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  #151  
Alt 24.04.2008, 18:08
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Zitat:
Zitat von Stingray195 Beitrag anzeigen
Jo - das passt!

Gruß
Stefan
Hab mir grad den Prop bestellt. Übernächstes WE wird der ausprobiert. Bin schon gespannt.
__________________
Gruss Thomas

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Stingray LX 185

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  #152  
Alt 25.04.2008, 09:44
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Zitat:
Zitat von Stingray195 Beitrag anzeigen
und dann noch meine preiswerte Variante für Landstrom.
Ich habe den Landstromverteiler ProSport 8 von Sterling gekauft. Kostet 129€.
Der kann zwei Batterie(bänke) getrennt laden, und je nach Ladezustand der Batterien den Ladestrom verteilen. Modernste Kennlinientechnik etc...

Gruß
Stefan
@Stefan: habe noch Fragen zu Deinem Pro Sport Verteiler :

- der Verteiler lädt automatisch beide Batterien? Habe eine Startbatterie und eine Verbraucherbatterie über einen Vetus Batteriehauptschalter laufen. Durch den Verteiler lädt die Lima also beide. Richtig?

- Ist am Verteiler schon ein Stecker dran oder muß der noch zusätzlich gekauft werden? Möchte nicht noch ein Loch ins Boot bohren und würden die Zuleitung unter die Sonnenliege legen.

- Wo bekommt man die Sachen zu gutem Kurs?

Dank Dir!
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Gruß, Michel

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  #153  
Alt 25.04.2008, 12:20
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Son Kram bekomm ich immer günstig bei der

Bootshalle-Braunschweig.

Klasse Team. So nen günstigen Vorfilter für mein Navman fuel hab ich noch nicht gesehen.
__________________
Gruß Christoph

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  #154  
Alt 25.04.2008, 12:34
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Hi Christoph,

haste mal nen Favoriten für einen Verteiler oder gute Erfahrungen gemacht?
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Gruß, Michel

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  #155  
Alt 25.04.2008, 18:04
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Hallo Stingray-Fahrer,

auf Eure Fragen folgende Infos:

Ich lade meine Batterien auf 2 Wegen:

1. Über die LIMA, dort verwende ich einen CALIRA TREMAT TS70 Ladestromverteiler, der dafür sorgt dass die Starterbatterie von der Verbraucherbatterie getrennt ist...

(Ich bin zu faul für die Bedienung eines Batterieumschalters )

2. Über den Lanstromanschluss mit dem ProSport 8, der ist idiotensicher verkabelt (deswegen habe ich ihn gekauft ), der hat einen 220V Eingang (3 Leitungen: blau, braun und gelb-Grün) und für 2 Batterien jeweils 2 Ösen (rot und schwarz) ... Wie man die 220V an Bord bringt ist Dir selbst überlassen...

Gruß
Stefan

Einen Schaltplan meiner Stingray 195 für Verbraucher- und Starterbatterie krame ich gerne mal raus bei Bedarf !!

Gruß
Stefan
__________________

Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

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  #156  
Alt 26.04.2008, 11:22
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Zitat:
Zitat von Stingray195 Beitrag anzeigen
1. Über die LIMA, dort verwende ich einen CALIRA TREMAT TS70 Ladestromverteiler, der dafür sorgt dass die Starterbatterie von der Verbraucherbatterie getrennt ist...

(Ich bin zu faul für die Bedienung eines Batterieumschalters )
Hi Stefan!

Genau da ist meine Frage :

Ich habe:

1. Starterbatterie für die Fahrt durchs Wasser
2. Verbraucherbatterie für's Ankern
beide mit einem Batterieschalter (1, 2, 1+2, off) verbunden.

wenn ich vor Anker liege, schalte ich den Batterieschalter einfach auf 2 um. Diese wird logischerweise generell nicht durch die Lima geladen. Das erledige ich von Hand an Land, möchte aber gerne beide von der Lima laden lassen und trotzdem die Batterien einzeln schalten können.
Geht das mit einer Trenndiode oder halt CALIRA TREMAT TS70?

Wenn das dann soweit klappt, wäre der 2te Schritt ein Landanschluß

Einen Schaltplan würde ich mal ganz interessant finden.
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Gruß, Michel

Crownline 250 CR
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  #157  
Alt 28.04.2008, 08:00
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Zitat:
Zitat von ThomasM Beitrag anzeigen
Ich hab auch Probleme, allerdings anderer Natur. Bei mir gibt es immer mal wieder ein Knacken in der Mechanik, die hinter dem Lenkrad sitzt.
Ist das normal und soll ich mir sorgen machen??
Moin Thomas,

war gestern mal in Holland cruisen und habe bei mir nach Deinem Beitrag ebenfalls ein knacken hören können. Ist mir vorher nicht wirklich aufgefallen....

