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| Modellbau Das Forum für Modellbauer und Fahrer - Tipps und Spass. |
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Themen-Optionen |
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#176
14.10.2012, 12:02
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WAAAS?????
 Ich hatte ja gestern den Rumpf noch innen mit epoxy versiegelt und am Kiel mit Laminat verstärkt. Allein das einpinseln hat schon eine Menge gebracht. Der Rumpf ist astrein stabil, die Planken lassen sich nicht eindrücken, vorher war das alles noch recht weich. Ich glaub nicht, dass der Rumpf irgendwelche Probleme macht. Im Moment überlege ich mir die ganze RC- und Kielbefestigung. 
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#177
14.10.2012, 14:28
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Die RC Einbauten sind soweit drin. Im Bug sind alte Rollen von den kaputten Segelwinden als Umlenkung für die Schot eingebaut.
 Unter dem Ausschnitt fürs Cockpit habe ich ein Kreuz aus 14x14 Leisten eingeklebt, in Längsrichtung werden senkrecht Röhrchen eingesetzt, durch die die Gewindestangen vom Kiel geschoben und dann verschraubt werden. Ich denke, das ist stabil genug. Eine Platte nimmt die 3 Servos auf. Fertig. Probeweise hab ich mal mit einer einfachen Schnur den Rumpf austariert, der Gewichtsschwerpunkt liegt genau da, wo Freeship in angelegt hat.
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#178
14.10.2012, 15:49
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Ich habe nichts kaputt gemacht
 Die Backstagdecksdurchführung muß noch in die Mittschiffslinie und das 4,5 Kilo Kielgewicht wird auch noch getestet, sie legt sich Jollenmäßig sehr schnell in Böen auf die Backe. Sieht aber gut und original aus.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#180
14.10.2012, 15:57
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Nur noch richtige Segel, anstatt der Bettlaken............... Aaaaaaaaaber fährt schööööööön.
Nicht so stabil wie die Jugend (hat ja auch 10 Kilo weniger) aber dafür erheblich ruhiger auf dem Ruder. Konnte alle Trimmungen durchtesten 8) es macht sich wirklich alles in kleinster Änderung bemerkbar.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#181
14.10.2012, 16:01
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Zitat:
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#182
14.10.2012, 16:01
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Zitat:
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#183
14.10.2012, 16:05
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Grob über den Daumen geschätzt 100 - 120 Stunden.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#184
15.10.2012, 09:04
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Die Waage ist gnadenlos.
Das Boot wird zu schwer.... Nachdem ich nun innen mit Epoxy versiegelt und im Kielbereich laminiert habe, wurde Probeweise RC eingebaut. Ab auf die Waage: 1700g Wenn noch 1000g für Deck und Rigg dazukommen, liegt das Boot bei 2,7kg, somit wird ein Gewicht von mindestens 6,7kg erreicht. 7kg sollte insgesamt verdrängt werden.
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#185
15.10.2012, 09:58
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 das leidige Problem bei Harz, das wird mit aushärten nicht leichter, dafür kommt Festigkeit.Ich hoffe das bei mir nichts reißt, nachdem gestern einiges an Wasser durch die Backstagen gekommen ist. Mast und Baum haben zusammen 550 gr.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#186
15.10.2012, 10:06
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Die Festigkeit ist beeindruckend. Ich frage mich, ob ich eine vergleichbare Festigkeit allein durch versiegeln mit epoxy hingekriegt hätte.
Aber egal. Ich hatte jedenfalls arge Bedenken, nur mit lackiertem Balsa und Sekundenkleber zu segeln, deswegen lieber auf Nummer sicher. Wenn alles nichts hilft, wird der Kiel eben ein Stück länger.  Ich habe das Rigg von Elseken gewogen, das werde ich auch erstmal draufstellen, hat zwar mehr Fläche, aber zum testen reicht das erstmal. Segel sind ja auch nicht so ganz billig....
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#187
15.10.2012, 10:59
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ssso, Schwimmtest bestanden!
Insgesamt brauchte ich 5400g Ballast, um das Boot ungefähr auf die CWL zu bringen, plus 1700g Rumpfgewicht macht dann 7,1kg Verdrängung. Also alles im grünen Bereich.
