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  #151  
Alt 03.04.2014, 15:47
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Thomas J.S. Thomas J.S. ist offline
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Danke. Eben mit Vater gesprochen. Der holt uns hier ab.. wir drehen noch ne Runde mit dem Boot.......
.

...


.....

DEM BEIBOOT. SCHREILACH

Gesendet von meinem Eierkocher
Quickstop anlegen !!!

Gute Heimreise.
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  #152  
Alt 03.04.2014, 17:00
desertking desertking ist offline
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Was ist das? Not aus am ab?

Gesendet von meinem Eierkocher
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  #153  
Alt 03.04.2014, 17:21
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Totto99 Totto99 ist offline
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Kannst du denn das Schiff so lange dort lassen? Oder bekommst du Probleme mit dem Liegeplatz?
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  #154  
Alt 03.04.2014, 17:24
Benutzerbild von Thomas J.S.
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Was ist das? Not aus am ab?

Gesendet von meinem Eierkocher
Richtig , der Notausschalter mit dem roten Band.
Wenn in NL nicht vorhanden bzw angelegt , richtig teuer.

Aktuell glaube ich 190 ,- €
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Geändert von Thomas J.S. (03.04.2014 um 17:38 Uhr)
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  #155  
Alt 03.04.2014, 19:10
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UUPPSSS... Hat das Ding garnicht....

Gibt wohl nen Schalter zum Ausmachen. Aber sonst nichts...

Schicke gleich mal nen Bild..

Bin schon arg angheitert...
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  #156  
Alt 03.04.2014, 19:11
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Zitat:
Zitat von Totto99 Beitrag anzeigen
Kannst du denn das Schiff so lange dort lassen? Oder bekommst du Probleme mit dem Liegeplatz?

Alles gut. Das Schiff kann solange hier bleiben...
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  #157  
Alt 03.04.2014, 19:17
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Gesendet von meinem Eierkocher
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  #158  
Alt 03.04.2014, 19:48
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Anhang 526422

Gesendet von meinem Eierkocher
Nachrüstung ca.25 ,-€
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  #159  
Alt 03.04.2014, 19:49
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Ich Hab an der Seite noch einen STECKER mit zwei pinnen gesehen. Ok... Ich frag mal im Hafen

Gesendet von meinem Eierkocher
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  #160  
Alt 03.04.2014, 20:09
desertking desertking ist offline
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Darf ich mit zwei takter überhaupt fahren?... Eben meinte einer Das nicht?

Gesendet von meinem Eierkocher
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  #161  
Alt 03.04.2014, 20:10
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Hi Lars,

wie lange wirst du im Kranweerd bleiben, schon einen Plan wann es weiter gehen soll????

Gruß Achim
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  #162  
Alt 03.04.2014, 20:11
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Frag vim....

Gesendet von meinem Eierkocher
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  #163  
Alt 03.04.2014, 20:13
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Blödsinn, wer hat dir den den Schwachsinn erzählt. Du darf in NL auch mit alten 2 T fahren, nur einen Quickstop solltest du nachrüsten wenn der wirklich fehlt. Wenn du einen kaufst, mach dich vorher schlau ob du einen "Öffner" (meistens) oder "Schließer" brauchst. Frag mal Wim oder Rob, die können dir das eventuell sagen, wenn nicht im Forum fragen. Ich guch mal morgen im Keller, ich glaube ich habe noch einen neuen da liegen.

Gruß Achim

Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Darf ich mit zwei takter überhaupt fahren?... Eben meinte einer Das nicht?

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  #164  
Alt 03.04.2014, 20:18
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Werde bei der Gelegenheit direkt noch ein paar andere Sachen machen lassen....

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  #165  
Alt 03.04.2014, 20:20
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Werde bei der Gelegenheit direkt noch ein paar andere Sachen machen lassen....

Gesendet von meinem Eierkocher
Jetzt machst Du mich neugierig Lars
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Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #166  
Alt 03.04.2014, 21:01
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Werde bei der Gelegenheit direkt noch ein paar andere Sachen machen lassen....

Gesendet von meinem Eierkocher
....... und wenn Dein Schiff noch ne Weile beim Kranerweerd bleiben muss, fahren wir im Anfang August von Roermond aus hoch und holen´s ab, Lars -
das entspricht in etwa der Strecke, die ich im Sommer gern fahren würde und so müsste nicht einer ALLEINE fahren, sondern wir können´s abwechseln tun, somit täglich länger unterwegs sein, sofern Brücken und Schleusen uns das gestatten.

Kopp hoch, Lars, das klappt schon mit Deinem Dampfer.
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Jovencia & Joerg von der MY "Floating Home" wünschen eine unfall- und Verlust freie Saison. Möge uns allen das Wetter auch in 2016 wohlgesonnen bleiben und uns viele schöne Stunden bei der gemeinsamen Ausübung unseres Hobbies garantieren.
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  #167  
Alt 03.04.2014, 21:26
desertking desertking ist offline
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Wer's mal wegen dem klockern Fragen...mal sehen was Die hier an Kursen so aufrufen. Mitte August wollte ich schon in Richtung mlk....

