Sea Ray im neuen Kleid matt-schwarz - boote-forum.de

Andre_W · #1 04.01.2012, 20:54

Hallo zusammen,

Ich habe schon desoeftern mit dem Gedankenngespielt mein Boot neu zu lackieren. Vorgesten wurde es dann konkret und die Utensilien wurden gekauft.

Heute ging es mit dem Boot zur Firma in die Lackierhalle, kuschlig geheizt auf 20 Grad.

Ich habe mir einige Entwuerfe erstellt aber diese im Kopf bereits wieder geaendert und beim Abkleben umgesetzt.

Das Boot bekommt einen matt-schwarzen Rumpf und im zweiten Schritt noch farbliche Applikationen. Wie diese genau aussehen steht noch nicht zu 100% aber es gibt Ideen. Zumindest bleibt der Bereich ueber die Scheuerleiste zum Großteil weiss, nicht wie auf den Entwuerfen durchgehend schwarz.

Heute wurde dann abgeklebt und die zu bearbeitenden Flaechen nass geschliffen. Spachteln musste ich nur einen kleines Stueck unter der Badeplattform.

Morgen wird dann alles gereinigt und nochmal fein nachgeschliffen. Danach spritzen wir eine graue Epoxid-Grundierung auf.

Nachdem das Boot einen neuen Anstrich hat und mal ins Wasser geht werde ich den Trailer ebenfalls noch matt-schwarz lackieren und mit Alufelgen versehen.

Nun einige Bilder.

Entwuerfe(wie erwaehnt ist hier noch zu viel Schwarz) und Vorbereitungen.

Gruß
André

Holz-Uli · #2 04.01.2012, 21:08

Hallo Andre',
ich wünsch Dir viel Erfolg und stell am Ende Bilder ein. Ich hab das Ganze auch noch vor mir. Noch ein Tipp von meinen letzten Lackierungen. Sei vorsichtig mit den abgeklebten Flächen. Bei mir hat sich schon mehrmals der getrocknete Lack vom vorherigen Spritzgang gelöst und als ganz feine Lackflusen auf die frischen Flächen gelegt. Abhilfe hat ein leichtes Anspritzen der gefährdeten Folienflächen mit frischem Lack erbracht.

Andre_W · #3 04.01.2012, 21:13

Hallo Uli,

ichnwerde die farblichen Elemente nun stark einkuerzen und verkleinern. Diese Applikationen moechte ich dann mit Folie machen. Glanz auf matt.

Gruß
André

Holz-Uli · #4 04.01.2012, 21:19

Bei mir waren auch hauptsächlich die nur locker abgeklebten Teile wie der Trailer oder das Oberdeck ein Problem. Als Lack benutze ich allerdings auch PUR Systeme.

Zanderkiller · #5 04.01.2012, 22:05

Zitat:

Zitat von Holz-Uli

Hallo Andre',
ich wünsch Dir viel Erfolg und stell am Ende Bilder ein. Ich hab das Ganze auch noch vor mir. Noch ein Tipp von meinen letzten Lackierungen. Sei vorsichtig mit den abgeklebten Flächen. Bei mir hat sich schon mehrmals der getrocknete Lack vom vorherigen Spritzgang gelöst und als ganz feine Lackflusen auf die frischen Flächen gelegt. Abhilfe hat ein leichtes Anspritzen der gefährdeten Folienflächen mit frischem Lack erbracht.

Wenn abgeklebte Flächen lackiert wurden, danach geschliffen, sollte vor einem erneutem Spritzgang die angrenzende Fläche sowieso neu mit einem Bogen Papier abgeklebt werden! Somit vermeidet man auch reichlich *Staubeinschüsse*!

Zanderkiller · #6 04.01.2012, 22:06

Hallo Andre,
na das sieht doch schon alles recht gut aus!

Hoffe Du konntest von den Tips was verwerten.

Gruß, Ralf

Holz-Uli · #7 04.01.2012, 22:13

Zitat:

Zitat von Zanderkiller

Wenn abgeklebte Flächen lackiert wurden, danach geschliffen, sollte vor einem erneutem Spritzgang die angrenzende Fläche sowieso neu mit einem Bogen Papier abgeklebt werden! Somit vermeidet man auch reichlich *Staubeinschüsse*!

Das ist schon klar. Mein Problem waren aber die Spritzgänge mit Hochglanzlack (4-5). Davor wurde nicht geschliffen und zum neuen Abkleben war ich zu faul

.

