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Semper Fidelis |
#1727
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ach, und wieso sind es nicht so viel? Ist yamaha zu dumm zum Messen, wieso werden die nicht normal gefahren?
steht da doch alles schön detailliert, drehzahl, propeller, windstärke, gewicht, anzahl personen,verbrauch etc. das ist ein bassboat und da ist es normal, dass es mit Lift gefahren wird. da frage ich mich, was Yamaha tun muss, damit es ein Herr Mucke auch glaubt oder kannst du nicht lesen, oder bist zu faul dazu? gruss Andi
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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#1728
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Mit Rückenwind gemessen.
Je nach Bootstyp, Setup, Ententeich variieren die Messwerte, aber als grobe Orientierung sollte es genügen. Mit 300PS + X sollte doch was über 130km/h ohne Probleme machbar sein, und dann beginnt das Feintuning.
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#1729
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Semper Fidelis
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#1730
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@picton16ft
dauert ja immer ein wenig bist du hier im bf was findest.. deshalb schon gesehen: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=44047 warum haste den armen jungen mit so wenig ps abgespeist?
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Gruß, Rasmus Geändert von chillout (30.12.2007 um 22:39 Uhr)
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mfg Christian
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#1732
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Oh danke!
Jetzt bin ich ja mal gespannt! Zum Thema PS: das ist alle s ausbaufähig: Den grössten motor den ich da dran hatte war ein 115PS 4 Zylinder Reihenmotor von Suzuki. Damit war das Teil ne Waffe !!!! Aber er soll sich mal langsam hocharbeiten und sich nicht gleich tot fahrn.
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour Geändert von Picton16ft (31.12.2007 um 00:35 Uhr)
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#1733
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Zitat:
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Semper Fidelis
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#1734
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Zitat:
gruss Andi
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#1735
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du hast dein motor doch schon 4cm höher..oder 5...wenn er jetzt nochmal 5 höher kommt meinst das es soviel wird???
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Semper Fidelis |
#1736
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Andi meint nicht nur 5 cm hoeher und ein bischen zueruck.
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#1737
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ja...aber das setback sorgt auch für ruhigeren lauf und das der motor noch höher gesetzt werden kann...ich habe 15 cm setback und der motor läuft in 7 cm höhe etwa...
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Semper Fidelis |
#1738
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Mindestens 10 cm müssen es sein, so wie es jetzt ist, ist es " Spielzeug ".
Wenn eine schwerere 170er Fletcher mit nem V4 97 rennt, schafft die 199er mit einem 115er erst recht die 90. Dann würde ich auf 22er Steigung gehen, dann passt es - rechne mal Die Höhe allein wird es nicht bringen, aber ein bischen setback schon, ein Mitglied bei uns hat es alles getestet und das ist schon erstaunlich, was so ein mechanisches bracket so bringt, er fährt allerdings auch nur in Ententeichgewässern mit 23". Das läuft die 170er mit Standard 23" Prop, allerdings mit Mercury 200 PS V6 dran. Ich lasse alles so, wie es ist, denn wir fahren nicht gegeneinander sondern meistens miteinander Macht keinen guten Eindruck wenn du mit 115 PS so manchen V6er Fahrer am Heck klebst Aber man kann ja immer noch mal herumspinnen, den richtigen Prop dafür habe ich ja, ansonsten muss ich dir meinen Ex-Ballistic wieder abschnacken Kommt alle gut ins neue Jahr, Jungs!
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#1739
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Was macht der V8? Gibt es Bilder?
Sollen ja auch 400 PS und über 8000 U/min möglich sein mit dem (überarbeiteten) Motor. |
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@Oudee
Aber man kann ja immer noch mal herumspinnen, den richtigen Prop dafür habe ich ja, ansonsten muss ich dir meinen Ex-Ballistic wieder abschnacken bei wem kann man dein Ex-Ballistic abschnacken??? |
#1741
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wir sind heute das erstmal in diesem jahr boot gefahren. das war so kalt das nach 10 min vollgas die drosselklappen bei vollgasstellung festgefrohren sind und sich in den vergasern eis gebildet hat ,so konnten wir zum teil nicht mehr gas wegnehmen und mußten den motor abschalten und warten bis das eis im vergaser wieder geschmolzen ist . wir brauchen auf jedenfall eine vergaserheizung ! gibt es sowas ???
ps. ein viedeo ist bei picton16ft in arbeit und wird natürlich hier noch eingestellt . |
#1742
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zum Warmwerden http://www.myvideo.de/watch/3061183
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour
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#1743
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Eis im Vergaser? *staun*
Was habt ihr denn in Berlin für Temperaturen?
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Gruß Birgit |
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Zitat:
Schau mal hier rein. http://www.ruddies.business.t-online.de/vereisung.htm
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#1745
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Stichwort: Verdunstungskälte! Damit hatten früher auch einige Autogasanlagenhersteller zu kämpfen bei denen selbst im Sommer bei 30°C der Verdampfer eingefroren ist
Oder kennst du das Prinzip des Warmen Saft in Flasche mit nassem Handtuch umwickeln und in die pralle SOnnestellen? onter optimalen bedingungen kann das sogar gefrieren, wird aber auf alle Fälle kühler und schneller kühler als wenn dus in den Schatten stellst.
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#1746
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was kann man gegen das vereisen machen ?
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#1747
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Zitat:
fragt ein neugieriger Karsten - ansonsten ein frohes Neues Jahr!!!!!
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." |
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Karo = Freundin von picton16ft
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Gruß, Rasmus
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#1749
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Um die Vergaservereisung zu verhinder könnte man die angesaugte Luft vorheizen. Entweder durch Abgasrückführung oder eine Heizung.( PTC-Heizelement)
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#1750
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So heute gings dem Häuschen an den Kragen
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