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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1701  
Alt 14.12.2012, 12:01
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speedhinrich speedhinrich ist offline
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Zitat:
Zitat von Joerch Beitrag anzeigen
.
kuckst du hier im Prop Selector:

http://www.mercurymarine.com/propellers/prop-selector/#


Gruß Jörg
Ja, danke, ist bekannt, aber welcher Bootstyp passt zu uns?
"Offenes Sportboot"? Im Ami- Land, wo der Prop Selector ja gemacht wurde, sind das wohl oft ziemlich schwere Brocken. Vielleicht eher "Aluminium- Boote mit Konsole?"
__________________
Viele Grüße, Carsten
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  #1702  
Alt 14.12.2012, 14:13
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Thomas J.S. Thomas J.S. ist offline
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Zitat:
Zitat von speedhinrich Beitrag anzeigen
Aber jetzt im Winter gerade nicht auf dem Boot, oder?



Well... wenn sich all´die zufriedenen Hellwig Skipper (ich zähle mich in vorausschauendem Gehorsam mal dazu) sich etwas weniger "still" freuen würden, wäre die Marke unserer Wahl jetzt vielleicht auch etwas weniger pleite Da haben uns beispielsweise die Fans der Fletcher Boote einiges voraus
Ich kenne sogar Hellwigfahrer die
in der Garage im Boot hocken
um die Seele baumeln zu lassen.:beer:
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Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
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  #1703  
Alt 14.12.2012, 17:00
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Zitat:
Zitat von speedhinrich Beitrag anzeigen
Ja, danke, ist bekannt, aber welcher Bootstyp passt zu uns?
"Offenes Sportboot"? Im Ami- Land, wo der Prop Selector ja gemacht wurde, sind das wohl oft ziemlich schwere Brocken. Vielleicht eher "Aluminium- Boote mit Konsole?"


....habe immer mit dem Kabinen Sportboot gespielt Und denne die mir bekannte Steigung und Drehzahl eingegeben

Die Therorie und Praxis stimmte bei meinem Mirage Plus.

Nur werden auch immer Alternativen gezeigt und so kommt man ums testen nicht um zu

So auch ich, nun fahre ich einen Viper

Gruß Jörg
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  #1704  
Alt 14.12.2012, 17:22
Grüner Hering Grüner Hering ist offline
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Nun, es gibt auch im Winter noch Bilder aus der Saison.

Schöne Grüße

Bernd
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  #1705  
Alt 15.12.2012, 09:53
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....Coole Farbe deiner Milos

Hat dein Boot nicht ein Bugstrahlruder
Vllt. haste mal die eine oder andere Innenaufnahme vom Tunnel

Gruß Jörg


Zitat Waschbär55:
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  #1706  
Alt 15.12.2012, 10:21
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Frontphoto:


------------für Bild 1 Dank an Wiki67-----------


Gruß Jörg
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  #1707  
Alt 16.12.2012, 07:31
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Christian30 Christian30 ist offline
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Moin,

das hat wiederrum nix mit der Marke zu tun, das machen viele Eigner, mal die Persenning im Winterlager runter, schnuppern, streicheln.....

Gruss
Christian

Zitat:
Zitat von Thomas J.S. Beitrag anzeigen
Ich kenne sogar Hellwigfahrer die
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  #1708  
Alt 16.12.2012, 14:06
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V630 V630 ist offline
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Standard Hellwig 3 Advent

Hi,

wünsche der Fan-Gemeinde einen schönen 3 Advent!


PS: Ich war auch streicheln u. schnuppern
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Frank @ V630
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  #1709  
Alt 16.12.2012, 23:48
Benutzerbild von gursi
gursi gursi ist offline
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Boot: Hellwig Milos V 630 4,3 MPI
1.042 Danke in 263 Beiträgen
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Hallo,
dann will ich auch nochmal, der Winter dauert ja noch etwas .
Ich habe ein Bild gefunden, auf dem man auch gleich die Innenausstattung sehen kann .