Auf meinem Lenkrad steht "Safe T-Steering" drauf. Ist zwar nur eine Vermutung, aber ich könnte mir vorstellen, dass der Antrieb beim Knacken gerade steht (die Steuerung quasi leicht einrastet). Bin mir aber nicht 100% sicher, scheint aber normal zu sein
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Gruß, Michel

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  #158  
Alt 28.04.2008, 13:03
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Ich mach das Über trenndiode.

´Wenn ich im Hafen liege, dann hab ich einfach nen normales Ladegerät eingebaut, welches auch wieder über die Trenndiode beide Batterien lädt.
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Gruß Christoph

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  #159  
Alt 28.04.2008, 14:30
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Zitat:
Zitat von fan77 Beitrag anzeigen
Moin Thomas,

war gestern mal in Holland cruisen und habe bei mir nach Deinem Beitrag ebenfalls ein knacken hören können. Ist mir vorher nicht wirklich aufgefallen....

Auf meinem Lenkrad steht "Safe T-Steering" drauf. Ist zwar nur eine Vermutung, aber ich könnte mir vorstellen, dass der Antrieb beim Knacken gerade steht (die Steuerung quasi leicht einrastet). Bin mir aber nicht 100% sicher, scheint aber normal zu sein
Gleiches steht bei mir auch drauf. Werde mal, da ich noch andere Fragen habe bei Diebold anrufen.
__________________
Gruss Thomas

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Stingray LX 185

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  #160  
Alt 28.04.2008, 14:49
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Zitat:
Zitat von christoph Beitrag anzeigen
Ich mach das Über trenndiode.

´Wenn ich im Hafen liege, dann hab ich einfach nen normales Ladegerät eingebaut, welches auch wieder über die Trenndiode beide Batterien lädt.
Was für ein Ladegerät & Trenndiode benutzt Du hierfür?
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Gruß, Michel

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Geändert von Stingray77 (28.04.2008 um 14:55 Uhr)
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  #161  
Alt 28.04.2008, 17:10
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Es geht wieder los

seit Samstag schwimmt mein Boot wieder, mit neuem Lenkrad / Cockpit und getönten Scheiben.

na dann allen eine schöne Saison !!

Gruß Andre
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  #162  
Alt 28.04.2008, 17:24
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Hallo Andre,
Scheiben und Cockpit sehen ja verschärft aus

Wie hast du die Scheiben getönt?
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Gruss Thomas

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  #163  
Alt 28.04.2008, 17:27
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Hallo Thomas,

Scheiben hatte ich komplett ausgebaut und in einer Autoglas Werkstatt tönen lassen.

Gruß Andre
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  #164  
Alt 29.04.2008, 06:10
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Zitat:
Zitat von Stingray 210LS Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,

Scheiben hatte ich komplett ausgebaut und in einer Autoglas Werkstatt tönen lassen.

Gruß Andre
Hi Andre,

da muß ich Thomas Recht geben, mit den Scheiben sieht ja wirklich cool aus

Was kostest so was ca.? Will haben
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Gruß, Michel

Crownline 250 CR
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  #165  
Alt 29.04.2008, 07:49
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Hallo Michel,

habe dafür 220 Euro bezahlt. Hätte aber eine etwas hellere Folie nehmen sollen. Aber was solls, der nächste Winter kommt bestimmt
Wenn Du das auch machen willst schau Dir genau an wie der Scheibenrahmen zusammen gebaut ist.Eventl. Fotos davon machen.Habe nach 3 Wochen auch erstmal schauen müssen wie das alles wieder zusammen kommt.Bei mir waren 4 Schrauben dabei die waren ein etwas länger als der Rest und haben dann nicht gepasst,allso alle Schrauben nochmal raus und vergleichen

aber am meisten Spaß hat meine Funkfernbedienung für meine elektrische Trailerwinde gemacht ! Da macht das raus und rein richtig Spaß

Gruß Andre
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  #166  
Alt 29.04.2008, 07:57
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Zitat:
Zitat von Stingray 210LS Beitrag anzeigen
aber am meisten Spaß hat meine Funkfernbedienung für meine elektrische Trailerwinde gemacht ! Da macht das raus und rein richtig Spaß

Gruß Andre
Danke für den Hinweis mit den Schrauben. Werde ich dann vielleicht im kommenden Winter angehen. Jetzt wird erst einmal gefahren

Es gibt Trailerwinden mit Fernbedienung??? Das ist ja Klasse!!!! Ich liebe dieses Forum Hast Du mal ein Foto oder Link davon?
__________________
Gruß, Michel

Crownline 250 CR
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  #167  
Alt 29.04.2008, 08:29
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Die Elektrowinde habe ich über eine Lieferanten von uns bezogen.Orginal ist eine 2,5 m lange Kabelfernbedienung dabei.Funksteuerung habe ich mir selber gebaut.Teile gibt es ja bei Conrad Elektronik.Es gibt jetzt aber auch eine orginale Funksteuerung dafür. Zugkraft 1500 kg. Reicht locker für meine ca. 1400 kg.
Werde heute Abend mal ein Foto davon machen.

