boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 151 bis 175 von 203Nächste Seite - Ergebnis 201 bis 203 von 203
 
Themen-Optionen
  #176  
Alt 13.04.2010, 13:52
zaphod zaphod ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 151
Boot: Tigé 21v Riders Edition
78 Danke in 57 Beiträgen
Standard

Hallo,

ich war lange nicht mehr hier, aber ich denke das passt ganz gut hier hin:



Unsere Wake&Ski-Strecke ist ein Schiffahrtskanal und manchmal wird es einem dort schon etwas mulmig ...

lg,
Thomas
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #177  
Alt 14.04.2010, 12:25
feivel feivel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.02.2010
Ort: Schöneck
Beiträge: 1.369
Boot: Swift Craft Stiletto
438 Danke in 354 Beiträgen
feivel eine Nachricht über AIM schicken
Standard

hallo thomas,

mir wäre da auch mulmig sonem kahn kurz vorm bug rumzubrummen. was machste wenn du vor dem bug hängst und der motor vom zugboot stirbt grad?

kann ja sein der motor ist top aber leider kein sprit mehr. un nu?

ich wollte dann jedenfalls nicht auf dem board stehen. das so ein pott keine bremse hat dürfte eigenlich bekannt sein und wenn der dann in panik den rückwärtsgang reinknallt und du nebenher schwimmst gibts lecker fischfutter.

das erinnert mich immer daran als ich mal mit nem staubsauger fliegen gefangen habe. erst passiert garnix aber kommst du so 2 mm näher... sluuurp wech is.

aber so eine seebestattung hat ja was. paar blümchen und gut is. kommst in jedem fall günstig dabei weg. weil dem quirl wird so lappisches board wohl nicht viel ausmachen.

ups... achja ich hab den der drauf gestanden hat vergessen? naja bei der ps leistung auch kein ding für den propeller.

kann dazu nur sagen wer sich in gefahr begibt kommt darin um. ist nur eine frage der zeit.

gruß feivel
Mit Zitat antworten top
  #178  
Alt 14.04.2010, 13:07
zaphod zaphod ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 151
Boot: Tigé 21v Riders Edition
78 Danke in 57 Beiträgen
Standard

Hallo Feivel,

Zitat:
Zitat von feivel Beitrag anzeigen
kann dazu nur sagen wer sich in gefahr begibt kommt darin um. ist nur eine frage der zeit.
entspann Dich. Dir ist schon bekannt, dass Fotos nur zwei Dimensionen haben und manchmal täuschen können? Zwischen dem Tanker und meiner Frau (soviel zu vergessen...) auf dem Skyski sind locker 15m Abstand - seitlich.
Das Foto sollte nur verdeutlichen, dass wir uns auf der Maas als Wassersportler regelmäßig das zugeteilte Wasser mit dem Berufern teilen müssen. Und es meistens freundlich und respektvoll von Statten geht.

Die "Sonntags-Schönwetter-nach-fünf-Dosen-Bier-die-Kinder-auf-dem-Tube-im-Slalom-über-die-Strecke"-Fahrer, welche uns im Sommer in Horden die Strecke kaputtmachen, die WaschPo hervorlocken, die Leinen der Angler ohne Rücksicht überfahren und uns dann noch zum Abschleppen brauchen, sprich doch bitte nochmal an...

Wir fahren dort seit Jahren fast jedes WE in der Saison und wenn es geht noch unter der Woche. Wir kennen fast alle Berufer dort vom Grüßen, sehen mit welchem toten Winkel die fahren und welchen Bremsweg sie haben. Es gab einmal eine etwas dumme Situation vor Jahren bei Dämmerung, als wir den Abstand und die Geschwindigkeit des Berufers völlig unterschätzt hatten. Daraus haben wir gelernt und verhalten uns so vorausschauend wie möglich.

lg,
Thomas
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #179  
Alt 14.04.2010, 14:47
feivel feivel ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.02.2010
Ort: Schöneck
Beiträge: 1.369
Boot: Swift Craft Stiletto
438 Danke in 354 Beiträgen
feivel eine Nachricht über AIM schicken
Standard

Zitat:
Zitat von zaphod Beitrag anzeigen
Hallo Feivel,



entspann Dich. Dir ist schon bekannt, dass Fotos nur zwei Dimensionen haben und manchmal täuschen können? Zwischen dem Tanker und meiner Frau (soviel zu vergessen...) auf dem Skyski sind locker 15m Abstand - seitlich.
Das Foto sollte nur verdeutlichen, dass wir uns auf der Maas als Wassersportler regelmäßig das zugeteilte Wasser mit dem Berufern teilen müssen. Und es meistens freundlich und respektvoll von Statten geht.

