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#176
22.09.2010, 20:21
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Kannst ja dann mal berichten, wie du das Teil findest. Ich möchte meinen "Pseudo-Dremel" nicht mehr missen. Ich hatte Karpaltunnelsyndrom (http://www.iatrum.de/karpaltunnelsyndrom.html) an beiden Händen (mittlerweile beide operiert, aber wie früher wird das nie wieder).
Du glaubst gar nicht, wie das nervt, wenn man nicht kann, wie man will und einem dann so ein kleines Helferlein das Leben erleichtert. Kannst ja mal in das manual schauen, wofür das ganze Geraffel da ist.  PS: ich weiß deinen Dank zu würdigen, aber wenn ich was für Freunde tue, dann tue ich es gerne! Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran. 
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#177
23.09.2010, 00:07
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Hallo Leute,
die Dremel wurde getestet und als ausgezeichnet befunden. Es ist wirklich toll, was - und in welcher Zeit - man damit machen kann. Ich bin überzeugt, dass es eine ausgezeichnete Investition war. Das Ruder ist jetzt zugeschnitten und die Welle und das Stevenrohr auch. An den Enden der Wellen habe ich noch eine kleine Einkerbung gemacht, damit sich kein Teil verabschiedet, wenn die Wurmschraube im Inneren nur locker wird. Beim Stevenrohr habe ich nicht berücksichtigt, dass an beiden Enden ein kleineres Rohr eingeklebt oder eingepresst ist. Das hat einen kleineren Durchmesser und dient zur Lagerung, bzw. offensichtlich auch dazu, dass das eingepresste Fett im Rohr bleibt. Beim Abschneiden von einem Ende ist dieses kleine Teil (Pressbuchse?) natürlich entfallen  - werde morgen beim Bastelladen schauen, ob ich 10 mm davon mit dem entsprechendem Durchmesser bekomme und einkleben kann.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#178
23.09.2010, 05:13
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Gute Nacht!
Für alle Freunde des FPV möchte ich diesen Link hinterlassen: http://vimeo.com/15174836
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#179
23.09.2010, 07:20
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Freut mich, dass der Dremel dein Wohlfallen findet!
Kannst du die fehlende Buchse nicht einfach aus dem abgetrennten Stück ausdrücken und in das gekürzte Stevenrohr einsetzen? Eventuell vorsichtig längs auftrennen? Das Ruder sieht tatsächlich besser aus, als die Form des Originals!  Wünsche einen schönen Tag! Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#180
23.09.2010, 07:37
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Moin,
nicht die Pressbuchse rausnehmen. Das Stevenrohr in der Mitte kürzen und dann ein Röhrchen drüber. Ist einfacher so. Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#181
23.09.2010, 17:00
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Moin Torsten,
das ist ein sehr guter Tip! Aber leider etwas spät, da Clemens das Stevenrohr schon gekürzt hat. Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#182
23.09.2010, 18:37
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Tag Leute,
habe jetzt ein Röhrchen besorgt, das ich gekürzt (10 mm) habe und in das Stevenrohr eingeklebt. Jetzt passt es wieder und ich kann anfangen, Löcher in den Rumpf zu machen.  Gestern hatte ich schon versucht die Buchse aus dem abgeschnittenen Teil zu bekommen, ging aber nicht raus. Also habe ich es auf die glühende Herdplatte gelegt, in der Hoffnung, dass sich ein eventueller Klebstoff löst. Darauf hin hat die ganze Wohnung bestialisch gestunken  , die Buchse wollte aber trotzdem nicht raus. Letztendlich hat das Messing auch nicht mehr wie Messing ausgesehen, weshalb ich diesen Teil nicht mehr verwenden wollte.Jan -- ich denke Torsten hat gemeint, dass ich vom Stevenrohr noch einen Teil (in der Länge des Restes mit der Buchse) hätte wegschneiden können , dann ein Rohr drüber, Rest mit Buchse hinein und fertig. Dann hätte ich wieder die gewünschte Länge gehabt. Das wäre meine 2. Wahl (siehe auch oben) gewesen. Jetzt ist es m.E. recht sauber und es passt wieder.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#183
23.09.2010, 20:22
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Moin Leute,
hast recht, dass habe ich wohl falsch verstanden.  Deine Festbeleuchtung dürfte ja auch bald eintreffen....hoffentlich! Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#184
23.09.2010, 22:43
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Der nächste Schritt ist vollbracht:
Zuerst habe ich das Loch für die Ruderwelle und das Stevenrohr gebohrt. Bei beiden Löchern war die Dremel wieder das ultimative Helferchen. Dann habe ich die Befestigung für das Stevenrohr mit Superkleber angeheftet  und immer wieder mit der Welle und dem Propeller geschaut, dass später alles passt  Weiter ging es mit dem angedickten Epoxi - und zwar ohne zu sparen  Auf der Außenseite ist das Stevenrohr mit der Halterung verklebt (ich hoffe wirklich, dass das Epoxi und das Messing eine gute Verbindung eingehen ?!?!  ) Und zuletzt alles ausgerichtet  Wenn das alles trocken ist, geht es mit der Außenseite weiter. Jan -- heute war noch nichts da, spätestens aber am Montag sollte es bei mir liegen. 
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#185
23.09.2010, 22:51
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Na da steht dem ersten Probelauf nicht mehr viel im Weg.
