Impellerwechsel Suzuki Df5 - boote-forum.de

PictonRapidov6 · #1 01.05.2011, 21:20

Hallo,

Hat jemand ne Anleitung oder Tipps zum Wechsel eines Impellers meines Suzuki DF 5 Bj. 2004

burscheid · #2 01.05.2011, 21:29

Der Impeller ist recht einfach selbst zu wechseln. Es muss lediglich das Unterwasserteil demontiert werden. Hierbei ist zu beachten das zuvor das Schaltgestänge hinter der Gummiabdeckung im Schaft getrennt wird. Danach ist es ein Leichtes das Unterwasserteil abzuziehen sowie der Impeller zu wechseln. Nicht wergessen alles Schrauben zu fetten und alles wieder sorgfältig zusammenzubauen und beim Zusammenbau auch besonders darauf zu achten das Wasser-Steigrohr zu treffen. Verzahnung fetten. Schaqltung wieder verbinden...

Dr. Burscheid

PictonRapidov6 · #3 01.05.2011, 21:40

Hast Du Event. Ein paar Bilder bzw. Zeichnungen.... Denn ich nehme mal an das der Peller seinen Geist aufgegeben hat. Heute war ne Zeit lang der kontrollstrahl zu sehen... Nach ner Weile nicht mehr

burscheid · #4 02.05.2011, 10:30

Das Problem mit dem Kontrollstrahl ist bekannt bei diesem Modell und ist meist auf eine Verstopfung der Kontrollstrahl-Austrittsdüse zurückzuführen. Mit Druckluft sollte das Problem vorübergehend zu beheben sein.

Dr. Burscheid

Elektromeister · #5 02.05.2011, 10:32

Zitat:

Zitat von burscheid

Das Problem mit dem Kontrollstrahl ist bekannt
Dr. Burscheid

Wohl nicht nur bei diesem Modell, ist bei meinem DF70 auch so, gibts da eigentlich eine endgültige Lösung?

Viele Grüße

Gerd

burscheid · #6 02.05.2011, 14:39

Zitat:

Zitat von Elektromeister

[...] ist bei meinem DF70 auch so, gibts da eigentlich eine endgültige Lösung?

Ja, die gibt es.
Alle Kühlkanäle von Verstopfungen und verkrustungen befreien, mit Schraubendreher, Schaber etc. Hierzu müssen alle Deckel, Teile, Köpfe etc demontiert werden hinter denen sich Kühlkanäle befinden. Steigrohr und Kraftkopf-Zwischenplatte nicht vergessen.

Dr. Burscheid

Elektromeister · #7 02.05.2011, 15:40

Zitat:

Zitat von burscheid

Ja, die gibt es.
Alle Kühlkanäle von Verstopfungen und verkrustungen befreien, mit Schraubendreher, Schaber etc. Hierzu müssen alle Deckel, Teile, Köpfe etc demontiert werden hinter denen sich Kühlkanäle befinden. Steigrohr und Kraftkopf-Zwischenplatte nicht vergessen.

Dr. Burscheid

Oh, dass hört sich nach viel Aufwand an, und nach ein paar Monaten gehts wahrscheinlich wieder von vorne los. Da bleib ich doch beim gelegentlichen reinigen der Düse.

Viele Grüße

Gerd