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  #168  
Alt 03.04.2014, 22:15
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
...... Mitte August wollte ich schon in Richtung mlk....

Gesendet von meinem Eierkocher
Man sagte mir, ich sollte eine Woche Fahrzeit von Roermond bis Ossenzijl einplanen und wenn ich die Karte vor meinem geistigen Auge aufrufe, ist es eigentlich näher, zuerst nach Zwartsluis zu fahren, damit Du Deinen Dampfer wieder "spüren" kannst - und bis zur Grenze NL/D mache ich noch "Geleitschutz"

- könnte also zeitlich klappen, wenn ich meinem Selbstzünder im Boot mal ordentlich die Sporen gebe.
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  #169  
Alt 03.04.2014, 22:18
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Och bin Mitte August schon dreimal in Krefeld und wollte, so Frau und Kinder noch mit fahren, schon längst unterwegs in Richtung mittelland Kanal sein...

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  #170  
Alt 03.04.2014, 22:35
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Ich gönne es Dir von Herzen, dass Du Dein Schiff schnell wieder "klar zum Auslaufen nach erfolgter Reparatur" hast - und Deine Family natürlich gern die Gelegenheit nutzt, sich an Bord Deines Schiffes zu begeben und die Zeit mit "Käpt´n Lars" zu geniessen.

BTW: Vielleicht bin ich in der kommenden Woche wieder auf der Maas unterwegs, dieses Mal hoffentlich mit meinen Geschwistern.

- Alles wird gut -
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  #171  
Alt 04.04.2014, 10:27
desertking desertking ist offline
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Sachen sind gepackt. Heute morgen hat's geregnet. Warte nun auf unseren Chauffeur.Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #172  
Alt 04.04.2014, 10:38
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Zitat:
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Ja... mein letzter Post für heute... Also die beiden sind ja echt Spitze. Un dich freu mich das die sich überhaupt die Zeit nehmen. Haben hier ja bei dem Wetter alle Hände voll zu tun.
Wenn wir das Rosenrohr geklärt haben und der Impeller geregelt ist, können wir nochmal einen Testlauf machen. ALlerdings haben wir ja eigentlich an der Thermik nichts gemacht, ausser entlüftet.
Mal sehen wie die Kiste das Gas mit einem sauberen Luftfilter annimmt. Das waren drei Reinigungsvorgänge bis das Ding HALBWEGS sauber war/ist.

Was dieses Rohr-Hals-Konstrukt um den Filter zu suchen hatte, ist auch denen Schleierhaft. Bedingt durch die Undichtigkeit des Auspuffs wurde dem Motor extern wieder Ruß zugeführt. Daher dder dichte Filter.

EIn anderer Mechaniker ( habe ich vor der Fahrt nur mal drüber gucken lassen ) meinte, das die Wasserpumpe eigentlich von einem OM 636 sei. Diese wäre in der Theorie kleiner.... Hat aber bsi dahin bei mindestens 1700 Touren auch funktioniert.

Ob das des Rätsels Lösung ist?! WOran könnte ich das erkennen? Hätte das mein Mechaniker nicht auch entdecken müssen!? Macht das überhauot nen Unterschied?


Gruss an Thomas mit seiner neuen "ESCAPE"... SOlltest du mitlesen....
Prost....

Liebe Freunde, Pech habt ich nun schon genug gehabt. Aber wie viele "Mitleidende" schon schrieben, wird man damit auch erfahrener. Ein alter Seemann sagte mal: Ich bin noch nie von Bord gegangen, ohne dass ich wieder was gelernt habe.

Die Crew der Escape grüsst Euch herzlich
Thomas + Ruth + Toby
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  #173  
Alt 04.04.2014, 10:41
desertking desertking ist offline
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Vielen lieben Dank. Gruss zwei Stege weiter. Wir kommen wieder. Bis dahin euch allen eine handvoll und handbreit... Lars und Mark

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  #174  
Alt 04.04.2014, 10:53
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Zitat:
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Morgen mal etwas kühler flüssigkeit nach füllen. Nun ein ordentliches schnitzel und ein Bier.... Mal sehen wie weit wir kommen. Super nette Steg Nachbarn dieir morgen Das ablegen in der achterspring zeigen werden....gruss

Gesendet von meinem Eierkocher
Lars, danke für das Kompliment, ist aber unter Wassersportfreunden nur normal, das man sich hilft. Jeder war mal irgendwann Anfänger.
Und von dieser Sorte gibt es zwei Arten; diejenigen die schon alles zu wissen glauben und sich nicht helfen lassen und die Anderen, die halt schlicht und einfach sagen, dass sie NL (Neulenker) sind . Mir sind die Letzteren lieber.
Thomas
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  #175  
Alt 04.04.2014, 14:36
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Mit diesem Kommentar schließe ich Das hier vorläufig...:

" wir müssen das in gute Ordnung bringen" Zitat Wim bei Abfahrt
..

Gesendet von meinem Eierkocher

Hier der Link zum Bericht... diesen und diesen Strang mache ich zuende wenn die Tour weiter geht.

http://www.boote-forum.de/showthread...14#post3451714

Geändert von desertking (05.04.2014 um 11:09 Uhr)
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