Pimp my Sea Ray 255 Sundancer

[navigat]

Zitat von RING18

Martin, die Schrauben stehen doch ein Stück raus?
Schweiß da eine Mutter drauf dann kannst du sie raus drehen.

Genau den Tipp hatte ich ja schon von Panna beherzigt! Sind dann genau hinter der Mutter wieder gerissen...! Trotz warm machen und heißer geschweißter Schraube...! Ich denke durch das ganze Werkeln wurde bereits die Dehngrenze überschritten...! Gewinde ist eh hin...! Bohre das jetzt irgendwie auf und dann kommt da ein Helicoil rein! Mit Helicoil ist das Ganze dann ja stabiler wie vorher...

[mail2torsten]

Ahoi Martin,
schöner Bericht! Du hast ja recht, wenn man schon mal dabei ist und der bock auf der Palette liegt macht man halt mal eben alles soweit fertig. Dann ist hoffentlich wirklich die nächsten 10 Jahre am Motor Ruhe.

Wir haben alle dieses leidige Thema der abgerissenen Schrauben und das abbrechen von Bohrern schon durch. Das bezeichne ich mittlerweile als normal, wenn man am Boot schraubt. -Leider-

Das wird schon ein bisschen Spucke und Geduld und später steht er wieder hübsch da und fährt auch noch gut. -Weitermachen-

[Panna]

Das wird nicht gehen.Mach es mit dem Schweißen

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[Panna]

Das geht.Nimm ne große Mutter.Versuch es öfters..

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[RING18]

Wenn die Mutter drauf geschweißt ist abkühlen lassen, ein paar Hammerschläge auf die Schraube/Mutter und die Umgebung dann kräftig mit dem Brenner warm machen.

[Panna]

Ich würde die Wärme vom Schweißen nutzen. Als erstes die Schraube mir Schweißpunkten aufbauen ,dann eine große Mutter rein setzen ,ordentlich verschweißen und dann etwas abkühlen und los drehen.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[RING18]

Zitat von Panna

Ich würde die Wärme vom Schweißen nutzen. Als erstes die Schraube mir Schweißpunkten aufbauen ,dann eine große Mutter rein setzen ,ordentlich verschweißen und dann etwas abkühlen und los drehen.

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Da hast du prinzipiell recht, allerdings ist dann die Schraube immer etwas heißer als die Umgebung und das kann bei hartnäckigen Kandidaten den Unterschied machen.

Das warm/kalt löst auch die Oxidschicht. Darum auch die Hammerschläge.

[ManfredBochum]

Ein Stück Flacheisen mit 6mm Loch drüber legen mit Schraubzwingen fixieren und durch bohren. Vorher noch bündig schleifen.
Dann Torx Nuss rein hämmern oder mit kleinem Meissel noch innen treiben.
Muss man aber vor Ort sehen.

Gruß Mani

[navigat]

Hab jetzt wirklich alles versucht...!
Zum Schluss ist die Schraube 3 mm im Gewinde abgerissen! Das Ganze ist zu einer Legierung verschmolzen...!
Wenn ich nicht so blöd gewesen wäre und hätte mir das mit dem 2 mm Bohrer gespart...!
Werde mir einen VHM Gewindeschneiderausbohrer für M4 oder M5 besorgen und noch einen Versuch machen!
Wenn das nicht geht mache ich noch einen letzten Schweißaufbau...!
Ansonsten werde ich die Ölwanne demontieren und dann kommt das Teil unter ein Bohrwerk oder wird Rauserodiert.
Gewinde ist eh hin...!

[Panna]

Wie groß ist das Teil? Vielleicht kann ich es Dir raus Erodieren

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[subzero0]

Zitat von Panna

Wie groß ist das Teil? Vielleicht kann ich es Dir raus Erodieren

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Ferkel









Gruß Markus

[madmax5210]

Nimm einen drehmel mit Diamant fräser und drehen die raus dann aufhören und helicoil rein

[Schwermatrose]

Zitat von navigat

Werde mir einen VHM Gewindeschneiderausbohrer für M4 oder M5 besorgen und noch einen Versuch machen!

Wenn es dir tatsächlich gelingen sollte den abgebrochenen Bohrer auszubohren würde ich es mit einem guten Schraubenausdreher, z. B. von Hazet, versuchen.
Damit habe ich bis jetzt noch alle abgebrochenen Schrauben rausbekommen.
Wenn das Gewinde nicht zu retten ist empfehle ich eine Gewindebuchse einzusetzen.
Die sind wesentlich besser als Helicoils.

[ManfredBochum]

Ich hab einmal einen Linksausdreher benutzt.
Leider abgebrochen. Der Rest sitzt noch im Zylinderkopf. Keine Chance mit ausbohren da gehärtet.
Überlege dir das bitte gut.

Gruß Mani

[mail2torsten]

Ich hatte mal Gluck und konnte so einen Bohrer mit einer Reissnadel kaputtschlagen und die Einzelteile herrausholen. Sonst geht zur Not auch wegschleifen mit dem Dremel.

Viel Erfolg

[FunkelfeuerHB]

Ich würde ausbohren und ne gewindebuchse, ensat, einsetzen.
Saubere Sache und hält normalerweise besser als das orginal.

Wird der Jahreswechsel ja spannend in HI[emoji16]
Stephan

vom Streichelphone gesendet

[Panna]

Der Zug mit dem Ausbohren ist abgefahren

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

[kasi1]

Zitat von Panna

Der Zug mit dem Ausbohren ist abgefahren

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Lass den Kopf nicht hängen......

Mach doch nochmal ein Foto vom jetzigen Stand......

Du hattest doch noch Optionen lt. #209

[navigat]

Erst einmal vielen Dank für die vielen Tipps und die super Unterstützung!
Nach zwei Tagen Abstand ist es vollbracht, und das Beste, ich konnte das Gewinde sogar wieder nachschneiden. Benötige also keinen Gewindeeinsatz oder Ähnliches.
Der Bringer war jetzt der VHM Gewindeschneiderausbohrer! Obwohl wahrscheinlich nicht für die Handbohrmaschine vorgesehen hat das mit dem Teil super funktioniert. Danach noch mal mit nem 5'er sowie 6,5'er HSS Bohrer für Edelstahl hinterher und fertig war das Kernloch!!! Gewindeschneiden war tricki, da ja noch Reste von der Schraube im Gefüge waren. Hat aber dennoch super funktioniert.
Sehr sehr geil!!!

[tenement2]

Das sieht richtig gut aus!

[kasi1]

prima gemacht.....
den Tip werde ich mir merken

[navigat]

Was war denn hier die letzten drei Monate los? Das lag an den ganzen
BF-Feierlichkeiten...! Da kommt man nicht mehr zum Schrauben...!
Kompletter Antifouling Neuaufbau ist gemacht, alles poliert und heute noch Osterputz gemacht...!
Den Ausschnitt für den Transom habe ich auch noch zweimal gestrichen...!
Dann erst mal die Lenzpumpen komplett gereinigt...!
Morgen wird der Transom eingebaut...!
Wird langsam...!

[peter007de]

Hallo Martin,


was wiegt den eine Sea Ray 255 ?
Möchte mir eine kaufen mit 350 MAG , Bugstrahlruder
Bin ich da noch legal unterwegs ??

Viele Grüße
Peter

[Stephan123]

Wenn du am Boot Gewicht abspeckst, und einen sehr leichten Trailer nimmst kann das gehen.
Sicherer ist immer das Gespann zu wiegen.

[Timebrother]

Was ist los.... Boot verkauft?