Projekt Doriff 666

[Flieger]

Hallo Ralf,

Danke für den Tip.

[Flieger]

auch diese Schraube konnte ich dank "schlagender Argumente" davon überzeugen, nach zig Jahren ihren angestammten Sitz zu verlassen
dadurch lies sich das Öl für die Wellenlager wesentlich besser einfüllen

[Flieger]

nachdem ich am 30.10. meine SBF-See Prüfung erfolgreich abgelgt habe, kann ich mich jetzt wieder wichtigeren Dingen widmen.

Hr. Ulrich, der Umbauer auf den Diesel, hatte sich eine Adapterplatte für das Intermediate Housing anfertigen lassen und dort 2 Passbohrungen zum zentrieren angebracht.
Beim übertragen dieser Bohrungen mit einer Schablone mußte ich feststellen, dass eine der Bohrungen in einem Schraubenloch gelandet wäre.
Dadurch war ich mir dann nicht mehr sicher, den Antrieb auch so genau zentrieren zu können.
Also mußte ich das Intermediate Housing vom Auspuffteil trennen und das alte Auspuffteil wieder verwenden.

Bei dem "alten" Housing war das trennen nach dem lösen der Schrauben mit ein paar Schlägen mit dem Plastikhammer erledigt.
Das "neue" Housing stellte sich da um einiges widerspenstiger an. Aber nach dem Einsatz von Keilen, Schraubenzieher und schwererem Gerät hatte ich es 1 1/2std später auch auseinander

Dann konnte ich "alt" und "neu" richtig vereinen

[Flieger]

hier ist die erste von 2 Schichten Grundierung drauf

[Flieger]

Allen zusammen erst mal ein frohes neues Jahr!!!

Nach einigen beruflichen Querelen und dem Besuche eines GFK-Seminars bei der Firma von der Linden kann es jetzt wieder weitergehen.

so langsam nimmt das neue Instrumentenpanel auch Gestallt an

auf dem 2. Bild habe ich mal einige Instrumente für´s Fotoshooting montiert
gerade die Mischung aus Analog- und Digitalanzeigen gefällt mir sehr gut

inzwischen ist das Holz auch schon 3mal geölt worden

[Flieger]

der Schrank aus der Toilette, hinter dem die Elektrik versteckt war, benötigt auch etwas Zuwendung

hier habe ich eine neue Furnierplatte auf die Unterseite geleimt

der Ausschnitt für das Radio ist auch schon gemacht

[Flieger]

wenn man sich doof anstellt, himmelt man auch schon mal eine neue Papierdichtung

die Dichtung gibt es einzeln für 1,96$ plus Versand in USA zu kaufen, oder als kompletter Satz für 85€ hier in D
das dauert mir alles zu lange oder ist zu teuer

also bastelt man sich sowas mit etwas Dichtungspapier selbst

[Flieger]

inzwischen ist der Leim von der Schrankbodenplatte trocken und jetzt kann die Radioblende eingebaut werden

dann kann der Schrank angepasst und danach lackiert werden

[Flieger]

alle Holzteile von Fensterrahmen und Instrumentenbrett sind jetzt auch fertig zum Einbau

die Fensterrahmen sind 5mal mit Owatrol D1 und 3mal mit D2,

das Instrumentenbrett 3mal mit D1 und 2mal mit D2 gestrichen

langsam werden alle Bausteine von dem Legokasten fertig

[Flieger]

viele kleine Schritte führen auch zum Ziel

hier ist jetzt der neue Rahmen der Windschutzscheibe (passend) eingebaut

und die ersten neuen Strippen liegen auch schon

[Flieger]

Heute habe ich mich darin versucht, die Deckenplatten zu verkleiden.
Diese möchte ich mit 2mm Dämmung aus der Parkettverlegung bekleben und dann mit Kunstleder überziehen.

Dabei musste ich leider feststellen, dass auch "Luftfahrt geprüfter Kleber" nicht für alles zu verwenden ist.
Das Dämmmaterial ist nach einiger Zeit weich geworden und hat Blasen geworfen.
Man sollte vorher lesen was auf der Dose steht

Schön sieht anders aus und Übung macht den Meister
Muss mich jetzt nach anderem Kleber umschauen.

[Flieger]

bei +4° in der Halle freut man sich über eine warme Suppe,

und den Gasheizer lernt man richtig zu schätzen

[ralfschmidt]

Zitat von Flieger

Das Dämmmaterial ist nach einiger Zeit weich geworden und hat Blasen geworfen.
Man sollte vorher lesen was auf der Dose steht

Hallo Flieger,
oft hilft den Kleber länger ablüften zulassen

[Flieger]

Zitat von ralfschmidt

Hallo Flieger,
oft hilft den Kleber länger ablüften zulassen

Hallo Ralf,

danke für den Tip.
Nachdem ich dann mal den Lageraufkleber entfernt hatte, stand da zu lesen:
"Nicht geeignet für Stropor, Weich-PVC....."
Aber wer liest schon eine Bedienungsanleitung für Klebstoffe
Versuch macht kluch Auch eine Art Lee(h)rgeld zu zahlen.

