Sind Bayliner schlechter als andere ????

[diri]

Die ständigen, gebetsmühlenartigen Wiederholungen vom Baylinerschrott werden langweilig
sollen wir nicht einen neuen Tröt aufmachen,
Motto:
Sind Blondinen dümmer als anderst Gefärbte ?

gruss dieter

[Scarab I]

Um wieviel Punkte läßt der IQ einer Brünetten während des Färbevorgangs (blondieren) nach.

Und ist der Prozeß umkehrbar?

[PderSkipper]

Zitat von XLars

...für eine Lema würde ich mich schämen

Dann nimm doch eine Drago.

[XLars]

Wenn ich nicht fixiert wäre, könnte mir die "Raumaufteilung" gefallen

[Scarab I]

Zitat von XLars

Wenn ich nicht fixiert wäre, könnte mir die "Raumaufteilung" gefallen

ich komm auch von den beiden GPS Geräten nicht weg....

[stoppen]

Zitat von recycler

Bitte Info zum Thema Materialstärke und Laminierverfahren!

Ich hab schon vor über 10 Jahren dieses Gerücht mit weniger Materialstärke bei Bayliner im Vergleich z.B. zu Maxum gehört (sind wohl aber im selben Konzern).

Wer kann den bitte mal sachlich fundiert Infos abgeben. Am besten bei aktuellen Booten einer Größenklasse, also wieviel verbaut welcher Hersteller?

Dann nächste Frage: Welches Laminierverfahren ist besser? Von Hand wie bei Viper, (halb)-maschinell, mit so einer Vakuumform wie bei Glastron oder was?

Es wäre wirklich schön mal mit Fakten diskuttieren zu können, als mit Gerüchten, Halbwahrheiten oder persönlichen Meinungen.

Danke und in diesem Sinne

recycler

Um einen kleinen Überblick Dir zu verschaffen hab ich mal ein altes Prospekt
hier rein gestellt

[stoppen]

Es geht weiter

[stoppen]

und der Rest weitere Prospekte aber auf Englisch bei Bedarf.
Gruß Detlef

[Graf Koks]

Mein Gott !!!!!!!

[HansH]

Wenn man das alles als "Nichtbaylinerbesitzer" neutral und adrenalinfrei liest, gibts eigentlich echte Argumente nur von denen, die die Schiffe wirklich schon mal gefahren haben.
Der Rest ist emotionaler Kampf um Statussymbole.
Gruß
HansH

[oggy]

Min Thor !!!!!!!

sea ray is the best, fxxx the rest

[recycler]

Zitat von oggy

Min Thor !!!!!!!

sea ray is the best, fxxx the rest

... nur daß die kleinen Sea Rays zwischenzeitlich in China zusammengebastelt werden. War für mich ein Grund keine neue zu kaufen.

Ciao

recycler

[stoppen]

Zitat von oggy

Min Thor !!!!!!!

sea ray is the best, fxxx the rest

Hallo Täumer !!!!!
oder wie soll man Dich nennen.
Bevor Du so eine Meinung schreibst,solltest Du Dich vorher schlau machen.
Geh doch einmal auf die Seite von Club Sea Ray.com
dort kannst Du alles über Deine hoch gelobte Sea Ray erfahren.
Ich denke dort wird mehr an Mängel berichtet als bei andere Boote .
Hier nur ein kleiner Ausschnitt.
mfg.Detlef

[Phantom-Matze]

Hat jemand eine Lupe?
Interessante Seite....glaub ich.

[Lucky130]

Zitat von recycler

... nur daß die kleinen Sea Rays zwischenzeitlich in China zusammengebastelt werden. War für mich ein Grund keine neue zu kaufen.

Ciao

recycler

und in Polen

[stoppen]

Zitat von Fletcher-Matze

Hat jemand eine Lupe?
Interessante Seite....glaub ich.

geh doch einfach mal auf die Seite dort kannst Du alles lesen.
Aber für Dich mach ich sie noch einmal größer
dauert nur einen Moment

Detlef

[Koli]

Bin mit meinem Boot zufrieden und ist in Europa gebaut und das als Bayliner !!!
Bayliner 602 fast ohne Fehler, ausser die Naht der Polster, sonst wirklich perfekt auch im Vergleich zu einer Campion, die wir vorher hatten.

Sea Ray sicher ein gutes Boot, aber z.B. auch nichts im Vergelich zu Performance ....

