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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1926  
Alt 24.10.2006, 19:46
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Wenn es ein Formel 3 -Motor ist,liegt die Leistung zwischen
90 und 125 hp.
Wir werden sehen.
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Don P



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  #1927  
Alt 24.10.2006, 19:47
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
Einfach ein Super Motor

So einen hätt ich auch gern

Naja bin auf jedenfall mal gespannt,Wie der so läuft....

Warum meint ihr das 120 ps nicht hinkommen?

Das einzige was mich wundert ist die nenndrehzahlt von "nur" 6500 u/Min denke die könnte bei 120 ps höher liegen

würde mich auch interessieren wie der don darauf kommt, vielleicht hat er erfahrung aus seinen besten zeiten ?

mehr wie 6500 umin werde ich ihn nicht drehen lassen . kann schnell passieren das der block platz . ich kann noch so einen motor besorgen aber 2000.- euro sind für so ein ding fällig .
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  #1928  
Alt 24.10.2006, 19:51
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Hast du noch mehr daten für den Motor? Gewicht? Kurz oder lang?
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  #1929  
Alt 24.10.2006, 19:53
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
Hast du noch mehr daten für den Motor? Gewicht? Kurz oder lang?
da mußt du don fragen ! 850 ccm so um die 65 kg
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  #1930  
Alt 24.10.2006, 19:55
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65KG Das ist ja Voll krass!!!!!!!!!!!!! Muss ehrlich sagen einfach nur krass
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  #1931  
Alt 24.10.2006, 19:55
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Zitat:
Zitat von Don P
Wenn es ein Formel 3 -Motor ist,liegt die Leistung zwischen
90 und 125 hp.
Wir werden sehen.
ich werde die leistung messen lassen an der well wir haben prüfstände für alle motoren im keller , die stehen gleich neben den clever propeller .
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  #1932  
Alt 24.10.2006, 19:58
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Zitat:
Zitat von Picton14ft


würde mich auch interessieren wie der don darauf kommt, vielleicht hat er erfahrung aus seinen besten zeiten ?

mehr wie 6500 umin werde ich ihn nicht drehen lassen . kann schnell passieren das der block platz . ich kann noch so einen motor besorgen aber 2000.- euro sind für so ein ding fällig .


Du vermutest richtig.

6000 dreht schon der Serienmotor.
Da müßte mehr drin sein.

Allerdings fuhren in der Klasse damals fast alle auschließlich
Merc.Ob das ein Evinrude aushält?
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  #1933  
Alt 24.10.2006, 20:02
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
Hast du noch mehr daten für den Motor? Gewicht? Kurz oder lang?
da mußt du don fragen ! 850 ccm so um die 65 kg
913 ccm.
Gewicht bei Serie ca. 100 kg.
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  #1934  
Alt 24.10.2006, 20:03
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Was für eine untersetzung hat der Motor?
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  #1935  
Alt 24.10.2006, 20:03
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Picton14ft


würde mich auch interessieren wie der don darauf kommt, vielleicht hat er erfahrung aus seinen besten zeiten ?

mehr wie 6500 umin werde ich ihn nicht drehen lassen . kann schnell passieren das der block platz . ich kann noch so einen motor besorgen aber 2000.- euro sind für so ein ding fällig .


Du vermutest richtig.

6000 dreht schon der Serienmotor.
Da müßte mehr drin sein.

