Hammond V1725 Cordoba - "running project" - Seite 7 - boote-forum.de

ars71 · #**151** 06.10.2015, 18:30

Oh, die Western Variante

leider, soweit ich weiss aber nicht komplett :-(

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

ars71 · #**152** 08.10.2015, 22:29

Ich hkönnte heute auf Grund von ein paar dummen Zufällen (wie ein vergessener Schlüssel

nicht zur Hammond und bin statt dessen in der Halle gelandent (und gestern war das reinste Sauwetter, da ging auch nichts

Hab also die Sitze das erste Mal mit Harz eingestrichen und bei meinem Holzgroßhändler das Holz für die Konsolen und die Motorabdeckung bestellt.

Dann hab ich mir die Aramtaurenbretter vorgenommen.
die sind ja leider überschmiert, gebrochen und auch noch schief und diletantisch ausgeschnitten, gespachtelt owohl nicht gebrochen.... Es gibt also was zu tun. Der LAck geht mit Glasperlen gut runter aber die Teile passen nicht in meine Kabine. Mach ich bei einem Freund am Montag fertig. Dann bei ich sie wieder auf mit Laminat. rekonstruiere die Strukturen und lackiere sie. Nach ein paar Tests hab ich mich vom Wasserstarnsferdruck verabschiedet, die teifen Sicken packt er nicht. Da ich das Holzdeckor auf allen Teilen ohnehin nicht wiederherstellen kann, werde ich sie braun lackieren.
Interessant war, dass der Dreckel des Armaturenbrettes auf der Innenseite mit einer Art Kunstleder in Holzoptik bezogen und so wie es gemacht war, würde ich sagen dass das Original ist (Chris - wie ist das bei dir? oder sonst jemand der das weis?) Wenn ich das Material finde, löst das ein paar Themen.

cbrugger · #**153** 09.10.2015, 07:44

Ja, das ist irgend so ein Überzug auf das Holz gebügelt... Bei mir braun mit schwarzem Muster.... War in den 80ern sicher der Renner

Allerdings beschränkt sich das Dekor bisher nur auf den Innenraum. Mein Armaturenbrett ist aus schwarzem Kunststoff.

ars71 · #**154** 09.10.2015, 09:33

ist mit dem Zeug bei dir auch das Seitenteil bezogen wo das Schalterpaneel eingesetzt war?
das Armaturenbrett war orignal in der gleichen Holzoptik gehalten - wenn das schwarz ist wurde es wohl mal lackiert.

Zitat:

Zitat von cbrugger

Ja, das ist irgend so ein Überzug auf das Holz gebügelt... Bei mir braun mit schwarzem Muster.... War in den 80ern sicher der Renner

Allerdings beschränkt sich das Dekor bisher nur auf den Innenraum. Mein Armaturenbrett ist aus schwarzem Kunststoff.

cbrugger · #**155** 09.10.2015, 10:08

Die Seitenteile sind mit dem Dekor überzogen... gruselig.

Im Bild sieht man meine Armatur. ich bin davon überzeugt, dass die nicht lackiert ist.

Christian

ars71 · #**156** 09.10.2015, 11:49

Soviel zum thema contingency..Lt Katalog alle im Wurzelholzdesign..

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

ars71 · #**157** 12.10.2015, 14:50

ein weiterer kleiner Schritt.

Heute habe ich das Armaturenbrett von Silikon und anderen Schweinereien befreit und es dann vorsichtig mit Kunststoffgranulat gestrahlt. Schön zu sehen wie die Oberfläche einmal aussah - eben auch dieser "Wurzelholz-Look". Als nächstes wird wiederhergestellt.

ars71 · #**158** 12.10.2015, 16:52

Für den Wiederaufbau gilt es auch alle Ausschnitte die gemacht wurden wieder zu verschließen. Dazu habe ich nun erst einmal mit Karton hinterfüttert. Warum mit Karton anstatt Sperrholz? Ich arbeite gerne mit Karton in Verbindung mit Harz (Wir haben schon komplette Geräteträger für die Berufstaucherei aus Karton gebaut und dann "verglast". Seit Jahren im Einsatz ohne Probleme.
Da sich der Karton besser biegen lässt und auch ohne Spannung in Form bleibt lässt er sich besser verarbeiten und er saugt das Harz perfekt auf. So ensteht letztlich wieder ein Kunststoffteil, Spannend wird es hier die genaue Form der Sicken wieder zu erstellen .Ich habe mir hier eine Schablone gebaut um das Harz in Form zu ziehen. Abwarten.
Die Risse werden heiß verklebt und dann mit dünnem Vlies überlaminiert um ein erneutes Reißen zu verhindern

Go-go-Girl · #**159** 12.10.2015, 20:50

Hey Achim, wann trittst du deine Professur an?
Schick mir dann die ISBN Nummern deiner Skripte falls ich ne Vorlesung versäume.
Deine Tricks sind ja der Wahnsinn.

lG Gerd

CV16SS-Berlin · #**160** 13.10.2015, 08:21

Cool, man lernt immer dazu ................ weiter so, aber bisschen mehr Gas, denn in 6 Monaten ist wieder Sommer, da wollen wir ja fahren.

