#201
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in meiner 2455 hatte ich 2x 165AH blei Säure.
in mienem 2855 habe ich noch eine 75er und eine 165er beides Blei Säure
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#202
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Habe 2 x 90 ah AKM. Die reichen vollkommen , außer für den verbauten Absorberkühlschrank. Der saugt die 90 Amp. Leer wie eine Sunkist.
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Gruß Thomas
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#203
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kommt natürlich drauf an was man Machen möchte. Ich lag teilweise ne Woche vor anker(Meist nur ein Wochenende oder mal ein verängertes WE). da reichen 90AH nicht aber meine 2x 165AH sind da auch schon beide ganzschön in die Knie gegangen.
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#204
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Volker, es kommt immer darauf an was man machen möchte. Ich spreche hier vom "normalen Gebrauch". Eine Woche vor Anker mit einem 24 Fuss Boot wäre für die meisten wohl eher nicht machbar. Dann müsste man auf jeden Fall über ein Solarpanel nachdenken. Für ein Wochenende reicht es allemal.
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Gruß Thomas |
#205
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Zitat:
wenn Donnersags Feiertag war dann gings auch schon mal Mittwochs Nachmittags raus und erst Sonntag zurück.
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#206
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Ein Wochenende ist sicherlich "normal" , eine ganze Woche (bei der Bootsgröße) wohl eher nicht. Aber jeder so wie er möchte.... mit 2 x 90 ah habe ich bisher keine Probleme gehabt.
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Gruß Thomas |
#207
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Zitat:
Im Urlaub haben wir zu zweit 3 wochen auf dem Boot verbracht. allerdings waren wir dort fast immer in einem Hafen (meist jeden Tag in einem anderen). Klar wird es bei einer Woche vor Anker etwas eng aber nur im Kühlschrank wegen der Lebensmittel . Heute fahr ich auch lieber nen Hafen an und geh Abends in die Stadt was unternehmen. Daher hab ich jetzt auch nur noch eine 165AH Batterie. allerdings kommt jetzt noch ein Umformer damit ich auch mal vor Anker die Senseo anschmeisen kann.
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#208
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Ich habe 2x 100 AH Winner Marine Standard drin!
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Grüße Herbert Geändert von Herbert91710 (26.06.2013 um 17:52 Uhr)
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#209
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Ich habe zwei 95er Banner.
Wie habt ihr die Batterien verschaltet? Ich wollte eine nur zum starten und die andere für den Rest...
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2x100 AH Varta
und 3 KW Honda zum nachladen Heißwasser Kochen
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LG. Hans
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#211
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Zitat:
Ich werde das ganze über ein Philippi PBus System schalten und für den Notfall den Batterieschalter belassen.
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Viele Grüße Martin Auto, Modellbahn, E-Bike und Boot sind des Geldbeutel's Tod! Wie alles begann: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=183602 Und wie es weiter ging: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=256958 Geändert von navigat (29.06.2013 um 20:05 Uhr) |
#212
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Moin zusammen -
ich möchte nochmal das Leistungsthema aufkochen. @ Volker: Nicht wundern, man kann ja mal seine Meinung zum BAyliner ändern - oder besser: Susi hat Ihre Meinung geändert. Die meisten 245er haben scheinbar einen 220 PS mit Bravo 1. Hat jemand so ein Teil mit dieser Motorisierung schon mal gefahren? Bin mir nicht sicher ob 220 PS für so ein Boot reichen.... Bei meiner 215 Dealine habe ich schon 210 PS. Ich bin mir durchaus im klaren, das mehr Leistung besser ist, ich bei gleicher Geschwindikeit mit weniger Drehzahl fahren kann etc. Jede info wäre Super Wünsche einen sonnigen .....
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Take it easy under the tree Bleibt gesund Matthias Rhein km 335,5
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#213
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Zitat:
Und ich habe auch noch gelernt das die Wartungskosten einiges geringer sind als bei den MPI mit Bravo 3 Antrieb.
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Grüße Herbert
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#214
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Hallo Herbert,
Wo fahrst Du denn ? Wir fahren auf dem Rhein und in Kroatien. D.h meist in Gleitfahrt. Mit meiner Sealine brauche ich zwischen 25-28 Liter (mit Persing aufgebaut bei ca. 20 kn). Mit den 210 PS läuft die echt gut. Ich habe aber auch einen DUOPROP Wie viel Umdrehungen macht der 220 PS Motor bei Gleitfahrt? Spritverbrauch? Kann man ggf mal bei Dir mitfahren? Wo ist Mittelfranken?
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Take it easy under the tree Bleibt gesund Matthias Rhein km 335,5 |
#215
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Zitat:
Gleitfahrt geht so ab 3000 - 3200 U/min. Verbrauch ca .30 Liter.Ich habe es noch nicht genau gemessen da ich das Boot noch nicht lange habe. Mein Propeller ist derzeit auch noch nicht Optimal da muss ich noch andere probieren. Du kannst auch mal mit fahren wenn dir der Weg nicht zu weit ist.
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Grüße Herbert
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#216
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Merci für's Angebot
Mal sehen - die Boot's Chefin ist letztes Juli WOE in Ingoldstadt. Vielleicht kann Sie's auf die Reihe bringen Ich bin eh nur der Fahrer GGF melde ich mich nochmal.
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Take it easy under the tree Bleibt gesund Matthias Rhein km 335,5 |
#217
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Wenn das Wetter gut ist sind wir ab Samstag abend auf dem Boot
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Grüße Herbert |
#218
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Zitat:
Welche sind denn die alten? |
#219
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Ich habe keine Ahnung wann das geändert wurde. Kann diese Aussage überhaupt jemand bestätigen. Oder wurde mir da Blödsinn erzählt?
Mir wurde beim Kauf meines Bootes unabhängig von verschiedenen Bootshändler gesagt. Das bei meinen Motor die Leistung von 220 PS an der Schraube angegeben ist und der reine Motor mehr Leistung hätte. Das sollte bei allen neueren Motoren so sein.
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Grüße Herbert |
#220
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Habe mich jetzt für diese Variante entschieden:
WINNER SOLAR FREE VRLA AGM 100Ah
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#221
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Zitat:
Habe heute auch ET Teile bei Herrmanns bestellt. War kein Problem gibts alles. Danke für den Tip!
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Grüße Herbert |
#222
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Und Winner hat innerhalb von 18 Stunden geliefert (Mannheim-Hildesheim)!
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Ja , da sind die Flott
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Grüße Herbert |
#224
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Bekommt man eigentlich die Seitlichen und hinteren Verdeckteile auch mit Fliegengitter zu kaufen?
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Grüße Herbert |
#225
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Zitat:
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph----- |
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