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#186
23.09.2010, 22:56
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Zitat:
Ralf, wir sind nächstes Wochenende auf/in Siesta Key/Sarasota. Wenn Du willst, kann ich mich dort etwas umsehen.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#187
23.09.2010, 23:01
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Freue mich schon wie ein kleines Kind auf Bilder vom Probelauf und vor allem, wenn erst einmal die Mangroven "bereist" werden!
Ich bekomme die Tage eine nostalgische "Carina". Habe vor, da die Rumpfform nahezu gleich ist, mein Boot nachzubauen. Werde dann auch "trööten", aber das kann noch ein bisschen dauern. Laut deutscher Post soll der Großbrief relativ schnell sein. Könnte also noch vorm Wochenende da sein. Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran. Geändert von Raccoonhotel (23.09.2010 um 23:08 Uhr)
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#188
23.09.2010, 23:14
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Zitat:
Bin gerade dabei die Clearwater und St. Pete.-Gegend zu überprüfen, meist scheitert es am Datum.
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#189
23.09.2010, 23:21
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Muss ich eure "Geheimsprache" verstehen? Oder habe ich was verpasst?
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#190
23.09.2010, 23:27
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Zitat:
 Nee, will dort im Febr. ne Woche urlauben.
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#191
23.09.2010, 23:31
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Von "nicht wollen" kann keine Rede sein!
Soooo...nun muss der alte Ostfriese aber ins Bettchen. "Gute Nacht" in die Runde! Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#192
24.09.2010, 21:57
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Hi Leute,
Hoffe, Ihr hattet einen schönen Tag und auch dass der alte Ostfriese gut geruht hat. Gestern habe ich noch die Außenseite des Stevenrohrs verklebt und den Rumpf komplett gespachtelt  Morgen sollte es durchgetrocknet sein, sodass ich wieder schleifen kann. Die Decks- und Aufbauteile sind jetzt auch 1 x mit Epoxi bepinselt worden. Das Ergebnis gefällt mir gut, auch wie sich das Mahagoni verdunkelt hat  Eine Frage hätte ich an Euch bzgl. der Motorbefestigung. Glen-L schlägt vor, den Motor stirnseitig durch eine Platte zu verschrauben. Das wäre relativ einfach, gefällt mir aber absolut nicht, weil ich die Kühlufteinlässe am Motor verdecken würde. Der nette Onkel aus dem Modellbauladen hat vorgeschlagen, 2 Leisten (in einem Abstand von ca. 20 mm) parallel zur Motorachse in den Rumpf zu kleben und den Motor mit 2 Schlauchschellen darauf zu befestigen. Er meinte, dass er das meistens so macht. Was sagt Ihr? Hier ist ein Foto auf dem ich das Kardangelenk durch ein Stück Rohr ersetzt habe 
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#193
24.09.2010, 21:58
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Zitat:
Ich kann mir vorstellen, dass es eine besondere Herausforderung ist, das eigene Boot nachzubauen. Außer vielleicht meines - das könnte ich aus einer leeren Bierdose mit einem Hammer zusammen klopfen.
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#194
24.09.2010, 22:31
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Moin Clemens,
das Verschrauben an der Stirnseite ist gängig. Du kannst ja in das Brett deckende Lüftungsöffnen machen. Das mit den Leisten und den Schellen habe ich auch schon gesehen. Scheint also auch zu funktionieren. Die "Carina" ist heute eingetroffen. Die Maschine ist ein bisschen "oversized" und wassergekühlt. Das Ding geht sicher wie ein Zäpfchen. Mache morgen mal Bilder. Mensch Alter! Dein Boot...also neeeee....was soll ich sagen? Geil!!!! Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#195
24.09.2010, 22:32
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Nabend und Grüße vom Boot!
Warum befestigst du den Motor nicht mit einer Schlauchschelle? Schick mir bitte nochmal den Link vom Hotel, damit ich das verkaufen (genehmigen) kann!
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#196
24.09.2010, 22:57
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Zitat:
Wenn ich noch Löcher in das Brett machen würde, hätte ich Angst, dass fast kein Material mehr über bleibt (siehe obiges Foto). Waren die Leisten, die Du gesehen hast einfach waagerecht und der Motor hat nur auf den Ecken gesessen oder waren sie radial? Ein weiterer Vorteil bei den Leisten wäre, dass man den Motor in Längsrichtung verschieben kann. Zitat:
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens
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#197
24.09.2010, 23:01
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Zitat:
wo du die Schlauchschelle durchfädeln kannst.Ps: oder du nimmst eine Rohrschelle, die kannst direkt auf den Rumpf schrauben und die Motorlüftung ist i.O.
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#198
24.09.2010, 23:14
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Reicht der Abstand zwischen Propellerflügel und Rumpf?
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#199
24.09.2010, 23:16
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so zB:
 ist aber nur eine fix zusammengeschusterte Skizze! Geht auch mit stabilen Kabelbindern. Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#200
24.09.2010, 23:22
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Zitat:
 oder so  angeordnet sein sollten. Die 1. Version ist natürlich einfacher zu bauen. Zitat:
Ca. 4/5 mm Gibt es eigentlich einen Mindestabstand zwischen Propeller und Ruderblatt (aus hydrodynamischer Sicht)?
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Mit sonnigen Grüßen, Clemens Geändert von ClemensDerAhnungslose (24.09.2010 um 23:42 Uhr)
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