Thread für Crownline Boote

[LIP-Otti]

Hallo allerseits,

leider hat es unsere 250er mit Motorschaden erwischt.
Ich tippe auf Knie und ZKD, genaueres wird in 3 Wochen beim Zerlegen herauskommen.

Da ergibt sich die Überlegung gleich auf Hitek umzurüsten. So wie ich das sehe sind ja 2 Erhöhungen montiert, gibt es die so hoch auch? Hat schon mal jemand seine 250er umgerüstet? Wie hoch ist der Preisunterschied zu den Gussteilen?

[winetouu]

Gibt es, der Rainer hat seine auch schon vor 2 Jahren umgebaut und mich infiziert.

Leitungszuwachs oder Spriteinsparung habe ich bei mir nicht wirklich gemerkt, aber im ernst, wie willst ein paar PS bei bereits vorhanden 300 merken.

Meine haben nur die 3" Erhöhung und waren rund 30kg leichter als die Gußklumpen, bei
den hohen sollen es fast 60kg sein, das ist wie ein blinder Passagier im Motorraum.

Preis war bei mir rund 800€ für das Set Mehrpreis.

Wo du sie herbekommst weißt du ja bestimmt, bestell dir gleich ein paar Reserveanoden mit, meine waren nach 4 Monaten ca. 40 - 45% weg.

[crownlinecr]

Zitat von LIP-Otti

Hallo allerseits,

leider hat es unsere 250er mit Motorschaden erwischt.
Ich tippe auf Knie und ZKD, genaueres wird in 3 Wochen beim Zerlegen herauskommen.

Da ergibt sich die Überlegung gleich auf Hitek umzurüsten. So wie ich das sehe sind ja 2 Erhöhungen montiert, gibt es die so hoch auch? Hat schon mal jemand seine 250er umgerüstet? Wie hoch ist der Preisunterschied zu den Gussteilen?

Hallo Otti,
6 Zoll Erhöhung
Preis der Hiteks ca. 2.100.
Gewicht -40Kg.

[crownlinecr]

Zitat von winetouu

Gibt es, der Rainer hat seine auch schon vor 2 Jahren umgebaut und mich infiziert.

Leitungszuwachs oder Spriteinsparung habe ich bei mir nicht wirklich gemerkt, aber im ernst, wie willst ein paar PS bei bereits vorhanden 300 merken.

Meine haben nur die 3" Erhöhung und waren rund 30kg leichter als die Gußklumpen, bei
den hohen sollen es fast 60kg sein, das ist wie ein blinder Passagier im Motorraum.

Preis war bei mir rund 800€ für das Set Mehrpreis.

Wo du sie herbekommst weißt du ja bestimmt, bestell dir gleich ein paar Reserveanoden mit, meine waren nach 4 Monaten ca. 40 - 45% weg.

Du hast 4 Monate im Wasser gelegen

[Pommes]

Moin Otti,
Hammer,wie kommt das? Motorschaden?
Bei uns war es die groesste Erhöhung die es wohl gibt,
Glaube 12 cm Oder Zoll, auf jedenfall mordsmaessige
Gewichtsersparniss 56 kg
Da wir mit Ingo zusammen bestellt haben,1900 €
Wann ist der Schaden entstanden?

[winetouu]

Zitat von crownlinecr

Du hast 4 Monate im Wasser gelegen

oder 16 Wochen

[LIP-Otti]

Zitat von tom-balu

Moin Otti,
Hammer,wie kommt das? Motorschaden?
Bei uns war es die groesste Erhöhung die es wohl gibt,
Glaube 12 cm Oder Zoll, auf jedenfall mordsmaessige
Gewichtsersparniss 56 kg
Da wir mit Ingo zusammen bestellt haben,1900 €
Wann ist der Schaden entstanden?

Hallo Thomas,
vor 3 Wochen beim Ausflug von Bremen nach Bremerhaven. Shit happens. Wer werden sehen.

[Skibsplast]

Zitat von LIP-Otti

Hallo Thomas,
vor 3 Wochen beim Ausflug von Bremen nach Bremerhaven. Shit happens. Wer werden sehen.

Moin Otti!

Was ist überhaupt genau passiert? Woher die Diagnose ZKD oder Riser?

[Skibsplast]

Zitat von tom-balu

Glaube 12 cm Oder Zoll, ...

Moin Pommes,
richtig, das waren 4,7 Zoll ~ 12 cm

[crownlinecr]

Gerade mal auf die Rechnung gesehen.
HITEK Marine Abgasanlage Mercruiser Chev. SB 5,7l. nach 2003
standard Bauhöhe +6 Zoll
bei der Montage sind u.U. die Kühlwasserschläuche zu kurz.

[LIP-Otti]

Zitat von Skibsplast

Moin Otti!

Was ist überhaupt genau passiert? Woher die Diagnose ZKD oder Riser?

Moin Ingo!

Nach 50 km normaler Fahrt warteten wir im Standgas vor einer Schleuse. Da fiel mir schon Spritgeruch auf. Dann durch die Schleuse getuckert und angelegt. 2 Std. später wieder abgelegt und wiederum durch die Schleuse. Draußen dann Vollgas. Keine Leistung. Läuft nicht auf allen Pötten. Heißes Wasser spritzt unter dem rechten Krümmer raus.

Diagnose war noch nicht möglich, in 3 Wochen kommt der Motor dann sowieso raus.

