Refit Verdränger - MY Jette

[Fronmobil]

Zitat von wernerw

Ja ich hab einen ausgeprägten Lackierfimmel.... geb ich gern zu. Mein Auge stört sich an manchen Flächen, die nicht so gut geworden sind. Mit etwas feinem Schleifpapier, Schlichtpinsel und Epifanes Lack wird das super werden.

Oh, ich stelle dir gerne mein Boot zur Verfügung um deine Leidenschaft auszuleben.
Da gibt es immer was zu pinseln.

Klaus, der sich auf ein Treffen auf dem Wasser freut

[Bergi00]

Zitat von Fronmobil

Oh, ich stelle dir gerne mein Boot zur Verfügung um deine Leidenschaft auszuleben.
Da gibt es immer was zu pinseln.

Klaus, der sich auf ein Treffen auf dem Wasser freut

Da werden aber 6 Wochen nicht reichen …..

[Kanalhummel]

Zitat von Fronmobil

Oh, ich stelle dir gerne mein Boot zur Verfügung um deine Leidenschaft auszuleben.
Da gibt es immer was zu pinseln.

Klaus, der sich auf ein Treffen auf dem Wasser freut

Ich stelle meins auch gerne zur Verfügung da kannst deinen Fetisch super ausleben.

[paulemeier1]

Dem Klaus sein Stern in rosa. You made my day. Grüße von Deutschlands einziger Hochsee Insel

[Käpt'n Rook]

Zitat von paulemeier1

Dem Klaus sein Stern in rosa. You made my day. Grüße von Deutschlands einziger Hochsee Insel

Sehr schön, kann ich mir gut vorstellen, mit bunten Laternchen dran.

[herrmic]

Zitat von paulemeier1

Dem Klaus sein Stern in rosa. You made my day. Grüße von Deutschlands einziger Hochsee Insel

Wie konntest du meinen Gedanken erraten ?

[wernerw]

Zitat von Bergi00

Da werden aber 6 Wochen nicht reichen …..

Ist bei Klaus auch ein Waschbär eingebrochen und hat das Interieur verwüstet? Hier in der Marina hat einer 3 Winterlieger böse geärgert und die Boote innen vollgeschi***** sowie einen riesigen Haufen Chaos angerichtet.

[wernerw]

Moin
Wo sind die Fuselfelsen Beiträge hin oder hab ich mich verguckt? Hat Klaus aufgeräumt? Das driftete etwas ab.

Es gibt Fortschritt. Die Bilge ist verspachtelt und gestrichen, an zwei Stellen geh ich nochmal ran heute. Beim Regen stelle ich fest das es ins Boot tropft, die alte bekannte Stellen im Bad und backbord an der Pantry. Deshalb vergammelte die Jette auch von innen, da stand immer Wasser im Kiel. Da ist jetzt eine kleine Pfütze, das Wasser kommt aber nicht mehr ans Eisen. Wenn ich das Teakdeck backbord neu verklebt habe wird das Loch auch dicht sein.
Ich habs endlich geschafft mal das Getriebeöl zu wechseln. Ich vermutete einen ähnlichen Wartungszustand wie beim Dieselfilter. Aber es war ok, Ölstand und Zustand der ATF waren in Ordnung. Beim dem Getriebe passen nur 0,5L Öl rein. Das war ein preiswerter Ölwechsel.
Ferner hab ich mal alle Chrom und Edelstahlbeschläge poliert. Glänzt wieder alles.

In der Elektroinstallation hab ich alle erreichbaren Lüsterklemmen entsorgt, das ist ja kaum zu überschauen was das alles an Drähten zusammen geknippert wurde. Wago Klemmen machen sich da wesentlich besser. Hab wieder Kabel rausgeschnitten, neu verlegt und befestigt. Zwei Zuleitungen noch abgesichert. Alle 220V Steckdosen sind wieder funktional, sowie die 12V Buchsen. Den Kühlschrank hab ich entsorgt und getauscht gegen 20L mehr Inhalt. Der Neue kühlt meine Getränke sehr zuverlässig. Pfingsten war gut Zeit für sowas.

