Tesla-Fabrik in Brandenburg. Pläne, Hürden ...

[Metalfriese]

Dräxelmeier..interessant Wird Zeit das der Lockdown mal wieder etwas nachlässt und man Leute trift, die man länger nicht gesehen hat.
Akkus...bei uns im Werk wird zZ gebaut - sieht aus wie eine Liebherr Kranausstellung
Und man hat Akkus ja als nicht der Weisheit letzter Schluss erkannt- daher die Schiene Wasserstoff/Brennstoffzelle.

In Brandenburg ziehn sie grad wieder die Eidechse hervor...sie "könnte" dort leben (Autobahnzubringer).....man man, typisch Deutsch. Aber OK, scheinbar wurde das bei der Planung total "vergessen".....auch nicht schön.
Immer diese Betonung, man wolle das unternhmen ja, und es wäre ja toll bla bla. Aber andauernd wird nach Möglichkeiten gesucht das zu bombadieren. Man will ja nicht, aber man muss, die Vorschriften....
Am Ende wird der eine oder andere Minister gehen müssen, ein fader Beigeschmack bleibt, und zukünftige (deutsche??) Unternehmen haben es dann noch schwerer.....

[Jörg 07]

Zitat von Elb Bummler

...

Hier auch nochmal ein paar erfreuliche News...

https://www.rbb24.de/studiofrankfurt...uene-liga.html

Grüße
Daniel

Was ist denn daran bitte "erfreulich"??

[Fraenkie]

Zitat von Elb Bummler

Naja - man liest von Kunden, die über 4 Wochen warten mussten, bis ein blödes Stoßstangenkit getauscht wurde.

Grüße
Daniel

Das ist nach dem Verkauf. "Aftermarket".
Kümmert nicht so sehr. Ist der Kunde doch selber Schuld wenn er die Karre kaputt fährt.

Die Jünger von Elon ertragen sowas sicher sehr geduldig

[Metalfriese]

Zitat von Fraenkie

Die Jünger von Elon ertragen sowas sicher sehr geduldig

Eins der sogen. Featueres - das weckt doch Begehrlichkeit
Ne Stoßstange kaufen kann doch jeder- aber nicht so bei Tesla....
Vorhin hier an der A92 in Wörth am Autohof vorbeigefahren...da haben die 8 Tesla Supercharger hingeballert....frag mich, wer da jemals tanken, sorry, laden soll.
Schaut man da im .net nach. 2 (zwei!!!) erfolgreiche Ladungen gemeldet, letzte 11.11.2020 - wohw......
War das damlas mit dem Benzin auch schon so? Überall Tankstellen, nur noch keine Autos in Sicht??

[onkelrocco]

Zitat von Jörg 07

Was ist denn daran bitte "erfreulich"??

Vermutlich weil durch die Pseudo-grünen Verbände die temporäre Autobahnauffahrt verhindert wird und dann alles über Umwege per Landstraße an- und abtransportiert wird. Eine Freude für die Einheimischen. Die A... die das verhindern wohnen ja garantiert nicht dort.

[Fraenkie]

Zitat von Metalfriese

...........
Vorhin hier an der A92 in Wörth am Autohof vorbeigefahren...da haben die 8 Tesla Supercharger hingeballert....frag mich, wer da jemals tanken, sorry, laden soll.
Schaut man da im .net nach. 2 (zwei!!!) erfolgreiche Ladungen gemeldet, letzte 11.11.2020 - wohw......
War das damlas mit dem Benzin auch schon so? Überall Tankstellen, nur noch keine Autos in Sicht??

Alles richtig gemacht.
Noch nen Grund Tesla Aktien zu kaufen.
Nicht erst die Nachfrage abwarten, sondern mal ein Angebot hinstellen. Den Markt finden wir dann schon dazu.
Wenn die irgendwann ihre Supercharger auch für andere -Markenfremde- freigeben ...........für nen schlappen € pro kWh in der Nebensaison, in Spitzenzeiten das doppelte.....
grüner Strom anteilig für dein Wägelchen politisch gefordert und du musst gerade deine persönliche Quote erfüllen...... Das 4-fache.......

Wird schon laufen

[L0B0]

Zitat von Metalfriese

Schaut man da im .net nach. 2 (zwei!!!) erfolgreiche Ladungen gemeldet, letzte 11.11.2020 - wohw......

