|
|
#1951
24.10.2006, 20:55
|
||||
|
||||
Zitat:
__________________
Don P  Stan No. 3/Abteilung FW 
|
|
#1952
24.10.2006, 20:57
|
|||
|
|||
|
Zitat:
würde mich echt freuen ! hoffe du hast dich nicht so wie der herr michels auf dem rhein ,der meinte ich solle langsamer fahren .
|
|
#1953
24.10.2006, 21:01
|
||||
|
||||
|
Zitat:
wenn ich selbst fahre,macht mir das nix aus.  Die 110 km/h mit einem "Rennschlauchboot" als Beifahrer stecken mir heute noch in den Knochen. 
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1954
24.10.2006, 21:03
|
||||
|
||||
|
Zitat:
|
|
#1955
25.10.2006, 13:35
|
||||
|
||||
|
Zitat:
und naja...ich frag mich öfter mal wie die das hinbekommen...die fahren mit 23er cleavern glaube....und die daten schwanken...hab schon oft was von 100,110 aber auch von nur 95 kmh gehört...also 110 glaub ich net sooooo ganz.... 
__________________
Semper Fidelis 
|
|
#1956
25.10.2006, 14:39
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 Bis zu 110 km/h ist aber richtig.
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1957
25.10.2006, 18:55
|
||||
|
||||
|
Muss man den Formel 3 Motor eigentlich mit Super plus fahren? Wegen der höheren verdichtung?
|
|
#1958
25.10.2006, 19:10
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1959
25.10.2006, 19:15
|
||||
|
||||
|
Von mir aus
Weiß irgendjemand vllt. wie hoch die verdichten?
|
|
#1960
25.10.2006, 19:28
|
||||
|
||||
|
Zitat:
angegeben. Die Kompressionswerte liegen bei ca. 8 -9. D. h. ,sie sind niedrig verdichtet. Der Serien 70-er von Jo/Ev braucht eine ROZ von 90, sogar noch weniger als unser Normalbenzin. Ich glaube nicht,daß sich das Verdichtungsverhältnis maßlos steigern läßt.
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1961
25.10.2006, 19:33
|
|||
|
|||
|
den formel 3 motor muß ich mit super fahren und der der motor muß frei hochdrehen bis 6500 umin unter last ,sonst brennen die kolben !
hey don ! hast du nicht mal ein paar fotos von deinen jugendtagen mit rennboot .
|
|
#1962
25.10.2006, 19:38
|
||||
|
||||
|
Ich denke das der Motor zumidest geringfügik höher verdichtet! Bei den 50ger Tohatsu machen das viele zapcat fahrer....Müssen dann allerdings Super plus fahren
Sonst fängt der Motor an zu klingeln und dann macht es irgendwann BAM 
|
|
#1963
25.10.2006, 19:40
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ablagerungen an Kolben und Ringen verhindern. Fotos hatte ich mal im FW eingestellt. Leider habe ich die gescanten Bilder "verloren", als die Festplatte formatieren mußte.
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1964
25.10.2006, 19:41
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1965
25.10.2006, 19:41
|
|||
|
|||
|
Zitat:
|
|
#1966
25.10.2006, 19:42
|
|||
|
|||
|
Zitat:
hey don das ist kein zap cat treat ! bitte nur pictonische boote hier . was ist mit den fotos von früher ?
|
|
#1967
25.10.2006, 19:45
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Die effektivsten waren wohl die König-Motoren mit Drehschiebern.
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1968
25.10.2006, 19:45
|
||||
|
||||
|
Die Serien ab´s werden auch mit sehr hohen quetschkanten gefahren.Glaube weit über 1,5 mm...Wegen der haltbarkeit
|
|
#1970
25.10.2006, 19:47
|
||||
|
||||
|
Sorry das ich zapcat´s erwähne sind sie etwa nicht pictonisch genug
|
|
#1971
25.10.2006, 19:48
|
|||
|
|||
|
Zitat:
 . die drehschieber motor sind echt klasse .
|
|
#1972
25.10.2006, 19:49
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
|
#1973
25.10.2006, 19:49
|
|||
|
|||
|
Zitat:
|
|
#1974
25.10.2006, 19:50
|
|||
|
|||
|
Zitat:
|
|
#1975
25.10.2006, 19:51
|
||||
|
||||
|
Zitat:
bin im Moment nicht zu hause. Müßten aber leicht zu finden sein,da ich die vor einem Jahr schon mal rausgewühlt hatte. Außerdem hatte ich ein oder zwei schon mal in einem Thread von Euch gepostet.
__________________
Don P Stan No. 3/Abteilung FW
|
 |
  |
|
|