Zanderkiller · #8 04.01.2012, 22:26

Zitat:

Zitat von Holz-Uli

Das ist schon klar. Mein Problem waren aber die Spritzgänge mit Hochglanzlack (4-5). Davor wurde nicht geschliffen und zum neuen Abkleben war ich zu faul

.

Tja, wie Du schon selber beschreibst......FAULHEIT!

Ob *Hochglanz* oder Matt spielt dabei keine Rolle!

Andre_W · #9 04.01.2012, 22:36

Hallo Ralf,

einige Tipps konnte ich schon verwerten. Ich war nach dem Nassschleifen nur irgendwie verwundert, dass die Flaechen trotzdem noch einen gewissen Glanz hatten

Aber rau sind sie nun und ich denke die Grundierung wird haften.

Gruß
André

Zanderkiller · #10 04.01.2012, 22:59

Womit hast denn geschliffen? Hoffe mal nicht zu fein. Eigentlich sollte die Fläche schön matt geschliffen sein! Kannst ja auch vor dem Grundieren nochmal trocken mit einem Schleifpad drüber.

chaosdog · #11 04.01.2012, 23:11

Zitat:

Zitat von Zanderkiller

Womit hast denn geschliffen? Hoffe mal nicht zu fein. Eigentlich sollte die Fläche schön matt geschliffen sein! Kannst ja auch vor dem Grundieren nochmal trocken mit einem Schleifpad drüber.

Ich köpfe meisst auch noch eben die Kante einwenig bevor ich neu abkleben tue.Anpadden mit Abralon oder Abranet mit 1000er Körnung ohne viel druck schadet nie.Ansonsten schauts vom Entwurf her echt gut aus.Bin aufs Endergebnis gespannt.Hab das ja auch noch alles vor mir beim Boot meiner Schegge...und später bei meinem.

Viel Erfolg

Andre_W · #12 05.01.2012, 09:47

Zitat:

Zitat von Zanderkiller

Womit hast denn geschliffen? Hoffe mal nicht zu fein. Eigentlich sollte die Fläche schön matt geschliffen sein! Kannst ja auch vor dem Grundieren nochmal trocken mit einem Schleifpad drüber.

Guten morgen,

Bin im ersten Gang nass mit 360er rueber gegangen und gleich dann nochmal mit 320er trocken.

Danach nochmal mit Wasser und Silikonentferner reinigen und dann kommt die graue Epoxidgrundierung drauf.

Gruß
André

Zanderkiller · #13 05.01.2012, 11:37

Ist zwar doppelte Arbeit, sollte dann aber auch überall geschliffen sein. Körnung ist okay. Viel Erfolg weiterhin, wird bestimmt cool aussehen.

Andre_W · #14 05.01.2012, 12:35

Ist schon etwas mehr Arbeit aber ich denke mir einfach, hey machs einfach und somit eine gute Vorarbeit. Besser als was auszulassen, da doch lieber alles gleich angeschliffen.

Grundiert wird heute auf jedenfall noch. Die halle bleibt ueber Nacht auf 15-18 Grad und morgen frueh dann die erste Schicht Schwarz. Eventuell spaeten Abend so 8-10 h spaeter dann noch die zweite. Ansonsten halt am Samstag frueh.

Dann habe ich eben noch die Info bekommen, dass das Boot noch eine Woche bei ca. 15-18 Grad in der Halle stehen kann. Dann ist bestimmt alles ausgehaertet.

Gruß
André

Zanderkiller · #15 05.01.2012, 13:32

Zitat:

Zitat von Andre_W

Ist schon etwas mehr Arbeit aber ich denke mir einfach, hey machs einfach und somit eine gute Vorarbeit. Besser als was auszulassen, da doch lieber alles gleich angeschliffen.

Grundiert wird heute auf jedenfall noch. Die halle bleibt ueber Nacht auf 15-18 Grad und morgen frueh dann die erste Schicht Schwarz. Eventuell spaeten Abend so 8-10 h spaeter dann noch die zweite. Ansonsten halt am Samstag frueh.

Dann habe ich eben noch die Info bekommen, dass das Boot noch eine Woche bei ca. 15-18 Grad in der Halle stehen kann. Dann ist bestimmt alles ausgehaertet.