[Pommes]

Zitat von Skibsplast

Moin Pommes,
richtig, das waren 4,7 Zoll ~ 12 cm

Also doch, 12 cm, waren aber 56 kg
Was macht Dein Motor?

[Skibsplast]

Zitat von tom-balu

Was macht Dein Motor?

Ist wieder eingepflanzt und wartet auf ne Probefahrt. Ich werd am WE wohl mal die Elbe umrühren

[hilgoli]

Zitat von LIP-Otti

Moin Ingo!

Nach 50 km normaler Fahrt warteten wir im Standgas vor einer Schleuse. Da fiel mir schon Spritgeruch auf. Dann durch die Schleuse getuckert und angelegt. 2 Std. später wieder abgelegt und wiederum durch die Schleuse. Draußen dann Vollgas. Keine Leistung. Läuft nicht auf allen Pötten. Heißes Wasser spritzt unter dem rechten Krümmer raus.

Diagnose war noch nicht möglich, in 3 Wochen kommt der Motor dann sowieso raus.

das klingt aber böse und tut mir echt leid für euch....

Wie viele Std hat der Motor gelaufen ??

[LIP-Otti]

Zitat von hilgoli

das klingt aber böse und tut mir echt leid für euch....

Wie viele Std hat der Motor gelaufen ??

ca. 700.
In 3 Wochen wissen wir mehr!

[Skibsplast]

Zitat von LIP-Otti

Moin Ingo!

Nach 50 km normaler Fahrt warteten wir im Standgas vor einer Schleuse. Da fiel mir schon Spritgeruch auf. Dann durch die Schleuse getuckert und angelegt. 2 Std. später wieder abgelegt und wiederum durch die Schleuse. Draußen dann Vollgas. Keine Leistung. Läuft nicht auf allen Pötten. Heißes Wasser spritzt unter dem rechten Krümmer raus.

Diagnose war noch nicht möglich, in 3 Wochen kommt der Motor dann sowieso raus.

Das klingt schon nach ZKD und Wasser im Zylinder. Mist.
Ich drück die Daumen das das weiter nix dolles ist.

[barracuda75]

Mein Beileid Otti,
wenn da wirklich Wasser im Brennraum ist kann das gut Schadenanrichten. Ich würde die Kerzen rausdrehen und mit Run Off den Motor solange drehen lassen bis da kein Wasser mehr kommt und dann in die Kerzenlöcher Öl sprühen.

[mail2torsten]

Da der Motor im Stand noch lief gehen wir davon aus, dass kein Wasser eingedrungen ist oder bereits wieder draußen ist.

Auf jeden Fall hat er den Motor kurz trocken laufen lassen nach dem slippen, damit die Kühlkanäle leer werden und durch die Kopfdichtung nichts wieder reinlaufen kann. Der Impeller muss eh neu

Um die Kerzen rauszunehmen war leider nicht genug Platz.

[LIP-Otti]

Zitat von mail2torsten

Um die Kerzen rauszunehmen war leider nicht genug Platz.

Jau, das ist vielleicht ne Fehlkonstruktion!
Der Ölfilter kopfüber auf die Halterung geschraubt. Diese hätte ich abbauen müssen, um das Werks runterzubiegen. Sonst versperren die Ölschläuche den Weg zu den Kerzen.

Zum Bootsmechaniker hätte ich echt nicht die Nerven!

In 2 Wochen kommt das Werks raus!

[blaubatu]

Ja und ich habe Ingo's bei mir am Motor����

Zitat von Skibsplast

Moin Pommes,
richtig, das waren 4,7 Zoll ~ 12 cm

Hoffe für Dich das es nicht so schlimm ist.

[olli81]

So, auch bei uns hat sich der Sommer nun erledigt, und das Einwintern kommt bei meiner Crownline 202CC heute an die Reihe..

https://youtu.be/oRf_qFoFIFI

[Thomas S]

So einen schnellen Kurbler möchte ich auch mal an der Winde haben !
Lustig wie der Hund da hin-und her läuft

Auf geht´s in die Winterdepressionen !

[barracuda75]

Zitat von mail2torsten

Da der Motor im Stand noch lief gehen wir davon aus, dass kein Wasser eingedrungen ist oder bereits wieder draußen ist.

Auf jeden Fall hat er den Motor kurz trocken laufen lassen nach dem slippen, damit die Kühlkanäle leer werden und durch die Kopfdichtung nichts wieder reinlaufen kann. Der Impeller muss eh neu

Um die Kerzen rauszunehmen war leider nicht genug Platz.

Ich hatte gerade dieses Jahr einen Vortec V8 mit Riss im Kopf von Auslaßventilsitz bis in den Kühlkanal. Der Motor lief hatte aber nicht die volle Leistung. Beim Kompressionsmessen hat es schön Wasser aus dem Kerzenloch geblasen.

[mail2torsten]

Zitat von barracuda75

Ich hatte gerade dieses Jahr einen Vortec V8 mit Riss im Kopf von Auslaßventilsitz bis in den Kühlkanal. Der Motor lief hatte aber nicht die volle Leistung. Beim Kompressionsmessen hat es schön Wasser aus dem Kerzenloch geblasen.

Na hoffentlich nicht bei Otti

[Frau Esel]

Zitat von mail2torsten

Na hoffentlich nicht bei Otti

So'ne Kleinigkeit wäre durchaus ausreichend. Haben wir doch vor 2 Jahren der SeeQ erst einen neuen AB kaufen dürfen[emoji30]
Irgendwie mag ich nicht für jedes Boot einen neuen Motor kaufen [emoji36][emoji4]


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