Scandthomas bleibt Scandthomas

[lebch]

Hallo Thomas

Tja, das ist leider so ...

Weiss nicht ob Du das gesehen hast, da gibt es einen ganzen Trööt zu diesem Thema. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=252901



Es gibt auch einfache Lösungen für das Problem:







Und weil es einfache und günstige Lösungen gibt glaube ich nicht dass man bei der Polizei durchkommt mit dem Argument "mein Fahrzeug hat keine solche Ausrüstung ab Werk".

Nachrüsten und dem Ärger aus dem Weg gehen wäre meine Devise.







.

[Scandthomas]

Zitat von lebch

Hallo Thomas

Tja, das ist leider so ...

Weiss nicht ob Du das gesehen hast, da gibt es einen ganzen Trööt zu diesem Thema. https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=252901



Es gibt auch einfache Lösungen für das Problem:







Und weil es einfache und günstige Lösungen gibt glaube ich nicht dass man bei der Polizei durchkommt mit dem Argument "mein Fahrzeug hat keine solche Ausrüstung ab Werk".

Nachrüsten und dem Ärger aus dem Weg gehen wäre meine Devise.







.

Nein hab das nicht gelesen, werde es aber bei Gelegenheit nachlesen.
nachrüsten geht nicht, da sonst der Hacken nicht mehr dort versorgt werden kann wie vorgesehen.


Und nun bitte wieder bei der Scand bleiben

[Scandthomas]

So wir sind ausgeflogen mit der Scand.

Alles gut gelaufen, bis auf zwei Instrumente, wo ich die Geber wohl ersezen muss.

Auch der Trimm ist irgendwie noch etwas komisch eingestellt.

Das Boot läuft gut 62 km/h spitze war 63.
Wohlgemerkt, bereicht vollgepackt, 2/3 Tank voll, Wassertank Voll und bereicht mit allen Einrichtungen und Schlaffausrüstung plus 4 Personen.

Der Motor erreicht locker die Höchstdrehzahl und beschleunigt super.
Eventuell kann ich sogar noch von B6 auf B7 wechseln.

[Scandthomas]

Erstes Auswassern

https://youtu.be/arB9cq_8Hsc

[Scandthomas]

Hier noch das rausziehen

https://youtu.be/zg0ZMmIrxjU

[Kreiseltaucher]

Zitat von Scandthomas

Hier noch das rausziehen

https://youtu.be/zg0ZMmIrxjU

Das Boot steht aber ein bisschen schräg auf dem Trailer oder täuscht das ?

[Scandthomas]

Das stimmt schon, die Kurbelstützen sind ja noch unten

Ich steig doch nicht ins Wasser um die hoch zu kurbeln, das mache ich an Land

[Kreiseltaucher]

OK .. wenn sie mittig draufsteht ist ja alls gut

[Tschinkefraeser]

Sieht gut aus, aber ein bisschen von Hand kurbeln würde auch nicht schaden! [emoji6]


Gruß
Dirk

[Scandthomas]

Ich habe ja keine Handkurbel mehr. Geht also schlecht von Hand

[Scandthomas]

Hier noch ein neues Lavabo in der Toilette

Nachher / Vorher

[Scandthomas]

Neue Ablage und Trittstufe im Cockpit

Nachher / Vorhe

[Scandthomas]

Der Antrieb zieht weiterhin Wasser.

Nach Wechsel des Simmerrings bein Schaltkontus muss ich wohl noch tiefer in das Mysterium eingreifen

Also Komplettzerlegung

Nun mache ich mir halt wieder die ganze Arbeit.

Ist nun bereits der 9 Antrieb den ich restauriere

[stefan78h]

schein bei dir aber schneller und leichter zu gehen...

ich mache grade meinen ersten Antrieb....
Gut der war im Salzwasser... => fast alles Glasgranulat gestrahlt....

aber so langsam sehe ich wieder Land. (Grundierung ist bis aufs UWT wieder drauf)

[Kreiseltaucher]

Zitat von Scandthomas

Der Antrieb zieht weiterhin Wasser.