Die "Sonntags-Schönwetter-nach-fünf-Dosen-Bier-die-Kinder-auf-dem-Tube-im-Slalom-über-die-Strecke"-Fahrer, welche uns im Sommer in Horden die Strecke kaputtmachen, die WaschPo hervorlocken, die Leinen der Angler ohne Rücksicht überfahren und uns dann noch zum Abschleppen brauchen, sprich doch bitte nochmal an...

Wir fahren dort seit Jahren fast jedes WE in der Saison und wenn es geht noch unter der Woche. Wir kennen fast alle Berufer dort vom Grüßen, sehen mit welchem toten Winkel die fahren und welchen Bremsweg sie haben. Es gab einmal eine etwas dumme Situation vor Jahren bei Dämmerung, als wir den Abstand und die Geschwindigkeit des Berufers völlig unterschätzt hatten. Daraus haben wir gelernt und verhalten uns so vorausschauend wie möglich.

lg,
Thomas

hallo thomas,

das beruhigt mich ja ungemein. schaut aber schon fetzig aus.

gruß feivel
Mit Zitat antworten top
  #180  
Alt 15.02.2012, 11:12
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Hier ein interessanter Film über die Schubschifffahrt.

http://www.schiffundtechnik.com/lexi...chubboote.html
__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #181  
Alt 15.02.2012, 14:54
Benutzerbild von Ramsi
Ramsi Ramsi ist offline
Commander
 
Registriert seit: 08.02.2007
Ort: Dortmund
Beiträge: 317
Boot: Sea Ray 175 CB XL
251 Danke in 144 Beiträgen
Standard

Hallo Karl-Heinz,

kannst Du schon was zu deiner Planung, für dieses Jahr sagen?

Eventuell in einem anderen Tröd
__________________
Gruss Sven
Mit Zitat antworten top
  #182  
Alt 17.02.2012, 10:54
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard Ausbildung ganz praktisch

Da bin ich gerade zufällig drauf gestossen.
Ich finde das ein Super System für die Ausbildung.
Die Niederländer hatten zwar auch schon zu meiner Lehrzeit ein fahrendes Ausbildungsschiff, aber damals nur zusätzlich als einmalige Reise.

http://de.wikipedia.org/wiki/Schul-Koppelverband_Maxima
__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
  #183  
Alt 17.02.2012, 15:50
Magelan1959 Magelan1959 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 14.07.2010
Ort: Rehfelde
Beiträge: 208
Boot: SBM 760 Nordic
342 Danke in 149 Beiträgen
Standard

Hallo Karl-Heinz,
das ist ein fantastischer Thread. Da wird uns Joghurtbecherfahrern von kompetenter Seite so einiges klarer gemacht, was das Verhältnis Berufsschifffahrt zu Sportbooten betrifft. Die unbarmherzigen Gesetze der Physik gelten für alle. Du hast es aber geschafft, sie auch für Laien verständlicher zu machen und meinen Respekt für die Berufsschiffer gewaltig zu steigern. Wenn ich so einige Bilder sehe und mir vorstelle ich müsste so einen Pott steuern, würde ich schnellstens den Schettino machen und über Bord springen.
Gruß
Dirk
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #184  
Alt 18.02.2012, 19:11
Benutzerbild von Bow-Rider
Bow-Rider Bow-Rider ist offline
Commander
 