grüße
Thomas
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  #1710  
Alt 17.12.2012, 07:40
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Hagrid Hagrid ist offline
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Zitat:
Zitat von Franky21 Beitrag anzeigen
Hallo FrankHM,
ich bin seit Oktober stolzer Besitzer einer Taros. Auch ich werde am Rhein und in Roermond fahren, wobei ich meine "Cherry" nur bedarfsweise in Wasser lasse, sonst steht sie wohlbehütet in der Garage.
Im kommenden Jahr fahren wir mit Freunden zum Gardasee. Aber ich suche für Kroatien auch noch nach der richtigen Urlaubsadresse. Ich suche für mich und meine Familie (Frau und Sohn 7) eine nette Ferienwohnung, nach Möglichkeit mit Bootsliegeplatz oder Steg.
Habt ihr da Tips?
Gruß
Franky21
mein Tipp das Royal in der Supetarska Draga auf Rab, schau mal in den Mittelmeerteil dieses Forums. Da wirst du sehr viele Adressen finden

Frank
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alles jeiht, nur Schnecke kruffe un Frösch höppe

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  #1711  
Alt 18.12.2012, 18:46
Pelle1887 Pelle1887 ist offline
Deckschrubber
 
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Moin an die Hellwig Gemeinde,

mein Bruder und Ich sind auf der suche am liebsten nach einer Taros oder Marathon 485 mit Außenborder mit so ca. 75 Ps (Spritpreise und so ) Wir versuchen bereits seit letzter Woche bei Hellwig jemanden ans Telefon zu bekommen, damit man sich ein Angebot holen kann. Jedoch kommen wir dort nie jemanden ans Telefon. Nun haben wir auch von der Insolvenz gehört und wollten Fragen ob die überhaupt weiterhin neue Boote bauen oder wir den Gebrauchtmarkt beobachten müssen? Weiss da jemand mehr?

Viele Grüße

Pelle
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  #1712  
Alt 18.12.2012, 21:38
Benutzerbild von speedhinrich
speedhinrich speedhinrich ist offline
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Boot: Sea Ray 190 Sport, 4.3 MPI
182 Danke in 78 Beiträgen
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Moin und willkommen

"mehr" weiß ich auch nicht, aber ich habe vor Wochen eine Mail- Anfrage bezgl. einer Polstergeschichte meines Bootes an Hellwig geschickt. Bisher keine Antwort. Alles nicht sehr ermutigend
__________________
Viele Grüße, Carsten
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  #1713  
Alt 18.12.2012, 21:50
dominik95 dominik95 ist offline
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Boot: Hellwig Triton Junior
281 Danke in 125 Beiträgen
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Also ich habe schon öfter bei Hellwig angerufen und ich habe immer jemanden erreicht. Und mir wurde immer sofort ein ungefährer Preis genannt, wenn ich danach gefragt habe...
Aber wenn es dringend bzw. wichtig ist schreibt doch einfach Michael Hammermeister direkt eine Nachricht Er ist ja schließlich auch Mitglied hier im Forum und ließt manchmal mit
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  #1714  
Alt 18.12.2012, 21:59
Pelle1887 Pelle1887 ist offline
Deckschrubber
 
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Danke für die Antworten, der Kontakt wurde inzwischen hergestellt. Man sollte sowas nicht seinem Bruder überlassen
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  #1715  
Alt 19.12.2012, 10:54
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speedhinrich speedhinrich ist offline
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Boot: Sea Ray 190 Sport, 4.3 MPI
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Zitat:
Zitat von speedhinrich Beitrag anzeigen
. Bisher keine Antwort.
Ich behaupte das Gegenteil
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Viele Grüße, Carsten
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  #1716  
Alt 20.12.2012, 09:28
Benutzerbild von speedhinrich
speedhinrich speedhinrich ist offline
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Boot: Sea Ray 190 Sport, 4.3 MPI
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Wenn man sein allererstes Boot im November kauft, braucht man schon viel Geduld, auch mit dem fotografieren
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Viele Grüße, Carsten
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  #1717  
Alt 20.12.2012, 18:14
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Joerch Joerch ist offline
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Hey Carsten, tolles Gespann

Nun ja, gedulden dürfen wir uns alle aufs Frühjahr


Aber sage doch mal was du für eine Stützlast auf der Kupplung hast

Das Boot liegt mir sehr weit hinten


Gruß Jörg
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  #1718  
Alt 20.12.2012, 20:11
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Triton05 Triton05 ist offline
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@ Jörg stimmt!
... und der Motor überragt die Lichtleiste. Das sollte man, wenn der Kontakt mit den "Blauen" nicht erwünscht ist, verhindern.
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Gruß Hans-H.
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  #1719  
Alt 20.12.2012, 20:19
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Fishermen Fishermen ist offline
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Beim genauen hingucken sieht es so aus, als ob der Trailer ein bisschen zu kurz wäre.