Hast du was neues zum Thema "Farbe AB" ???

ars71 · #**161** 13.10.2015, 13:15

Nur nicht hetzen

Ja und nein - ich werde am Donnerstag die Gelegenheit haben den letzten Abbeizer zu testen. Wenn das nicht das gewünschte Ergebnis bringt geht es dem Lack mechanisch an den Kragen. Ich hab momentan ein echtes Zeitproblem und schieb immer nur so Kleinkram wie das Armaturenbrett ein wenn ich grad ein paar Min Luft habe :-(

Zitat:

Zitat von CV16SS-Berlin

Cool, man lernt immer dazu ................ weiter so, aber bisschen mehr Gas, denn in 6 Monaten ist wieder Sommer, da wollen wir ja fahren.

Hast du was neues zum Thema "Farbe AB" ???

ars71 · #**162** 14.10.2015, 22:16

weiter geht´s. Nach dem Strahlen wurden die beiden Teile heute mit Aceton abgewaschen und dann mittels Halz und ganz feinem Vlies stabilisiert. Die eingeklebten Karton wurden mit Harz getränkt und mit Matte hinterlegt. Nach der Durchtrocknung kam die Vorderseite. Auch ein bisschen Spachtel und ganz feines Vlies und die Risse waren Geschichte. Wärend die Rückseite getrocknet ist haben wir noch das Handschuhfach gebaut und angepasst. Rückseitig wurde es ebenfalls anlaminiert. Innen wird es mit Harz "lackiert" und dann mit Teppich ausgekleidet, so wie original auch.
Zum Schluss wurde alles in Form geschliffen und fein gespachtelt.
Beim nächsten Mal wird alles auf End-Finish geschliffen. Die wieder aufgebauten, vom Vorbesitzer ausgeschnittenen Flächen werde ich in Form fräsen. Zum Schluss kommen dort die nachgebauten Aufkleber wieder an ihren Platz.

Die Sitze bekammen ihren letzten Schutzanstrich und sind nu fertig für die weitere Montage.

ars71 · #**163** 15.10.2015, 18:20

kurzes Update,

Das Maß ist voll, der Lack immer noch dran und meine Geduld am Ende. Ich muss jetzt für einen Job eine Woche ins Ausland - danach wird gestrahlt. Ich werde berichten.

cbrugger · #**164** 15.10.2015, 19:45

Ohjee. Hast mein Mitgefühl.

ars71 · #**165** 15.10.2015, 20:37

Danke, aber gar nicht schlimm - muss nach Lanzerote

Zitat:

Zitat von cbrugger

Ohjee. Hast mein Mitgefühl.

young skipper · #**166** 15.10.2015, 20:44

Zitat:

Zitat von ars71

kurzes Update,

Das Maß ist voll, der Lack immer noch dran und meine Geduld am Ende. Ich muss jetzt für einen Job eine Woche ins Ausland - danach wird gestrahlt. Ich werde berichten.

Mit was strahlst du?
- Kork
- Kunststoffgranulat
- Natrium Bicarbonat

Viel Erfolg beim Auslandseinsatz!

Gruß
Lars

ars71 · #**167** 15.10.2015, 20:46

Soda / Acryl. An den Stellen wo der Lack sehr dick ist geh ich mit Acryl vorweg (wird nicht heiss) dann alles mit Soda. Danach beantrag ich dann Sozialhilfe oder zieh mit meinem Boot unter die Brücke..

Zitat:

Zitat von young skipper

Mit was strahlst du?
- Kork
- Kunststoffgranulat
- Natrium Bicarbonat

Viel Erfolg beim Auslandseinsatz!

Gruß
Lars

ars71 · #**168** 27.10.2015, 20:51

Heute wieder ein bisschen Zeit, daher alles geschliffen, grundiert und dann gelackt.
Dazu nu mal die finale Entscheidung. Fakt ist, dass sich die Wurzelholzoptik nicht mehr wiederherstellen lässt. Selbst wenn es mit den Wassertransferdruck klappt, ist es nicht der gleiche wie für vm Überzugsmaterial..

Das originale Leder und der Teppich sind auch nicht mehr verfügbar. Insofern kann ich nur versuchen so nahe wie möglich ran zu kommen.
Ich dachte erst ich lackiere schwarz, finde den Kontrast dann aber zu hart. Daher braun. Ich werde eine entsprechende Lederfarbe für die Kontrastierenden Stücke verbauen - also anstatt des "Holz-Leders/Vinyls". Teppich hab auch einen annähernd passenden gefunden.

