Mercury 6.0 Zweizylinder Zweitakt Probleme mit Leerlauf und Zündung.

[heinderichs]

Hallo ich bin neu im Forum und habe Probleme mit meinem Zweizylinder Mercury 6.0 Baujahr ca.1990.
Seit einer Motor Zerlegung die nötig war weil ein Kolben fest hing (Wahrscheinlich hervorgerufen durch Spülen mit zu hohem Druck).
Der Motor lässt sich sehr schwer starten meistens nur mit Startpilot und Gas auf. Den Leerlauf kann man nicht einstellen er geht sofort aus.
Der Zündzeitpunkt liegt irgendwo neben der Markierung. (Mit Stroboskop gemessen).Da gibt es ja anscheinend auch nichts zum Einstellen der Zündzeitpunkt ist ja abhängig von Trigger -Spule und Zündbox. Den Vergaser habe ich mehrmals zerlegt gereinigt und durchgeblasen.
Leider habe ich überhaupt keine Unterlagen die mir weiter helfen könnten .Vielleicht hat jemand eine Idee wie man den Motor wieder zum Laufen bringen könnte. Für jeden Tipp wäre ich dankbar.
Grüße aus der Domstadt Köln Manfred

[manne160151]

Zitat von heinderichs

Hallo ich bin neu im Forum und habe Probleme mit meinem Zweizylinder Mercury 6.0 Baujahr ca.1990.
Seit einer Motor Zerlegung die nötig war weil ein Kolben fest hing (Wahrscheinlich hervorgerufen durch Spülen mit zu hohem Druck).
Der Motor lässt sich sehr schwer starten meistens nur mit Startpilot und Gas auf. Den Leerlauf kann man nicht einstellen er geht sofort aus.
Der Zündzeitpunkt liegt irgendwo neben der Markierung. (Mit Stroboskop gemessen).Da gibt es ja anscheinend auch nichts zum Einstellen der Zündzeitpunkt ist ja abhängig von Trigger -Spule und Zündbox. Den Vergaser habe ich mehrmals zerlegt gereinigt und durchgeblasen.
Leider habe ich überhaupt keine Unterlagen die mir weiter helfen könnten .Vielleicht hat jemand eine Idee wie man den Motor wieder zum Laufen bringen könnte. Für jeden Tipp wäre ich dankbar.
Grüße aus der Domstadt Köln Manfred

Hallo Manfred.
Durch Spülen allein geht kein Kolben fest.Da verabschieden sich eher die Schläuche,als die Kopfdichtung.Ist der Motor zu heiss geworden?.Haste dir die Laufbuchsen angeschaut riefen,Kolbenringe usw.Die Zündung kannste sehr wohl einstellen.Ist Abhängig von der Vergaserstellung.Es sei den,du hast eine CDI? Stell mal ein Bild vom Kraftkopf ein.Dann kann dir geholfen werden.
G Manni