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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#151
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Zitat von youtube : Leider ist dieses Video, das Musik von SME beinhaltet, in Deutschland nicht verfügbar, da die GEMA die Verlagsrechte hieran nicht eingeräumt hat.
Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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#152
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Nimm Proxytube oder Stealthy, dann klappt es auch mit dem Video
Nettes Video, nur der "Sound" war letztesmal besser, mit dem Japanischen Schlager
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Viele Grüße, Markus
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#153
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Über diesen umweg sollte es klappen.
http://de.savefrom.net/#url=http://y....ssyoutube.com |
#154
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Also ausserhalb der EU kann man das Filmchen problemlos gucken...
Aber stell doch den Film mal normal rein! Die Zeitlupenversion ist ein bischen langatmig!!
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot |
#155
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Zitat:
Hab aber schon Mitleid mit euch in Deutschland: Ihr dürft keine Musik hören, keine Wurfsterne besitzen und vermutlich werden demnächst die offenen Auspuffanlagen auch noch verboten |
#156
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Zitat:
W |
#157
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Der Traum eines jeden Gärtners !
Hallo
Da es ja bei der letzten Probefahrt mit dem gleiten nicht so recht klappen wollte, hab ich den Motörchen zur freien Atmung verholfen. Nun nach der Kur fühlt es sich Quick lebendig und Dreht fast wie ein Dremel Unter last im Wasser hab ich ein + von 800 Upm und komme somit auf 5.820 Upm Als Sense an der frischen Luft ein + von 2.200 Upm u komme auf 13.200 (laut dem montierten Schätzeisen) Werde im Sommer auf jeden Fall auch mal meinen Rasen damit Trimmen Der Sound bei der Drehzahl ist unglaublich, geht fast schon in den Ultraschallbereich Die Probefahrt am Wasser wird leider noch dauern (Wetter und Zeitmangel) Tim Taylor würde vor Neid erblassen
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#158
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Sound check
Sound check und ein paar tiefe Einblicke in die Geheimnisse der hohen Motorbaukunst aus Fernost
http://www.youtube.com/watch?v=xc0J-...ature=youtu.be
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#160
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#161
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Jo, gäi, mia vaschdengan uns do scho, üba de Grenzn drübanüba.
De Breissn moana etz, dos i mid dem "Hund" an Clubman beleidigt hob. Wie ist denn nach längerem Lauf jetzt das Zündkerzenbild des Sensenmotors ? Nicht daß die Kerze zu heiß wird und ein Loch in den Kolben schmort. W
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#162
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Zitat:
Kerzenbild wird noch genauer beobachtet, nach der kurzen Drehzahlorgie aus dem Video und anschließenden lauf für ca 1min bei ca 2000rpm sieht die Kerze wie am Foto aus. Hab sie nach ca 2 min Vollast im Wasser kontrolliert und da schauts aus wie ein sehr helles Rehlein (eventuell etwas zu mager?) Werde erst wenn ich wieder am Wasser bin die Vergasereinstellungen unter last vornehmen so dass die Leistung passt und dann eventuell den Wärmewert der Kerze anpassen. Übrigens hab ich 1:25 im Tank 100 Oktan mit TWC 3 vom AB, werde mir aber ein hochwertigeres 2Takt Öl noch besorgen.
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#163
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Habe übrigens den Tip bekommen den Zylinder Schwarz Matt mit Auspufflack zu lackieren, das Matt soll die Oberfläche vergrößern und so die Wärme besser ableiten !?
Ich glaube aber dass der Auspuff Lack eher mehr Thermisch isoliert als dass er die Wärme besser ableitet ?! habt ihr Infos ? |
#164
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Jetzt hat es dich richtig gepackt, gell?
Ist das "Schätzeisen" wirklich für 2-Takter? Oder arbeitet das über Vibration/Drehzahlgeber?
