Thread für alle Glastroner

[peter wer sonst]

hallo leute

ich hatte heute eigentlich keine lust zum arbeiten
deswegen schau ich mir lieber noch mal die bilder vom wochenende an

hier noch ein paar

[Carlson]

So Leute, jetzt geht's los...

Belgien...

Als erstes auch von mir ein großes Dankeschön an Wim und seine Familie, und natürlich an Peter und seine Frau die mich mitgenommen haben und mit denen ich sehr viel Spaß hatte!

Losgefahren sind wir am Freitag in Jork gegen 11 Uhr. Matthias (MG1) war schon vor uns auf der Bahn und hatte etwas Vorsprung, später in Belgien haben wir ihn dann aber eingeholt. Da Navi kannte einige Straßen noch nicht so in Eindhoven, daher haben wir uns das Autobahnkreuz dann mal von allen Richtungen aus angeguckt. Da Matthias gleichzeitig einen reifenplatzer hatte war sein Vorsprung dadurch geschwächt.

Gegen 18.30 waren wir dann endlich in Deinze.
Die ersten Belgier/Niederländer waren bereits da.

Am Abend gab es ein großes Buffet mit allen möglichen Salaten, einer Menge Gemüse und leckerem Fleischspießen, Rippchen und Würstchen. Dazu natürlich eine Menge Bier. (Das normale Bier hatte dort 5,2%, dann hieß es: "Aaron probier doch mal ein echtes Bier, ein Duvel.." Klar, also ich ein Duvel bestellt... Der Saft hatte dann mal eben 8,5%..... )

Nach dem Essen fuhren dann alle in ihre Hotels und ich habe mein Zelt aufgebaut. (Unter einer Linde... )

Am nächsten Morgen trudelten alle Boote dann solangsam ein. Das Belgien-Treffen war ja eigentlich als Mini-Meet angekündigt gewesen, tja im Endeffekt waren trotzdem 12 Boote da.





Hier eine Teilnehmerliste:

1.Wim und Familie (CV 23)
2.Michel (CV 23)
3.Cor und Familie (CV 23)
4.Denis (CV 21 mit bestialischem Motor)
5.Peter und Andrea (V 212)
6.Hans und Familie (V 194 XL)
7.Name vergessen (SSV 190 neueren Baujahres)
8.Matthias und Tochter (V 174 Jet)
9.Frank (CVX 16 SS V8)
10.Yvan (CVX 16 SS)
11.Gregory (CVX 16 SS von Wim da seine noch nicht fertig war)
12.André mit Söhnen (V 154 Futura)

Gut gestärkt nach einem leckeren Frühstück in dem sehr gepflegten und sicheren Yachtclub ging es dann los nachdem alle Boote geslippt waren. Ich bin anfangs mit Frank mitgefahren, er hatte vorher noch einen Prop von Wim aufgezogen zum testen. Leider war die Raserei dann schnell beendet da seine Auspuffdichtung weggeflogen war. Von da an ging es dann in einem gesitteteren Tempo weiter.







Irgendwann haben wir an einer Stelle gewartet damit die langsameren aufschließen konnten. Man muss dazu sagen das der langsamste auch noch sehr viel Öl verloren hatte da sein Motor im Urlaub kaputt gegangen war. Also an dieser Stelle nochmal ein großer Dank an André das er trotzdem mit seinem Schmuckstück gekommen ist! An dieser Stelle musste uns Matthias (der den Preis für die weiteste Anreise bekommen hätte wenn es einen gegeben hätte) dann leider auch wieder verlassen da seine Lenkung defekt war. (Auf den engen Kanälen kein Zuckerschlecken, nicht mal mit heiler Lenkung.)

An dieser Stelle entstanden dann einige schöne Gruppenfotos:








Nachdem dann auch noch ein paar Zwillingsfotos gemacht wurden (nächstes Jahr dann Drillingsfotos wenn Gregorys fertig ist) bin ich zu Yvan ins Boot gestiegen.






Von da an ging es dann auch nur mit Vollgas weiter.











Zum Mittagessen gab es sehr leckere Sandwiches die Wims Frau für uns beim Bäcker bestellt hatte. Alle lagen zusammen in einem riesen Glastronischen Päckchen in einer ruhigen Bucht und haben gegessen.
Aufeinmal kam dann ein großer Schubverband vorbei und hatte einen solchen Sog dass die Wassertiefe mal eben um ca. einen Meter herabgesetzt wurde. Kurz darauf kam der Schwall natrürlich zurück und so entstand eine Laola-Welle mit Glastrons






Dann ging es auch bald nach ein bisschen Schnack gen Deinze zurück.
Auf dem Rückweg, sowie auf dem Hinweg haben Yvan und Gregory sich schon immer gegenseitig mit den Booten nassgespritzt und so kam es das beide Boote völlig durchnässt waren. Aber es hat bestimmt genial ausgesehen von hinten oder?