Wo genau geschaut?

Diese Meldungen sind absolut nichtsaussagend. Ich denke die allerwenigstens bis gar kein E-Auto-Fahrer gibt nach jedem Ladevorgang ein Feedback.

Gruß, Jörg

[Metalfriese]

Ich könnt mir schon vorstellen, das E Autobesitzer sowas ähnlich wie bei spritmonitor.de handhaben. Klar, nicht Alle, aber doch viele. Man möchte ja auch mitteilen ob man zufrieden oder nicht war - hier sind zb auch Fälle im ladelog wie: Laden nicht möglich - Battarie zu kalt verzeichnet.
Ich komm da öfter vorbei - ein Autohof eher im Nirgendwo. Laden hab ich da noch nie was sehen. Da tankt schon kaum jemand.
Aber Fraenkie hat schon recht - wenn die Säulen mal stehen (da haben sie Behhindertenparkplätze vor dem Restaurant verdrängt) wird evtl irgendwann ein Bedarf entstehen und man kann verlangen was man möchte.

In der Automobilwoche steht, das Tesla bzgl Brandenburg schon öfter durch verspätete Zahlungen aufgefallen ist. Sechs von 10 Gebürenbescheide wurde ersat nach Anmahnung mit Mahngebühren beglichen....man nimmt es scheinbar nicht so genau, das lässt auf den Rest der Fa schließen.
Da wird das Fehlen der Baugenehmigung weiterhin kaum stöhren. Erledigt sich schon irgendwie.....

[L0B0]

Zitat von Metalfriese

Ich könnt mir schon vorstellen, das E Autobesitzer sowas ähnlich wie bei spritmonitor.de handhaben.

In unserem "Familienfuhrpark" sind 3 E-Autos die nahezu täglich geladen werden.
Von mittlerweile sicherlich hunderten Ladevorgängen habe ich vielleicht 3 eingetragen - da fehlgeschlagen/Säule defekt.
Ich nehme an, dass das von vielen bzw. den meisten so gelebt wird.

Aber klar gibt es, vor allem im ländlichen Bereich, oftmals leere Parkplätze vor Ladesäulen. Die Leute laden halt lieber zuhause, da günstiger.

Gruß, Jörg

[ferenc]

Zitat von Metalfriese

Ich könnt mir schon vorstellen, das E Autobesitzer sowas ähnlich wie bei spritmonitor.de handhaben. Klar, nicht Alle, aber doch viele. Man möchte ja auch mitteilen ob man zufrieden oder nicht war - hier sind zb auch Fälle im ladelog wie: Laden nicht möglich - Battarie zu kalt verzeichnet.
Ich komm da öfter vorbei - ein Autohof eher im Nirgendwo. Laden hab ich da noch nie was sehen. Da tankt schon kaum jemand.
Aber Fraenkie hat schon recht - wenn die Säulen mal stehen (da haben sie Behhindertenparkplätze vor dem Restaurant verdrängt) wird evtl irgendwann ein Bedarf entstehen und man kann verlangen was man möchte.

In der Automobilwoche steht, das Tesla bzgl Brandenburg schon öfter durch verspätete Zahlungen aufgefallen ist. Sechs von 10 Gebürenbescheide wurde ersat nach Anmahnung mit Mahngebühren beglichen....man nimmt es scheinbar nicht so genau, das lässt auf den Rest der Fa schließen.
Da wird das Fehlen der Baugenehmigung weiterhin kaum stöhren. Erledigt sich schon irgendwie.....

Was bist du für ein Märchenerzähler. Warum beantwortest du nicht einfach die Frage nach der Quelle, sondern kommst erneut mit einem Schwank aus deinem schier unendlichen Fundus?

[Fronmobil]

Bevor ihr jetzt komplett in die Diskussion um Ladeinfrastruktur abgleitet ...

zurück zum Thema, bitte!
= Bau einer Tesla-Fabrik in Grünheide/Brandenburg

Danke.

[Metalfriese]

Schon OK, ihr könnt euch wieder in Ruhe unterhalten.
In Brandenburg passiert ja moemntan nicht viel.