Nach Wechsel des Simmerrings bein Schaltkontus muss ich wohl noch tiefer in das Mysterium eingreifen

Also Komplettzerlegung

Nun mache ich mir halt wieder die ganze Arbeit.

Ist nun bereits der 9 Antrieb den ich restauriere

Wird sicher wie gewohnt TOP. Weisst du schon wo er undicht ist ?

[Scandthomas]

So bin heute ein ganze Stück weiter gekommen.

An was es Lag? Keine Ahnung. Die Simmerringe der Duo Antriebswelle waren ziemlich spröde und ue Feder im Simmerring angerostet. Ich dachte immer die seine rostfrei.

Dann halt überall neue Dichtringe. Mal sehen obs Hält

[Scandthomas]

Da der Lenkzylinder auch leckte, ist nun ein neuer angekommen.

Schon ein massives Teil, 7 Kg

Neue Hydraulik-Verbindungsschläuche ab Kupferleitung sind auch unterwegs.

[Kreiseltaucher]

Zitat von Scandthomas

Da der Lenkzylinder auch leckte, ist nun ein neuer angekommen.

Schon ein massives Teil, 7 Kg

Neue Hydraulik-Verbindungsschläuche ab Kupferleitung sind auch unterwegs.

Da lacht das Schrauberherz wenn man so ein schönes neues Teil in Händen halten kann

Ich sehe schon deine Scand wird ein richtig schönes Schmuckstück

[Scandthomas]

Naja technisch will ich einfach keine Kompromisse eingehen.

Diese sieht man jedoch nicht auf den ersten Blick. Aber ist einfach ein Muss für unbeschwerte Touren und Urlaub.

[boetli]

Zitat von Scandthomas

Da der Lenkzylinder auch leckte, ist nun ein neuer angekommen.

Schon ein massives Teil, 7 Kg

Neue Hydraulik-Verbindungsschläuche ab Kupferleitung sind auch unterwegs.

entweder hast du eine Küche im Keller (Abzug im Hintergrund) oder dann machst du das in der Küche

[stefan78h]

hast du den Antrieb wieder nur gewalzt?

Sieht echt gut aus.
Wie bekommst du das so gut hin? Egal was ich schon gewalzt habe bei mir wird die Oberfläche nie so glatt!

[Scandthomas]

Zitat von boetli

entweder hast du eine Küche im Keller (Abzug im Hintergrund) oder dann machst du das in der Küche

Ne bin gerade nach Hause gekommen und habe das Packet direkt geöffnet. In der Kleidung bastle ich auch nicht, das heis sellten

[Scandthomas]

Zitat von stefan78h

hast du den Antrieb wieder nur gewalzt?

Sieht echt gut aus.
Wie bekommst du das so gut hin? Egal was ich schon gewalzt habe bei mir wird die Oberfläche nie so glatt!

Doch das wird perfekt glatt. Man muss nur den Lack richtig einstellen.

1. gibt es für die meisten 2 K Lacke Rollhärter und spezielle Verdünner.dann nimmt man eine Schaum- oder Fliessrolle

[stefan78h]

Ah ok.
Hab das nur beim walzen der Epiformgrundierung und Flexshild festgestellt. Das es schuppig wird. Mit Wälze und Schlichtpinsel....


Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[Scandthomas]

Wie schon lange nicht mehr.

Alle Heiligen habe ich schlecht gemacht und es half am schluss ein wenig........

Heute den Antrieb wieder montiert. Es fieng schon damit an,mdass ich den Antrieb auf dem Hebebock umdrehen musste und ich mir beinahe eine Bruch geholt habe. Kaum drauf. Fiehl er auch so schön lakiert wieder runter.

Naja ein paar kratzer müssen wohl sein.

Das grösste Problem war das Kreuzgelenk wieder auf die Antriebswelle zu schieben. So hackelig und so fummelig war es noch nie. geschlagene 2 Stundne übte ich mit denhebeigeruffenen scheinheiligen.

Erst nach einer Kaffeepause gelang es mir dann doch noch.

Nun ist alles wieder vertüdelt und fahrbereit