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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
05.09.2011, 21:42
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Rio Onda 550 vs. Rio 550 Cruiser
Hallo Liebe User, ich bin relativ neu hier (Deckschrubber) und würde gerne eure geschätzte Meinung oder Erfahrungen einholen. Auf der Such nach einem Rio Onda 550 Jg 1995, bin ich bei meiner Recherche auch auf den 550 Cruiser Jg. 1997 gestossen. Vom Typ und Grösse sind die beiden ähnlich.
Da ich das Boot auf dem Hochrhein/Bodensee bewegen möchte sollte es diesen Ansprüchen gerecht werden. AB, Schlupf um mal zu 2. zu Übernachten, Badeplattform, Liegemöglichkeit auf dem Bug und Heck....kurz sie sind sich ähnlich. Nun was könnt Ihr mir über diese beiden berichten. Vor-und Nachteile, wo sind jeweils die Schwachstellen dieser Modelle auf was soll ich bei der Besichtigung besoders achten? Gibt es Jahrgänge die man meiden sollte? Macht ein Kauf in DE und die Überführung in die CH Sinn evt. jemand Erfahrung damit gemacht. Vielen Dank schon im Voraus für Eure Tipps! Liebe Grüsse Ferri 
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#2
05.09.2011, 22:05
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#4
06.09.2011, 22:52
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Fährt keiner eines dieser boote der mir ein paar tipps geben kann/möchte?
Würde gerne eines am Samstag besichtigen aber ohne die schwachpunkte zu kennen wird das etwas schwierig. Grüsse Ferri
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#6
07.09.2011, 19:41
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Hier nochmal was zur Cruiser:
http://www.rioiberica.com/index.php?...m&cat=3&id=87# und http://www.rio-boote.de/pdf/cruiser/rio550c.pdf Die Cruiser scheint es noch zu geben, hatte ich noch nie gehört, die älteren Rio hatten auf jeden Fall eine recht gute Qualität, mir haben sie gefallen.
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Diese Signatur ist unter Bearbeitung! Gruß vom Mario
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#7
07.09.2011, 19:50
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Hi, ich glaube ers sucht eines der älteren Modelle. Die aktuellen sind so um 2000 gebaut worden. Wir haben eine 600 aus 2003 uns sind sehr zufrieden. Vorher hatten wir eine 500 aus 73. Bei den alten schau Dir den Unteboden an. Wenn da was repariert wurde. Finger weg. Die alten Rio sind von innen geschäumt und wenn sich das Zeug vollzieht dann gute Nacht. So richtige Schwachpunkte haben wir nicht gehabt, selbst bei dem alten Boot nicht. Manche Dinge sind halt italienisch gelöst
 Viel Erfolg und stell doch mal Bilder ein, dann lässt sich das besser beurteilen. Beim Bootscenter Münster ist eine 600 zu verkaufen. VG Stefan
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#9
07.09.2011, 20:28
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sind es die, die du dir anschauen willst. Die mit dem Honda macht einen guten Eindruck
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#10
07.09.2011, 20:34
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Nein das Onda ist nur ein Bsp. Bild. Die Cruiser ist aber die, die wir am Sa besichtigen wollen, hier noch das Inserat zum Boot was meint Ihr?
http://www.boot24.ch/chde/Boot/Motor.../detail/34521/
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#11
07.09.2011, 20:41
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Stolzer Preis, ist aber wahrscheinlich wg. der Bodenseezulassung. Ich finde 40PS etwas mager für das Boot.
Unterschied zur Onda ist sicher eher Geschmackssache, Kabinengröße vergleichen und Zustand und Technik begutachten.
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Diese Signatur ist unter Bearbeitung! Gruß vom Mario
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#12
07.09.2011, 21:41
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Was haltet ihr von diesem Rio 600?
http://de.cosasdebarcos.com/barco_59...954484566.html
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Gruß Pavel
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#13
07.09.2011, 21:44
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Zitat:
 irgendwie komisch.
