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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1801  
Alt 11.10.2012, 15:09
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Zitat:
Zitat von Täuberich Beitrag anzeigen
auf Seite 8 ist ein Anschlussbild.

Schwarz und blau sind die Phasen, grün gelb der Schutzleiter.

rot und gelb verbinden, dann läuft das Ding mit max Drehzahl. Soll er geregelt werden, ein Poti gemäß des zweiten Anschlussbildes (von links)

Die anderen Kabel sind egal.

Natürlich wie immer: ohne Gewähr!

Andreas
Schwarz/Blau hatte ich schon getestet, nichts.

Heute Abend werde ich Rot mit Gelb verbinden und nocheinmal probieren.
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Gruß Henning
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  #1802  
Alt 11.10.2012, 15:10
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So wie es Andreas würde ich es auch machen.
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Gruß Gerd

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  #1803  
Alt 11.10.2012, 15:39
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Danke Jungs, der Turbo läuft

Hab das mal schnell auf dem Tresen in meinem Laden verkabelt und getestet.

Jetzt muss ich ein paar Regale wieder einräumen bzw. sortieren
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Gruß Henning
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  #1804  
Alt 11.10.2012, 16:04
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Hallo Henning,

BTW: Verdünnung und Motorfunken? Sei achtsam, Seite 3/11).


Bestimmungswidrige Verwendung
Insbesondere folgende Verwendungen des Gerätes sind verboten und können zu Gefährdungen führen:
● Betreiben des Gerätes mit Unwucht, z. B. hervorgerufen durch Schmutzablagerungen oder Vereisung.
● Fördern von Luft, die abrasive (abtragende) Partikel enthält.
● Fördern von Luft, die stark korrodierend wirkt, z. B. Salznebel. Ausnahme sind Geräte welche für Salznebel vorgesehen sind und entsprechend geschützt sind.
● Fördern von Luft, die hohe Staubbelastung enthält, z. B. Absaugung von Sägespänen.
● Betreiben des Gerätes in der Nähe von brennbaren Stoffen oder Komponenten.
● Betreiben des Gerätes in explosiver Atmosphäre.
● Einsatz des Gerätes als sicherheitstechnisches Bauteil bzw. für die Übernahme von sicherheitsrelevanten Funktionen.
● Betrieb mit vollständig oder teilweise demontierten oder manipulierten Schutzeinrichtungen.
● Weiterhin alle nicht in der bestimmungsgemäßen Verwendung genannten Einsatzmöglichkeiten.
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LG Andreas
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  #1805  
Alt 11.10.2012, 16:23
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Wollte ich auch gerade sagen.

Habe solch ähnlichen Lüfter in meiner Hallenheizung.
Die sind aber EX-Geschützt, da das früher ein Lackiererei war.

Von der Lüftersteuerung ist mir mal ein Schütz kaputt gegangen.
Das Schütz hätte ab Hersteller locker 150 EUR gekostet.

Also immer schön ein Feuerlöscher bereitstellen, falls das Ding mal meint dein Zelt auch zu beheizen und nicht nur ab zu saugen.

Carsten
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  #1806  
Alt 11.10.2012, 16:32
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Daran hab ich auch schon gedacht, aber ich denke das er einen Filter davor macht dann ist es doch wieder "Normale " Luft , oder
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Gruß Harald
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Er ist fest verbunden mit Hass, Eifersucht, Prahlerei, dem ignorieren aller Regel und dem sadistischen Vergnügen, Zeuge von Gewalt zu sein. George Orwell
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  #1807  
Alt 11.10.2012, 17:03
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Danke für eure Bedenken.

Die bisherigen kleinen Lüfter waren auch nicht EX geschützt.
Zwei Bootslackierungen haben sie hinter sich ohne das ein Nachbrenner gezündet wurde.
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Gruß Henning
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  #1808  
Alt 12.10.2012, 00:39
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Henning, ich denke da kannst du was draus machen.

Geändert von oktobernull2 (12.10.2012 um 14:16 Uhr)
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  #1809  
Alt 12.10.2012, 06:45
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Geil, Geil, Geil .............

