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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1976  
Alt 25.10.2006, 19:54
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Picton14ft

. was ist mit den fotos von früher ?
Im Keller in einer Kiste vergraben.
hole doch mal raus die fotos , bitte . die drehschieber motor sind echt klasse .
Oje,
bin im Moment nicht zu hause.

Müßten aber leicht zu finden sein,da ich die vor einem Jahr schon mal
rausgewühlt hatte.
Außerdem hatte ich ein oder zwei schon mal in einem Thread von Euch
gepostet.
das bist du ?
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  #1977  
Alt 25.10.2006, 19:55
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P

Oje,
bin im Moment nicht zu hause.

Müßten aber leicht zu finden sein,da ich die vor einem Jahr schon mal
rausgewühlt hatte.
Außerdem hatte ich ein oder zwei schon mal in einem Thread von Euch
gepostet.
das bist du ?
Nein.

Das ist ein sogenannter Proprider.
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #1978  
Alt 25.10.2006, 20:01
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P

Oje,
bin im Moment nicht zu hause.

Müßten aber leicht zu finden sein,da ich die vor einem Jahr schon mal
rausgewühlt hatte.
Außerdem hatte ich ein oder zwei schon mal in einem Thread von Euch
gepostet.
das bist du ?
Nein.

Das ist ein sogenannter Proprider.
wieviel ps hat das ding !
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  #1979  
Alt 25.10.2006, 20:04
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Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P

Oje,
bin im Moment nicht zu hause.

Müßten aber leicht zu finden sein,da ich die vor einem Jahr schon mal
rausgewühlt hatte.
Außerdem hatte ich ein oder zwei schon mal in einem Thread von Euch
gepostet.
das bist du ?
Nein.

Das ist ein sogenannter Proprider.
wieviel ps hat das ding !
Das kleine Bild?

Das wird die Klasse bis 250ccm sein.
Keine ahnung
__________________
Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #1980  
Alt 25.10.2006, 20:05
Picton14ft Picton14ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von Picton14ft
Zitat:
Zitat von Don P

Oje,
bin im Moment nicht zu hause.

Müßten aber leicht zu finden sein,da ich die vor einem Jahr schon mal
rausgewühlt hatte.
Außerdem hatte ich ein oder zwei schon mal in einem Thread von Euch
gepostet.
das bist du ?
Nein.

Das ist ein sogenannter Proprider.
wieviel ps hat das ding !
Das kleine Bild?

Das wird die Klasse bis 250ccm sein.
Keine ahnung
sieht aus wie ein 4 ps motor !
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  #1981  
Alt 25.10.2006, 20:06
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Zitat:
Zitat von Don P
Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
Die Serien ab´s werden auch mit sehr hohen quetschkanten gefahren.Glaube weit über 1,5 mm...Wegen der haltbarkeit
Was ist das?
Das ist der abstand zwischen kolbenboden und zylinderkopf..also der gernigste abstand.. ich such mal nen pic ...
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  #1982  
Alt 25.10.2006, 20:09
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so hier das bild was ich auf die schnelle gefunden habe
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  #1983  
Alt 25.10.2006, 20:21
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
so hier das bild was ich auf die schnelle gefunden habe
So sind aber nicht alle Brennräume geformt.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #1984  
Alt 25.10.2006, 20:23
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Das ist mir schon klar Brauchte ja auch nur irgend ein bild und habe nix anderes gefunden....
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  #1985  
Alt 25.10.2006, 20:57
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nach hits sind wir jetz mit dem treat auf platz 4 in der statistik !
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  #1986  
Alt 25.10.2006, 21:02
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Fährst du den Formel 3 Motor mit lift? Und was für propeller willst du dann testen?
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  #1987  
Alt 25.10.2006, 21:35
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
Fährst du den Formel 3 Motor mit lift? Und was für propeller willst du dann testen?

22er clever
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  #1988  
Alt 25.10.2006, 21:38
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Hallo!

also der ADAC selbst spricht von "nur " 90 kmH , ich habe die Boote mal im Rennseinsatz an der Elbe gesehen. So schnell sah das nicht aus.
Da war meine alte kleine Fletcher mit 115 PS garantiert schneller ( 94 kmh )

Aber es kann ja auch sein , dass denen die klitzekleinen Wellen dort schon zu schaffen gemacht hatten , und sie somit nur unter idealsten Bedingungen die 100 knacken??

mfG
Andi
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  #1989  
Alt 25.10.2006, 22:20
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das ist bei diesen kleinen Booten ja oft so
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  #1990  
Alt 26.10.2006, 11:35
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Zitat:
Zitat von Oudee
Hallo!

