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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#176
21.02.2008, 21:36
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... ich fahr sowas. 15 PS weniger als mein Boot und keine Hängerkupplung.
Ich mag ihn trotzdem sehr 
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#177
22.02.2008, 16:28
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Meiner ist ein Passat V6TDI 4Motion, leider ein Schaltwagen (als ich ihn gekauft habe dachte ich noch Automatik ist für Opas
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Bayliner 1850 Capri (Verkauft) Sea Ray 200 OVS (Verkauft) Rinker Captiva 232 und Jetski Seadoo 255 RXP 
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#179
22.02.2008, 17:03
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Das war der Vorgänger von meinem Mercedes:
NISSAN 300ZX Turbo Kat:
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 Rotwein hat keinen Alkohol!
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#180
22.02.2008, 17:09
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und das musste ich verkaufen weil meine anderen Hobbys so kostspielig sind ...
 Dressi P.S.: Noch jetzt ueberzieht ein Grinsen mein Gesicht wenn ich nur an den Sound denke ...
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#181
22.02.2008, 17:22
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Mein Lieblings BMW ein E30 mit 745i Motor für unser jährliches Stockcar-Rennen. Leider habe ich keine Digi Pics.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#183
22.02.2008, 18:57
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Hallo an Alle, hey hier geht´s um Auto`s,und ich bin noch nicht dabei
 wird jetzt sooofort geändert.  Mein erster,mein zweiter und mein dritter  hoffentlich nicht mein letzter Einmal V8 immer V8 Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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#185
22.02.2008, 19:13
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nicht mehr zufrieden mit dem 7er?
 welche motorisierung hast du gewählt?
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Gruß, Rasmus 
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#186
22.02.2008, 19:14
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Zitat:
 Die Spaltmaße bekommt man aber auch an dem Böhmischen-Mährischen Schnellroster besser hin, damit hab ich nämlich in jungen Jahren mal mein Geld verdient. Der Vorgänger (1000 MB) war übrigens mein erstes Auto.Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#187
22.02.2008, 19:16
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Na dann will ich auch mal mein Hobby Ford ranger 2x4 XLT '94
    hab noch ein 05er Chevrolet Kalos als daily driver... der ist aber total besch... Mein erster war ein Peugeot 205 GRD *schwärm*bis vor kurzem hatte ich ein '99 Volvo S80 mit 350K auf der Uhr leider sah man dem das von Aussen nicht an somit war das ein Kaliber zu groß für mich...
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einfache Genüsse sind die letzte Zuflucht komplizierter Menschen! (Oscar Wilde) In dubio pro navis
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#188
22.02.2008, 19:17
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Zitat:
Laecherlich 
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#190
22.02.2008, 22:18
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Ok, nun mal richtig, das ist der Motor
 ...und isser drin 
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Bis denne Ralf
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#191
22.02.2008, 23:21
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Letzten Sonntag auf der Tankstelle. Eigentlich wollte ich ja nur ein paar Stückchen Kuchen zum Kaffeebesuch besorgen. Während ich so meinen Kaffee schlürfte, dachte ich, schau doch mal nach Boote-Zeitschriften und mein Blick bleibt beim "Oltimer-Markt" hängen und ich bekomme umgehend Pippi in die Augen. Da ist er, auf dem Titelbild! Ich bin mit IHM aufgewachsen, meine großen Geschwister hatten einen, mein Vater, viele im Bekanntenkreis. Später, in meiner Sturm- und Drangzeit habe ich sie alle gefahren: den 112E, den 58 HP und zum Schluss den 70HP! Ein Teufelsgerät! Zu der Zeit dachten die Golf GTI`s, sie wären die Könige der Autobahn-weit gefehlt
Es machte immer wieder Spass, mit der Rennsemmel an den Kisten vorbei zu ziehen und denen das zugegebendermaßen kleine Heck mit der Doppelauspuffanlage zu zeigen Letzte Woche hatte ich doch ein paar unruhige Stunden und blätterte im I-Net etwas rum. Die Vernunft hat aber gesiegt. Irgendwanneinmal vielleicht wieder, wenn mein Sohnemann, der Karroserieklempner lernt weiter ist? Lebenswichtig, wenn man sich so eine Kiste anlacht-und eine große geheizte Garage...(Bild, LEIDER bloß geklaut  )
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#192
23.02.2008, 06:12
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Schicke Wagen
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MFG Sascha
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#193
23.02.2008, 08:52
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@Stephan : Das ist ja der Hammmer so einen hatte ich auch mal!!Der A112 ist der Knalle genau wie du beschrieben. Da kammen die GTI's wirklich nicht mit und das aus 1000ccm.Die Karre mustes du Drehen wie Sau bevor da mal was kam.
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Hier könnte mein Name stehen!!! Geändert von Panna (05.07.2014 um 13:56 Uhr)
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#194
23.02.2008, 09:18
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Als Schwaben noch richtige Autos bauten.
Mein Lieblingsauto: x zieht mein Schiffchen auch mal zum Kärchern x transportiert im Notfall eine Volleyballmannschaft x fährt mit Flüssiggas x lässt sich auch ohne Diagnosegeräte warten und reparieren Beste Grüße von der Küste skegjay
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#195
23.02.2008, 09:24
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Zitat:
Der 70HP war so giftig, dass bei feuchter Strasse anfahren nur mit Übung möglich war. Da drehten die Räder noch im dritten Gang durch . Der zog aus dem Standgas heraus! Trotzdem: was sind 7500 U/min.?
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#197
23.02.2008, 17:27
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Hallo,
der einzige STI mit AHK. z.Z. ca. 360PS / 480Nm 0 auf 100 4,7s 1/4 Meile 12,5s natürlich ohne Anhänger. Mixed (Stadt und Land) ca. 12,5l Nordschleife ca. 31l Zugbetrieb mit Boot ca. 13,5l Super Plus auf 100 km Gruß Gunter der Boote auch mag!
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#198
24.02.2008, 11:00
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Zitat:
 respekt das ist ja schneller als so mancher Ferrari....
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einfache Genüsse sind die letzte Zuflucht komplizierter Menschen! (Oscar Wilde) In dubio pro navis
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#199
24.02.2008, 11:33
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Der Start ist das Wichtigste!
Ich habe eine Launch Control verbaut. Im Leerlauf Vollgas, Drehzahl bleibt konstant auf 5500 U/min, dann Kupplung (nicht mehr Serie) einfach loslassen, ist wie ein Huftritt, 0 - 50 1,1s. http://www.asphalt-attack.com/Videos/other%20sti.wmv http://www.asphalt-attack.com/Videos/other%20sti2.wmv Gruß Gunter Ps: gilt nur für einige Ferrari Modelle - leider! Geändert von GBR (24.02.2008 um 11:48 Uhr)
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