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  #151  
Alt 29.05.2014, 21:22
desertking desertking ist offline
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Er wollte nen zehner sehen, wir haben uns auf 8 geeinigt. Nun darf och noch nach ner Gas Flasche Ausschau halten.

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  #152  
Alt 30.05.2014, 08:05
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Kann es auch an einer zu hohen Temp im motorraum liegen?

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  #153  
Alt 30.05.2014, 11:28
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HolleKapitän HolleKapitän ist offline
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Unwahrscheinlich. Wenn die Motortemperatur OK ist, geht der nicht einfach so aus, weil es zur warm im Maschinenraum ist.
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MfG von der Küste

Holger
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  #154  
Alt 30.05.2014, 12:52
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Klazienaveen. Schleuse Doppel rot. Middag. Nun Gasversorger checken. Strom kostet pro kw 1 EUR

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  #155  
Alt 30.05.2014, 13:28
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  #156  
Alt 30.05.2014, 16:24
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Kann mir bitte jemand sagen, wie weit es von klazienaveen oranjesluis bis hrk Einfahrt ist?. Wir müssten um halb 4 da sein, damit wir durch den durch kommen

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Geändert von desertking (30.05.2014 um 16:45 Uhr)
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  #157  
Alt 30.05.2014, 16:52
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Sönke Hans Sönke Hans ist offline
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Hallo Lars!

Wie weit es noch genau ist und wie viele Schleusen und Brücken du noch hast, kann ich dir auch nicht sagen. Bin die Strecke selbst noch nicht gefahren. Weit hast du es aber nicht mehr.

Ich würde an deiner Stelle heute noch so weit fahren wie es geht. Dann schaffst du das morgen alle mal.
__________________
Grüße Sönke

Geändert von Sönke Hans (30.05.2014 um 17:54 Uhr)
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  #158  
Alt 30.05.2014, 16:53
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Es ist 5... Hier geht nichts mehr...

Es sind bis hrk 20 km.... Wird eng, da keine Pause drin ist und alle Schleusen reibungslos durchlaufen müssen

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Geändert von desertking (30.05.2014 um 17:28 Uhr)
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  #159  
Alt 30.05.2014, 17:31
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Sönke Hans Sönke Hans ist offline
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Na, das wird schon klappen!
Bist du allein unterwegs? Oder Fahrt ihr im Konvoi?
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Grüße Sönke
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  #160  
Alt 30.05.2014, 17:50
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Besorg dir Grotamar. Hört sich nach verunreinigtem Diesel an.
Gruß Heinz.
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  #161  
Alt 30.05.2014, 18:05
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Zitat:
Zitat von AnNiMe Beitrag anzeigen
Besorg dir Grotamar. Hört sich nach verunreinigtem Diesel an.
Gruß Heinz.
Das nutzt doch im Moment nix mehr. Wenn der jetzt eine Schockbehandlung durchführt, sind doch die Filter und Leitungen alle dicht.
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  #162  
Alt 30.05.2014, 19:07
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Das glaube ich auch. Andererseits? Das Verfahren was drin ist und dann? Zuhause bin ich dann jicht.

Ps. Hier hin sind wir im Konvoi gefahren.

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  #163  
Alt 31.05.2014, 12:23
desertking desertking ist offline
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Middag in emmer compascum

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  #164  
Alt 31.05.2014, 18:53
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Wahnsinn....

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  #165  
Alt 31.05.2014, 19:11
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Sönke Hans Sönke Hans ist offline
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Grüße Sönke
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  #166  
Alt 31.05.2014, 19:21
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Später, wenn Die kinder im bett sind.


Ich sag nur TREIDELN...

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Geändert von desertking (31.05.2014 um 19:30 Uhr)
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  #167  
Alt 31.05.2014, 19:34
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen

Ich sag nur TREIDELN...