also der ADAC selbst spricht von "nur " 90 kmH , ich habe die Boote mal im Rennseinsatz an der Elbe gesehen. So schnell sah das nicht aus.
Da war meine alte kleine Fletcher mit 115 PS garantiert schneller ( 94 kmh )

Aber es kann ja auch sein , dass denen die klitzekleinen Wellen dort schon zu schaffen gemacht hatten , und sie somit nur unter idealsten Bedingungen die 100 knacken??

mfG
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genau das meine ich auch...vor allem wenn man einem vom ADAC fragt der diese rennen organisiert fahren die dinger hundert prozent 110 kmh...und wenn dieser organisator noch etwas jünger ist dann sinds schon 120...

naja....kats sind zwar schnell,aber ich mag V Boote lieber...
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Semper Fidelis
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  #1991  
Alt 26.10.2006, 11:41
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naja, mal ehrlich wieviele Kats bist du denn schon gefahren? oder gehst du nur von der Optik aus?
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  #1992  
Alt 26.10.2006, 11:46
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ich hab bei der Boot und fun berlin 05 mit einem vom ADAC gesprochen...mit nem vertreter von denen,der hat da auch prospekte ausgestellt...und der sagte die fahren eine 23er steigung...obs wirklich cleaver sind weiß ich nicht...

aber es sind Tohatsu M40C,2 zyl. 2-takt,5800 rpm und gear ratio 1,92...

jag das mal durch den proprechner...es werden nur rennpropeller verwendet und die lenkung wird modifiziert...
anonsten sind es reine serienmotoren...
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Semper Fidelis
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  #1993  
Alt 26.10.2006, 11:58
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redest du grad mit mir was hat das mit Kats zu tun? oder steh ich aufm schlauch.


PS: Ich bin früher mit meinem Sprint und einem schnöden 70er Johnson einen 23er Prop gefahren , Das ding war ne Waffe !!!

(Für damahlige Verhältnisse )
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  #1994  
Alt 26.10.2006, 12:07
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Zitat:
Zitat von Picton16ft
redest du grad mit mir was hat das mit Kats zu tun? oder steh ich aufm schlauch.


PS: Ich bin früher mit meinem Sprint und einem schnöden 70er Johnson einen 23er Prop gefahren , Das ding war ne Waffe !!!

(Für damahlige Verhältnisse )
aso..hab die frage falsch aufgefasst...naja nen Kat gefahren bin ich noch nicht,aber ich hab mir mal sagen lassen das ein V-boot bei highspeed schwerer zu fahren ist als ein Kat bei gleicher geschwindigkeit...

und naja...mit nem kat kann man glaube schlecht über ne welle springen...
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  #1995  
Alt 26.10.2006, 12:19
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Kats sind eindeutig schneller als Monorümpfe,egal in welcher Klasse.
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  #1996  
Alt 26.10.2006, 12:38
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@Mucke: hast du ne Ahnung wie Kats springen können, das gefährliche is nur, daß sie dann auch abheben können und sich überschlagen

@DonP: absolut richtich
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  #1997  
Alt 26.10.2006, 12:48
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Zitat:
Zitat von Picton16ft
@Mucke: hast du ne Ahnung wie Kats springen können, das gefährliche is nur, daß sie dann auch abheben können und sich überschlagen

@DonP: absolut richtich
Das ist der Grund,warum Kats schneller sind.
Sie werden eigentlich kurz vorm Abheben gefahren,
d.h. maximales Luftpolster.
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #1998  
Alt 26.10.2006, 13:00
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@ Jan

wie schnell warst du den mit dem 70er johnson??? und was hast du jetzt für nen Motor dran..

@ Don

ja gut...von so gesehen habt ihr recht...ich vergleich bei meinem Posting aber die extremfälle vom screamandfly video...
und da ham die geagt das ein V-Boot bei hundert mph schwieriger zu handhaben ist als ein Kat oder trimaran bei gleicher geschwindigkeit...

sprich bei einem kat oder trimaran hat man zum beispiel kein Chinewalk...bei kat muss lediglich auf die trimmung geachtet werden damit man nicht gen Himmel startet...

wenn bei jetzt die offshore kats nimmt da ist ja jeder schwimmkörper an sich schon ein eigener deep Vee rumpf...

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  #1999  
Alt 26.10.2006, 13:05
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2000 beitrag !
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  #2000  
Alt 26.10.2006, 13:12
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na wundervoll..der Urvater des trööts hat den 2000sten gemacht...glückwunsch..
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