Im Vergleich meiner Bayliner zu dem baugleichen Maxum welches bis einige Jahre davor gebaut wurde, gibt es keine Unterschiede zudem habe ich eine Garantie auf Osmose lebenslang.

Für mich reicht eine einfache Bayliner !

[Volker1958]

Ich noch mal.

Die Diskussion über die Laminatstärke habe ich Anfang der 90er mit einem Techniker des Herstellers auf der Miami Boat Show geführt; er hat freimütig zugegeben, das in Boote für Europa eine zusätzliche Matte laminiert wird.

Mit Baylinern ist es wie mit der Bildzeitung: Keiner will, kauft oder liest sie.
In Nordamerika war 2006 jedes 3. verkaufte Boot unter 20 Fuß eine Bayliner.

Hier ist übrigens noch ein interessanter Bericht über Modellpflege bei Sea Ray. Der Bericht ist über eine 1993er 290 Sundancer, über den update Button am Ende des Berichts geht es zum Test der 1996er 290SD. Ist auf Englisch, aber sicher für den einen oder anderen ganz lesenswert. http://www.yachtsurvey.com/boatrevie...dancer_290.htm

Viele Grüße
Volker

[oggy]

Zitat von stoppen

Hallo Täumer !!!!!
oder wie soll man Dich nennen.
Bevor Du so eine Meinung schreibst,solltest Du Dich vorher schlau machen.
Geh doch einmal auf die Seite von Club Sea Ray.com
dort kannst Du alles über Deine hoch gelobte Sea Ray erfahren.
Ich denke dort wird mehr an Mängel berichtet als bei andere Boote .
Hier nur ein kleiner Ausschnitt.
mfg.Detlef

Mein lieber Detlef
Immer gleich persönlich werden?
Hast den nich gesehen wa?
Man sieht das für manchen noch viel mehr smileys gesetzt werden müssen.

Bayliner habe ich mir viele vor meinen Kauf angesehen.
Mir viel auf das alle in Feuchtigkeitsproblem hatten.
So schlimm das sich Schimmel gebildet hat.
Dann sah ich auch was manch Zeitgenosse mit ner Kartusche Sika-Flex so anrichten kann.
Verarbeitungmäßig ist Sea Ray nun mal ein bisschen besser.
Klopf doch nur mal an nem Bayliner Rumpf.
Wobei ich natürlich nicht sagen will das Sea Ray das beste ist.

ps.
Club Sea Ray com kenn ich.
Wo nur habe ich Sea Ray hoch gelobt

[oggy]

Zitat von Fletcher-Matze

Hat jemand eine Lupe?
Interessante Seite....glaub ich.

Auch da hat Detlef es sich leicht gemacht.
Googlelübersetzung Startseite Sea Ray Club:


http://translate.google.de/translate...%3Dde%26sa%3DG

[Lucky130]

Auf der Interboot beim Baylinerstand hat auch jemand den verkäufer darauf hingwewiesen,dass er bis jetzt viel schlechtes über die bayliner gehört hat (vllt jemand aus dem Forum ? ) dieser hat dann gesagt,dass er zugeben muss dass bayliner mal seinem Ruf entsprechend Boote gebaut hat,dass dies aber vor 90 war und dass durch die Zugehörigkeit der Brunswikwerft jetzt sowieso alles nach gleichen Standards bebaut werden würde. Selbst konnte ich auch keine großen Mängel an der neuen 255er sehen und stabil ershcien der Rumpf auch im vergl. zu Sea Ray und co. und der preis entsprach der einer 255er Sea Ray sowieso fast .

[mattiju]

Zitat von Lucky130

...dass bayliner mal seinem Ruf entsprechend Boote gebaut hat...

Das muß ja auch so sein. Warum sollte der Ruf sonst so schlecht sein?

PS: Es gibt überall "Billigmarken" Dacia z.B. Und trotzdem, alle die einen Dacia fahren, sind zufrieden. So ists eben auch beim Bayliner

Gruß
Matthias

[rubberduckV162]

Zitat von mattiju

Das muß ja auch so sein. Warum sollte der Ruf sonst so schlecht sein?

