Hausboot-Katamaran aus Alu und Glas

[ST1100]

[ST1100]

Zitat von Fillette Pénichette

bau du wie und mit was du willst,
mit was du Erfahrungen hast und wenn über weiteres Debatiert werden muß
ist das dann früh genug,wenn es soweit ist!

Dana - Du hast natürlich wieder mal recht
Ich lass mich provozieren, sabbel zuviel und bau zuwenig.

Einen Zeitplan hab ich nicht.

Freitag Material beim Stahlhandel nach Beratung ausgewählt und angefragt, Samstag mein Ex-Haus entrümpelt, gestern Alu geschleppt, heute den Carport inkl. Dachterrasse gezeichnet.

Morgen möchte ich zum Boot und den Carport und die Zugbrücke vermessen.
Damit kann ich dann eine saubere Zeichnung machen und das restliche Material (Niete und Alu-Winkel) bestellen und die ersten Balken zuschneiden.

Tom

[Fillette Pénichette]

Zitat von ST1100

Dana - Du hast natürlich wieder mal recht
Ich lass mich provozieren, sabbel zuviel und bau zuwenig.
Einen Zeitplan hab ich nicht.
Tom

Ich hoffe du verstehst das nicht Falsch!
Ich will nicht Provozieren oder Kritisieren!

Ich sehen nur viele Vergleiche zu den 3 Bauten die ich bisher für uns
selbst mit erleben durfte und die Geschwindigkeit die wir hin bekommen
konnten,da wir Zeitplan und Zeitziel bis zum Benutzen für uns ab da hatten.

Das erste kleinste 6 Meter Boot in 12 Wochen,das zweite doppelt so große
in 5-6 Monaten und zur Zeit der nochmal doppelt so große Boot im laufe
seid letztem Jahr bis zu diesem Herbst fertig bekommen werden was
natürlich keinen Vergleich mit schon vorhandenen Rümpfen sein kann.

Auch da du ja komplett von Null neu Baust,das meiste wohl ab nun
alleine wo wir alle nötigen Helfer und Firmen um uns vor Ort hatten.

Ich hatte bisher und zuvor nie an solch einer Aufgabe Teilnehmen
können und meine Neugier ist fast unerschöpflich dazu wenn ich
daran "teilhaben" Mitlesen oder Mitverfolgen kann!

[ST1100]

Gestern hab ich am Hafen den Carport und die Zugbrücke vermessen für den Aluaufbau am Heck.

Die Grobplanung hat 24 Meter Aluwinkel 40x20x4mm und 2500 Niete für die Verbindungen meiner 150 Meter Alusparren ergeben

Ich hab festgestellt, dass ich das Riffelblech teilweise nochmal entfernen muss,
erstens weil es mich beim Vernieten der senkrechten Stützen behindert,
zweitens steht es teilweise über den Rahmen über und bedarf noch der Nacharbeit,
drittens sind die Blechstöße zum Teil nicht auf den Querträgern

Die ersten zwei der sechs großen Klampen hab ich auch noch verschraubt.
Das Schloss der BSR-Klappe lässt Regenwasser durch, das nach Regen auf dem Rumpf steht.
Mein Fehler, muss ich noch abdichten.

Außerdem hab ich weitere nette Nachbarn kennengelernt, ein Paar mit 14x3,5-m-Stahlschiff, die gerade ihr Gasthaus verkaufen wollen
und statt drei (Ruhe-)Tage pro Woche in Zukunft 7 Tage pro Woche auf ihrem Schiff leben wollen und ohne festen Wohnsitz mit Gästen auf Tour gehen wollen.

Sie haben ihre Esperanza vor drei Jahren mit 2x40-PS-Diesel auf dem Wasserweg aus Berlin überführt und ich hab ne ausführliche Bootsführung bekommen.

Tom

[bootefreddy01]

Hi Tom,

"Esperanza"..., auch ein sehr geiles Wohnschiff. Hab ich schon öfters begutachtet
Dein Motorradhänger ist aber auch richtig schnuckelig. Hast Du ein Foto von innen nach Fertigstellung?

Gruß
Freddy

[ST1100]

[bootefreddy01]

Hi Tom,

Danke für den Einblick! Find ich total Geil!

Gruß
Freddy

[ST1100]

Am Wochenende hab ich die ersten Testschnitte in Aluminium mit der Kappsäge gemacht.

Bin leider mit der Rechtwinkligkeit noch nicht zufrieden
Die Fixierung bei 90 Grad hat sich wieder verstellt.

