Etwas wie Linssen, Gruno etc. aber mit moderner Optik?

[Corium]

Ich suche etwas, optimiert für die Berliner Gewässer (auch Brandenburg und weiter nördlich), also viele kleine Schleusen, Brücken...

Ca. 12 Meter+. Bequemes Übernachten für 6 Personen.

Eigentlich wäre ein Stahlverdränger (typischer Holländer) bestens geeignet.

Das Design dieser Boote ist meiner Meinung nach allerdings etwas altbacken.

Kennt jemand eine Werft, die sich dem Thema "binnen optimiert" aber mit moderner Optik angenommen hat?

[Flieger]

Zitat von Corium

Kennt jemand eine Werft, die sich dem Thema "binnen optimiert" aber mit moderner Optik angenommen hat?

was verstehst du unter moderner Optik ???

ist doch schon ein dehnbarer Begriff, ein Beispielfoto wäre hilfreich

[Corium]

Puh!

Das ist schwierig, weil ich ja gerade auf der Suche bin und bis jetzt nichts gefunden habe.

Ich versuche es trotzdem: Hier 2 Bilder von Booten, die ich als modern von der Optik her finde, die für meine Zwecke aber wohl nur bedingt geeignet sind (wobei ich die 46er Bavaria Deep Blue (die Weiße) gerade auf der Mecklenburgischen Seenplatte gesehen habe):

[vader]

Broom baut sehr schicke Boote in der Richtung

[Diddi]

Unser Nachbarbootshaus ist hiermit belegt:



Weitere Infos:
http://www.greenlinehybrid.com/

[Corium]

Die Greenline geht genau in die richtige Richtung (evtl. etwas zu eng für 6 Personen).

Ich habe auch noch etwas gefunden (aber wohl auch nur mit 4 Schlafplätzen):

http://www.pinasse-boats.com/Boote.html

[ChrisCraft]

Ist doch klar,

Bootstyp "schnittig" und "sportlich" => weniger Platz und Komfort

oder

klassischer Verdränger => viel Platz und Komfort je nach Geldbeutel

Raum will halt umbaut sein.

[Corium]

Ich bin nicht auf der Suche nach "schnittig", "sportlich", im Sinne eines Gleiters!

Die Boote auf den Beispielfotos haben alle eher eine Kastenform: Senkrechte Seitenwände...(Wie heißt diese Rumpfform?). Dadurch viel Platz im Inneren und wenig Fender versetzen beim Schleusen.

Ich freue mich über weitere Vorschläge.

[jannie]

Moin,
schon merkwürdig, mir gefallen die etwas mühsam auf modern gestrickten Boote nicht so richtig. Die Werften bauen sie aber trotzdem. Hier ein Versuch aus Lenas Werft (Aquanaut), der Drifter Nachfolger, na ja, macht euch selber ein Bild.
gruesse
Hanse

[Corium]

Hier fällt mir schwer zu sehen, wo der moderne Ansatz sein soll bzw. ist es mir viel zu wenig "modern". Da gebe ich Dir Recht, dann doch lieber wirklich klassisch.

[Emma]

Zitat von jannie

Hier ein Versuch aus Lenas Werft (Aquanaut), der Drifter Nachfolger, na ja, macht euch selber ein Bild.

Morgen Hanse,
auf dem Bild ist aber schon eine Linssen 29.9 - oder ?

Gruß
Jan

[Emma]

Zitat von Corium

Kennt jemand eine Werft, die sich dem Thema "binnen optimiert" aber mit moderner Optik angenommen hat?

Bisher wurden nur Boote erwähnt, die Nachbauten der schönen alten Backdecker sind. "Moderne Optik" ist also die von 1930 .
Übrigens ist die Form von Schiffen nicht nur von den Vorstellungen der Designer abhängig, die Physik (immer wieder gern nicht verstanden) hat auch noch ein Wörtchen mitzureden.

Gruß
Jan

[PassatoProssimo]

Zitat von jannie

Moin,
schon merkwürdig, mir gefallen die etwas mühsam auf modern gestrickten Boote nicht so richtig. Die Werften bauen sie aber trotzdem. Hier ein Versuch aus Lenas Werft (Aquanaut), der Drifter Nachfolger, na ja, macht euch selber ein Bild.
gruesse
Hanse

also wenn das keine Linssen .9 ist...

