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#1951
24.04.2008, 21:18
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Heute ist auch noch von Cyrus die Schaltung gekommen.
 Vielen vielen Dank dafür!
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#1952
24.04.2008, 21:22
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Zitat:
Also,in diesem Sinne ersteinmal Testen  
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Grüsse Thomas
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#1953
24.04.2008, 21:25
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Zitat:
 Bin Morgen da. Öl habe ich auch Deine Teile sind schon raus. Es fehlt nur noch eine Scheibe, die aus Schweden kommt. Sollte Sa aber auch da sein  Übrigens, der Laden ist Hammer sortiert
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Grüsse Thomas
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#1954
24.04.2008, 21:30
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Lars, da ist doch noch Platz. Brauchst Du da noch irgendetwas. ?
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Grüsse Thomas
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#1955
24.04.2008, 21:30
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1956
24.04.2008, 21:41
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Hallo Lars, habe zwei Reinell's,
1. V170, Bj.: 1978, V8 OMC-Ford, Innen 2. V1701 Bj.: 1979. Volvo Penta, Innen Die erste ist leicht verunfallt, daher die zweite. Die erste war einwandfrei und zuverlässig. Volvo war mit mir erst einmal am Rhein. Gruß Viktor
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#1958
25.04.2008, 07:28
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1959
25.04.2008, 20:07
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Heute habe ich zuerst den Simmerring hinter der Schaltwippe am Antrieb getauscht.
Also die entsprechenden Teile vom Antrieb...  ...abgebaut und...  ...den neuen Simmerring und O-Ring eingesetzt...  ... und alles wieder angebaut.  Anschließend habe ich meine Instrumente dank Thomas erweitern können...  ...und nun sieht es so bei mir aus.  Außerdem habe ich noch einen neuen Schaltzug eingebaut (4,57m ) und meinen Gaszug am Motor befestigt.Moagen gehts weida!
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1960
25.04.2008, 20:08
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Zitat:
Gleich zwei von der Sorte? Bist du irre? Dann lass mal deine Böötchen sehen! Gruß Lars
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1961
25.04.2008, 20:11
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Jetzt fehlt Dir nur noch ein GPS......
Soll ich mal im Schrank wühlen ob ich mein altes Hand GPS noch finde?
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#1962
25.04.2008, 20:11
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Warum hast du Temp. und Öldruck nach unten gesetzt?
Sieht man die Uhren dort besser? Lädt die Lima?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#1963
25.04.2008, 20:11
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1964
25.04.2008, 20:12
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1965
25.04.2008, 20:13
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1966
25.04.2008, 20:17
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Kriegst Du Spezialpreis....... GPS Einsteckhalterung Stromkabel Geändert von TomHH (27.03.2013 um 19:31 Uhr)
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#1967
25.04.2008, 20:18
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Zitat:
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1968
25.04.2008, 20:24
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Zitat:
Ach ja, Preisverhandlungen macht mein Frau.... Aber das Bier saufe ich Dir trotzdem weg.... 
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#1969
26.04.2008, 17:49
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Ich habe bei der Trimmanzeige vier Anschlüsse: S, G (Masse, ist klar), I und L.
Vom Geber führen drei Kabel weg; weiß-schwarz, weiß-rot und weiß-grün. Und wie gehört das jetzt zusammen?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1970
26.04.2008, 18:02
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Hmmm,
S=Sender G=Ground I=Ignition/Zündung L=Licht Aber welche Farbe da rauf kommt.... Keine Ahnung Muttu messen....
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#1971
26.04.2008, 18:49
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Joah, macht Sinn.
Mitm Zollstock oder wie?
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1972
26.04.2008, 18:53
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Eingangssignal mittm Zollstock?
Ich gehe mal davon aus, das die Trimmanzeige über Masse gesteuert wird. Daher wird eines der Kabel wahrscheinlich auf Masse kommen. Ich schätze das mit schwarz auf Masse und das mit grün an die Trimmanzeige. War damals bei dem Mercury, gegauso wie jetzt bei dem Sushibomber. Muttu mal testen.... Ist aber ohne Ballermann, ähh Gewähr...
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#1973
26.04.2008, 19:06
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Hab keinen Zollstock da. Ich gebe auf.
 Ja klar, werd das jetzt ermitteln.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1974
27.04.2008, 20:39
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Nicht viel sichtbare Ergebnisse diese WE. Öl im Antrieb gewechselt, Verkabelung im Boot gemacht, Schaltung ist angebaut: Powertrimm funktioniert sogar.
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Good Day To Be Alive, Sir
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#1975
27.04.2008, 21:12
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Hallo Lars
 .los, hau rein  . Ich war heute das erste Mal dieses Jahr auf dem Wasser, mit meinem neuen gebrauchten Motor. War das ein Feeling .Außerdem ist bald Hafengeburtstag. Nur noch 14 Tage  . Also los los...Gruß Birgit
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Der Kluge lernt aus den eigenen Fehlern...., der Weise aus den Fehlern anderer
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