Der Kanu - Trööt

[kraehe]

Moin,

Zitat von wolf b.

Kennst du das, wenn du bei Einbruch der Dunkelheit einfach ein nettes Stück Ufer aussuchen kannst, wo du dein Zelt aufschlägst und am nächsten Tag gehts weiter?

Ich bin eher der Feierabendpaddler - der sich an Tagen wie heute um 13:00 entscheidet Feierabend zu machen, um das schöne Wetter zu genießen. Die Strecke entscheidet sich dann je nach Tide. Heute gings die Lesum und Wümme hoch von Luv-Wasserhorst bis Höftdeich zum Essen, und dann wieder zurück.

Zwischendurch war genug Zeit mal die Braken zu erkunden:



ciao,Michael

[wolf b.]

Zitat von kraehe

Ich bin eher der Feierabendpaddler - der sich an Tagen wie heute um 13:00 entscheidet Feierabend zu machen, um das schöne Wetter zu genießen. Die Strecke entscheidet sich dann .......

Ich hab leider nur einen Feierabendfluß zur Verfügung, zu allen anderen muß ich etwas weiter fahren.
Aber schön ist der schon, z.Zt. leider zu wenig Wasser.
Hier mal mit meinen Kindern im Februar, ein paar Tage vorher lag noch richtig Schnee.
https://www.youtube.com/watch?v=8xblTaXPrwA

[kraehe]

Moin,

Zitat von wolf b.

Ich hab leider nur einen Feierabendfluß zur Verfügung, zu allen anderen muß ich etwas weiter fahren.
Aber schön ist der schon, z.Zt. leider zu wenig Wasser.

Zu wenig Wasser haben wir auch zwei mal täglich:


( Sandbank zwischen Lesum, Hamme und Wümme )

Von zuhause zum Bootshaus sind es 700meter. Ich hab schon gleich am Bootshaus die Auswahl: Lesum oder Maschinenfleet. Zwei km Aufwärts vereinen sich Wümme und Hamme. Die Hamme und ihre Nebenflüße befahre ich selten, eigentlich nur bei schlechtem Wetter. Zu viele Schleusen, zu viele Schwimmer, Badeinseln und andere Laien. Die Tide kann mich bis nach Borgfeld die Wümme hochtreiben. Von der Wümme zweigt die kleine Wümme ab, und von der kleinen Wümme komme ich z.b. wieder ins Maschinenfleet nach Hause. Eine 18km Rundtour direkt vor der Tür. Mit ner Schleuse in der man Kaffee und Kuchen auf dem Schwimmpoller abstellen kann, wenn man sich die Zeit zum Schleusen nimmt und nicht mal schnell umträgt. 8km Stromabwärts komme ich dann in die Weser. Meist mache ich kurz vorher im Grohner Yachthafen Pause, um die Tide abzuwarten.

Die Weser hat zwei Herausforderungen. Zum einen fängt gleich nach der Lesummündung die Berufsschiffahrt an. Mit zwei Fähren und mit Glück auch mit richtigen Schiffen. Wer dort unterwegs ist, sollte immer bedenken, dass gute Seemannschaft, KVR, und letzter Augenblick ein Dreisatz sind, und das manche Schiffe gar nicht ausweichen könnten, selbst wenn sie einen sehen.



Die zweite Herausforderung sind Wind und Welle. Die Weser ist am Uitkiek 250 Meter Breit. Bei ablaufend Wasser und den meist nordwestlichen Winden baut sich auf der Weser Welle auf, die zwischen den Spuntwänden vor dem Uitkiek dann zum schönsten Kabbelwasser wird. Da kann man sich aber auch schnell noch in den Vegesacker Hafen retten.

Gefährlicher ist meiner Meinung nach ein südöstlicher Wind. Der verleitet bei ablaufend Wasser die Weser runter zu fahren, bei schönstem Wetter, Ententeich, und Rückenwind. Sobald die Tide kippt, und man nach hause will, verwandelt sich plötzlich der Ententeich in eine wogende See, mit kurzen steilen Hack-Wellen, und Gegenwind, und wenn man denkt dass man fast zuhause am Uitkiet ist fangen die Spuntwände an, und die Wellen kommen aus allen Richtungen. Wer da die Nerven verliert und anfängt zu stützen hat verloren. Egal obs borht oder klatscht, immer kräftig weiter paddeln, um auf Kurs zu bleiben. Kajaks sind gegenüber Ruderbooten und Kanadiern zum Wandern klar im Vorteil.