Werde mal zum Baumarkt fahren und mich nach einem geeigneten Kleber umsehen.

[Flieger]

mit dem richtigen Kleber klappt auch das verkleben von Styropor

und das Ergebnis wird wesentlich besser

[Flieger]

3 von 5 Deckenpanel sind jetzt bezogen

aber alleine solche Platten zu bekleben ist besch....eiden schön

[Flieger]

wieder einen kleinen Schritt weiter

die ersten Schaltelemente sind platziert

und das Intermediate Housing ist auch wieder an seinem Platz

[Bolli]

Hallo Bernhard,

ich habe jetzt den ganzen Trööt durchgelesen und finde es einfach Klasse. Lese sowas immer gerne.
Es macht richtigen Spass anderen bei der Arbeit zuzusehen. Vor allen Dingen wenn sie dann so schön wie bei dir ausfällt.

Danke für deine Mühe der Dokumentation.

Gruß
Peter

[Flieger]

Hallo Peter,

freut mich wenn dir mein Trööt gefällt. Es ist schön eine postive Resonanz zu hören.
Ich wäre gerne schon weiter, aber manchmal kommt es eben anders.
Heute konnte ich jedoch wieder ein Stückchen weitermachen, hat aber auch Nerven gekostet.

[Flieger]

Eigentlich wollte ich heute nur kurz die Transom-Manschette und den Motor einbauen.
Aber manchmal kommt es eben anders

Ich hatte gerade alles so schön vorbeireitet, als mein Sohn fragte, "ist das normal, dass das Lenkseil am Transom schleift"?
Also Lenkseil wieder ausgebaut, richtig eingebaut und eingestellt. Hat ja nur 1-1/2 Std gedauert
Danach konnten wir endlich die Manschette montieren.

Jetzt ist der A...h wieder zu. Hoffentlich ist alles dicht.

[Flieger]

Dieses gute Stück soll wieder an seinen angestammten Platz. Gehen wir´s an.

Bis jetzt sieht das mal gut aus.

Geschafft, das Herz ist wieder eingebaut
Ich bin auf den ersten Probelauf gespannt.

[Flieger]

wo rohe Kräfte............
...........da kann kein Kupferfitting halten

Nachdem wir am vergangenen Samstag den Motor eingebaut hatten, wollte ich auch schon den Ölkühler einbauen.
Da ich mich aber etwas ungeschickt angestellt hatte, ist mir dieser aus der Hand gerutscht und vom Boot runtergefallen. Dabei hat sich eine Ölleitung an der Badeleiter verfangen und durch die Wucht des Falls wurde der Kupferfitting verbogen
(es gibt Tage da gewinnen andere)

Beim zurück biegen ist ein kleiner Riss entstanden (hab auch nichts anderes erwartet)

Also muß des alte Mist erst mal abgebaut und ausgelötet werden
Leider mußte ich aber feststellen, dass der Fitting am Kühler selbst hartgelötet ist

Da ich aber nichts zum hartlöten habe, wurde der verbogene Fitting ca. 1cm über dem Kühler abgesägt.

Mit ein paar vorsichtigen und geschickten Hammerschlägen wurde der verbogene Stummel wieder in eine runde Form gebracht.
Dieser Stummel dient zur Aufnahme eines neuen Fitting den ich dort wieder einlöten werde.
Erst muß ich den Kühler aber noch richtig ausspülen um alle Sägespäne zu entfernen, weil die dem Motor sicher nicht gut tun würden.

[Flieger]

Der Kühler ist gespült und mit ein paar Lötfittingen bewaffnet geht es wieder zur Bastelstunde.
Wie gut, dass ich in unserer Firma Zugriff auf ein A-Schweißgerät habe.

Ich muß zugeben, meine Lötkünste mit Hartlot sind etwas eingerostet und schön sieht anders aus, aber.........

.......den Drucktest bis 8bar haben sie bestanden

wieder fertig zum Einbau

jetzt kann es wieder weitergehen

[Flieger]

der neue Geber für den Wassertank ist da, diesmal rostfrei

ein zweiter Revisionsdeckel hilft beim reinigen ungemein

das sieht schon appetitlicher aus als beim letzten Mal

Geber eingebaut, Deckel drauf, wieder ein Punkt weniger auf meiner langen Liste

[Flieger]

die erste Bahn Kunstleder ist eingeklebt
sieht schon gleich viel freundlicher aus
(ich hasse Kleber)