#1926
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Es ist eine 2012er H210.
Bei dem Freund handelt es sich um mich. Matze danke das du nachgefragt hast. Da ich mich hier angemeldet habe könnt ihr euch bestimmt schon denken dass das gute Stück nun meins ist. Danke für die Tipps aber ich muss zugeben es hat nichts genützt. Es war so wie man es nicht machen sollte Beim ersten Anblick hab ich gleich Leckaugen bekommen und alles was ich prüfen sollte war vergessen. Stattdessen waren die schön gemachten Knöpfe im Fokus oder wie alles schön bezogen ist und mit Ziernähten versehen und erst diese schicke Beleuchtung oder das schicke Carbon im Cockpit. Spätestens als ich die klappe zum V8 auf gemacht habe war es nur noch...
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#1927
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Wo liegt ihr aktuell ?
Moin, ein bisschen leben hier rein bringen.
Wo seit ihr aktuell alle? Ich liege zur Zeit Burg Tiefe auf Fehmarn Ahoi Marc
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#1928
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Moin Gemeinde
liege noch im Trockendock bei Wismar, dank dem arglistigem Verkäufer oder meiner Gutgläubigkeit. Aber nächstes Jahr Grüße DerMajo Grüße VonUnterwegs
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#1929
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bin neu hier
Hallo Ihr Four Winns Fahrer,
möchte mich hier gerne vorstellen, da wir gestern unsere Vista 288 gekauft haben. Ich konnte einfach nicht anders und ich habe mir doch fest vorgenommen nicht beim Ersttermin zuzuschlagen. Aber es gab nichts größeres zu bemängeln. Der Verkäufer hat bereits am Telefon alle Mängel erwähnt, so wusste ich ungefähr was auf uns zukommt. Ich habe auch ein Paar Fragen an Euch. Zwar ist das Boot top gepflegt aber einer der Mängel ist, dass der blaue Teil des Rumpfes ausgeblichen ist. (Zierstreifen). Ok. Videos auf You Tube reingezogen, wie ausgebleichtes Gelcoat poliert wird. Nun sagte er mir bei FW ist dies foliert. Ist dies so? Wenn ja lasse ich sie neu folieren. Ich konnte es einfach nicht erkennen. Kann jemand mir diesbezüglich mit einer Info helfen? Gruß und Dank Nino |
#1930
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aufpolieren geht nur bedingt weil der graue schimmer wieder durch kommt.
folieren ist da eine gute alternative!
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Sonnige Grüße Thomas |
#1931
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Willkommen in der Four Winns Gemeinde und Glückwunsch zum Boot. Ja, die Zierstreifen sind Aufkleber.
Grüße DerMajo Grüße VonUnterwegs
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast! |
#1932
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Danke
Erst einmal Euch beiden vielen Dank!
Da weiß ich was ich zu tun habe. Leider kann ich noch nicht viel berichten. Wir holen das Boot auf dem Wasserweg noch ab. Freue mich ungemein auf die Fahrt und froh wenn das Baby heil zu Hause am Steg angebunden ist. Grüße Nino |
#1933
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Hallo zusammen,
Jetzt ist Sie da. Die Überführung hat super geklappt und es hat alles funktioniert. Da ich mich mit dem Boot noch nicht so auskenne habe ich noch Fragen. Boot an Landanschluß angeschlossen und dann bemerkte ich, dass nach einiger Zeit die Batterien nicht mehr voll da sind. Ladegerät kontrolliert 230 V kommen an es leuchten aber keine Dioden am Ladegerät (nicht das es lädt oder das die Batterien voll seien). Jetzt habe ich die Befürchtung das Gerät funktioniert nicht. Habe ich etwas übersehen? Ansonsten alles gut und bin happy! Danke Euch und Grüße Nino |
#1934
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Pole überprüfen. Evt falsch angeschlossen am Kabel.
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#1935
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mach ich, Das wäre der Hammer.
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#1936
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Fourwinns 258 Vista bj.97
Hallo, wir würden uns evtl. gerne eine 258 Vista bj. 97 zulegen.