Jetzt ist es 8 Uhr in Heiligensee und hier startet wieder der "wer hat den lautesten" Rasenmäher im Viertel Wettbewerb...... *lol* Rasenmähen ist hier wohl die Lieblingsbeschäftigung der Eigenheimbesitzer mit seniler Bettflucht .

Ich muss nochmal zu Bauhaus, mir gehen die Pinsel aus. Heute wird die Motorbilge entrostet (da fängts ganz leicht an zu blühen) mit Owatrol. Der Motor kommt nächstes Winterlager eh mal raus, da muss ich mal drunter renovieren.
Morgen bin ich fertig mit der Bilge. Dann fahr ich mal den Rest der Woche übers Wasser. Wird Zeit das ich anfange die Jette alleine zu steuern. Vielleicht mal Richtung Werder, mal sehen wo es mich hintreibt. Hab zwar noch etwas Arbeit am Boot, aber im Großen und Ganzen werd ich so langsam mal fertig und es gibt keinen Dreck mehr. Dann kann ich das Boot wieder einräumen. Das meiste liegt noch im Lager.

[wernerw]

Moin

Das Wetter ist heut mal wieder sonnig. Die letzten beiden Tage waren etwas kühl an Bord.
Nachdem die Bilge jetzt wieder schick ist hab ich angefangen ein neues Frischwassernetz einzuziehen. Die alten Schläuche waren eklig, klebten schon und ich hab absichtlich nicht rein geschaut. Weg damit und gut ist. Das neue System ist von Whale, das Quick Connect System. Mit Kupplungen ohne Schlauchschellen. Die alten Schläuche raus zu bekommen war schwieriger als die neuen Schläuche neu zu verlegen. 100 Flüche später waren die dann auch draußen.

Die Pumpe hab ich gereinigt und wieder an ihren alten Platz eingebaut. Den Frischwassertank hab ich inspiziert. Zum Glück ist eine etwas größere Revisionsöffnung eingebaut, da komm ich gut an das Innere. Erstmal vor allem Rost. Es ist ein einfacher Stahleinlass am Tank angelötet, der hat wohl mächtig gerostet die letzten Jahrzehnte.
Ich hab den Tank soweit sauber, der sieht an sich innen noch top aus. Das lass ich rosten bis zum nächsten Winterlager. Dann bau ich den Tank aus und werd das Desaster ersetzen. Das kriegt man gefixt, aber dazu
hab ich jetzt so gar keine Lust. Trinkwasser kommt eh aus dem Kanister und nicht aus dem Tank.

Die im Winterlager abgebrochene Seitenleiste hab ich verschraubt, verzapft, und die Zapfen schon runtergeschliffen. Sobald das wieder richtig trocken ist wird nochmal gespachtelt, geschliffen und dann lackiert. Hab das penibel mit Epoxi und Verdünnung getränkt an der Bruchstelle und dann mit Epoxi plus Mahagonischleifstaub verrührt - verklebt. Hält bombenfest, bin begeistert.

Ein wenig unterwegs waren wir mit der Jette auch schon mal wieder die Havel hoch und den Motor etwas quälen. Ich bekomm ihn nicht mehr über 95°C...man sieht richtig an der Temperaturkurve wie das Thermosthat öffnet. Nächste Tour machen wir mal mit 4 -5h Fahrt am Stück und schauen wie das läuft. Wir begneneten der Sehnsucht, eine wunderschöne Replika mit einer sehr lustigen Crew an Bord. Die waren am Singen und hatten Spass. Dann hab ich endlich die Graf Fäx im Wasser liegen sehen. Ein traumhaft schönes Holzboot. Kannte die nur aus der Werfthalle und fand die dort auf dem Bock schon traumhaft schön.

