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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
14.04.2011, 12:07
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Schiffskollision auf dem Nord-Ostseekanal
Moin, heute gab es auf dem Nord-Ostseekanal eine Schiffskollision. Leider hat dieser Unfall zwei Menschenleben gefordert. Siehe auch http://www.nordschleswiger.dk/SEEEMS...sp?artid=32200.
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Loot di dat goot gohn!  LG Dieter"Ein Mann mit weißen Haaren ist wie ein Haus, auf dem Schnee liegt. Das beweist aber noch nicht, daß im Herd kein Feuer brennt." (Maurice Chevalier) 
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#2
14.04.2011, 12:48
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#3
14.04.2011, 16:22
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Bei den Opfern soll es sich um die Lotsen handeln...
 Wie ist eine solche Zerstörung der Brücke (!) möglich ? Kann mir jemand verdeutlichen, wie der Unfall stattgefunden haben soll ??
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#4
14.04.2011, 16:41
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Warten wir ab, in einiger Zeit werden wir den Unfallbericht inkl. Analyse unter
www.bsu-bund.de lesen können, dann wissen wir genaueres. Dort gibt es unteranderem auch einige Unfallberichte über Seeunfälle mit Yachten, sehr interresant zulesen.
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Danyel, ja richtig gelesen mit y
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#5
14.04.2011, 17:45
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http://www.vesseltracker.com/en/Ship...2-8727848.html
http://www.vesseltracker.com/de/Ship...d-9354351.html In der lang gezogenen Kurve des Kanals vor der Grüntaler Hochbrücke kommt es leider öfter zu Unfällen. Ich vermute: entweder der Engländer hat die Kurve geschnitten oder der Russe kam bei einer Kurskorrektur zu weit mit dem Heck raus, so dass der Feeder den Frachter breitlängs erwischte. Da der Holzfrachter relativ schmal ist, krängte dieser schnell und der Bug des Engländer schob so weit aufs gegnerische Schiff, dass er die Brücke abriss. Ein Kanallotse und dessen Kanalsteuerer, beide aus dem Revier I ( Brunsbüttel) verstarben bei dem Unfall. http://www.kiel-canal.de/ Unten ist ein Film aus der Perspektive eines Kapitäns abgelegt. Dieser zeigt wie schwerfällig Schiffe sind und wie schmal der Kanal mit so einem Pott ist. Ab Minute 6 ist der Unfallbereich zu sehen..
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (14.04.2011 um 18:40 Uhr) Grund: Link eingefügt
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#6
14.04.2011, 19:02
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Der Kanal ist seit 12.30 wieder geöffnet, eine Seite ist passierbar nachdem der Grund nach Teilen abgesucht wurde. Die Brücke von Tyumen2 liegt komplett im Kanal und sie suchen weiter mit Sonar.
Quelle: Vesseltracker  Anneke
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#7
14.04.2011, 23:22
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Schiffskollision auf dem NOK
Mich wundert, dass zu dem Vorfall noch nichts geschrieben wurde. Oder habe ich was übersehen?
 http://www.bild.de/regional/hamburg/...1186.bild.html http://www.mopo.de/regional/zwei-tot...6/-/index.html http://www.welt.de/vermischtes/weltg...ten-Nebel.html http://www.ndr.de/fernsehen/sendunge...tuell4659.html
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Heute wegen gestern geschlossen...  Gruss Dieter
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#8
15.04.2011, 09:06
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http://www.youtube.com/watch?v=fIhKuRgju6g
 Auf 4.30Der stark beschädigte Frachter wurde in der Weiche Fischerhütte verbracht und dort verholt. Der leicht beschädigte englische Feeder liegt schon seit gestern in Rendsburg. Die beiden Schiffe, die in mit Böschungsgrundlaufen gestoppt haben um nicht in die Unfallstelle zu fahren, konnten ihre Fahrt weiterführen. Das Fahrwasser augenscheinlich komplett geräumt, heute Morgen war da nichts mehr los. Die Unfallursache kann sich keiner erklären und daher wird ein technisches Versagen der Ruderanlage favorisiert.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (15.04.2011 um 10:06 Uhr)
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#9
15.04.2011, 10:39
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Zitat:
...da haben die Feuerwehrleute ja alle Hände vollllll zu tun gehabt....
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#10
15.04.2011, 10:46
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Mein Beileid allen Angehörigen.
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MfG Jörg
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#11
15.04.2011, 11:02
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Zitat:
Es wurde zuerst Großalarm: Schiffsbrand + Ölunfall ausgelöst. Die Wehren gehen natürlich erst einmal auf "Nummer sicher" und verschaffen sich einen Überblick bevor sie ihre Mannen wieder nach Hause schicken. Das sind schon Profis durch und durch. Gerade die Brunsbüttler Wehr hat je einen sehr hohen Ausbildungsstand in der Haveriebekämpfung.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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