Die L-förmigen Schnitte funktionieren damit leider gar nicht
Eventuell muss ich mir doch noch ne Bandsäge kaufen

Die Holzbandsäge von meinem Vater kann ich vermutlich nicht auf Metall umrüsten.

Tom

[ST1100]

Jetzt ist es zwei Wochen her, dass ich dem Anbieter der Kleinkläranlage eine Bitte um Rückruf auf seinen AB gesprochen habe. Gemeldet hat er sich nicht.

Tom

[fignon83]

Worauf wartest du denn? Du hast dich doch bereits entschieden. Evtl. liest der ja mit und hat keine Lust.

[kreuzberger]

Zitat von ST1100

Eventuell muss ich mir doch noch ne Bandsäge kaufen

Die Holzbandsäge von meinem Vater kann ich vermutlich nicht auf Metall umrüsten.

Tom

Abgesehen davon, daß eine Bandsäge sowieso etwas Tolles ist: ich habe für meine grobzahnige Holz-und feinzahnige Metallsägebänder.
Sollte sich also problemlos umrüsten lassen ( wenn Pappi mitspielt...).

[ST1100]

Bandsägeblatt hab ich noch nicht, aber heute mal den ersten Verbindungsprototypen gebaut und gleich ein paar Fehler gemacht.

Aber es ist trotzdem solide geworden. Hab 56 Löcher gebohrt und mit 28 Nieten wieder verschlossen.

Jetzt kann ich nochmal neu zeichnen und Bohr- und Montageschablonen anfertigen.

Tom

[ST1100]

[ST1100]

[ST1100]

[Flybridge]

Wow. Ziemlich viel Aufwand....

[hein mk]

Moin
An Knoten und überal wo es möglich ist würde ich immer im Zickzack nieten,auch der abstand der Nietlöcher untereinander hat Einfluß auf die Festigkeit der Nietverbindungen.
(das Wort Knoten stammt in diesem Falle aus der Zimmermannssprache)
Das Problem mit dem Wasser das auf den Rümpfen bzw deren Decks steht,hat was mit der Bauweise der Behälterbauer zu tun,die jede Decksbucht oder andere sinnvolle Kurve oder Biegung vermieden haben.
gruss hein

[ST1100]

Daran, dass es in das BSR-Abteil tropft, bin ich selbst schuld.
Der Behälterbauer hat nen 4 cm hohen Süllrand um das Luk aufgeschweißt, ich hab Löcher in die flache Oberseite des Rumpfes gebohrt.

Die Position der Niete wird durch die 20 mm Durchmesser des Nietwerkzeuges und 42 mm des Bohrfutters vorgegeben.

In der Summe ist die Verbindung durch die zusätzlichen 4mm Winkel und Verteilung der Kräfte auf eine größere Fläche wohl deutlich stabiler als eine Schweißverbindung.

Und viel einfacher rechtwinklig auszurichten

Tom

[ST1100]

Am letzten Freitag hab ich aus zwei Alu-Richtlatten einen Winkel mit 200 x 160 cm gebaut, um meine Stützen korrekt auf der Plattform ausrichten zu können.
Beim Sägen des Verbindungsbleches aus 1mm-Flugzeugaluminium hat mir das Drecks-Dural-Blech leider 8 Zähne aus dem Hartmetall-Kappsägeblatt gerissen
Aber ein neues Blatt ist schon bestellt.

Aus dem BSR-Abteil hab ich am Freitag Abend noch 30 Liter Wasser rausgewischt und O-Ringe um die Befestigungsschrauben der Schloß-Überfalle eingesetzt, um die Tropferei zu beenden.

Am Samstag war Baupause wg. Gespanntreffen in Schönberg im Bayerwald, wo ich jedes Jahr mit Honda und Hänger alte Freunde treffe.

Am Sonntag hab ich die 24 Jahre alte originalverpackte Ständerbohrmaschine meines Vaters aufgebaut und mich gefreut, dass sie noch funktioniert
Er kauft gern Schnäppchen, die er nicht braucht und vergißt dann, dass er sie besitzt. Baujahr 1995

Das kaputte Sägeblatt der Kappsäge hat trotzdem noch gereicht, um die ersten 32 Verbindungswinkel für meine Kleinserienfertigung zuzuschneiden.
Mit der Ständerbohrmaschine wird das Vorbohren der Alu-Winkel viel einfacher.