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gregor |
#165
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Zitat:
Deutlich mehr wird eine aerodynamische Optimierung des Kühlluftsystems bringen. Da Dein bisheriges Tuning haupts. über Drehzahlerhöhung erfolgte, hast Du dadurch automatisch auch eine stärkere Kühlung. Wenn weitere Leistungssteigerungen haupts. durch Erhöhung des Mitteldruckes erfolgen, z. B. eine Kompressor- und / oder Turboaufladung erfolgen soll, dann braucht es eine deutliche Steigerung der Kühlleistung. W
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#166
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Zitat:
Kann aber selbst diese Astronomische Drehzahl kaum glauben, vor allem mit den Steuerzeiten. Habe dabei auch nichts verändert (wegen der Garantie) wenn ich mich nicht vermessen hab dann hat das Teil : Auslass 150° Überströmer 110° Vorauslass 20° und die Zündung ist mit 23° vOT fix eingebaut da wäre also noch genügend Potential nach oben Die einzigen Veränderungen die ich gemacht habe sind eben die Moped Birne, wobei die bei den Tests nicht sonderlich gut abschneidet (hat auch noch die Drossel drinnen ) Krümmer Marke Eigenbau da ich den erforderlichen Rohrdurchmesser mit Biegung nicht zuhause hatte und ich ein dickes Rohr der Länge nach schlitzen musste Beim Ansaugflansch hab ich die übergänge angepasst und die Zündspule näher an den Rotor geschraubt damit er a bissi besser Funkt .
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#167
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Jetzt hat es mich gepackt !
Da ja unsere Wetterlage eher nach Weihnachten als nach Ostern aussieht und dadurch alle Probefahrten zur weiteren Abstimmung abgesagt sind dachte ich mir dass es eigentlich schade ist das wunderbare Motörchen dann nutzlos im Boot herumliegen zu haben wo ich doch einen akuten Strommangel am Boot habe. Also werde ich die Sense zum Multufunktionstool umbauen. Nix besonderes, gibt es e schon alles. Werde eine PKW LIMA damit antreiben die meine Verbraucherbatterie dann fit hält. Dachte mir direkt ohne Übersetzung antreiben bei ca. 4-5.000 U/pm. Bei dieser DZ bleibt der Motor schön sauber und gibt auch keine Rauchzeichen und die 75A Lima sollte bei der DZ genügend Leistung liefern. Wer jetzt gleich schreit: Viel zu laut den kann ich beruhigen, wird nur während der Fahrt eingesetzt (und ich fahr e den ganzen Tag) In diesem Sinne wünsch ich euch allen Frohe Ostern !
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#168
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Zitat:
Der Karlsson vom Dach hatte sich son Dingens eingebaut. Zum Starten musste er immer die Nachbarin bemühen, selbst kam er nicht an das Zugseil dran. Hat nicht jemand nen großen Propeller rumfliegen? |
#169
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Bring Sascha nicht auf falsche Ideen
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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#170
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Die Nachbarin bemühen wäre ja eventuell nicht schlecht wenn sie sich vorne zu Aggregat nieder bücken muss und ich gebe die Anweisungen von hinten Du sollst mich doch auf keine Dummen Gedanken bringen !
Aber Startseil verlängern und vlt. ein paar Umlenkrollen und das passt schon.
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#171
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Generatorprojekt nimmt seinen lauf
Hab mal die LIMA mariniert denn so wie das Teil aussah kommt es mir natürlich nicht aufs Boot ! Etwas Sand und Druckluft und schon hat man eine vernünftige Grundlage zum Lackieren. Und natürlich ein paar vorher/nachher Bilder
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#172
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Schön langsam nimmt das Aggregat schon formen an
Mit dem Teil kann ich dann einen Pannendienst am Wasser anbieten, die mobile Stromtankstelle
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#173
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Propellerprojekt ist auch noch nicht gestorben :mrgreen:
Da ja mein 1. Versuch einen Prop selber zu bauen leider aus Materialfehler gründen gescheitert ist hab ich mich zum richtigen Material für einen Prop entschieden, Edelstahl der feinsten Sorte natürlich !
Schaut mir sehr vielversprechend aus falls er mir nicht im Wasser abbrennt wegen dem extremen Cup und der Kavitation dadurch. Dieses neue Freestyle Design wird eine neue Ära in der Propellergeschichte einläuten Copyright liegt bei mir
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#174
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Zitat:
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran |
#175
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für den großen Hunger ! |
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