Die hinteren Stützen sind, zu weit vom Spiegel weg. Ich behaupte mal der Windenstand müsste ein Stück nach vorn(wenn möglich).

Falls du Hilfe brauchst, ich bin im Außendienst und Anfang Januar in deiner Nähe!

Boot sieht aber toll aus, ideal für Kroatien! Es könnte schon wieder Sommer sein!

Gruß
Rainer
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  #1720  
Alt 20.12.2012, 20:20
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Joerch Joerch ist offline
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
@ Jörg stimmt!
... und der Motor überragt die Lichtleiste. Das sollte man, wenn der Kontakt mit den "Blauen" nicht erwünscht ist, verhindern.


...ach was Blau, bis 1,5m is nach hinten möglich Dann aber mit' ner roten Laterne am Prop.


Gruß Jörg
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  #1721  
Alt 20.12.2012, 21:21
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speedhinrich speedhinrich ist offline
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ooops, da schaut man mal ´ne Stunde nicht ins Forum....

Die Stützlast habe ich noch nicht gewogen, aber ich konnte die Deichsel relativ leicht anheben. 50 KG sind das niemals.

Beim Fahren hat man´s auch gemerkt. 120 km/h waren kein Problem, aber bei 140 fing die Fuhre an, unruhig zu werden. Selbstverständlich nur auf abgesperrter Versuchsstrecke ausprobiert

Würde mich "volltanken" des Bootes nicht etwas weiterbringen? Der Tank ist ja vorne. Der Hänger wiegt jetzt 1.300 KG, und "darf" 1.400. Spielraum wäre also vorhanden, wenn man den Spritverbrauch des Autos mal sträflich vernachlässigt.

Ich dachte, die überstehenden Teile (Motor) dürften den Hänger (Lichtleiste) 100 cm überragen, nur darüberhinaus wäre eine rote Fahne oder Leuchte nötig. Ist das falsch?

Der Trailer ist vom Vorgänger aus den genannten Gründen bereits verlängert worden. Das Boot ist halt recht leicht aber für den kleinen 1400er Steinbacher auch recht lang.

Wenn´s geht, möchte ich Schweißarbeiten und TÜV- Gedöns möglichst vermeiden.
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Viele Grüße, Carsten
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  #1722  
Alt 20.12.2012, 22:24
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Triton05 Triton05 ist offline
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Hallo Carsten,

volltanken bringt natürlich Gewicht auf die Kugel. Dennoch sollte das Boot nicht so weit nach hinten über die Längsauflagen, wie Rainer auch schrieb, über stehen. Soll für den Spiegel nicht so gut sein, wenn er keine Auflage hat.... .
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Gruß Hans-H.
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  #1723  
Alt 21.12.2012, 07:37
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Hagrid Hagrid ist offline
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teste die Stützlast mal mit vollem Tank. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es besser ist an die obere Grenze der maximalen Last zu gehen. Das Fahrverhalten wird deutlich besser

Frank
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  #1724  
Alt 21.12.2012, 08:29
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Ja, mache ich. Ich muss den Anhänger sowieso beim "Amt" vorzeigen, um ein Kennzeichen zu bekommen. Dann fahre ich gleich bei der Tanke vorbei

Hier nochmal ein Bild vom Vorgänger. Es scheint, als könne man die hinteren Stützen noch weiter hinten befestigen. Das sehe ich mir mal an.
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  #1725  
Alt 21.12.2012, 08:40
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Zitat:
Zitat von speedhinrich Beitrag anzeigen
....

Ich dachte, die überstehenden Teile (Motor) dürften den Hänger (Lichtleiste) 100 cm überragen, nur darüberhinaus wäre eine rote Fahne oder Leuchte nötig. Ist das falsch?
.....
...ne ist genau Richtig zw. 1m und 1,5m Ladungsüberhang ist dann eine Warntafel bzw.eine rote Laterne erforderlich

Wenn man(n) es auf die Spitze treibt sind sogar 3m zugelassen


Gruß Jörg
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