Allerdings fuhren in der Klasse damals fast alle auschließlich
Merc.Ob das ein Evinrude aushält?
an don ! die habe sogar lachgas in den motor geblasen den ich habe ,hat mir mein kumpel gesagt . kannst du mir mal sagen ob mein grauer p1 in der klasse damals gefahren ist !
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  #1936  
Alt 24.10.2006, 20:05
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
65KG Das ist ja Voll krass!!!!!!!!!!!!! Muss ehrlich sagen einfach nur krass
Krass ist,daß in der Formel ADAC Kats mit 40 hp Tomos 110 km/h erreichen.
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  #1937  
Alt 24.10.2006, 20:06
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
65KG Das ist ja Voll krass!!!!!!!!!!!!! Muss ehrlich sagen einfach nur krass
Krass ist,daß in der Formel ADAC Kats mit 40 hp Tomos 110 km/h erreichen.
wie war ! was ist mit meinen grauer p1? ich kann nix finden zu der klasse !
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  #1938  
Alt 24.10.2006, 20:09
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
65KG Das ist ja Voll krass!!!!!!!!!!!!! Muss ehrlich sagen einfach nur krass
Krass ist,daß in der Formel ADAC Kats mit 40 hp Tomos 110 km/h erreichen.
wie war ! was ist mit meinen grauer p1? ich kann nix finden zu der klasse !
Deinen Motor gab es damals noch nicht.
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  #1939  
Alt 24.10.2006, 20:11
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Zitat von Don P
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Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
65KG Das ist ja Voll krass!!!!!!!!!!!!! Muss ehrlich sagen einfach nur krass
Krass ist,daß in der Formel ADAC Kats mit 40 hp Tomos 110 km/h erreichen.
wie war ! was ist mit meinen grauer p1? ich kann nix finden zu der klasse !
Deinen Motor gab es damals noch nicht.
schreibe mal was zu meinem grauen p1 rennboot ,was für motoren sind die gefahren, wie schnell ,und so weiter . gruß hagen
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  #1940  
Alt 24.10.2006, 20:15
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Monorümpfe wurden schon damals nicht mehr gefahren.

Die Katamarane erreichten ca. 160 - 170 km/h.
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  #1941  
Alt 24.10.2006, 20:20
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Zitat:
Zitat von Don P
Monorümpfe wurden schon damals nicht mehr gefahren.

Die Katamarane erreichten ca. 160 - 170 km/h.
ja ja . ich hole mir schon einen kat ! aber erstmal habe ich das grauer p1 wie schnell sind denn möglich mit diesem boot , sind 120 kmh realistisch ?
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  #1942  
Alt 24.10.2006, 20:23
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Monorümpfe wurden schon damals nicht mehr gefahren.

Die Katamarane erreichten ca. 160 - 170 km/h.
ja ja . ich hole mir schon einen kat ! aber erstmal habe ich das grauer p1 wie schnell sind denn möglich mit diesem boot , sind 120 kmh realistisch ?
Nicht ganz.
Aber,wenn der Motor die Leistung bringt,
deutlich über 100 Km/h.
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  #1943  
Alt 24.10.2006, 20:29
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Zitat von Don P
Monorümpfe wurden schon damals nicht mehr gefahren.

Die Katamarane erreichten ca. 160 - 170 km/h.
ja ja . ich hole mir schon einen kat ! aber erstmal habe ich das grauer p1 wie schnell sind denn möglich mit diesem boot , sind 120 kmh realistisch ?
Nicht ganz.
Aber,wenn der Motor die Leistung bringt,
deutlich über 100 Km/h.
100 kmh wären ok ! die schlappen 85 kmh mit dem 90er etec konnte man ja vergessen.
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  #1944  
Alt 24.10.2006, 20:31
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Zitat von Picton14ft
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Zitat von Don P
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Zitat von Don P
Monorümpfe wurden schon damals nicht mehr gefahren.

Die Katamarane erreichten ca. 160 - 170 km/h.
ja ja . ich hole mir schon einen kat ! aber erstmal habe ich das grauer p1 wie schnell sind denn möglich mit diesem boot , sind 120 kmh realistisch ?
Nicht ganz.
Aber,wenn der Motor die Leistung bringt,
deutlich über 100 Km/h.
100 kmh wären ok ! die schlappen 85 kmh mit dem 90er etec konnte man ja vergessen.
Der Knackpunkt ist Rennunterwasserteil und natürlich der Prop.

Was hat denn das Boot für Maße?
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  #1945  
Alt 24.10.2006, 20:34
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Zitat von Picton14ft
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Zitat von Don P
Monorümpfe wurden schon damals nicht mehr gefahren.