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Elsfleth
Beiträge: 256
Boot: Jeanneau Sun Light 30
Rufzeichen oder MMSI: LX 4871
97 Danke in 58 Beiträgen
Bow-Rider eine Nachricht über ICQ schicken Bow-Rider eine Nachricht über MSN schicken
Standard

auch mal von mir ein paar Bilder wie es aus dem Ruderhaus aussieht. Einmal von meinem ehemaligen Tanker auf dem ich 3 Jahre gewerkelt habe und einmal von einem Containerschiff auf dem ich hin und wieder Urlaubsvertretung machte. Leider habe ich keine Bild mit Sportboot im Hintergrund zwecks Blickwinkel
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Theodela.jpg
Hits:	175
Größe:	40,1 KB
ID:	340567   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	theodela1.jpg
Hits:	175
Größe:	37,4 KB
ID:	340568   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	aquapolis.jpg
Hits:	173
Größe:	60,6 KB
ID:	340569  

__________________
Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler
Mit Zitat antworten top
Folgende 6 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #185  
Alt 18.02.2012, 19:20
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Hallo
Ist der Tanker die Theodela aus Merksen (110 x 11,40 Meter und 2.992 To?
__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
  #186  
Alt 18.02.2012, 19:25
Benutzerbild von Bow-Rider
Bow-Rider Bow-Rider ist offline
Commander
 
Registriert seit: 10.01.2005
Ort: Elsfleth
Beiträge: 256
Boot: Jeanneau Sun Light 30
Rufzeichen oder MMSI: LX 4871
97 Danke in 58 Beiträgen
Bow-Rider eine Nachricht über ICQ schicken Bow-Rider eine Nachricht über MSN schicken
Standard

ja Theodela C genau, gibt noch eine Theodela als Tanker und noch eine Theodela als Schachteldampfer
__________________
Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #187  
Alt 26.09.2012, 13:53
Benutzerbild von TB!
TB! TB! ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.08.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 524
Boot: Derzeit nur ein Schlauchi mit Mini-AB
652 Danke in 325 Beiträgen
Standard Sog .. ?

An dieser Stelle würde ich mich auch etwas interessieren: Es wird immer vor dem Sog der Frachtschiffe gewarnt.

Was mich wundert: Vor unserem Grundstück (Unterhavel) fahren ab und zu Frachtschiffe von rund 80 m vorbei ... die haben mindestens die dort erlaubten 12 km/h drauf. Aber die Welle am Ufer fällt immer sehr klein aus ... die meisten Sport- und Wanderboote sind lauter und werfen mehr Welle.

Ist es für ein 6 m langes Sportboot wirklich kritisch, wenn man bspw. das Schraubenwasser eines Frachtschiffes im Heck in geringer Entfernung kreuzt?
__________________
Gruß,
Thorsten
Mit Zitat antworten top
  #188  
Alt 26.09.2012, 14:54
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Die Kräfte die da nahe am Heck wirken, sind schon beachtlich.
Gefährlich würde ich es auf Kanalstrecken normalerweise nicht nennen.
Auf dem Rhein, oder in vergleichbaren Gewässern, solltes Du allerdings nicht direkt hinter einem Berufer ins Schraubenwasser fahren.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0008.jpg
Hits:	116
Größe:	121,9 KB
ID:	393215  
__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #189  
Alt 26.09.2012, 15:04
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.198
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.136 Danke in 20.696 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Die Kräfte die da nahe am Heck wirken, sind schon beachtlich.
Gefährlich würde ich es auf Kanalstrecken normalerweise nicht nennen.
Auf dem Rhein, oder in vergleichbaren Gewässern, solltes Du allerdings nicht direkt hinter einem Berufer ins Schraubenwasser fahren.
also ich fahr am Rhein immer direkt hinter dem Berufler ins Schraubenwasser. Hab da noch nie irgenwelche probleme gehabt.
Muss man halt genug power haben