Am Abend gab es dann ein weiteres Abendbrot mit Grill-Hähnchen und Pommes, sowie einem kleinen Salat. Und natürlich Bier.........

Ich hatte am Morgen schon mein Zelt unter der Linde hervorgezogen, blöd nur das es jetzt auf ein paar Ameisen-Ausgängen stand. Diese Bevölkerten dann mein Zelt (wo ich den Reißverschluß natürlich gerade an dem Tag mal nicht ganz zu hatte ) und so war ich dann nicht ganz alleine in dieser Nacht sondern hatte ca. 50 Ameisen die mit mir im Schlafsack gekuschelt haben....

Am nächsten Morgen war eine weitere Tour geplant, an dieser haben jedoch nur die Einheimischen teilgenommen da wir Nordlichter uns wieder gen Heimat machen mussten.

Das einzige was mir zu diesem Wochenende einfällt ist : Oberaffentittengeil!

Hier noch ein paar weitere Bilder :






















Ich freue mich schon aufs nächste Jahr!!!!

(Hoffe das sich nicht zu viele Schreibfehler eingeschlichen haben, habe gerade nicht soviel Zeit daher bitte ich dieses zu entschuldigen.)

Alle Bilder werden bald online sein, habe überlegt das es vielleicht einfacher und günstiger ist alle auf einer Website hochzuladen anstatt jedem eine DVD zu schicken..

Gruß euer Aaron

[peter wer sonst]

es soll ja niemand sagen andrea hätte keine fotos gemacht

bis bald peter wer sonst

[MG 1]

Moin
Danke Aaron, für diesen tollen Bericht,und vor allen natürlich für diese super Bilder.
Lenkung ist wieder I.O.(NEU),hat mein treuer Kumpel Ulli mir heute eingebaut.
Bin schon gespannt auf video clips.
Gruß analle,Matthias

[gaston]

Hallo Ihr Glastroner!

wirklich klasse Bericht von Aaron! Inzwischen ist ja einen stattliche Bildersammlung zusammen gekommen! Ich habe noch Einige, die zwar dank des Kameradefektes (Wochen der Defekte bei mir! - Hoffentlich wird das nicht zum Programm) etwas sureal aber dennoch um so besser rüber kommen...

Also, nochmals vielen Dank an Wim und Familie und natrürlich Aaron und euch alle anderen Verrückten, die diese Marke lieben - wenn jemand eine Idee hat, wie wir der alten Dame, unter Berücksichtigung der Orginalität, etwas mehr Power einhauchen können, bin ich für jeden Rat derzeit sehr empfänglich!

Wie immer ein handbreit Wasser unterm Kiel!

Euer André

P.S.
Grüsse von den Jungs - a b s o l u t infiziert!

[Carlson]

Zitat von gaston

.... wenn jemand eine Idee hat, wie wir der alten Dame, unter Berücksichtigung der Orginalität, etwas mehr Power einhauchen können, bin ich für jeden Rat derzeit sehr empfänglich!

Wie wäre es mit einem Whippel Charger?

Spaß beiseite, da die V154 Futura ja nur in '66 gebaut wurde ist die Auswahl der Motoren natürlich nicht sonderlich groß... Aber es gab auch welche mit 4 Zylinder Mercruiser mit 80PS, du hast ja den R4 Motor richtig?
Ich war der Meinung auch mal irgendwo was gelesen zu haben dass die Futura auch mal einen Volvo verbaut hatte.

Sonst musst du halt einen 140 Mercruiser verbauen und darfst die Haube nicht aufmachen so das keiner weiss was drunter ist
Den originalen Motor kannst du dir ja aufbewahren falls du wieder zur Originalität zurück willlst...

