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#201
11.09.2007, 21:58
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Im Gegensatz zu mir damals, konnte er seine 150er ausfahren und hat nicht den Eiertanz gemacht den meine Schüssel gemacht hatte ( kaviplatte schloss mit Rumpf ab )
Ich hatte nur eine bessere Beschleunigung 
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#202
11.09.2007, 22:11
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Gruß, Rasmus 
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#203
11.09.2007, 22:12
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Ja Jörg,muß da leider auch wieder gegenanstinken.Das Boot lief super und ruhig und 10cm waren es definitiv nicht gewesen,höchstens 5-6cm
 Die See war etwas ruppig,trotzdem zog er sicher und ohne Chinewalk seine Spur.
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Gruß,Matze
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#204
11.09.2007, 22:13
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#206
11.09.2007, 22:18
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Zitat:
 Nein im Ernst,hatten diesen mal an einem Sportboot,vorher hing ein 60er Yammi dran,dann Wechsel auf 90Ps.Die Enttäuschung war ziemlich groß  Die 30Ps Unterschied hat man nur gering gespürt
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Gruß,Matze
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#207
11.09.2007, 22:19
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Zitat:
Ein schöner, leistungsstarker Motor.
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#208
11.09.2007, 22:20
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#209
11.09.2007, 22:28
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was ist vom 90er tohatsu zu halten?!
http://cgi.ebay.de/Tohatsu-M90-A-EPT...QQcmdZViewItem (PaidLink)
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Gruß, Rasmus
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#210
11.09.2007, 22:28
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#211
11.09.2007, 22:34
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Knapp 15kg schwerer als der Yammi bei fast gleichem Hubraum.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#212
11.09.2007, 22:35
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Ein 100er oder 115er Yammi würde ich eher empfehlen,da ja wohl sicherlich auf das bischen mehr Leistung angespielt wird oder?Den 90er empfinde ich als sehr schwach auf der Brust.
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Gruß,Matze
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#213
11.09.2007, 22:40
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ich habe keinen 115er yammi gefunden, wollte mal sehen wo die preislich so liegen...
natürlich möchte ich keinen neuen, sondern ähnlich wie oudee baujahr 89 oder sowas...
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Gruß, Rasmus
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#214
11.09.2007, 22:45
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Wenn Du ihn hast und mal mit nem 90er vergleichst wirst mir schon Recht geben und nie mehr was anderes fahren wollen.  Mußt es natürlich selber wissen,aber der 115er sticht einfach durch seine Leistung hervor,was beim 90er absolut nicht zutrifft 
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Gruß,Matze
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#215
11.09.2007, 22:49
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hier ein paar Daten. Alle mit einem Boot, in etwa so groß wie das Fletcher. 60er Yammi = 75km/h = unter 0,5 l/km 80er Yammi = 85km/h = 0.65 l/km 115er Yammi = 95km/h = 0.85 l/km 130er Yammi = 100km/h = 1.0 l/km alles im Schnitt.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#216
11.09.2007, 22:52
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Gruß,Matze
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#217
11.09.2007, 23:00
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Wobei die Beschleunigung mit einem V4 an dem Boot schon was feines ist.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#218
11.09.2007, 23:08
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Zitat:
 Von sowas träume ich nachts.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#219
11.09.2007, 23:10
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Gruß,Matze
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#220
11.09.2007, 23:14
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Fakt ist,montieren wir den V4 an eine 150er Fletcher mit normaler Anbauhöhe werden wir das Ergebnis nicht haben was auf dieser Liste gezeigt wird.Außer jemand meint nicht an seinem Leben zu hängen
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Gruß,Matze
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#221
11.09.2007, 23:19
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Zitat:
Dann braucht man auch keine Angst um sein Leben zu haben, auch nicht auf der Ostsee.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#222
11.09.2007, 23:23
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Zitat:
Wir bauen den da so nicht dran
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Gruß,Matze
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#223
12.09.2007, 20:02
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die propeller sind aber nicht umsonst halbtaucher...wahrscheinlich habt ihr mit der 150er kein chinewalk,weil der trimm net höher geht...
*duckundwech* und ich glaub schneller als der sprint werdet ihr mit der fletcher nich... mit 130HP...
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Semper Fidelis 
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#224
12.09.2007, 20:18
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Gruß, Rasmus
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#225
12.09.2007, 20:19
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genau, du lahme Krücke
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