auf dem Meer würd ich schon grundsätzlich weiten Abstand halten (wenn möglich).
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #190  
Alt 26.09.2012, 15:06
Benutzerbild von alaska
alaska alaska ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.01.2003
Ort: KA
Beiträge: 4.013
6.610 Danke in 3.145 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von TB! Beitrag anzeigen
Ist es für ein 6 m langes Sportboot wirklich kritisch, wenn man bspw. das Schraubenwasser eines Frachtschiffes im Heck in geringer Entfernung kreuzt?
In dem Schraubenwasser eines Berufers kann sich gelegentlich auch Treibgut befinden.
__________________
Gruß vom Oberrhein.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #191  
Alt 31.01.2013, 19:45
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Auf besonderen Wunsch in einem anderen Trööt, hier noch ein paar Bilder.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Begegnung.jpg
Hits:	123
Größe:	81,8 KB
ID:	422733   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Gestrandet.jpg
Hits:	117
Größe:	75,7 KB
ID:	422734   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Oranje.jpg
Hits:	128
Größe:	51,5 KB
ID:	422735  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0002.jpg
Hits:	133
Größe:	77,3 KB
ID:	422736   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0001-1.jpg
Hits:	128
Größe:	76,2 KB
ID:	422737   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0003-1.jpg
Hits:	125
Größe:	67,5 KB
ID:	422738  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0006.jpg
Hits:	126
Größe:	78,8 KB
ID:	422739   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0020.jpg
Hits:	128
Größe:	44,7 KB
ID:	422740   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0033.jpg
Hits:	115
Größe:	77,5 KB
ID:	422741  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0115.jpg
Hits:	134
Größe:	58,0 KB
ID:	422743   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0120.jpg
Hits:	118
Größe:	55,7 KB
ID:	422745   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0136.jpg
Hits:	140
Größe:	78,9 KB
ID:	422748  

__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgende 11 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #192  
Alt 31.01.2013, 20:16
seebaer150 seebaer150 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.11.2009
Ort: Wadern
Beiträge: 2.825
Boot: Ocean Ranger Classic Sedan 55 in Bau "Enterprize" ehemals "Louise"und Zodiak GT2 called "Kairos II"
3.697 Danke in 1.562 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Hallo Hans!
Das ist schon richtig. Es ging hier nur um die Gebirgsstrecke von Bad Salzig bis Bingen. Vor Ausbau des Binger Loches waren dort zu Berg und zu Tal nur zwei Leichter erlaubt. Durch verschiedene von uns durchgeführte Testfahrten, wurde im Laufe der Zeit zuerst die Bergfahrt und später auch die Talfahrt mit vier Leichtern erlaubt. Bei sechs Leichtern blieb es bei den Testfahrten, da eine gefahrlose Passage nicht möglich war, obwohl bestimmte Strecken für den anderen Schiffsverkehr gesperrt waren.

Karl-Heinz, fuhren die Haniels nicht dreigliedrig zweireihig auf dem Niederrhein?
Mit Zitat antworten top
  #193  
Alt 31.01.2013, 20:38
seebaer150 seebaer150 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.11.2009
Ort: Wadern
Beiträge: 2.825
Boot: Ocean Ranger Classic Sedan 55 in Bau "Enterprize" ehemals "Louise"und Zodiak GT2 called "Kairos II"
3.697 Danke in 1.562 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Für die, die es interessiert noch ein paar alte Bilder. Das eine zeigt wie wir den Rheinpfeil von Rotterdam nach Köln brachten, da es zu dieser Zeit noch keine Zulassung für ein Tragflächenboot auf dem Rhein gab.
Ein Bild zeigt die 1970 größte Schraube bei der Verladung auf einen Leichter von uns. Dann noch einmal Berg- und Talfahrt mit 6 Leichtern.
Was ist denn aus dem Rheinpfeil geworden?
Mit Zitat antworten top
  #194  
Alt 31.01.2013, 21:05
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Auf Seite 4 Beitrag 63 sind beide Formationen zu sehen.
Talwärts 2x3 Leichter und bergwärts 3x2 .
Hat nichts mit Haniel zu tun, sondern machten alle Schuber so.
Der zitierte Beitrag bezog sich nur auf die Gebirgsstrecke zwischen Bingen und Bad Salzig.
Der Rheinpfeil wurde meines Wissens nach schon lange verschrottet.
__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________