Gruß Aaron

[gaston]

Hallo Aaron,
danke für Deine Idee...
Ich habe heute mit dem Schrauber meines Vetrauens gesprochen auf dessen Urteil ich sehr viel halte: Eindeutig - nur in der Konstallation mit 60 PS ist auch der = Antrieb gerade ausrechend dimensioniert und er würde den Teufel tun, ausser perfekter Abdichtung und vor allem feiner Abstimung (eventuell elektronische Zündung) etwas an dem Ding zu machen - wir haben vereibart, dass wir beide Bauteile raus bauen - ch den Antrieb überhole und er dem Motor mal ganz viel Liebe zukommen lässt - und dann, nach der Hochzeit beider Teile - wird die nächste Ausfahrt auch wieder Vergnügen machen (machte es auch so!!!)
Also dann mal rannnn

Dein André

[curdjuergens]

Wow, was für geniale Bilder.

Bin echt neidisch. Irgentwann hol ich mir auch wieder eine..

[Carlson]

Weitere Bilder vom Treffen :

Von Cor : http://gallery.me.com/cbaarda#100351Von Erik : http://gallery.me.com/cbaarda#100343

Wie bereits angekündigt werde ich auch bald ein Webalbum anlegen wo alle Fotos von Neu Darchau und Belgien zu finden sind. (Ist einfacher und deutlich günstiger als jedem eine 8.5GB DVD zu schicken). Muss mich nur nochmal schlau machen welche Seite da am einfachsten ist. Z.B. ob eine Funktion vorhanden ist alle Fotos aufeinmal als .rar runterzuladen.

André, geht das mit Picasa? Auch bei über 2000 Fotos?

Scheint so als hätten wir am Sonntag noch eine echt schöne Tour verpasst. Sieht ja genial aus wie die dort durch den Tunnel fahren!

Gruß Aaron

[toxy]

Hallo Glastroner,

wie fahren sich die flachen Boote eigentlich bei Welle? Schwappen die bei dem geringen Freibord nicht leicht drüber? Oder fährt man sowas nur Binnen?

Felix

[Wiepcke2007]

Bekommt man eigentlich noch die Embleme irgendwo zu kaufen.

MfG Chris

[Bielenberger]

Embleme würden mich auch Interessieren!

[recycler]

Hi Felix,

hab eine V174, die sich auch bei Wellen am Gardasee prima gefahren hat (haben auch 2 Kumpels getestet, haben beide seit über 10 Jahren selber Boote). Nur je größer das Ding ist, desto ruhiger wird es bei Wellengang i.d.R. und natürlich ist eine V 174 kein Vergleich zu der 21,5er Exell Wellcraft von meinem Kumpel. Trotzdem ein geiles Boot für wenig Kohle.

Überrascht war ich vom moderaten Verbrauch des 130 PS Volvo (2l B20-Motor mit den beiden Doppelvergasern drauf). Hab im Urlaubsschnitt knapp 10l/h verbaucht - mit dem Stundenzähler und Tankverbauch ermittelt. Dabei ca. 70 % Gleitfahrt mit gemütlichen 20-25 miles, der Rest Wakeboard, Wasserski, Banane bzw. mal gemütlich durch einen Hafen tuckern und sich seine Armut ansehen.... Vollgas nur mal ab und an zum Spaß. Geht lt. GPS gute 50 km/h. bzw. Tacho 30-33 mls.

Ich suche noch einen Badeleiterhalter (nur 1 Stück siehe Foto). Hat noch jemand was für mich rumliegen? Über eine Mail würde ich mich freuen.

Anbei auch noch ein Urlaubsfoto vom Gardasee.

Ciao und viele Grüße

recycler, der die Bayflite noch länger fahren wird.

[Carlson]

Zitat von toxy

Hallo Glastroner,

wie fahren sich die flachen Boote eigentlich bei Welle? Schwappen die bei dem geringen Freibord nicht leicht drüber? Oder fährt man sowas nur Binnen?

Felix

Felix, es kommt auf die Fahrweise an. Wenn ich mit meiner CVX 16 bei uns im Hamburger Hafen langsam fahre gehe ich unter. Und das ist kein Witz!
Das ist eigentlich schon lebensgefährlich. Wenn ich aber mit Vollgas durch den Hafen fahre ist es überhaupt kein Problem auf den Wellenbergen ins Tal zu fahren

Zitat von Wiepcke2007

Bekommt man eigentlich noch die Embleme irgendwo zu kaufen.

MfG Chris

Zitat von Bielenberger

Embleme würden mich auch Interessieren!

Nein gibt es nicht. Ab und zu tauchen mal gebrauchte abgewrackte bei eBay auf die dann auch schon extrem teuer sind.

Wir haben die Embleme aber als Aufkleber rekonstruiert.

Ich habe sonst noch 2 Paar liegen. Einmal Glastron carlson und einmal GLASTRON "Schriftzug-Embleme", also nicht das Footballförmige.