[Aurora-13]

Zitat von Metalfriese

In der Automobilwoche steht, das Tesla bzgl Brandenburg schon öfter durch verspätete Zahlungen aufgefallen ist. Sechs von 10 Gebürenbescheide wurde ersat nach Anmahnung mit Mahngebühren beglichen....man nimmt es scheinbar nicht so genau, das lässt auf den Rest der Fa schließen.
Da wird das Fehlen der Baugenehmigung weiterhin kaum stöhren. Erledigt sich schon irgendwie.....

Durch verspätetet Zahlungen laut "Automobilwoche" ist sicher nicht nur Tesla aufgefallen. Deshalb eine Aussage, wie die von Dir geschriebene „ man nimmt es scheinbar nicht so genau, das lässt auf den Rest der Fa schließen“ zu tätigen, halte ich für sehr fragwürdig.

Einerseits ist die "Automobilwoche" natürlich auch ein nicht unbedingt unabhängiges Blatt der Crain Communications Inc." (US-amerikanisches Medienunternehmen) mit bekannter Nähe zur deutschen Automobilindustrie.
Hier ist hier natürlich auch "Der Automobilwoche Kongress in Berlin" als jährliches Gipfeltreffen der deutschen Automobilindustrie zu nennen. Als meinungsbildendes Medium hat die „Automobilwoche“ einen festen Platz bei deutschen Autoherstellern, Zulieferern und in Autohäusern.

Andererseits kennen wir auch nicht die Gründe, Einwände oder zinspolitische Entscheidungen für verspätete Zahlungen, wobei auch die Frage offen ist, ob es sich um Stunden, Tage oder Monate handelt. Um jedoch vorschnellen Rückschlüsse auf amerikanische oder deutsche Unternehmen bezüglich der Zahlungsmoral vorzugreifen, empfehle ich auch mal das Studium von Wirtschaftsnachrichten.

Quelle: "Merkurfinanz"
Die Zahlungsmoral deutscher Unternehmen ist wegen der Corona-Krise drastisch gesunken. Das zeigen Daten der Wirtschaftsauskunftei Creditreform auf Basis von Millionen Zahlungsvorgängen. So zahlen demnach die Unternehmen ihre Rechnungen derzeit im Durchschnitt 11,6 Tage nach dem Fälligkeitsdatum. Im Januar hatte der durchschnittliche Zahlungsverzug noch 10,4 Tage betragen.

[Metalfriese]

Zitat von Aurora-13

Andererseits kennen wir auch nicht die Gründe, Einwände oder zinspolitische Entscheidungen für verspätete Zahlungen, wobei auch die Frage offen ist, ob es sich um Stunden, Tage oder Monate handelt.

Zinspolitisch eher nicht, da es sich nicht um Stunden oder Tage handelt - es wurden ja immer wie erwähnt Mahngebühren (welche bei den Beträgen nicht unerheblich sein dürften) erhoben.
Und bitte - wenn ein Unternehmen Aufgrund der Kriese eine schlechte Zahlungsmoral hat wird es sicher nicht noch zusätzlich die Mahngebühren mitnehmen um die Auslagen zu maximieren, oder? Das wäre ein schlechtes Unternehmen.....darum die Anmerkung.
Die Automobilwoche ist nur ein Medium, das den Unmut der Zahlungsempfänger wiedergibt - die NICHT aus dem Bereich Automobilindustrie stammen Aber wie man sieht nicht solide genug
Nebenbei geht es der Automobilindustrie in D eigentlich relativ gut (braucht es zwingend Quellen? Welche genau??) Daher dürfte sich die Zahlungmoral in dieser Sparte nicht so negativ darstellen. Das was Merkurfinanz da schreibt wird eher auf einige andere Gewerke zutreffen, die von der Krise mehr betroffen sind. Es geht auch um Rechnungen, nicht Gebühren für Bauanträge uÄ.....
Im Übrigen, ergab sich seit 2016 eine Steigerung von einem (1!!!) Tag - von 10,8 auf jetzt 11,6 Tage...dramtisch

Möchte ein Unternehmen ein großes Werk vollbringen, gerät dabei aber immer wieder massiv in (Zahlungs)verzug, hat das - egal aus welchen Gründen, einfach einen gewissen Beigeschmack. Denen dann noch etwas hinterher zu tragen, sollte man sich genau überlegen.