Geändert von nordic (31.01.2013 um 21:10 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #195  
Alt 01.02.2013, 06:01
Benutzerbild von Robert67
Robert67 Robert67 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.11.2012
Ort: Ostholstein
Beiträge: 1.558
Boot: keines mehr
1.800 Danke in 836 Beiträgen
Standard

Der Rheinpfeil ist jetzt in Delft zu Hause.
Als Wohnschiff.
http://www.binnenschifferforum.de/fo...il-FGS-4200390
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #196  
Alt 01.02.2013, 11:38
seebaer150 seebaer150 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 24.11.2009
Ort: Wadern
Beiträge: 2.825
Boot: Ocean Ranger Classic Sedan 55 in Bau "Enterprize" ehemals "Louise"und Zodiak GT2 called "Kairos II"
3.697 Danke in 1.562 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Auf besonderen Wunsch in einem anderen Trööt, hier noch ein paar Bilder.
Das scheinen "privatere" Bilder zu sein?
Mit Zitat antworten top
  #197  
Alt 01.02.2013, 11:53
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Ooch, ich hab nichts zu verbergen.
Außerdem sind fast alle Bilder so alt, dass Ähnlichkeiten mit lebenden Personen fast ausgeschlossen sind.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0024.jpg
Hits:	131
Größe:	83,8 KB
ID:	422839   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0055.jpg
Hits:	114
Größe:	97,4 KB
ID:	422840   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0116.jpg
Hits:	102
Größe:	68,4 KB
ID:	422841  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG0129.jpg
Hits:	103
Größe:	78,8 KB
ID:	422842   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG8001.jpg
Hits:	131
Größe:	66,5 KB
ID:	422844   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Mist.jpg
Hits:	122
Größe:	81,6 KB
ID:	422845  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Eiszeit.jpg
Hits:	111
Größe:	70,5 KB
ID:	422846   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RIMG1002.jpg
Hits:	102
Größe:	50,9 KB
ID:	422847   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Union XIII 003.jpg
Hits:	117
Größe:	98,2 KB
ID:	422851  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Union XIII 006.jpg
Hits:	108
Größe:	120,2 KB
ID:	422853   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Union XIII 025.jpg
Hits:	100
Größe:	76,7 KB
ID:	422854   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Union XIII 002.jpg
Hits:	100
Größe:	88,8 KB
ID:	422855  

__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #198  
Alt 01.02.2013, 11:56
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.198
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.136 Danke in 20.696 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Ooch, ich hab nichts zu verbergen.
Außerdem sind fast alle Bilder so alt, dass Ähnlichkeiten mit lebenden Personen fast ausgeschlossen sind.
naja so alt sind die letzten Bilder ja nicht
wenn ich mir dich auf dem Steuerstuhl so ansehe.
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #199  
Alt 01.02.2013, 12:01
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Nord-Baden
Beiträge: 3.117
10.302 Danke in 2.752 Beiträgen
Standard

Da stehe ich ja auch dazu.
Aber bei dem Bild wo die komplette Besatzung der "ORANJE I" drauf ist (1. Kapitän, 2. Kapitän, Chief, 2 Steuerleute, 2 Matrosen und der Koch),
wird es schon schwieriger jemanden zu erkennen.
Ist immerhin fast fast 40 Jahre her.
__________________
Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
__________________
Mit Zitat antworten top
  #200  
Alt 01.02.2013, 12:03
Benutzerbild von billi
billi billi ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 39.198
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
34.136 Danke in 20.696 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Da stehe ich ja auch dazu.
Aber bei dem Bild wo die komplette Besatzung der "ORANJE I" drauf ist (1. Kapitän, 2. Kapitän, Chief, 2 Steuerleute, 2 Matrosen und der Koch),
wird es schon schwieriger jemanden zu erkennen.
Ist immerhin fast fast 40 Jahre her.
naj Kalr-Heint der hinter dir ist aber nicht net zu dir
__________________
Gruß Volker
***************************************
und immer `ne Handbreit Sprit im Tank
http://www.msv-germersheim.de

Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 151 bis 175 von 203Nächste Seite - Ergebnis 201 bis 203 von 203



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:22 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.