Hatte vorher bei meiner Stingray 181 RS so eine billige E-Winde für ca. 120 € dran, war absoluter Müll. Die hat sich mehrfach wegen überhitzung abgeschalten.

Gruß Andre
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  #168  
Alt 29.04.2008, 22:54
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Hallo Andre,
ist ja ein Spitzengespann,jetzt habe ich neue inputs für den Winter
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Grüße Robert
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  #169  
Alt 29.04.2008, 23:49
falco falco ist offline
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Standard Die letzten Feinheiten für die neue Sting !

Hallo Stingrayfans,
heute möchte ich Euch nach einigen arbeitsintensiven Vorgängern endlich meinen schon seit Anfang an "Top-Favorit" kurz vorstellen .
Eine Stingray 556 ZPX
Nach tagelangem wienern und polieren ,kleinen Reparaturen wie neue Skiverstärkung,Echolothalterung etc. gehts am 10.5. nach Rab
Bin ja gespannt ob das Gerät wirklich so souverän und schnell auf dem Wasser ist .
Werde dann mal berichten.
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Grüße Robert
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  #170  
Alt 30.04.2008, 09:24
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Zitat:
Zitat von falco Beitrag anzeigen
....am 10.5. nach Rab
Bin ja gespannt ob das Gerät wirklich so souverän und schnell auf dem Wasser ist .
Werde dann mal berichten.
Mit Rab das wird schon....fahre diesen Sommer auch nach Rab

Gab es wirklich mal rosa/graues Innenleben, oder hast Du das nachträglich gemacht?

Würde meiner Frau bestimmt gefallen, aber ich bleibe lieber bei meinem Blau
__________________
Gruß, Michel

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  #171  
Alt 30.04.2008, 22:19
falco falco ist offline
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Zitat:
Zitat von fan77 Beitrag anzeigen

Gab es wirklich mal rosa/graues Innenleben, oder hast Du das nachträglich gemacht?

Würde meiner Frau bestimmt gefallen, aber ich bleibe lieber bei meinem Blau
Also ich stehe ja generell auf knackige Farben..............aber rosa gehört nicht zu meinen Farben , im Original grau mit knallrot
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Grüße Robert
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  #172  
Alt 30.04.2008, 22:27
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Standard vielleicht sieht man jetzt das "rosa"

rot/grau
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Grüße Robert
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  #173  
Alt 01.05.2008, 16:55
Münsteraner Münsteraner ist offline
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Boot: Bertram 28
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Hallo an das Stingray Thread!
Auf meiner momentanen Suche nach einem schönem Sportboot, bin ich auf eine Stingray 200 CS (4.3 Mercruiser [205 PS])gestoßen. Ich würde mich sehr über hilfreiche Informationen freuen (Fahreigenschaften, Erfahrungen, Speed etc.).
Liebe Grüße,
Benedikt
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  #174  
Alt 01.05.2008, 20:15
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Stingray77 Stingray77 ist offline
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Zitat:
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das sieht doch schon bekannter aus
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Gruß, Michel

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  #175  
Alt 01.05.2008, 20:19
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Zitat:
Zitat von Münsteraner Beitrag anzeigen
Hallo an das Stingray Thread!
Auf meiner momentanen Suche nach einem schönem Sportboot, bin ich auf eine Stingray 200 CS (4.3 Mercruiser [205 PS])gestoßen. Ich würde mich sehr über hilfreiche Informationen freuen (Fahreigenschaften, Erfahrungen, Speed etc.).
Liebe Grüße,
Benedikt
Hallo Benedikt,

also die Fahreigenschaften sind einfach Klasse!!! Dank des patentierten Z-Rumpfes kommst Du verdammt schnell in Gleitfahrt und tauchst auch sehr weich in die Wellen ein. Die Motorleistung reicht auf jeden Fall. Wahrscheinlich würdest Du auch mit weniger reichen

@Erfahrungen: kann bisher bis auf meinen Tank (zu klein) nur positives berichten Super Fahreigenschaften, günstiger Verbrauch und ebenfalls gute Verarbeitung & Optik

Hast Du sonst mal einen Link von Deinem Angebot?
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Gruß, Michel

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