[Aurora-13]

Zitat von Metalfriese

Möchte ein Unternehmen ein großes Werk vollbringen, gerät dabei aber immer wieder massiv in (Zahlungs)verzug, hat das - egal aus welchen Gründen, einfach einen gewissen Beigeschmack. Denen dann noch etwas hinterher zu tragen, sollte man sich genau überlegen.

Hallo Oliver,

sei bitte Nachsichtig mit mir.

Ich habe deine Erwiderung soeben (Smartphone) gelesen (danke), nochmal das Tablet gestartet um schnell eine kurze Antwort zu schreiben. Natürlich gebe ich Dir zum Zustand der dt. Automobilindustrie, allerdings auch nur zum Teil, recht.
Ebenso schreibe ich zur meiner Meinung, über die Berichterstattung bezügl. Tesla ein anders Mal mehr, bin wirklich im Zeitdruck - sorry.
Zum oben Genannten, von Dir doch etwas überheblichen genannten Vorwurf, des "Beigeschmack" gegenüber einem nichtdeutschen Automobilhersteller folgender Zeitungsartikel (Auszugsweise).

BZ. Berlin vom 17. 02.2021

Verwunderung über den Weltkonzern Tesla! Während der US-Autobauer mehr als eine Milliarde in sein Brandenburger Werk investiert, bleibt er offene Rechnungen lange schuldig. Woher kommt die schlechte Zahlungsmoral?

Sechs von zehn Gebühren-Bescheide des Landesumweltamts hat Tesla zu spät bezahlt. So ging das Geld für eine Teil-Baugenehmigung erst sieben Monate (!) nach Fälligkeit ein, musste das Umweltministerium auf Anfrage von Ex-Finanzminister Christian Görke (59, Linke) gestehen.

Brandenburgs international erfahrener Wirtschaftsminister Jörg Steinbach (64, SPD) widerspricht: „Wenn man häufiger mit großen Unternehmen umgeht, weiß man, dass Zahlungsfristen bis zur letzte Sekunde ausgeschöpft werden – um damit indirekt Geld zu sparen.“
Das Umweltministerium räumt ein: Teslas 100-Millionen-Rückbau-Kaution verspätete sich nur wegen juristischer Prüfungen in der Behörde. Inzwischen hat Tesla dazugelernt: Die beiden letzten Gebühren-Bescheide hat der Konzern jetzt sogar drei Wochen zu früh (!) bezahlt.

Zum Nachlesen: https://www.bz-berlin.de/berlin/umla...ungen-so-spaet

[Metalfriese]

Das brauchst nicht genauer auszuführen.
Aber es ist wieder einmal dieser brandenburger Minister Steinbach, der weder für die Baugenehmigung direkt zständig ist, noch für den Einzug der Gebühren - aber stets beschwichtigt...Jaja,, alles in Ordnung, so machen die das....
Zwischen"letzter Sekunde" und incl Mahngebühren ist doch ein dezenter Unterschied zu sehen, der nicht spart, sondern kostet. Da darfst mich nicht für dumm verkaufen, sorry.
Und wenn die jetzt zu früh bezahlen....wieso das? Pünktlich hätte doch gereicht?
Du bist unübersehbar ein Fan der Firma, spar dir bitte das Missionieren.
Solide sieht einfach anders aus - Punkt.

Mal sehen was draus wird Also keine Eile Helmut .....gibt wesetlich Wichtigers wie diesen Bitcointreiber.
(By the way- danke das du das mit dem Zahlungsverzug nochmals bestätigt hast - meine Quellen werden ja stets angezweifelt)

[wolf b.]

Zitat von Metalfriese

Du bist unübersehbar ein Fan der Firma, spar dir bitte das Missionieren.

Und du bist unübersehbar das Gegenteil.
Warum mußt du hier missionieren?

Erst monierst du dich über verspäteten Zahlungen und jetzt paßt es dir auch wieder, nicht wenn die überpünklich zahlen.

[Aurora-13]

Zitat von Metalfriese

Das brauchst nicht genauer auszuführen.
............

Du bist unübersehbar ein Fan der Firma, spar dir bitte das Missionieren.
Solide sieht einfach anders aus - Punkt.
............
Mal sehen was draus wird Also keine Eile Helmut .....gibt wesetlich Wichtigers wie diesen Bitcointreiber.