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#188
16.10.2012, 10:54
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Gestern habe ich noch die Röhrchen für die Kielbolzen eingeharzt, sodass ich heute den Kiel bauen kann.
 Die Platte soll nicht, wie beim Original unprofiliert bleiben, sondern bekommt ein schönes NACA Profil.  Die Mittelplatte besteht aus 6mm SPH, in das Schlitze für die Gewindebolzen gesägt wurden. Etwas kleiner habe ich dann aus 4mm PappelSPH Seitenteile gesägt und dazu passend Gewebestücke aus dem Rest Glas.  Mit 70g Harz wurden die Holzteile eingepinselt, das Gewebe aufgelegt, gleichmässig verteilt, und die Teile dann aufeinandergelegt und geklipst.  Wenn das Harz angezogen hat, werde ich das Bauteil auf den umgedrehten Rumpf stecken, ausrichten und mit Malerkrepp so gut es geht ausrichten und fixieren. Dann muss ich mal wieder ein bisschen arbeiten, morgen oder Donnerstag geht´s mit Skeg und Ruder weiter. Geändert von else (16.10.2012 um 12:33 Uhr)
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#190
16.10.2012, 12:15
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Die frische Wäsche ist genäht
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#194
16.10.2012, 13:23
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Zitat:
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Gruss Gerd  Zeit heilt nicht die Wunden....man gewöhnt sich nur an den Schmerz..... Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht! Boot polieren aber richtig [URL="http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=149796[/URL]
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#195
16.10.2012, 13:45
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Warum machst Du dir mit dem Nähen soviel Mühe bei dem dünnen Zeug?
Du brauchst doch nur die Vorlieken etwas runden und Du hast ausreichend Profil und die Segel bleiben glatt. Pfeif doch auf die vielen Nähte. Ich versuch das mal probeweise mit dem 90er Tuch von dem Pforzheimer Modell-Laden und kleb das zeug. Ikarex ist mir viel zu dünn.
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#196
16.10.2012, 13:52
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Bei rundem Liek landet der Bauch irgendwo und wandert, deswegen die Arbeit.
Zum leichten Tuch... ich mag keine Bretter, die sehen bescheiden aus und stehen noch schlimmer, da sie sich nicht anpassen. Schikarex entspricht vom Tuchverhalten dem Vorbild in 1:5 Ich habe leider am letzten Oktober WE Dienst, so kann ich nicht nach Kölln, da währen dann die Tenrater die direckte Konkurenz. Habe jetzt 0,9 m² und Rennwert 1,08
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht... Geändert von (B)Eule (16.10.2012 um 14:12 Uhr)
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#197
16.10.2012, 15:49
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Ich hab ja auch solche Bretter (tut mir jetzt aber auch weh...) mit 120g/qm.
Damit bin ich sehr zufrieden, die stehen einfach toll, wobei Elsekens Segel nicht so ganz ohne sind.... Ich werd auch für den Star die Segel wieder bei Latsch machen lassen, wenn ich ausprobiert habe, ob die Original Takelung auch mit dem Lateralplan funktioniert. Diese riesigen Gaffelsegel machen ganz schön Druck.
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#198
16.10.2012, 16:23
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Als Steilgaffel geht das noch mit dem Druck, ist ja wie Topgetakelt, aber eine Schräggaffel, bei gleicher Masthöhe..... Bin froh, das meine Swan so schwer ist.
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Gruß Feddo Schlechtes Wetter gibt es nicht...
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#199
16.10.2012, 16:26
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Vor allem ist der Baum irre lang. Bei Elseken 95cm! Das drückt gut nach Luv!
Bei einer Halse musst du schon gut aufpassen und das Groß vorher dichtnehmen, sonst rappelt das mächtig! aber soweit bin ich noch nicht. Hab vorhin erstmal nach Sprühfüller gesucht, aber so richtig bin ich nur bei Grundierungen hängengeblieben, aber ob die auch kleine Macken füllern....keine ahnung..... 
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#200
16.10.2012, 16:30
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Zitat:
Da musst du spachteln oder mit Füller drüber sprühen. Schleifen musst du in beiden Fällen. Mit Molto- Holzspachtel aus der Tube habe ich da ganz gute Erfahrungen gemacht. Lässt sich vor allem auch leicht schleifen und hält.
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Liebe Grüße Andrea
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