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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #151  
Alt 17.09.2009, 10:56
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Zitat:
Zitat von michav8 Beitrag anzeigen
Hallo !


Weil der Griff sich dann besser greift mit der rechten Hand !?
Du musst das Hangelenk zu doll beuegen wenn er gerade ist !


MfG Michael

Wenn ich davon ausgehe, daß der beifahrer sich daran festhält (mit beiden Händen) wäre waagerecht am Amaturenbrett eindeutig sinnvoller.

Dafür hätte ich ehr die Griffe hinten schräg montiert, weil dann das was du grad geschribenhast tatsächlich zutrifft. Der Arm kommt von hinten und das Handgelenk müsste einen 90° Knick machen. Mit schrägem Griff hinten, wäre der Winkel weniger und man könnte sich besser festhalten.

(bei mir ist das übrigens so: vorn waagerecht und hinten schräg)
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  #152  
Alt 17.09.2009, 11:42
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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... was das denn hier fürn kees, habt ihr euch verfahren ?
... klingt irgendwie grade nach checkmate-wischel-und-fender-forum, sprit rein, motor an und flamme, wen jucken irgendwelche griffe ?
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  #153  
Alt 17.09.2009, 11:52
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... was das denn hier fürn kees, habt ihr euch verfahren ?
... klingt irgendwie grade nach checkmate-wischel-und-fender-forum, sprit rein, motor an und flamme, wen jucken irgendwelche griffe ?

MuAHAHA ischbeißgleischindietischplatte
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  #154  
Alt 17.09.2009, 20:54
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... was das denn hier fürn kees, habt ihr euch verfahren ?
... klingt irgendwie grade nach checkmate-wischel-und-fender-forum, sprit rein, motor an und flamme, wen jucken irgendwelche griffe ?
Genau, in einer Ring braucht man keine Griffe zum festhalten.
Da sitzt man doch wie ein Korken in der Flasche.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #155  
Alt 18.09.2009, 09:11
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
[...]Da sitzt man doch wie ein Korken in der Flasche.
EY
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  #156  
Alt 19.09.2009, 00:22
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Sorry dafür das ich mich solang nicht gemeldet hab. Im Moment sind zwei Baustellen und nen Job einfach etwas viel

Ich lass einfach mal Bilder sprechen. Heute Morgen schreibe ich dann nochmal was dazu.
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Alt 20.09.2009, 16:20
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Ich habe heute mal die Wasserlinie für den Unterwasseranstrich ermittelt

Leider hat das Boot etwas schlagseite zu der Seite wo die Batterie steht. Hab ich halt mal meine 83 Kg draufgestellt...
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Alt 20.09.2009, 16:50
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Achso und nen Ründchen gedrhet hab ich dann auch noch. hat Spass gemacht
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  #159  
Alt 20.09.2009, 17:20
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so im Wasser hat das Boot doch eine tolle Linie !!
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By Karsten
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  #160  
Alt 20.09.2009, 17:25
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Und es fährt total toll. Über Wellen bügelt man rüber als wären sie garnicht da.

Die Beschleunigung ist wahnsinn. Nachdem ich meinen 24 Zoll Laser gegen den 20er von Jan getauscht hatte gings richtig zur Sache.

Topspeed dürfte irgendwo um die 80 rum liegen. Alles super stabil ohne Chinewalk. Also für den Tower reicht die Lenkung dicke aus.

Nur mit den Augen muss ich mir was überlegen. Nach 15 Minuten Vollgas hab ich geheult und meine Stirn hat gekribbelt
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Gruß
Frank
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  #161  
Alt 20.09.2009, 17:29
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Boot: leider zur Zeit nur das vom Nachbarn..
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Nur mit den Augen muss ich mir was überlegen. Nach 15 Minuten Vollgas hab ich geheult und meine Stirn hat gekribbelt

Also doch die tolle Scheibe !!!
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By Karsten
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  #162  
Alt 20.09.2009, 19:34
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Nur mit den Augen muss ich mir was überlegen. Nach 15 Minuten Vollgas hab ich geheult und meine Stirn hat gekribbelt
... kenn ich, ich hab immer 3 oder 4 davon dabei
... dass du den kater nicht zur ersten testfahrt mitgenommen hast, wo er dir doch so viel geholfen hat, find ich gemein