Nein, nein, nein und nochmals nein.

Ich kann Dich ganz sicher nicht bekehren oder gar Missionieren, muss Dir dabei jedoch widersprechen, ich bin keinesfalls ein Teslafan.
Stimmt, meine Frau und Tochter mögen Teslas (Autos) seit der ersten Stunde, ich mag sie nicht. Ich mag und nutze Verbrenner, hege meine Zweifel gegenüber der E-Mobilität und möchte keinen Tesla haben.
Somit fällt dein Vorwurf meiner unbelehrbarer "Fanzugehörigkeit" leider unter den Tisch.

Mir ging es um die Art und Weise, wie von Dir mit vielen nicht belegbaren "Hörensagen-Argumenten" (jeder sucht sich so seine Quellen) versucht wird Herrn Musk die Reputation als „ehrlicher Kaufmann“ bezüglich der Unternehmensführung infrage zu stellen.
Dazu könnten wir auch viel über vermeintlich solide deutsche Unternehmen finden.

Es reicht Dir, deine Argumentationsketten ausführlich darzulegen (in vielen Beiträgen zum Thema), stellst Fakten in den Raum, schreibst von Handlangern und unerfahrenen Knechten (Arbeitskräfte aus BRB), möchtest aber ausdrücklich keine Erwiderung zu deinen Beiträgen.

Egal - wie Du schreibst, "möchtest Du nicht das ich meine Argumente genauer ausführe“.

Seltsam

[Fraenkie]

Zitat von Aurora-13

Hallo Oliver,
.
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Brandenburgs international erfahrener Wirtschaftsminister Jörg Steinbach (64, SPD) widerspricht: „Wenn man häufiger mit großen Unternehmen umgeht, weiß man, dass Zahlungsfristen bis zur letzte Sekunde ausgeschöpft werden – um damit indirekt Geld zu sparen.“

Ist aber auch wieder so ein typischer Politiker Dampfplauderer. "international erfahren".

Die Automobilindustrie zahlt auf den Tag genau. Auf den vereinbarten Tag halt, bei uns sind das 60 Tage. Klar, die Teile sind ja auch bis zu 50 Tage unterwegs.
Vor Wareneingangsprüfung (die´s ja so nimmer gibt) zu zahlen wäre halt auch blöd.

Und das geht "automatisch". Mit jedem Zulieferer am Ende des Planeten.

Nur, wenn irgendein Nümmerchen net stimmt dann steigt so ein SAP (oder mit was Tesla halt immer arbeitet) komplett aus. Dann geht erstmal gar nix, bis sich jemand kümmert.

Aber mit Skonto und "wielange können wir´s ziehen bis Mahngebühren anfallen" jonglieren die doch net rum. Sind doch keine Handwerker.

[ferenc]

Zitat von Fraenkie

Ist aber auch wieder so ein typischer Politiker Dampfplauderer. "international erfahren".

Die Automobilindustrie zahlt auf den Tag genau. Auf den vereinbarten Tag halt, bei uns sind das 60 Tage. Klar, die Teile sind ja auch bis zu 50 Tage unterwegs.
Vor Wareneingangsprüfung (die´s ja so nimmer gibt) zu zahlen wäre halt auch blöd.

Und das geht "automatisch". Mit jedem Zulieferer am Ende des Planeten.

Nur, wenn irgendein Nümmerchen net stimmt dann steigt so ein SAP (oder mit was Tesla halt immer arbeitet) komplett aus. Dann geht erstmal gar nix, bis sich jemand kümmert.

Aber mit Skonto und "wielange können wir´s ziehen bis Mahngebühren anfallen" jonglieren die doch net rum. Sind doch keine Handwerker.

Es ehrt dich, dass du so sachlich mit dem Einwand umgehst, aber ich befürchte, das dies nicht auf fruchtbaren Boden trifft und höchstens das nächste Scheinargument ausgegraben wird. Das zwar nicht faktisch zum Thema beizutragen hat, aber Zweifel säen könnte.