Möchten dieses Boot aber auch gerne Trailern. Kann jemand genauere Angaben zu der Größe und dem Gewicht machen? Vielen Dank |
#1937
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Zitat:
Ich hoffe die Beantwortung deiner Frage löst hier keine Grundsatzdiskussion aus. Ich fahre eine 248. Die hat mein Vorbesitzer mal mit Trailer über die Waage gefahren. Herausgekommen sind 3460kg(inkl. Trailer). Tanks leer und kein Gepäck an Bord. Die 258 wiegt bestimmt nicht weniger. Ist natürlich auch immer etwas abhängig von der Ausstattung und dem Zubehör. Dann sollte man vielleicht noch erwähnen, dass die US-Boote meist 2,59m breit sind und nicht 2,55m wie oft im Bootsschein angegeben. Mein Tipp: Wenn Du/Ihr der Meinung seid, dass das Boot euch gefallen würde, dann vereinbart einen Besichtigungstermin und fragt mal beim Besitzer nach, ob er das Boot mal gewogen hat, was für ein Trailer dabei ist (gibt ja auch noch Alutrailer statt dem üblichen Standard)
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MfG Günni |
#1938
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Moin,
meine FW 258 wiegt mit leeren Tanks Urlaubsfertig genau 3.500 Kg. (Trailer 720 Kg) Ausstattung ist: Bugstrahlruder, Ankerwinde mit 30m Kette, 350 Mpi mit Duo- Prop, Hitek, 2 x 95 Batterien und den üblichen Kram.
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Gruß Olli |
#1939
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Wow und das sogar Urlaubsfertig. Die ist ja super leicht.
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Gruß Klaus Ich bin auch jederzeit telefonisch erreichbar, unter folgender Nummer: 1-8-4-3-6-5-7-2 |
#1940
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Mööööööööööööööööööp in die Runde
Hi an alle FW-ler
bin seit 2008 Besitzer einer FW 170 Freedom (Bowrider) mit 2,3l OMC als "Hilfsmotor" Super das wir ma endlich nen eigenen FW Thrööt aufgemacht haben. Und an der Stelle erst mal mein herzliches Beileid für "DerMajo" mit sein kaputtes Boot Also eines scheint auf jeden Fall Fakt zu sein: Wer sich ne FW kauft hat soviel hellblaue Schweinchen inne Augen, dass er keine Mängel mehr sieht. Habe nämlich das gleiche wie Majo erlebt Also mein Lieber... ran an den Speck und viel Spass beim Schrauben. Des wird scho wieda! Grüssli Matthias
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Schönen Gruß Matthias
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#1941
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Hallo Matthias,
bin dran am Speck. Diese Tage mach ich wohl die schlimmste Arbeit ever..... Antifouling runter und schauen, wir der Rumpf ist. Es sind 7 Schichten und nur 2 Sperrschichten. Motor ist fertig und Elektrik muss warten. Der Rumpf wird jetzt gemacht und die beiden Rumpfdurchbrüche ordentlich verschlossen Grüße DerMajo Grüße VonUnterwegs
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast! |
#1942
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mein Beileid...
Arghhhh... tust mir leid - hehehe
Aber Hauptsache du verlierst den Mut nicht. Schön dokumentieren und rechts is GAS. Wat haste denn mit dem Motor gehabt?
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Schönen Gruß Matthias
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#1943
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Moin 4 Winns
zum Motor kannst du hier nachlesen. Identifizierung V8 Austauschblock/ Tausch Ölstabrohr https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app 1 von 5 mitgekauften Baustellen. 1 (Elektrik) wusste ich und war einkalkuliert. Der Rest nicht. Grüße VonUnterwegs
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#1944
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Haaaaaaahaaaaaaaaaaa
Genau wie bei mir Meine fährt seit Sommer 2008 wieder, und steht jetzt wenn der Boden und die Schaltung erneuert wurden zum verkauf...
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Schönen Gruß Matthias
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#1945
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Moin Gemeinde
Unterwasserschiff ist abgebeizt und die Arme extrem lang. 7 Schichten von Hartantifouling über grün, blau bis weiss alles dabei. Wer macht den sowas[emoji2357] Dann die beiden Rumpfdurchbrüche mit Flex und Schruppscheibe zum laminieren vorbereitet. Dann noch den innen mit Epoxy eingeklebten Echogeber vom Cuda 168 rausgesägt, gestemmt was auch immer. Laminieren aber wegen der Temperaturen verschoben. Es geht voran Grüße DerMajo Grüße VonUnterwegs
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#1946
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Thread für Four Winns Boote
Moin Gemeinde
heute zulaminiert... läuft!!! Grüße DerMajo
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#1947
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Moin Gemeinde, erste Runde Feinspachtel und schon ziemlich nah am Ergebnis. Als wären nie 3 Geber im Boot gewesen.
Grüße DerMajo
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#1948
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Hallo.
Wie genau kann ich die beiden Sitzbänke und die schwenkbare Rückenlehne ausbauen?? Grüße Steffi und Peter
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Benedice Salutare |
#1949
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Hallo liebe 4 Winns Gemeinde,
ich suche zu diesem VDO Kombiinstrument die Pin Belegung. Hat wer vielleicht so etwas zu liegen oder weiß wo ich die her bekomme. Gruß Jens und schon mal einen Guten Rutsch ins neue Jahr |
#1950
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Moin,
vielleicht passt das.
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Gruß Olli
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