Die Katamarane erreichten ca. 160 - 170 km/h.
ja ja . ich hole mir schon einen kat ! aber erstmal habe ich das grauer p1 wie schnell sind denn möglich mit diesem boot , sind 120 kmh realistisch ?
Nicht ganz.
Aber,wenn der Motor die Leistung bringt,
deutlich über 100 Km/h.
100 kmh wären ok ! die schlappen 85 kmh mit dem 90er etec konnte man ja vergessen.


Der Knackpunkt ist Rennunterwasserteil und natürlich der Prop.

Was hat denn das Boot für Maße?
4.90 mal 1,65 m und mit dem 22er clever würde ich fahren wollen .

ich habe das kleine getriebe am rennmotor
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  #1946  
Alt 24.10.2006, 20:40
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Zitat von Picton14ft
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Zitat von Don P



Der Knackpunkt ist Rennunterwasserteil und natürlich der Prop.

Was hat denn das Boot für Maße?
4.90 mal 1,65 m und mit dem 22er clever würde ich fahren wollen .

ich habe das kleine getriebe am rennmotor
4,90 m ist ein Nachteil.

Die Monorümpfe waren damals ca 1,50 m und wurden in der
sogenannten Klasse "S" gefahren.

Hatte selbst eins.
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  #1947  
Alt 24.10.2006, 20:43
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Zitat von Don P
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Zitat von Don P



Der Knackpunkt ist Rennunterwasserteil und natürlich der Prop.

Was hat denn das Boot für Maße?
4.90 mal 1,65 m und mit dem 22er clever würde ich fahren wollen .

ich habe das kleine getriebe am rennmotor
4,90 m ist ein Nachteil.

Die Monorümpfe waren damals ca 1,50 m und wurden in der
sogenannten Klasse "S" gefahren.

Hatte selbst eins.
nachteil ? alle sagen immer länge läuft . wieviel ps hatten die klasse s boote ? gibt es fotos von früher im netz ?
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  #1948  
Alt 24.10.2006, 20:45
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Zitat von Picton14ft
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Zitat von Don P



Der Knackpunkt ist Rennunterwasserteil und natürlich der Prop.

Was hat denn das Boot für Maße?
4.90 mal 1,65 m und mit dem 22er clever würde ich fahren wollen .

ich habe das kleine getriebe am rennmotor
4,90 m ist ein Nachteil.:



Hatte selbst eins.



ich glaube wir werden gute freunde !
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  #1949  
Alt 24.10.2006, 20:46
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Zitat:
Zitat von Don P



Der Knackpunkt ist Rennunterwasserteil und natürlich der Prop.

Was hat denn das Boot für Maße?
4.90 mal 1,65 m und mit dem 22er clever würde ich fahren wollen .

ich habe das kleine getriebe am rennmotor
4,90 m ist ein Nachteil.

Die Monorümpfe waren damals ca 1,50 m und wurden in der
sogenannten Klasse "S" gefahren.

Hatte selbst eins.
nachteil ? alle sagen immer länge läuft . wieviel ps hatten die klasse s boote ? gibt es fotos von früher im netz ?
Tja,
die waren von 4,50 m-4,80 ,aber nicht so breit.

Leistung der F 3 entsprechend.
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  #1950  
Alt 24.10.2006, 20:49
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Der Knackpunkt ist Rennunterwasserteil und natürlich der Prop.

Was hat denn das Boot für Maße?
4.90 mal 1,65 m und mit dem 22er clever würde ich fahren wollen .

ich habe das kleine getriebe am rennmotor
4,90 m ist ein Nachteil.

Die Monorümpfe waren damals ca 1,50 m und wurden in der
sogenannten Klasse "S" gefahren.

Hatte selbst eins.
nachteil ? alle sagen immer länge läuft . wieviel ps hatten die klasse s boote ? gibt es fotos von früher im netz ?
Tja,
die waren von 4,50 m-4,80 ,aber nicht so breit.

Leistung der F 3 entsprechend.
die maße sind von mir geschätzt, nicht gemessen . hast du mal lust mit mir nächstes jahr eine runde mit dem boot zu fahren http://www.myvideo.de/watch/44246 ? gruß hagen
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