[onkelrocco]

Vielleicht weist er nur auf ein eher seltsames Geschäftsgebaren der Finanzabteilung des Weltkonzernes Tesla hin. Das ist ja - ganz wertfrei betrachtet - wohl kaum von der Hand zu weisen. Da muss man auch vor Langeweile keine Argumente dafür oder dagegen im Winterloch suchen. Und das interessiert auch einen normalen Menschen, der sich für Autos interessiert nicht.

[ferenc]

Zitat von onkelrocco

Vielleicht weist er nur auf ein eher seltsames Geschäftsgebaren der Finanzabteilung des Weltkonzernes Tesla hin. Das ist ja - ganz wertfrei betrachtet - wohl kaum von der Hand zu weisen. Da muss man auch vor Langeweile keine Argumente dafür oder dagegen im Winterloch suchen. Und das interessiert auch einen normalen Menschen, der sich für Autos interessiert nicht.

Wer vereinnahmt Gebühren für die Erteilung der Baugenehmigung? Wer wird in der BZ genannt? Und was hat ein Umweltministerium mit den Gebühren der Erteilung der BG zu tun?

Wenn du dir daraus eine Meinung bilden magst sei dir das unbenommen, für mich passt da nichts zusammen und ist deshalb erstmal einfach Schrott.

[Emotion]

Zitat von Fraenkie

Ist aber auch wieder so ein typischer Politiker Dampfplauderer. "international erfahren".

Die Automobilindustrie zahlt auf den Tag genau. Auf den vereinbarten Tag halt, bei uns sind das 60 Tage. Klar, die Teile sind ja auch bis zu 50 Tage unterwegs.
Vor Wareneingangsprüfung (die´s ja so nimmer gibt) zu zahlen wäre halt auch blöd.

Und das geht "automatisch". Mit jedem Zulieferer am Ende des Planeten.

Nur, wenn irgendein Nümmerchen net stimmt dann steigt so ein SAP (oder mit was Tesla halt immer arbeitet) komplett aus. Dann geht erstmal gar nix, bis sich jemand kümmert.

Aber mit Skonto und "wielange können wir´s ziehen bis Mahngebühren anfallen" jonglieren die doch net rum. Sind doch keine Handwerker.

Das ehrt die deutsche Automobilindustrie, aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen das Baukonzerne es bis zum letzten ausreizen und zwar auch bei Millionenbeträgen, da sind Zahlungsziele lediglich Anhaltspunkte.
Das gleiche gilt aber auch für deutsche Behörden und Kommunen.

[hansenloewe]

Zitat von Emotion

Das ehrt die deutsche Automobilindustrie, aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen das Baukonzerne es bis zum letzten ausreizen und zwar auch bei Millionenbeträgen, da sind Zahlungsziele lediglich Anhaltspunkte.
Das gleiche gilt aber auch für deutsche Behörden und Kommunen.

Das kann ich bestätigen!

[Fraenkie]

Zitat von Emotion

Das ehrt die deutsche Automobilindustrie, aber aus eigener Erfahrung kann ich sagen das Baukonzerne es bis zum letzten ausreizen und zwar auch bei Millionenbeträgen, da sind Zahlungsziele lediglich Anhaltspunkte.
Das gleiche gilt aber auch für deutsche Behörden und Kommunen.

Ja das stimmt.

Sag ich doch "Handwerker".

Ich kenn das aus der Machinenbau (bei grösseren Projekten)- und Automobilindustrie nicht. Skonto und so Gedöhns oder ich halte -in Zeiten von Nullzinspolitik- mein Geld zurück...-. Da redet man eher über Konventionalstrafen, Debit notes die -automatisch- abgezogen werden weil die letzte Lieferung scheisse war und so.

Ich denke das ist einfach damit begründet, dass so ne Gebührenrechnung aus nem deutschen Amt net in´s System passt.

Das Amt ist zu blöd die Handlungsanweisungen und was man alles braucht zu lesen und zu befolgen.
Auf der anderen Seite des Atlantiks ein anderes Problem, das Mädel das damit befasst war und ungefähr Bescheid wusste ist schwanger geworden..........

Dann dauert´s halt.

Ich versteh das Theater echt net. Hätte Tesla uns nen Auftrag gegeben wären wir in der Felsenfesten Überzeugung unser Geld zu kriegen da reingesprungen.
Das funktioniert bei allen von GM bis Hyundai. Nicht nur in D. Selbst in China.