Für die Weser Tiden Rally (21. Mai 2016 um 10:00 Uhr in Nordenham) hoffe ich auf normalen nordwestlichen Wind. Muss mir aber bis dahin noch ein altes Holz kaufen, und neu beziehen. Mit 3m Wasserlinie ist weder Silber (Kanu Club Rönnebeck) noch Gold (Tura - Kanu Abteilung) zu schaffen, selbst bei bester Kondition. Oder ich paddle in nem Zweier mit, dann ist Gold locker, aber leider nicht als Patch auf meinem eigenen Boot.

ciao,Michael

[Flip]

Zitat von kraehe

... Kajaks sind gegenüber Ruderbooten und Kanadiern zum Wandern klar im Vorteil....
ciao,Michael

Ein wahres Wort, geschlossenes Deck und niedriger Schwerpunkt lassen Wellen einfach besser passieren.

So Long der Flip

[wolf b.]

Zitat von kraehe

Kajaks sind gegenüber Ruderbooten und Kanadiern zum Wandern klar im Vorteil.

Segelboote sind gegenüber Kajaks dort klar im Vorteil Michael.
So kenne ich die Weser:



Canadier hat für mich den Vorteil, daß ich viel Gepäck unterbringe. Ich fahre gerne auch mal ein paar 100 km einen Fluß runter und hab dann Zelt, Kocher etc. dabei.
Hier mal auf der Donau nach Wien z.B.: http://donauurlaub.de/1995%20mit%20d...is%20wien.html
Auf der Weser war für mich äußert gewöhnungsbedürftig, daß zu bestimmten Tageszeiten die Strömung "verkehrt herum" läuft, also flußaufwärts.
Da bin ich froh, daß ich in meinen Hauptrevieren mich nicht nach dem Tidenkalender richten muß. Na ja, ein mal im Jahr auf dem Weg zum Ostseetreffen mit Lars auf der Elbe schon.
Mein Kajak benutze ich um härteres Wildwasser zu fahren, die letzten Jahre eher selten.

[kraehe]

Moin,

Zitat von wolf b.

Segelboote sind gegenüber Kajaks dort klar im Vorteil Michael.
So kenne ich die Weser:

Stimmt, die Unterweser ist ein perfektes Revier für kleine Kielboote. Nur war ich leider mit dem KZV völlig überfordert. Sowohl mit der Wartung, als auch damit Freunde und Nachbarn zu Segeln zu überreden, was jedes mal im Chaos geendet ist - Faltboot war im Frühling eine "Go Simple, Go Solo, Go Now" Entscheidung. Und es so lustig das klingt. Ich hoffe das Alex seine Appa nächstes Jahr ins Wasser bekommt, dann kauf ich von ihm mein altes hässliches Entlein (Flying Cruiser B) zurück. Weil mit der Alexandra war ich häufig einer der letzten der die Segel hoch hatte. Sowieso fahren viele Segler auf der Weser unter Motor. Nur Götz hab ich noch nie ohne Segel gesehen. Meist rast seine Sprinta Sport auf der hohen Kante an mir vorbei, was jedesmal eine Augenweide ist.

Das Faltboot ermöglicht zudem Reviere, die mit Segelboot nicht möglich wären. Als Kind kannte ich jeden befahrbaren Bach und jeden Graben in der Gegend. So einiges hat sich davon verändert, z.B. gibt jetzt Wümmebraken die miteinander bei Hochwasser verbunden sind. In die Brake selber paddle ich gerne mal für ne Pause rein, weils meist ne Ecke mit Windschatten ohne Strömung gibt. In die neuen Seitenarme fotografiere ich höchstens rein. Die sind zum einen nicht wirklich befahrbar, und zum anderen ein Biotop, das besser nicht gestört wird.

Auf der Weser war für mich äußert gewöhnungsbedürftig, daß zu bestimmten Tageszeiten die Strömung "verkehrt herum" läuft, also flußaufwärts.