Gruß
André

Warum willst Du zwischen den Spritzgängen soviel Zeit lassen??? Ist doch nicht nötig wenn Du 2K Acryllack benutzt! 1 Gang (sogenannten Kleber) nicht ganz so satt auftragen, 10-15 min. ablüften lassen dann den 2 Gang schon satter hinterher. Nach wieder 10-15 min. den 3 und letzten Gang schön satt gespritzt, möglichst ohne Läufer denn die lassen sich bei Mattlack zwar auch entfernen, man sieht es später aber trotzdem!

Fertig! Wenn Du nach dem trocknen drüber lackierst sollte ein Zwischenschliff erfolgen!!! Man kann zwar bei 2K Lack innerhalb von 24 Stunden drüber lackieren(ohne Zwischenschliff), würde ich aber trotzdem nicht empfehlen! Es kann Dir passieren das die erste Schicht nicht mehr richtig angelöst wird, und dann hast nen Haftungsproblem!

Andre_W · #16 05.01.2012, 18:31

Hallo,

die Grundierung ist nun drauf. Für mein erstes mal mit der Lackierpistole, glaube ich, habe ich mich echt geschickt angestellt.

Noch kurz das Youtube-Video angeschaut wie es der Profi macht, dann 2,3 Bahnen an der Wand geuebt und dann direkt ans Boot.

Es sind zwei duenne Schichten Epoxidgrundierung im Mischungsverhaeltnis von 5:1 und 10% Verduennng geworden.
Morgen geht es dann an die schwarze Farbe.

Vorher moechte ich aber noch einmal die senkrechten Übergänge beim Spritzen üben. Ich habe bei der Grundierung einen Übergang von einen ca. 1,20 m Feld zum anderen und hier glänzt der Lack, dort wo ich neu ansetzen musste. Aber lediglich an einem Abschnitt, dem Ersten

Wird wohl ein wenig zu dick sein.

Sollte ich diese leicht glaenzende Stelle vor dem Auftragen von Matt-Schwarz noch anschleifen? Tipps das mir das beim Matten nicht passiert? Lieber dünner ansetzen und nach dem antrocknen über diese Übergänge noch einmal dünn spritzen?

Natürlich noch ein paar Bilder.

Auf dem Bild von der Badeplattform bitte nicht wundern, oben in der rechten Ecke klebt noch ein Stueck Klebeband. Hier ist die Seriennummer drunter und die wollte ich gerne im Original lassen aber final kommt ein kleines Nirosta-Blech drüber mit der Seriennummer eingefräst. Aber die originale sollte erhalten bleiben.

Gruß
André

Zanderkiller · #17 05.01.2012, 18:40

Na das sieht doch Klasse aus!

Du musst doch die Grundierung sowieso nochmal mit 800er Papier nass schleifen! Geht auch mit 400er Trockenpapier und Exzenterschleifer. Dabei sind dann Deine etwas *fetteren* Übergänge weg! An Deiner Stelle würde ich am Heck mit dem lackieren anfangen, dann hast einen sauberen Übergang wenn Du einmal rum bist!

Versuche immer gleichmäßig leicht in die schon gespritzte Fläche einzunebeln! Damit vermeidest Du *speckige Stellen!

Grade bei Mattlack wichtig!!!

Matrosenbändiger · #18 05.01.2012, 18:51

Moin!

Geile Idee, so an sich

...aber bei allem Eifer...fährst Du mit dem Boot auch im Salzwasser? - Obwohl .... Süßwasser reicht auch schon - hast Du Dir Gedanken über Wasserflecken gemacht? Von Salz mal ganz zu schweigen...

Ich hatte meinen Mercury 500 doch in Mattschwarz, der sah nach einer Stunde auf der Ems echt bescheiden aus!!!! Und runter ging es nur mit absoluter Mühe, wohl aufgrund der rauhen Oberfläche...

Irgendwann hab ich dann zur Spraydose gegriffen, weil kaum noch was ging...

Drück Dir aber wirklich die Daumen, das Dir sowas erspart bleibt und bin echt gespannt auf das Ergebniss!

Gruß Tido

Andre_W · #19 05.01.2012, 19:31

Hi,

lacke morgen erst die schwarze Schicht, also trocken anschleifen aber per Hand - nehme wieder 320er davon habe ich noch was. Es gibt nur eine "speckige" Stelle, danach hatte ich wohl schon Übung *lach*.

Also angefangen habe ich auf der Backbordseite am Heck und aufgehört am Heck steuerbord(Foto)

@ Tido - Also ich werde sowohl in Salz- als auch Süsswasser fahren, das geht schon

Ein bekannter hat sein kleines Rib auch matt jedoch in dunklem braun und da sieht man Nichts. Er faehrt nur Nordsee.