Gestern sind die restlichen bestellten 2000 Alu/VA-Dichtblindniete gekommen (140 €) und beim Sonderpreisbaumarkt hab ich für 10 Euro noch ein Kilo 5 mm Alu/VA-Niete für das Fahrzeugdeck geholt.
Die sind zwar billig, wären aber für meine Aluständer zu kurz

Die Bandsäge meines Vaters stand auch schon ewig unbenutzt im Karton rum. Heute ist endlich das Metallsägeblatt dafür gekommen.
Nach der Arbeit war ich außerdem noch am Hafen und es war trotz der verregneten Woche nur etwas Kondenswasser im Rumpf.
Trockengewischt und in der Sonne zwei Stunden auslüften lassen.

Ausserdem hab ich die Bugklampen gebohrt und angeschraubt und an den ersten zwei Riffelblechen am Heck die Niete wieder rausgebohrt.
Ich muss ja meine senkrechten Carportstützen annieten und dafür entsprechende Ausschnitte in die Riffelbleche sägen.
Bei der Gelegenheit werd ich auch Vierkantrohre unter den Stößen der Tafeln einsetzen. Da hat der Planer beim Zuschnitt nicht dran gedacht.
Und das soll ja dauerhaft Auto und Moped aushalten.

Tom

[hein mk]

Moin
Sone Kappsäge läuft ja eigentlich ganz schön schnell,müsste man mal die durchschnittliche schnittgeschwindigkeit berechnen wird normal in m/min ausgedrückt und ergibt sich aus Sägeblattdurchmesser(in m)X 3,14X Drehzahl/min und dann auch mal mit schmieren versuchen weil Alu beim schnellem Zerspanen gerne an der Schneide kleben bleibt,ich schmiere beim drehen immer mit WD40 weil da viel Petroleum enthalten ist.
gruss hein

[ST1100]

Dieses Wochenende hab ich die hinteren Riffelbleche am Heck entfernt.
Dazu musste ich aber die seitliche Zugbrücke absenken, um an die Niete an der Backbordkante der Plattform zu kommen.
Ohne den Carport war das eine schwere Herausforderung. Sowohl vom Gewicht, als auch von der Problemstellung.

Die Heckplattform und die Zugbrücke waren ja am Eck miteinander verbunden und hielten sich provisorisch gegenseitig aufrecht.
Also musste ich erst die Plattform am Heck mit Seilen in ihrer senkrechten Position fixieren
und anschließend mit Hilfe meiner Trailerwinde die Zugbrücke vorsichtig absenken.
Dann konnte ich erst die Riffelbleche entfernen und die Heckklampen montieren.

Um den Carport aber genau um die senkrecht stehende Zugbrücke herum zu bauen, muss ich sie auch wieder irgendwie hochziehen.
Die Vorrichtung dazu soll aber am Carport befestigt werden. Die Katze beißt sich in den Schwanz.
Zum Absenken hat ein Schäkel oben an der Heckplattform gereicht, zum Hochziehen brauch ich aber ne Rolle.
Und eine zwei Meter hohe Abstützung, an der ich die Rolle solide befestigen kann.

Interessant wird dann auch, wie die Zugbrücke später links und rechts gleichmäßig hochgezogen werden kann.
Ein drei Meter langes Rohr als Wickelachse mit je einem Stahlseil links und rechts wäre eine Lösung.
Oder eine Elektrowinde auf der Steuerbordseite, die die zwei Stahlseile der Zugbrücke,
die dann über Rollen auf der Backbordseite laufen, über ein zentrales Seil gemeinsam bis an den Anschlag hochzieht.
Voraussetzung ist aber auf jeden Fall, dass der Carport über diagonale Verstrebungen gegen seitliche Verwindung gesichert ist.

Und für's nächste Mal hab ich mir 'nen Sonnenhut ins Baustellenauto gelegt. Samstag Abend hatte ich nen ziemlich dicken Kopf.

Tom

[hein mk]

Moin
Metallbootsbau,auch in der abgespeckten Form,ist ohne selber schweissen zu können und dauernd ein/zwei Kettenzüge zur hand zu haben eine Katastrophe.
gruss hein

[ST1100]

[wannabe_wassernomade]

nachdem der Grundriss einen Carport zeigt, und ...

Zitat von ST1100

..., ich will mein Auto, ... mitnehmen können,

und wie kommt das Auto am Liegeplatz an Land?

planst Du einen Kran ein?

[ST1100]

Siehe HIER, (edit: auf dem 2. und dritten Bild), da ist ne Kaimauer nur 10 m vom Liegeplatz entfernt

Kran auch, aber nur bis 200 kg, um 'nen Roller an Land zu heben.

Tom