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  #163  
Alt 20.09.2009, 19:43
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Wär eine schöne "Kühlerfigur"

Duck und Wech
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MfG Martin

Mehr Geputzt als Genutzt
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  #164  
Alt 20.09.2009, 20:11
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Zitat:
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Nur mit den Augen muss ich mir was überlegen. Nach 15 Minuten Vollgas hab ich geheult und meine Stirn hat gekribbelt
Richtig gemein wirds wenn man bei Dämmerung fährt. Da kommen immer noch die lästigen Fliegen und Mücken dazu.
Katsch klatsch klasch...lecker lecker
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Gruß Toni
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  #165  
Alt 20.09.2009, 21:28
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... kenn ich, ich hab immer 3 oder 4 davon dabei
Toll! Den Laden haben wir hier in der Mega-Groß-Ausführung. Da werd ich gleich morgen in der Mittagspause vorbeischauen!
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Gruß
Frank
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  #166  
Alt 06.10.2009, 14:56
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Weiter gehts. Die 4. Schicht VC Tar ist drauf. Vorher schön alle Macken weggespachtelt mit Epoxydspachtel.
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Gruß
Frank
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  #167  
Alt 06.10.2009, 19:11
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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... endlich gehts hier mal weiter, wo warste denn so lange, wieder betty ford klinik ?
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  #168  
Alt 06.10.2009, 22:47
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Auch wenn ich persönlich das Unterwasserschiff niemals streichen würde (da ich trailer eh uninteressant), saubere Arbeit!
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  #169  
Alt 06.10.2009, 23:08
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... endlich gehts hier mal weiter, wo warste denn so lange, wieder betty ford klinik ?

Ja, leider. Gestern entlassen. War mal wieder total hart

Eigentlich mach ich das ganze auch nur fürs Gewissen. Das Boot kommt eh alle paar Wochen raus und trocknet.

Werd morgen früh noch zwei Schichten rollen und abends dann mit dem Antifouling anfangen. Sollen zwei Schichten VC Offshore extra in weiss werden.
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Gruß
Frank
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  #170  
Alt 06.10.2009, 23:20
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Ja, leider. Gestern entlassen. War mal wieder total hart
... ich habs gewusst, die ganzen lösungsmittel knipsen dir irgendwann mal die funzel aus
Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Eigentlich mach ich das ganze auch nur fürs Gewissen. Das Boot kommt eh alle paar Wochen raus und trocknet.
Werd morgen früh noch zwei Schichten rollen und abends dann mit dem Antifouling anfangen. Sollen zwei Schichten VC Offshore extra in weiss werden.
... will it go faster then ?
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  #171  
Alt 07.10.2009, 00:15
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... ich habs gewusst, die ganzen lösungsmittel knipsen dir irgendwann mal die funzel aus

... will it go faster then ?
nisch wirklich!!!


Polieren! so mit Hochglanz und viel arbeit...! Sieht nicht nur schöner aus,
ist auch um einiges schneller!
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #172  
Alt 07.10.2009, 00:17
Benutzerbild von Ölfinger
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Achso und nen Ründchen gedrhet hab ich dann auch noch. hat Spass gemacht
...hättsde mal gas gegeben...
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Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #173  
Alt 07.10.2009, 10:18
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
nisch wirklich!!!


Polieren! so mit Hochglanz und viel arbeit...! Sieht nicht nur schöner aus,
ist auch um einiges schneller!
Da glaub ich nicht drann... Und viele andere auch nicht.

Und polieren ging nicht wirklich mehr. Zumindest nicht den Unterwasserbereich. Da guckten teilweise die Fasern aus dem Macken.

Zitat:
...hättsde mal gas gegeben...
hab ich! Lief so um die 80 rum. Reicht mir aber nicht.

Im Moment hab ich folgende Motoren im Sinn: 115/4 Mercury, 150/V6 Mercury, 140/4 Suzuki, 140 Yamaha V4
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Gruß
Frank
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  #174  
Alt 07.10.2009, 10:29
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Im Moment hab ich folgende Motoren im Sinn: 115/4 Mercury, 150/V6 Mercury, 140/4 Suzuki, 140 Yamaha V4
... vergiss die reiskocher, ich hätte einen optisch neuwertigen 150er merc aus 96~97 mit oilinjection und nem kleinen kolbenschaden
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  #175  
Alt 07.10.2009, 10:34
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Gruß
Frank

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