|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
23.08.2002, 12:49
|
|||
|
|||
Motoralarm überprüfen
Hallo an alle Motorfreaks,
ich möchte gerne bei meinem Motor (Volvo Penta 7A, Einkreiskühlung) überpüfen, ob die Warnfunktion bei Überschreitung der Kühlwassertemperatur funktioniert. Wenn ich den Motor ausschalte, warnt mich der Motor zwar vollkommen korrekt, dass der Öldruck zu niedrig und der Akku nicht geladen wird, da aber natürlich der Motor nach dem Ausschalten seine Temperatur nicht verändert, leuchete diese Kühlwasserlampe nicht auf. Kann ich zur Prüfung den Geber ausschrauben und in kochendes Wasser halten? Und wie dann wieder Einschrauben (Dichtmaterial erforderlich?)? Oder genügt es, für eine Prüfung die beiden Kontakte kurz zu schließen? Vielen Dank schon mal für Antworten! Seamaster 
|
|
#2
23.08.2002, 18:38
|
||||
|
||||
|
Re: Motoralarm überprüfen
Zitat:
der Kurzschluss prüft ja nur, ob Deine Warnlampe/Dein Summer funktioniert - nicht jedoch, ob es der Geber tut. Hier hilft nur ein heisses Bad bei eingeschalteter Zündung. Normalerweise verwendet Volvo bei den Gebern keine Dichtungen - allerdings kenne ich den 7A nicht. Kann mir aber nicht vorstellen, dass der eine Extra-Dichtung hat. Müsstest Du aber beim ausbauen sehen. Und falls ja, setzt Du ihn einfach mit ein wenig Curil (Flüssigdichtung) wieder ein. Tipp: Wenn Du ein Bratenthermometer und einen Tauchsieder hast kannst Du die (relativ) genaue Alarmgradzahl bestimmen.
|
|
#3
27.08.2002, 08:52
|
|||
|
|||
|
Hallo Olaf,
danke für Deine Antwort! An alle anderen: für mich sind noch zwei Fragen offen: *Muss der Temperaturgeber eingedichtet werden, oder steckt er in einem Sackloch?* Wie funktioniert so ein Geber? Ist es einfach ein Schalter, der über ein Bi-Metall ab einer bestimten Temperatur die beiden Kontakte kurzschließt? Vielen Dank! Seamaster
|
|
|
|