Der Hammer

Bin grad sprachlos .............
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Gruß Henning
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  #1810  
Alt 12.10.2012, 16:44
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...der Fotohintergrund könnte nicht passender sein
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  #1811  
Alt 12.10.2012, 17:39
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Zitat:
Zitat von Meister Beitrag anzeigen
...der Fotohintergrund könnte nicht passender sein
Zerlaber hier mal den Trööt nicht. Bei mir liegt ab und an mal ne Zeitschrift auf dem Küchentisch oder meinst du etwa den Artikel Stasi 2.0 Die Steuerfahnder?

Henning, wie hast du dir das mit den Bundbuchsen in Detail gedacht? Kleine Skizze wäre nett. Mein Bester.

Geändert von oktobernull2 (12.10.2012 um 17:45 Uhr)
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  #1812  
Alt 12.10.2012, 18:06
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Moin Jens,

14 Stück solcher Gleitlager mit Bund möchte ich verwenden.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2012-10-12_18-01-39_462.jpg
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D1 = 10 oder 12 mm
D2 = 15 mm
D3 = mind. 20 mm
B1 und B2 ist egal, kann man passend machen

Leider haben meine Lieferanten die Teile nur in D2 = 14 oder 16 mm

Später kommt eine Edelstahlwelle in 10 oder 12 mm zum Einsatz.
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Gruß Henning
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  #1813  
Alt 12.10.2012, 18:20
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Henning, ich denke ich lasse die Aufnahmebohrung auf 16H7 aufbohren. Dann kommt da ne Buchse 16/12 rein. Das meinte ich aber nicht - die Anordnung im eingebauten Zustand ist mir nicht richtig klar.
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  #1814  
Alt 12.10.2012, 20:10
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Panna Panna ist offline
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Jens,richtig geil.Wann machen wir uns Selbständig?
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  #1815  
Alt 12.10.2012, 20:47
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Zitat:
Zitat von oktobernull2 Beitrag anzeigen
........ die Anordnung im eingebauten Zustand ist mir nicht richtig klar.
Ah, ok.

Ich hatte mir gedacht das ich die Lager so platziere das jeweils der Bund zwischen den Fingern ist, also als Kratzschutz.
Ganz außen soll kein Bund sein.
Das bedeutet das ich bei einem Lager den Bund abschneiden muss.

Die Achse wird so lang wie das Scharnier breit ist.
Sie wird lose in den beiden Teilen stecken.
Weg kann sie nicht da das Scharnier eingelassen wird.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	c4.jpg
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Die Bilder sind von meinem Prototyp den ich in Tagelanger Arbeit mit Bohr/Fräsständer, Kreuzsupport und Gradschleifer hergestellt habe.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	b8.jpg
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Ich hab auch noch mal ein Bild von dem geplanten Hatch, bzw der unfertigen Positivform, dazu gepackt.
Sonst muss erst ein Jahr zurückgelesen werden um das zu finden.
Verd. wie schnell doch so ein Jahr vergeht

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Den Radius der Rundung werde ich dem Scharnier anpassen, da ich davon ausgehe das die Radien nicht identisch sind.
Am Hatch ist es z.Z. noch frei Schnauze und am Scharnier ist es so wie gezeichnet.
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Gruß Henning
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  #1816  
Alt 12.10.2012, 20:53
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Lack, der nächste Teil:

Heute Abend hab ich die Kanten vom Lila gebrochen.
Schön mit K1000 bis kein Absatz mehr zu spüren ist.
Morgen kommt die gelbe Außenline, teils auf Lila und teils auf Weiß.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2012-10-12_20-01-42_0.jpg
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Und ich habe den Megalüfter montiert.
Zwei Filterkästen sind vorgeschaltet.
Zwei 160 mm Alu Flex Rohre liegen nun, mit diversen Löchern versehen an den langen Seiten der Lackhalle.

Morgen werde ich evtl noch ein oder zwei Zuluftfilter basteln.
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Gruß Henning
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  #1817  
Alt 12.10.2012, 21:07
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Die Achse wird so lang wie das Scharnier breit ist.
Sie wird lose in den beiden Teilen stecken.
Weg kann sie nicht da das Scharnier eingelassen wird.
Meinste nicht das die Achse wandert.
Wenn sie dann im untern Scharnier fest geht fängt sie an zu reiben.
Kannst ja verdeckt von innen eine Madenschraube setzen in der Mitte.
Sieht dann keiner von außen.

