preis aufgerufen.
Neue Kappe, inkl. Edelstahlgestänge 25mm, inkl abnehmbare Verdunkelungen für die Fenster der Kappe plus die Fenster im Steuerhaus liegt der Preis weit unter der genannten Summe.

Wie gut, dass doch nicht alles TEUER sein muss nur weil BOOT/YACHT draufsteht....

Freunde von uns, die ihr Boot auch bei uns im Hafen haben, liessen im letzten Jahr ´ne neue Kappe machen und haben noch nicht mal ´nen Tausender dafür bezahlt - ich weiss nur nicht, ob das schon mit Gestänge war.

Diesen genannten Preis habe ich als "Richtschnur" genommen, weil deren Kappe genau meinen Vorstellungen entspricht, aber vom umspannten Volumen erheblich grösser ist.

Bin mal gespannt, welcher Preis am Ende dabei rauskommt........

HolleKapitän · #**1725** 26.05.2014, 05:42

Zitat:

Zitat von HolleKapitän

....Wir haben uns für einen größeren Kühlschrank entschieden wegen dem Gefrierfach....

...Aber nun genug von Kühlschränken hier geredet!

Anhang 538835

Hier der Trööt zu der ganzen Geschichte. In den letzten Beiträgen habe ich die Ergebnisse der Baustelle nochmal zusammen geschrieben.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=187890

Wir liegen z.Z. mit neun Booten von unserem Verein aus im Emder Delft, wo kommendes Wochenende das Matjesfest gefeiert wird. ( http://www.emden-touristik.de/themen...atjestage.html ) Die Liegeplätze sind jetzt schon fast alle voll und die ersten Boote müssen im Päckchen liegen. Wir freuen uns schon. Direkt im Anschluss, am 02.06, gehts mit einer kleineren Kolonne über den Ems Jade Kanal nach Wilhelmshaven für ein paar Tage um danach pünktlich zur Pfingstfahrt wieder in Emden zu sein

Die Saison geht nun richtig los!