Ich denke grad noch an eine finale Klarlackschicht aber auch matt, als kleinen Schutz.

Im momentan noch abgedeckten weissem Bereich habe ich noch eine Folie abgezogen und darunter war das weiss natuerlich heller als der Rest. Gibt es hier Mittel zum aufhellen oder hat Kunststoffreiniger sogar diesen Effekt? Ansonsten geh ich da mit Polierpaste und dem Schleifer rueber und polier einmal Alles.

Gruß
André

Zanderkiller · #20 05.01.2012, 19:51

Du schreibst das Du morgen die erste schwarz matte Schicht lackieren willst! Wieviel schwarze Schichten willst Du den auftragen??? Hast meinen Beitrag Nr. 15 gelesen???

Falls danach noch Klarlack in matt aufgetragen werden soll, dann muss wieder ein Zwischenschliff erfolgen!!!
Achja, wenn Du jetzt die Grundierung oder alle anderen folgenden Schichten schleifst, und das trocken von Hand, dann nimm lieber feineres Papier als 320er! Du siehst sonst später jede Schleifriefe!!!

320er nur mit Exzenter, sonst 800er Nass!!!

Andre_W · #21 05.01.2012, 19:54

Zum Materialaufwand kann ich noch etwas sagen.

- 2,5 kg 2K-Epoxidgrundierung + Härter
- 1,5 Liter 2K Lack Matt-Schwarz, Seewasser und UV-beständig + Härter
- 1 L Hart-Antifouling

- Eine Dose Verdünnung
- Eine Dose Silikonentferner

- 4 Rollen + 2 Griffe
- 2 Abtropfschalen
- 10 Blatt 320 er Schleifpapier
- 10 Blatt 600 er Schleifpapier

- 3 Rollen Klebeband

In Summe habe ich 185,00 Euro bezahlt.

Beheizte Lackierhalle und weiteres Lackierzubehör nicht inbegriffen. Das Wasser zum Nassschleifen auch nicht berücksichtigt aber es sollten so 5 Liter gewesen sein, natürlich Evian.

Gruß
André

hery · #22 05.01.2012, 19:56

Ist ja immer eine geschmackssache ,aber Schwarz Matt.
Bei einem richtigem Kracher würde es ja noch gehen ,aber bei einem Sportboot

ich weiss nicht.Sieh dir deine Entwürfe noch mal an.

hery

Andre_W · #23 05.01.2012, 19:57

Dann werde ich zum Anschleifen der Grundierung noch feineres nehmen, danke fuer den Hinweis.

Ich beabsichtige 3 Schichten matt zu spritzen. Nach der dritten Schicht kann ich doch bestimmt den matten Klarlack aufspruehen oder muss man bei diesem Schritt erst aushaerten lassen und unbedingt schleifen?

Gruß
André

Andre_W · #24 05.01.2012, 19:59

Zitat:

Zitat von hery

Ist ja immer eine geschmackssache ,aber Schwarz Matt.
Bei einem richtigem Kracher würde es ja noch gehen ,aber bei einem Sportboot

ich weiss nicht.Sieh dir deine Entwürfe noch mal an.

hery

Die Entwuerfe habe ich im Kopf schon geändert und es wird nich so viel schwarz ABER für mich ist mein Boot der Kracher. Es ist meins und mit eigenem, verdienten Geld bezahlt

also ein Kracher, hehe.

Gruß
André

Zanderkiller · #25 05.01.2012, 20:06

Zitat:

Zitat von Andre_W

Dann werde ich zum Anschleifen der Grundierung noch feineres nehmen, danke fuer den Hinweis.

Ich beabsichtige 3 Schichten matt zu spritzen. Nach der dritten Schicht kann ich doch bestimmt den matten Klarlack aufspruehen oder muss man bei diesem Schritt erst aushaerten lassen und unbedingt schleifen?

Gruß
André

Irgendwie reden wir aneinander vorbei.

Was verstehst Du unter 1 Schicht??? Eine Lackierung besteht aus 2 bis 3 Spritzgängen! Wenn Du also von 3 Schichten sprichst, dann sind das 9 Spritzgänge!!! Logischerweise immer mit Zwischenschliff!
Und natürlich musst der matte Lack trocken sein zum schleifen um dem folgenden Klarlack (ob matt oder glänzend ist egal) aufzuspritzen!