Das ist ja gerade der Reiz des Tidenreviers, das man überall ohne viel paddeln hinkommt. Mal kurz 18km die Lesum und Wümme hoch - ne Stunde beim Kanu Club Hanseat Pause machen, und dann wieder zurück. Und beide male wird man schön von Strom geschoben, so dass selbst Leih-Kanadier mit 3 Mann und 3 Kisten Bier ankommen. (wenn sie nicht Kentern). Von Wasserhorst nach Borgfeld habe ich 8 Stunden lang auflaufed Wasser mit über 2km/h ... d.h. selbst treibend ist das zu schaffen - d.h, selbst wenn ich eine Stunde vor Hochwasser in Wasserhorst aufbreche, komme ich bei 4km/h fahrt durchs Wasser nach drei Stunden in Borgfeld vorm Hochwasser an. Zurück muss ich aber schon wieder eine Stunde nach Hochwasser in Borgfeld, und hab dann auch nur 3 Stunden Zeit Stromabwärts bis die Tide in Wasserhorst kippt. *ok* Stromanwärts fließt die Wümme eher mit 3km/h, so dass ich bei gleichem Paddeltempo eher 2:30 bräuchte.

Es ist schon verrückt, dass man mehr Zeit hat Stromaufwärts zu paddeln, als Stromabwärts. Die Weser von Großensiel hoch, dann die Lesum, dann die Wümme bis zum Wehr ist für einen trainierten zweier Kajak oder Ruderer locker mit einer Tide zu schaffen. Flußabwärts brauchts mindestens zwei Tiden, eher drei.

Hier mal auf der Donau nach Wien

Geil! Die Donau will auch gerne mal befahren - am liebsten in ganzer Länge, d.h. im Rahmen der TID. Bisher fehlte dazu nur meist die Zeit.

ciao,Michael

[wolf b.]

Zitat von kraehe

Geil! Die Donau will auch gerne mal befahren - am liebsten in ganzer Länge, d.h. im Rahmen der TID. Bisher fehlte dazu nur meist die Zeit.

Moin Michael,

Die TID brauchst du dazu gar nicht, du hast doch ein Faltboot.

Mit denen hatte ich mir früher auch überlegt mitzufahren, als die Grenzen noch nicht offen waren. Da kam aber ein Kind dazwischen ....
Du darfst die ganze Donau entlang überall am Ufer bis zu 3 Tagen campieren.
Mit dem Faltboot kannst du sie locker in Abschnitten machen.
Wenns mal so weit ist, durch meine Homepage und übers Donauforum kenne ich jedes Jahr mindestens ein Boot das runter fährt.
Kann auch viele Infos geben.

[wolf b.]

Hab heute mal einen Grobentwurf des Tragejochs gebaut.
Bevor ich es fertig mache, wird es montiert und getestet.
Danach dort wo es drückt noch gerundet und geschliffen und dann lackiert.

[Giligan]

Zu Beitrag 205.

Die Rückfahrt gefällt mir am besten!

Willy

[kraehe]

Moin,

der Trend geht zum Zweiboot:



Ich hoffe das der Klepper T9 bis nächstes Jahr so weit fertig ist um die Weser Tiden Rally mitzumachen.

ciao,Michael

[wolf b.]

So ein Faltboot hatte ich als Kind auch als Einer, die fahren sich gut und stabil.
Jetzt geht es los zur Jungfernfahrt vom Ally.

[sprayman]

Hoffen wir mal das keine stärkeren Böen kommen...

[Takelhemd]

Hallo Wolf
Viel Spaß und allzeit....!+!.....
LG, Alex 😊

[wolf b.]

Zitat von wolf b.

So ein Faltboot hatte ich als Kind auch als Einer, die fahren sich gut und stabil.
Jetzt geht es los zur Jungfernfahrt vom Ally.

Bin in ein paar Minuten Fahrzeit dort.
Und Tschüß ......

[wolf b.]

Schön wars.
Ok, auf den Sturzregen als ich auf den Bus zurück zum Auto gewartet habe hätte ich verzichten können ......

[Mr-Flopppy]

Zitat von wolf b.

Schön wars.
Ok, auf den Sturzregen als ich auf den Bus zurück zum Auto gewartet habe hätte ich verzichten können ......

Hast du das Boot zerlegt und im Bus zurückgebracht oder dort liegen lassen und mit dem Auto geholt ?

Gruß Hubert

[wolf b.]

Ich hab es zum Glück nicht zerlegt.
Normal ist direkt an der Aussetzstelle der Bahnhof und das Auto steht auch an einem Bahnhof.
Heute war die Bahnstrecke wegen Bauarbeiten gesperrt und ich mußte ewig bis zu Bushaltestelle laufen.
Kanu mal ne Stunde liegen lassen ist hier in der Ecke kein Problem, da kommt nichts weg.