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Alle sagten "das geht nicht!"
dann kam einer, der wusste das nicht.......
.....und machte es einfach
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  #168  
Alt 31.05.2014, 22:15
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Also... Mein Bruder Hatte in der Mittagszeit Die filter säubern wollen. Erster knaller war das ohm Die deckelschraube für den Filter in Die Bilge viel und wor dann erstmal in tiefen greifen mussten.


Als wir dann in den hrk eingelaufen sind und diesen zur Hälfte durch hatten, kam wieder Die MOTOR AUS Nummer. Wir würden dann noch vom Kollegen an Die Seite gedrückt um uns erstmal fest zu machen.. erneuter Filter Check... Nichts passiert. Habe dann in Schleuse angerufen und mit geteilt bekommen das ich Das Schiff ja bis zur Schleuse ziehen könne. Gesagt getan.... Hier geht eine landstrasse entlang. Soviele Autos Die mich gesehen haben und nur EINER hat angehalten und Hilfe angeboten. Diese haben wir angenommen. Bös zur Schleuse und da sind wir nun. Der knapper war Das der 20 minuten später mit nen Topf nudeln und Tomatensauce kam. DANKE DIR SOLLTEST DU MITLESEN. Eben sprang Die Kiste wieder an....ob Die Tanks dicht sind? Aber es kommt immer so mach Ca. 3 std. Betrieb...vielleicht sollte ich Die ansaugleitung mal in einen kanister legen?
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Geändert von desertking (31.05.2014 um 22:25 Uhr)
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  #169  
Alt 31.05.2014, 22:41
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Hallo Lars

Hast du die Tankbelüftung mal geprüft? Unterdruck beim Tankdeckel öffnen?

Geht er schlagartig aus, oder quält er sich noch etwas?

Raucht er dann stark?

Wie verhält er sich beim wieder anspringen?

Gruß Thom
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  #170  
Alt 31.05.2014, 22:49
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Ja, diese war drei Umdrehungen offen, nein kurzweilig zickt der noch. Nein, rauchen tut er nicht. Direkt danach dreht er zwar ordentlich, kommt nur nix.



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  #171  
Alt 31.05.2014, 22:52
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Zitat:
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Eben sprang Die Kiste wieder an....ob Die Tanks dicht sind? Aber es kommt immer so mach Ca. 3 std. Betrieb...vielleicht sollte ich Die ansaugleitung mal in einen kanister legen?
Heißt also, wenn ca. 15-20 Liter Diesel verbraucht worden sind geht die Kiste aus.

Deine Idee mit dem Kanister ist schon richtig, damit können wir den Verursacher Dieselfilter bzw. Spritleitung ausschliessen.

Schraub doch morgen früh mal den Tankverschluss ab und steck einen Lappen rein (es soll kein Schmutz oder keine Feuchtigkeit in den Tank kommen). Damit kannst prüfen, ob es an einer nicht funktionierenden Tankbelüftung liegt.
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  #172  
Alt 31.05.2014, 23:49
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  #173  
Alt 31.05.2014, 23:51
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Wenn du die Ansaugleitung in nen Kanister legst, dann auch den Rücklauf. Sonst ist der Kanister ratzfatz leer. (Ich denke dein Motor hat einen Rücklauf. Gibt auch welche ohne...)
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  #174  
Alt 01.06.2014, 08:31
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Mensch Lars!

Was du so auf der Tour so alles erlebst.

Ich denke, wenn du zu Hause bist solltest du überlegen, ob du nicht ein Buch darüber schreibst. Wird bestimmt ein Bestseller.
Mußt du nun heute in der Schleuse liegen bleiben? Oder bekommst du heute ausnahmsweise eine Sonderschleusung. Hast es ja nur noch 1 Stunde bis Haren.

Übrigens, ich denke auch, dass es an der Tankbelüftung liegen kann. Mach das mal mit dem Lappen.
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Grüße Sönke
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  #175  
Alt 01.06.2014, 08:56
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Ne. Müssen hier bleiben. Ich Hab schiss auch nur einen Meter zu fahren. Strömt es ab der Ausfahrt?...ich trau der Kiste nicht. Vielleicht findet sich jemand der mich schleppt.

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