[boneman]

..., dann hätte die Werft das Foto für die Broschüre der Drifter CS geklaut

[Corium]

Zitat von Emma

Bisher wurden nur Boote erwähnt, die Nachbauten der schönen alten Backdecker sind. "Moderne Optik" ist also die von 1930 .
Übrigens ist die Form von Schiffen nicht nur von den Vorstellungen der Designer abhängig, die Physik (immer wieder gern nicht verstanden) hat auch noch ein Wörtchen mitzureden.

Gruß
Jan

Die Mode wechselt und alte Dinge kommen wieder. Z.Zt. ist Retro aktuell (vgl. Fiat 500, Mini...). Ob das nun wirklich als modern zu bezeichnen ist oder eher als minimalistisch ist mir egal.
Flieger bat mich, mit Bildern zu beschreiben, was ich als moderne Optik empfinde bzw. was darstellt, was ich suche. Die Boote auf den Bildern entsprechen dem was ich suche, auch wenn die Form aus dem Jahre 1930 ist. Eigentlich fehlt der Greenline oder der Pinasse nur eine Achterkabine. Die Aquanaut entspricht nicht dem was ich suche.

[jannie]

Zitat von Emma

Morgen Hanse,
auf dem Bild ist aber schon eine Linssen 29.9 - oder ?

Gruß
Jan

Moin,
ganz sicher nicht. Das ist der "neue" Drifter von , hier der 1200CS : http://www.aquanaut.nl/de/aquanaut-drifter-cs.html
gruesse
Hanse

[royalred]

Hier ein beispiel wo ein wenig mehr auf Modern geachtet wurde:#
http://www.bootsurlaub.de/yachten/ya...ventura43.html

[Emma]

Zitat von jannie

Das ist der "neue" Drifter von , hier der 1200CS : http://www.aquanaut.nl/de/aquanaut-drifter-cs.html
gruesse
Hanse

Verblüffend - diese Ähnlichkeit
Wahrscheinlich stellen die Polen jetzt dieselben Kaskos für mehrere Werften her. Oder sind da schon die Chinesen im Spiel?

[Corium]

Zitat von royalred

Hier ein beispiel wo ein wenig mehr auf Modern geachtet wurde:#
http://www.bootsurlaub.de/yachten/ya...ventura43.html

Hier sehe ich sehr deutlich, den "modernen" Ansatz. Die werde ich auf jeden Fall im Auge behalten.

http://www.aventura-yachts.com/de/home.html

[jannie]

Zitat von Emma

Verblüffend - diese Ähnlichkeit
Wahrscheinlich stellen die Polen jetzt dieselben Kaskos für mehrere Werften her. Oder sind da schon die Chinesen im Spiel?

Moin,
ganz OT: kauft Linssen die Kaskos zu. Aquanaut baut die immer noch selber.
gruesse
Hanse

[Corium]

Vielleicht ist es auch das, was mich stört: Linssen, Gruno, Aquanaut... alle sehen fast gleich aus, keine hat eine eigene Linie!

[Kielholer]

Zitat von Corium

Vielleicht ist es auch das, was mich stört: Linssen, Gruno, Aquanaut... alle sehen fast gleich aus, keine hat eine eigene Linie!

Ist ja auch irgendwie logisch, denn sie sind nach gleichen Anforderungen konzipiert: Wirtschaftliche Fahrtenboote mit Platz für die ganze Familie.

[nav_HH]

Für Binnen optimiert, geringer Verbrauch durch mögl. Hybridanwendung. Konzept derzeit mit Z durch besondere Eignervorgabe. Welle auch möglich, Motorgrösse ist zu prüfen, sollte aber für Binnen kein Problem sein.



Länge über alles 13,30 m inklusive Antrieb und Anker
Rumpflänge 11,99 m
Länge Wasserlinie 11,49 m
Breite 3.50 m
Draft (hull) 0,61 m
Tiefgang gesamt < 1,0 m
Durchfahrtshöhe 2,99 m (Mast geklappt inkl. Radarhalterung)
Displacement (voll beladen) ca. 10.500 kg

[nav_HH]

Zitat von Corium

Vielleicht ist es auch das, was mich stört: Linssen, Gruno, Aquanaut... alle sehen fast gleich aus, keine hat eine eigene Linie!

Anfang nächsten Jahres kommt ein holl. Hersteller mit eine rneuen baureihe mit 34, 40 und 46 Fuss mit frischem Design, insbesodere im Innenausbau...mehr kann ich dazu aber noch nicht sagen.

[boneman]

Nice, gefällt mir sehr gut.