Ein paar Buchstaben fielen ab, bzw. hatte ich die plötzlich in der Hand. Der Kleber machte schlapp. Auf der anderen Seite ist alles bombenfest... komisch, aber wird einfach wieder geklebt und gut ist.
Ein wenig Patina hab ich noch entfernt an den kleinen Hockern mit Teakbelag.

Ansonsten bin ich viel entspannter, der ganze Stress ist etwas abgefallen seitdem ich die Bilge fertig hab und ich weiß das nur noch etwas Kosmetik ansteht am Boot. Kaputt war fast alles, von der Standheizung bis zum Kühlschrank ist alles neu. Was soll jetzt noch kaputt gehen? Der Boiler evtl. *g* Den Grill hab ich vorsichtshalber schon gegen ein handlicheres Modell getauscht. Der saut nicht so rum und mit dem Rost aus Stahlguss grillt es sich ganz anders als auf den Drahtgittern.

Hab inzwischen auch meine Kamera an Bord, sitz hier gern achtern und fotografiere Federtiere. Der Knaller war ein Komoran vorgestern, der hat sich einen adäquaten Gegner ausgesucht. Der wollte aber nicht gefressen werden und wehrte sich heftigst. Hat aber an Ende nicht geholfen.... danach kam noch Klaus um die Ecke auf dem Weg zum Heimathafen. Der Komoran kämpfte allerdings noch länger mit Sodbrennen. So ganz aufgegeben hat der Aal nicht nachdem er verschlungen wurde. der Komoran hatte desöfteren noch einen dicken Hals und würgte rum.

Heute versuch ich die alten Anschlüsse vom Boiler zu lösen. Die sitzen fest, WD40 macht hoffentlich seinen Job nachher. Sonst muss ich größere Geschütze auffahren.

[wernerw]

Passten nicht alle Bilder rein...

[Fronmobil]

Moin wernerw,
am Donnerstagabend (30.05.) als wir auch bei dir vorbeigefahren sind, lag am Außensteg
bei der Tankstelle eine andere blaue Van der Heijden 1350 mit dem Namen "Grete".

Kannst du dazu was sagen? Bin neugierig was das Boot angeht.

Klaus, der keine Zeit zum Anlegen hatte

[wernerw]

Moin Klaus,

ich erinnere mich dunkel das sie dort lag, kann aber nichts zum Boot oder Eigner sagen.

[Fronmobil]

Ich kenne das Boot, es stand vor 5 Jahren zum Verkauf.
Der damalige Eigner war aus Frankfurt/O.
Hätte mich interessiert, ob es nun einen neuen Eigner
hat.
Vielleicht wird es ja nochmal im Raum Berlin-Brandenburg
gesichtet.

Klaus, der sich damals gegen das Boot entschieden hat

[wernerw]

Zitat von wernerw

Ansonsten bin ich viel entspannter, der ganze Stress ist etwas abgefallen seitdem ich die Bilge fertig hab und ich weiß das nur noch etwas Kosmetik ansteht am Boot. Kaputt war fast alles, von der Standheizung bis zum Kühlschrank ist alles neu. Was soll jetzt noch kaputt gehen? Der Boiler evtl. *g*

Moin

der Boiler ist platt. Warmes Wasser gibts nur wenn der Motor läuft. Am 220V Anschluss heizt nix.

Ich sollte nicht so viel unken was noch alles kommen könnte.....

[45meilen]

Die Heizpatrone kann man tauschen

[wernerw]

Zitat von 45meilen

Die Heizpatrone kann man tauschen

Danke, mal sehen ob das lohnt. Ich brauch eigentlich kein permanentes Heisswasser auf dem Boot. Aber der Motor hängt da dran mit seinem Kühlkreislauf, es wäre eine Riesenaktion das Ding einfach rauszuschmeißen. ISt auch doof verbaut, den krieg ich so nicht repariert wie der jetzt eingebaut ist. Der Boiler ist schon alt, ital. Produkt...mal sehen ob es dafür Ersatzteile gibt. Das Überlaufventil leckt etwas, das hab ich zu machen müssen. Ich glaub nicht das es noch lohnt, aber ein neuer Boiler sind auch wieder 800Teuros...würd mich nicht schrecken, aber der Aufwand jetzt... ist so ein Winterlager Ding, da muss der Motor eh mal raus. Wäre ein Abwasch.