Ich bin hier letztlich privat gefragt worden warum ich die Hammond so hirn-und planlos restauriere. Also das mag zwar so scheinen, aber in der Regel krieg ich es hin - auch hirmlos...

Das Problem ist das die Hammond aus Platzgründen nicht bei mir in der Halle steht und ich somit nur nebenbei wenn ich Zeit habe etwas daran machen kann und das ist eben derzeit am einfachsten mit so Kleinkram. Ich hab meine neuen Sandstrahlkomponenten jetzt fast zusammen und wenn sie dann "blank" ist, ist die Halle hoffentlich leerer und sie zieht um - dann geht das ruckzuck und hirnlos weiter..

monster_energy · #**169** 28.10.2015, 03:12

Zitat:

Zitat von ars71

Ich bin hier letztlich privat gefragt worden warum ich die Hammond so hirn-und planlos restauriere. Also das mag zwar so scheinen, aber in der Regel krieg ich es hin - auch hirmlos...

Haha stark!

Bisher wurden deine Projekte für deine absolut unstrukturierte Arbeitsweise ja immer gerade noch so passabel..

VIP SK 17 · #**170** 28.10.2015, 17:36

Zitat:

Zitat von ars71

Ich bin hier letztlich privat gefragt worden warum ich die Hammond so hirn-und planlos restauriere.

Und hat der was Strukturierteres vorzuweisen?

Hirn und Planlos war der die Farbe auf das Boot geschmiert und es so zugerichtet hat.
Die Ergebnisse die man bis jetzt von Dir gesehen können sich mit denen der "Profis" locker messen. Wahrscheinlich sind sie sogar besser da das Projekt im Vordergrund steht und nicht der Profit.
Mach so weiter. Plan- und Hirnlosigkeit und kann ich in Deinen Projekten jedenfalls nicht finden.

Gruß

Peter

Bernhar.de · #**171** 28.10.2015, 22:27

Hirn und Herz müssen sich die Waage halten! Eines geht eben nicht ohne das andere, wobei ich die Hirnlosigkeit bei Dir nicht gesehen habe, aber Dein großes Herz!

nobi65 · #**172** 01.11.2015, 08:48

Hallo Achim
bist du schon weitergekommen wie du den Lack herunter bekommst.
Schleifen wäre ja eine elende arbeitet.
Ich habe ein ähnliches Problem wie den Lack herunter ohne den Gelcoat zu beschädigen.

ars71 · #**173** 01.11.2015, 10:41

Hallo Norbert,

ja, schau mal weiter oben. Ich strahle den Rumpf. Hab mir dafür extra neues Equipment gekauft. Hab nur grad ein bisschen ein Zeit Problem. Passiert aber sicher noch vor dem Wintereinbruch. Wenn dir das Ergebniss zusagt kann ich dir das Gerät gerne leihen, bzw dir die genauen Parameter geben. Das Problem bei mir ist das der Zipfel der das verbrochen hat 2k Industrielack genommen hat - das ist so ziemlich das schlimmste. Bei, ich sag mal "einfachen" 1k Lacken hätte Abbeizer oder auch ein Naß-schliff sicher funktioniert.

Zitat:

Zitat von nobi65

Hallo Achim
bist du schon weitergekommen wie du den Lack herunter bekommst.
Schleifen wäre ja eine elende arbeitet.
Ich habe ein ähnliches Problem wie den Lack herunter ohne den Gelcoat zu beschädigen.

VIP SK 17 · #**174** 01.11.2015, 15:38

Weis nicht ob ich es schon geschrieben habe

:
Mit Bremsflüssigkeit kann man 2k Lacke eigentlich gut lösen (besonders am Auto wenn man das gar nicht will

).
Ob der Gelcoat und der GFK Bremsflüssigkeit verträgt kann ich leider nicht sagen.
Wer das probieren möchte sollte es da testen wo es nicht darauf ankommt.

Gruß

Peter

ars71 · #**175** 01.11.2015, 15:42

Hast Du

war einer meiner ersten Versuche - NULL Effekt. leider, das wäre, von der Sauerei mal abgesehen einfach gewesen. Wartet mal die Woche noch ab, hab noch eine andere Baustelle die Vorrang hat - dann präsentiere ich die Lösung bzw das Ergebnis.

Zitat:

Zitat von VIP SK 17

Weis nicht ob ich es schon geschrieben habe

:
Mit Bremsflüssigkeit kann man 2k Lacke eigentlich gut lösen (besonders am Auto wenn man das gar nicht will

).
Ob der Gelcoat und der GFK Bremsflüssigkeit verträgt kann ich leider nicht sagen.
Wer das probieren möchte sollte es da testen wo es nicht darauf ankommt.

Gruß

Peter