Grüß Aaron

[Wiepcke2007]

Das ist gut zu wissen, fehlt mir leider nur das runde hinten.

MfG Chris

[toxy]

Zitat von Carlson

Felix, es kommt auf die Fahrweise an. Wenn ich mit meiner CVX 16 bei uns im Hamburger Hafen langsam fahre gehe ich unter. Und das ist kein Witz!
Das ist eigentlich schon lebensgefährlich. Wenn ich aber mit Vollgas durch den Hafen fahre ist es überhaupt kein Problem auf den Wellenbergen ins Tal zu fahren

Also ein Wasserski mit Motor Sieht ja auch etwa so aus...

Felix

[gaston]

Hallo Aaron!

ja picasa kann eigentlich ganz schön viel aufnehmen...
Ich schaue mal nach wieviel..
Zankt da jemand die Form Deines Bootes an!?
Aber im Ernst... ich fand auch die Wellen, die 10 Glastroner in den Kanälen zustande bekommen haben, echt beeindruckend! Bei uns sah dann die Fahrweise auch nach 60er Jahre Filmstyle aus - wild hin und her - korrigierend! Mann! die Bilder von Gent machen mich total irre - bin aufgrund der echt guten Live Club Dichte vor 20 Jahren oft in Gent gewesen und nun die Chance mal mit dem Boot durch zu fahren... wie Hammer! hat Wim das gedeichselt oder ist das generell erlaubt... ich glaube ich muss doch noch mal bald dort hin...
Ist Wim aus der Ecke?
Kannst Du mir mal die Email Adresse geben - ich würde ihn gerne noch mal danken.

Dein André

[gaston]

Hallo Zusammen,

ich habe da eine Anzeige gefunden - das Boot erscheint mir in einem wirklich interessanten Zustand!!! Schaut mal rin und sacht wat!
http://www.quoka.de/boote/motorboote..._40657316.html
Mann! wenn ich Geld übrig hätte... hmm ich liebe originale Teile... ich lassee mir auf jeden Fall mal mehr Bilder schicken..





Euer André

[peter wer sonst]

hallo andre , da hast du ein schönes boot gefunden. weist du was übers baujahr, motor u. antrieb?
gruß peter wer sonst

[gaston]

Hallo Peter
Hallo alle anderen Glastroner,

ich habe heute mit dem Besitzer des Bootes gesprochen.
Es ist von 1969 ! Er hat es vom Erstbesitzer gekauft.
Motor ist ein 150 H.P. Mercruiser 4,2l reihen 6 Zylinder
Es hatte einen Vergaserbrand bzw so eine Art Verpuffung.. ist aber von einer Fachwerkstatt wieder Instant gesetzt worden... - laut Schrauber ist der Motor wohl falsch herum gestartet!?
Läuft wohl sehr schön - hat aber bei starkem Lastwechsel zu Vollgas ein Leistungslioch - dreht aber sonst schön gleichmäßig hoch und soll gute 70 GPS km/h bringen. In Sachen Preis scheint er noch echt verhandlungsbereit.

WER HAT EIN HERZ UND RETTET ES!

Ich habe mich eben dagegen entschieden, weil unsere alte Dame über Winter soweiso schon viel Mühe und sicher auch Geld frisst.
Noch ein Projekt dieser Art verträgt die Sozialhygiene der Familie nicht!

Euer André

[gaston]

Wenn mann's Eilig hat..... was für Schreibfehler!
Der jetzige Eigner war übrigens extrem ehrlich und würde sicher noch viel mehr Infos geben... Hoffentlich findet es einen Menschen, der diese Qualität zu schätzen weiss..
Also Euch allen ein schönes Wochenende!

[recycler]

Verschrottet wird es sicher nicht (zum Glück gibt es bei Booten noch keinen Abwrackprämienscheiß), aber die Farbe der Inneneinrichtung ist schon hardcore, selbst für einen Oldtimerfan wie mich.

Ciao und ein schönes Wochenende

recycler, der immer noch einen Badeleiterhalter für seine V 174 sucht.

[Bielenberger]

Sieht gut aus!

[rok78]

Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen, ich bin auf der suche nach einer Transportpersenning für meine Glastron V174 Bayflite. Hat vielleicht jemand ne Idee wo ich die herbekommen kann?
Hatte mir letztes Jahr so´n Universalding gekauft, past aber vorne und hinten nicht.

Vielen dank schon einmal

[Goode Wind]

Moin,
hier gibt es auf der letzten Seite einen Link
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=28124

Gruß Jo