Einen meiner Klapptische hab ich gestern "gestabsdeckt". In den Rillen hing immer Dreck, Staub und Brötchenkrümmel. , nervte meine Regierung..... Das Ding mal geschliffen, Gummi rein, geschliffen, gebeizt, Parketlack drauf. Feddisch! Nachher mach ich noch den zweiten Tisch fertig. Ich hab mich absichtlich gegen die üblich, fest verschraubten Bootstische entschieden. Wollte keinen Fuss auf dem Deck festschrauben, die Klapptische sind skalierbar, praktisch und zugeklappt passen die unten in den Schrank und sind aus dem Weg.


Eine Krängungsanzeige hab ich besorgt. Die ist absolut exakt, fancy und ich finds geil Eine bessere hab ich noch nicht gesehen auf dem Markt. Eine kleine Titanic mit kleinem Eisberg. Etwas makaber, aber genau mein Humor.

[wernerw]

Moin

der zweite Klapptisch ist gestabsdeckt. Danach hab ich den "Keller" ausgeräumt, ausgemistet und wieder eingeräumt. Passt alles rein was ich brauche und ich hab immer noch massig Platz. Für den Fall das man mal längere Touren plant kann man da gut bunkern.

Dabei kamen auch die Originalpositionsleuchten zum Vorschein die damals verbaut wurden. Ich vermute die wurden aus zulassungstechnischen Gründen gegen moderne Leuchten getauscht. Ich frage mich ob die auf LED umbauen soll und wieder anbaue. Ich hab die mal poliert, die sehen noch richtig super aus und ich würd da gern zurück zum historischen Original. Da ist aber leider nix mit CE Nummer usw. :|
Wurdet ihr schonmal auf CE von euren Leuchten kontrolliert? Wenns funktioniert dürft doch keiner fragen, oder?

[wernerw]

Zitat von wernerw

Dabei kamen auch die Originalpositionsleuchten zum Vorschein die damals verbaut wurden.

Ich hab die Info bekommen es sind nicht die Originalleuchten. Thema erledigt, aber geil sind die schon....

[burmi]

Die Posileuchten gibts bei Toplicht noch, ich hab die auf meinem LOTOS.

Gruß
Martin

[Fronmobil]

Zitat von wernerw

Wurdet ihr schonmal auf CE von euren Leuchten kontrolliert? Wenns funktioniert dürft doch keiner fragen, oder?

Schraub dran, die sehen richtig gut aus!
Entgegen anderen Meinungen interessiert sich die WSP in Berlin-Brandenburg
herzlich wenig dafür.
Wenn nicht, dann bringen die aber noch ein paar EURO in der Bucht.

Klaus, der noch nie auf die Navibeleuchtung geprüft wurde

[Kladower]

Zitat von wernerw

Wurdet ihr schonmal auf CE von euren Leuchten kontrolliert? Wenns funktioniert dürft doch keiner fragen, oder?

Kontrolliert wurde das noch nie. CE ist hier aber auch irrelevant, Du brauchst das Anker- oder Steuerradsymbol. Meine antiken Aqua Signal Leuchten haben das auch nicht (gabs damals noch nicht) - es besteht aber Bestandsschutz. Nur auf LED umrüsten wäre illegal. Darauf habe ich verzichtet, wenn die Lichter an sind, läuft auch der Motor. Nur das Ankerlicht habe ich durch LED ersetzt.
Steht denn irgendwas auf den alten Leuchten?