Carsten
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  #1818  
Alt 12.10.2012, 21:10
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Zitat:
Zitat von rascala17fm Beitrag anzeigen
Meinste nicht das die Achse wandert.
......

Carsten
Wo soll sie hin wandern wenn beidseitig GFK ist?
Btw. die Idee mit der Madenschraube hatte ich auch und ist noch nicht entgültig verworfen
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Gruß Henning
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  #1819  
Alt 12.10.2012, 21:14
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Wo soll sie hin wandern wenn beidseitig GFK ist?

Ins GFK.
Gibt son häßlichen Staub auf dem Deck.
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  #1820  
Alt 12.10.2012, 22:20
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
...

Und ich habe den Megalüfter montiert.
Zwei Filterkästen sind vorgeschaltet.
Zwei 160 mm Alu Flex Rohre liegen nun, mit diversen Löchern versehen an den langen Seiten der Lackhalle.

Morgen werde ich evtl noch ein oder zwei Zuluftfilter basteln.
Hauptsache, dein Boot steht nach Einschalten des Lüfters hinterher nicht "Vakuumverschweißt" in der Landschaft...

Gruß und weiter so,
Frank
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Wenn`s einfach wär, könnt`s ja jeder...
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  #1821  
Alt 12.10.2012, 22:21
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Zitat:
Zitat von Panna Beitrag anzeigen
Jens,richtig geil.Wann machen wir uns Selbständig?
Panna, das ist Hennings Kreativität. Ich habe nur organisiert da ich in der neuen Firma einen guten Maschinenpark nutzen kann.
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  #1822  
Alt 12.10.2012, 23:36
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Zitat:
Zitat von Frank63 Beitrag anzeigen
Hauptsache, dein Boot steht nach Einschalten des Lüfters hinterher nicht "Vakuumverschweißt" in der Landschaft...

Gruß und weiter so,
Frank
Ich werde morgen Abend berichten
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Gruß Henning
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  #1823  
Alt 13.10.2012, 12:20
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Mal wieder hab ich nen Schnapper gelandet

Fast 8 Monate habe ich ein bezahlbares NMEA Anschlußkabel für meinen Plotter gesucht.
Das Kabel wird nicht mehr gefertigt und die Händler die noch eines haben sind sich einig: 35 € + Fracht für einen Stecker mit nem meter Kabel

Heute ist das neue und originalverpackte Kabel angekommen, gekauft bei einem Litauischen Händler für 17,00 € inkl Fracht

Nun ist das Cockpit endlich komplett.
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Gruß Henning
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  #1824  
Alt 13.10.2012, 14:02
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Mal wieder hab ich nen Schnapper gelandet

Fast 8 Monate habe ich ein bezahlbares NMEA Anschlußkabel für meinen Plotter gesucht.
Das Kabel wird nicht mehr gefertigt und die Händler die noch eines haben sind sich einig: 35 € + Fracht für einen Stecker mit nem meter Kabel

Heute ist das neue und originalverpackte Kabel angekommen, gekauft bei einem Litauischen Händler für 17,00 € inkl Fracht

Nun ist das Cockpit endlich komplett.
ob dat nen schnapper war wird sich noch zeigen

die haben jetzt deine adresse

nur spaaaaaassssss
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"Wir brauchen keinen Alkohol um lustig zu sein, aber heute gehn wir auf Nummer sicher"

Gruß Ralf


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  #1825  
Alt 13.10.2012, 21:19
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Nach viel abklebearbeiten ist nun der gelbe Streifen an Deck.

Ich soooo gespannt wie das ausschaut wenn das Tape weg ist.
Das muss aber noch ein paar Tage warten, morgen werde ich in meinem Laden stehen.


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Ach ja, der Lüfter hat es ohne Explosion geschafft.

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Und die Filter sind auch gelb lackiert worden.

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Gruß Henning
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