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Diese Signatur ist unter Bearbeitung! Gruß vom Mario
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#16
08.09.2011, 08:12
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Zitat:
Viel Erfolg Stefan
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#17
08.09.2011, 08:14
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Hallo Ferri,
ich hatte 2 Jahre Lang eine Rio Onda 550. War damit sehr zufrieden. Wollte nur etwas größeres, darum habe ich mir im Frühjahr die Saver 620 Manta gekauft. Meine Rio steht noch beim Händler. Kannst sicher noch handeln. http://www.trailerboats.de/index.php...&category_id=1 Der Suzuki Ab mit 70 PS reichte voll aus für Tube usw. Übernachten für eine Nacht mit dem vorhandenen Camperverdeck auch kein Problem für 2 Erwachsenen und evtl. kleines Kind. habe Dir ein paar Bilder angehängt. Wenn Du mehr wissen willst, einfach eine PN oder Mail. Gruß Jürgen
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#18
08.09.2011, 08:15
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Zitat:
Wenn Du echtes Interesse hast dann sprich doch mal mit Thorsten (Ancla) hier aus dem Forum. Der wohnt dort vor Ort. Vielleicht hilft er Dir. Mein Eindruck: Die neuen Boote sind TOP, alles was der Händler da noch so stehen hat ist Müll. Leider. Und auch viel zu teuer. Eine gute 600 steht für wenig Geld in Lanzarote. Wenn ich Zeit gehabt hätte, dann hätte ich sie mir damals gekauft. Aber der Transportweg ist lang oder teuer. VG Stefan
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#19
08.09.2011, 08:38
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Hallo,
ich hab die RIO ONDA 500 Bj 1990 mit 90PS 2T. Wir sind super zufrieden mit der RIO, der einzige Unterschied in der Baureihe soviel ich weis ist, dass bei der 500 die Badeplattform extra angeschraubt wurde und an der 550 ist sie im Rumpf integriert. Auch hat die 550 einen weiteren Sitz. Wir fahren oft in Kroatien und auf dem Rhein und sind mit der Rauwassereigenschaft für ein 5m Boot super zufrieden. Allerdings würde ich nicht weniger PS am Spiegel haben wollen, da die Rio etwas hecklastig ist. 40 PS sind meiner Meinung viel zu wenig Die Kajüte ist bei der ONDA relativ groß und auch hoch, man kann gut zu zweit sitzen oder schlafen. Der Preis scheint mir auch zu hoch, wobei es eben nun mal in der Schweiz verkauft wird.  Ich hab für meine deutlich weniger bezahlt, aber ich hab auch nen 2 t Motor und somit keine BS - Zulassung
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 Gruß UWE und HEIKE
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#20
08.09.2011, 08:47
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Zitat:
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#21
08.09.2011, 08:53
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Bei den Rios als auch vielen Dragos musst du das Gestänge "umdrehen", das heißt vorne ein Bügel, die anderen hinten - sonst kommst du bei dem Boot seitlich nicht mehr raus nach vorne
 Dadurch hast du ein durchgängiges Oberteil / Bimini, das nicht geteilt werden kann. Manche wollen das nicht, weil sie z.B. hinten gerne Sonne hätten und der Fahrer den Sonnenschutz vom Bimini, das geht aber bei solchen Booten einfach nicht. Entweder Bimini für alle oder für keinen. Den meisten ist es aber zu Recht egal Hier mal ein Bild von einer Drago zur Verdeutlichung:  Man hat bei solchen Booten in der Regel Stehhöhen von über 2m unter dem Verdeck, da man sie braucht, um seitlich genug Platz für den eigenen Körper nach draußen zu haben. Da die Boote aber alle sehr hochbordig sind, fällt es optisch nicht negativ auf. Ach ja: bitte beim Trailer aufpassen, ob er wirklich ausreichend ist!!! Bei dem oben gezeigtem Bild ist nicht ohne Grund vorne der Bock drinnen! Der Trailer war geschätzte 500kg zu schwach ausgelegt, er hatte eine solche Stützlast, daß ich zusammen mit meinem Bruder es kaum vorne anheben konnte (und wir sind beide alles andere als Schwächlinge  )!Der Druck vorne war so groß, daß wir notgedrungen den Bock reinschieben mussten, da wir Angst hatten, das Stützrad hält es nicht aus! Das Boot war im Übrigen auf dem Foto leer! Wollte ich nur mal anmerken, welchen Mist teilweise die Händler unkundigen Bootsfahrern als "Schnäppchenbundle" auf Messen andrehen...
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#22
08.09.2011, 09:49
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Hi Björn,
vielen Dank auch für Dein Angebot. ich komme im Frühjahr mal auf dich zu. Stützlastprobleme haben wir auch noch. Liegen so bei 110 kg. Müssen die Achsen noch verschieben. VG Stefan
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#23
27.09.2011, 14:53
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Hab nun die Cruiser Probegefahren, leider ist der Motor zu schwach, auf dem See ok aber auf dem Rhein fehlt mir die Sicherheitsreserve. Für die Onda von Jürgen gabs für den Motor leider keine BSO Zulassung.
Leider konnte ich bis jetzt noch nie eine Rio Onda in natura sehen. Darum hier meine Bitte. Hat jemand im Raum Bodensee-Schaffhausen 200 Km Umkreis eine Rio Onda die ich mal anschauen dürfte, nur um mal ein Bild von den Abmessungen/Aufteilungen zu bekommen. Evt ist auch jemand in nächster Zeit mit einem Hänger auf der Druchreise? Es würde mich freuen wenn sich jemand meldet. Vielen Dank. Liebe Grüsse Ferri
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#24
27.09.2011, 15:31
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Zitat:
Und lass Dich nicht irre machen, von wegen Bodenseezulassung = teuer. Das gilt vielleicht für IB-Boote, bei ABs ist das aber nicht unbedingt so, denn die sind sehr leicht zuzulassen. Gruß Axel
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#25
28.09.2011, 00:40
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Zitat:
Gruss Claudio
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