[wernerw]

Zitat von Fronmobil

Schraub dran, die sehen richtig gut aus!

Moin

Die Idee hab ich wieder verworfen. Die mometan eingebauten Leuchten sind derart verklebt, das tue ich mir jetzt nicht an. Verkaufen werde ich sie aber nicht. Da fällt mir schon noch was zu ein.

Zitat von Kladower

Kontrolliert wurde das noch nie. CE ist hier aber auch irrelevant, Du brauchst das Anker- oder Steuerradsymbol. Meine antiken Aqua Signal Leuchten haben das auch nicht (gabs damals noch nicht) - es besteht aber Bestandsschutz. Nur auf LED umrüsten wäre illegal. Darauf habe ich verzichtet, wenn die Lichter an sind, läuft auch der Motor. Nur das Ankerlicht habe ich durch LED ersetzt.
Steht denn irgendwas auf den alten Leuchten?

Nee, da steht nix drauf. Daher dachte ich die sind "historisch" aber wenn es die bei Toplicht noch zu kaufen gibt wohl nicht. Ich lass erstmal alles wie es ist. War noch Farbe dran, waren also schonmal verbaut.

Heute haben wir mal eine Runde gedreht und danach geankert. Der Boiler produziert heißes Wasser mit Hilfe des Motors, aber dann spuckt das Druckventil Wasser raus. Ich bestell einen neuen. Jetzt Einzelteile zu bestellen um dann festzustellen da ist noch mehr im Eimer macht keinen Sinn.

Dafür ist der in der letzten Saison gekaufte M-Anker ausgiebig getestet inzwischen und für zuverlässig eingestuft worden. Der Wind heute drückte ohne Ende, die Klampe ächzte... der Anker war wie festgenagelt. Am Plotter hab ich endlich den Ankeralarm gefunden und vergessen. Als wir vorhin zurück gefahren sind ging der natürlich los. Funktioniert also auch. Jeden Tag ein Feature mehr auf der Jette

[Fronmobil]

Wie wäre es mal mit einer kleinen Ausfahrt zum Schwielowsee nächstes Wochenende
um dein Boot mal einer fachmännischen Runde vorzustellen?

https://www.boote-forum.de/showthrea...3&#post5527383

Klaus, der mal einen prüfenden Blick werfen würde

[wernerw]

Zitat von Fronmobil

Wie wäre es mal mit einer kleinen Ausfahrt zum Schwielowsee nächstes Wochenende
um dein Boot mal einer fachmännischen Runde vorzustellen?

https://www.boote-forum.de/showthrea...3&#post5527383

Klaus, der mal einen prüfenden Blick werfen würde

Moin

fachmännische Runde?
Mal schauen wie das Wetter wird. Meine Regierung ist am WE auch an Bord. Wie lange fährt man von Heiligensee bis nach Caputh bei 10 - 11km/h? Ich frag nachher mal mein Navi. Entschieden wird das kurzfristig. Wäre sinnvoll mal etwas von dem vielen Diesel zu verfahren der noch an Bord ist.

Die Krängungsanzeige ist verbaut provisorisch...mal sehen ob ich das so lasse. Eine Beleuchtung hab ich eingebaut. Da war früher mal eine Radio eingebaut. Einen Borddurchlass der verschlossen war hab ich gegen Edelstahl getauscht. Da war früher mal der Auspuff für den Generator. Da hatte jemand einfach runde Scheiben raufgeschraubt damit es zu ist. Die Gegenscheibe war eine Lenkrolle vom Ruder ^^.... ja Material war mal knapp aber so knapp?

Ansonsten war gestern ein schöner Tag auf dem Wasser. Habs richtig genossen.

[Fronmobil]

Für die Regierung gibt es Kaffee, Kuchen und Eis.
Wenn unsere Damen gut drauf sind auch Sekt.

Klaus, der mal mit 5 Stunden Fahrzeit rechnen würde