[Dicke Lippe]

Schön, Wolf! Bis auf den Regen, gönne ich es dir auch.

[wolf b.]

Für die Kamera brauch ich noch einen besseren Platz.
https://youtu.be/GzCanuC35YE

Ich hab gestern auch den neuen Befestigungsclip für meine GoPro ausprobiert.
Das wasserdichte Gehäuse schluckt leider alle Naturgeräusche. Es ist nur zu hören wenn ich mit dem Paddel den Rahmen berühre, das dafür recht laut.
Nächster Versuch wird mit höherer Kameraposition und ohne Gehäuse.

[sprayman]

Kann man bei der GoPro sicher nichts einstellen was die Schatten automatisch etwas aufhellt, oder? Ansonsten gefällt mir Video und Boot gut...

[wolf b.]

Da müßte ich mich erst mal näher mit der Bedienungsanleitung auseinandersetzen.

Das ist meine absolute Hausstrecke, wo ich am Feierabend kurz fahren kann.

[Takelhemd]

Meensch ,Wolf !
So ne 'Hausstrecke' wünscht ich mir auch...
Da gings dann janz schnelle mit dem neuen Prospector.
Wie gefällt dir übrigens das fahrverhalten des Ally's, so bis jetzt?
Hat sich der kauf und die anfängliche Plackerei beim Aufbau denn gelohnt?
Auf jeden Fall ein wunderbares, meditatives Video, gefällt mir sehr gut, wenn ich denn schon nicht selber paddeln darf...
LG, Alex 😃

[wolf b.]

Zitat von Takelhemd

Wie gefällt dir übrigens das fahrverhalten des Ally's, so bis jetzt?
Hat sich der kauf und die anfängliche Plackerei beim Aufbau denn gelohnt?

Das Video zeigt die ersten Minuten im neuen Boot. Ich kam damit von Anfang an prima zurecht.
Meine Angewohnheit, zum Steuerschlag am Ende des J den Süllrand zu verwenden, muß ich mir aber entweder abgewöhnen oder auf Dauer an der Stelle die Haut verstärken.
Diesmal hab ich bewußt auf das Tragejoch verzichtet. An einer Umtragestelle war dann doch froh, daß ich gerade dort die einzigen anderen Kanuten auf der Strecke getroffen habe und die wie selbstverständlich kurz mit hingelangt haben.
Das Boot läßt sich zwar alleine auf der Schulter tragen, ich sehe dann aber nichts mehr. Das ändert sich dann mit dem Tragejoch und bequemer zu tragen ist es dann auch.

Allerdings hab ich mir überlegt, doch noch einen leichten Einerkanadier für solche 2 bis 3 Stunden Feierabendtouren zu wollen.

Hier ein anderes Video nicht von mir von der selben Strecke:
https://www.youtube.com/watch?v=tKMUm7DcdIM

[kraehe]

Moin,

Zitat von wolf b.

Für die Kamera brauch ich noch einen besseren Platz.

wie schnell ist denn die Pegnitz dort, oder wirkt das nur so schnell, weil die Kameraposition so niedrig ist?

ciao,Michael

[wolf b.]

Beides.
Ich schätze die Strömung so zwischen 0 vor den Wehren, 3 bis 5 km/h auf weiten Strecken und einigen Abschnitten mit 5 bis 15 km/h.
Wenn ich mich treiben hab lassen, war die Kamera aus.
Das extreme Weitwinkel der Kamera verändert Entfernungen und damit auch die Geschwindigkeit. Langsam gehts nicht voran, aber im Boot kommt dir das nicht ganz so schnell vor aus auf dem Video.
Dafür kommen kleine Schnellen nicht raus, da das Wasserrauschen fehlt. Auch viele Vogel- und Motorradgeräusche fehlen um das realistisch wieder zu geben.

Die Strömung ist auch stark wasserstandsabhängig. Ich hab bei Hochwasser im Winter schon mal eine Fahrt abgebrochen, da zu viele Baumstämme bei richtig starker Strömung im Weg lagen. Die Gefahr da unter die Äste gezogen zu werden ist nicht zu vernachläßigen.

Der Rest der Strecke kommt nach und nach, hab die Kamera einfach mal mitlaufen lassen.
Hier ist es ein kurzes Stück mal richtig schnell:
https://www.youtube.com/watch?v=-uxZ...PEW9mnKWGcMuHY
Ab ca. Mitternacht sind die nächsten Minuten hier zu sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=TZqk...ature=youtu.be