Ölstandskontrolle bei 3,3PS Mariner AB

[idinger_t]

HAllo,
ich habe folgendes problem bei der Kontrolle des getriebeölstands:
Beim Einfüllen des getriebeöls kommt nicht wie normalerweise das Öl bei der Kontrollbohrung heraus. Offensichtlich kann man es nicht soweit anfüllen, dass es rauskommt. Gibt es da eine art ventil drinnen, das zumacht wenn das getriebe voll ist?
Eine zeit lang kann man einfüllen und dann is es eben aus und es geht nix mehr rein.

Beim Ölablassen rinnt das öl auch sehr langsam raus.
Bei meinem 40PS Yamaha rinnt das öl in einem strahl raus, was ja glaub ich normal is.

HAt wer eine Ahnung?


Tom

[Cyrus]

Hallo Tom,

kann es sein, das Du die falsche Schraube rausgedreht hast?

Eventuell hat der Motor noch einen Spulanschluß?!

[idinger_t]

HAllo Cyrus,
nein, war kein Spülanschluss, sowas hat der motor nicht.
Bei der oberen Schraube steht: Oil Level
Bei der unteren: Oil
Eine Verbindung besteht ja zwischen beiden.
NAchdem das alte öl abgelassen war und ich dann das neue eingefüllt habe hat man schon gehört, dass die luft oben rauskommt (leichtes zischen / pfeifen oder so).
Und dann wars plötzlich aus und nix ist mehr reingegangen.
KAnn es sein dass der motor ein ventil hat, das zu macht, wenn das getriebe voll ist?

Wieviel Öl muss da rein?
50-100ml?

grüsse
tom

[Cyrus]

Zitat von idinger_t

KAnn es sein dass der motor ein ventil hat, das zu macht, wenn das getriebe voll ist?

Ich kann kein Ventil finden.
Wieviel da rein geht weiß ich leider auch nicht.

[idinger_t]

Ich weiss auch nicht..
So zwischen 50 und 10ml hab ich "auf den normalen weg" reinbekommen.
Ich hab dann den motor auf den kopf gestellt und und noch öl reinrinnen lassen.
DAs getriebe dürfte wohl zu 4/5tel voll sein.
KAnn ma zu viel öl einfüllen, bzw kann dadurch was hin werden?
Hinsichtlich wärmeausdehnung, wobei das ding nicht wirklich warm wird.

tom

[Cyrus]

Das Öl muß aus der oberen Schraube rauslaufen.
Dann ist das Getriebe voll.
Hast Du mal im oberen Loch gestochert?
Schwimmt da etwas auf?

Das ist schon merkwürdig mit Deinem Motor.

[idinger_t]

Ich hab nur mal so reingesehen, ob vielleicht ein stück schraube irgendwo drinn im gewinde steckt, hab aber nix gesehen.
Werde morgen mal reinstochern.
Genug öl ist jetzt jedenfalls drinnen, also muss was rauskommen.
Mal sehen was da los ist.

tom

[idinger_t]

Cyrus, von wo hast du dieses Expl-Bild?
Wo gibt es ein manual für diesen Motor?

Tom

[Cyrus]

Zitat von idinger_t

Cyrus, von wo hast du dieses Expl-Bild?Tom

Von meiner CD.

Zitat von idinger_t

Wo gibt es ein manual für diesen Motor?

Bei mir.

[idinger_t]

Wieviel kostet und kannst du schicken?

Tom

[Cyrus]

Zitat von idinger_t

Wieviel kostet und kannst du schicken?

Tom

Schick mir mal eine e-mail mit der Motornummer.

[idinger_t]

Die Motornummer kann ich dir erst morgen schicken, da muss ich erst nachschauen, derzeit weiss ich nur Bj. 1997 und Mariner 3.3.

Tom

[idinger_t]

Hallo Cyrus,
hat etwas länger gedauert, aber hier ist die nummer:
falls ich alles richtig entziffert habe: 2 993 261 8.
Hast du dazu passende unterlagen?
Ich schicks dir übers forum, da ich momentan nicht zu meinem email account komme.

Tom

[Cyrus]

Zitat von idinger_t

Hallo Cyrus,
hat etwas länger gedauert, aber hier ist die nummer:
falls ich alles richtig entziffert habe: 2 993 261 8.
Hast du dazu passende unterlagen?
Ich schicks dir übers forum, da ich momentan nicht zu meinem email account komme.

Tom

Ne,
das ist die falsche Nummer.

Ohne email vergesse ich das Posting.