PS: Es gibt überall "Billigmarken" Dacia z.B. Und trotzdem, alle die einen Dacia fahren, sind zufrieden. So ists eben auch beim Bayliner

Gruß
Matthias

Und das wo Crownline Boote so unproblematisch sind

Mal im Ernst,

Sea Ray profitiert heute noch von den Panzerschrankartig verarbeiteten Booten, die in den 80er und frühen 90ern gebaut wurden, diese haben den
Ruf des Top verarbeiteten Bootes mitbegründet, Bayliner hat heute auf dem deutschen Markt noch mit den in dieser Zeit gefertigten Grotten zu kämpfen. Die neueren 20 Füsser von SeaRay sind nicht mehr mit der SRV 195 Monaco zu vergleichen, ebensowenig wie die Bayliner Modelle ab ca. 94 noch mit den älteren zu vergleichen sind.

Wenn man häufiger von dem ein oder anderen Mangel an Bayliner Modellen hört, von anderen Herstellern aber weniger, liegt dies auch an der Menge der produzierten Boote.

Im allgemeinen kann man sagen, das alle amerikanischen Massenboote nicht das allerhöchste Qualitätsniveau haben, ebensowenig wie im ehemaligen Ostblock fliessbandartig produzierte Boote mit nordischem Label mit den alten Draco´s und Fjord verglichen werden kann. Allerdings kann man auch Top Boote von Cobalt oder Formula kaufen, nur um welchen Faktor sind die teurer als ne Bayliner/SeaRay oder was weiß ich.

Meiner Einschätzung nach ist es beim Luxusgut Boot auch häufig eine Imagefrage, welches Boot man fahren möchte.


Nebenbei, mein nächstes Boot wird auch keine Bayliner

Aber auch keine SeaRay,Maxum, Glastron oder Crownline

[stoppen]

Pro und Contra
Jedes Boot hat seine Vor-und Nachteile.Jeder hegt und pflegt sein Boot und ist zufrieden.Der Eine kauft neu der Andere gebraucht wie es seine Geldbörse erlaubt.
Es soll doch zu keiner Zuspitzung werden wie bei VW und Opel Fans oder manche
Rivalität wie beim Fußball nein das alles wollen wir nicht.
Es sind nur ein paar Monate im Jahr und das noch manchmal bei schlechten Wetter wo wir unser Hobby mit Freude genießen können.
Ich glaube,dass jeder hier seine Meinung dargestellt hat und sie auch vertreten das ist auch gut so.
Deshalb in diesem Sinne
Gruß Detlef

[Lucky130]

Zitat von rubberduckV162

Und das wo Crownline Boote so unproblematisch sind

Mal im Ernst,

Sea Ray profitiert heute noch von den Panzerschrankartig verarbeiteten Booten, die in den 80er und frühen 90ern gebaut wurden, diese haben den
Ruf des Top verarbeiteten Bootes mitbegründet, Bayliner hat heute auf dem deutschen Markt noch mit den in dieser Zeit gefertigten Grotten zu kämpfen. Die neueren 20 Füsser von SeaRay sind nicht mehr mit der SRV 195 Monaco zu vergleichen, ebensowenig wie die Bayliner Modelle ab ca. 94 noch mit den älteren zu vergleichen sind.

Wenn man häufiger von dem ein oder anderen Mangel an Bayliner Modellen hört, von anderen Herstellern aber weniger, liegt dies auch an der Menge der produzierten Boote.

Im allgemeinen kann man sagen, das alle amerikanischen Massenboote nicht das allerhöchste Qualitätsniveau haben, ebensowenig wie im ehemaligen Ostblock fliessbandartig produzierte Boote mit nordischem Label mit den alten Draco´s und Fjord verglichen werden kann. Allerdings kann man auch Top Boote von Cobalt oder Formula kaufen, nur um welchen Faktor sind die teurer als ne Bayliner/SeaRay oder was weiß ich.

Meiner Einschätzung nach ist es beim Luxusgut Boot auch häufig eine Imagefrage, welches Boot man fahren möchte.


Nebenbei, mein nächstes Boot wird auch keine Bayliner

Aber auch keine SeaRay,Maxum, Glastron oder Crownline

Naja gegen Corownlines kann man eigentlich nichts sagen. Würde keine 250er Crownline gegen ne 245 oder 255er Bayliner tauschen wollen. Leider ist die 250er Cr halt viel zu schwer zum trailern,was ich auch ein Manko finde,aber darum geht es ja grad nicht. Finde aber trotzdem,dass die Bayliner ab 90 nen sehr soliden eindruck machen,klar kann man die nicht mit ner Sealine und co. verlgeichen.