Z Antrieb unter Anode lackiert

[rudi11]

Hallo,

bei meinem Alpha One Gen2 ist die Auflagefläche unter der Plattenanode (Anhang) und Finnenanode lackiert.
Sollten beide Anoden nicht auf einer unlackierten Fläche am Z anliegen oder reicht der Kontakt welcher durch die Schrauben entsteht ?

Muss ich nun den Lack unter beiden Auflageflächen der Anoden komplett entfernen ?

Gruesse, Rudi

[Exhauster]

Moin Rudi

Lass den Lack so wie er ist!
Kontakt erfolgt über die Verschraubung wie Du schon richtig vermutet hast.

Gruß Karsten

[rudi11]

Hi Karsten,

Dank Dir.
Bin mir nicht sicher ob ich Zink Anoden habe, würde aber im Süßwasser ja Magnesium benötigen.

Die Finnenanode hat die Merc Nr. 7624-5 , die Platte hat 821629-C . Lässt sich anhand der Nummer sagen ob es Zink oder Magnesium ist ?

Gruesse, Rudi

[allround57]

Frag doch mal bei Cyrus nach.

[Alex 996]

Zitat von rudi11

Hi Karsten,

Dank Dir.
Bin mir nicht sicher ob ich Zink Anoden habe, würde aber im Süßwasser ja Magnesium benötigen.

Die Finnenanode hat die Merc Nr. 7624-5 , die Platte hat 821629-C . Lässt sich anhand der Nummer sagen ob es Zink oder Magnesium ist ?

Gruesse, Rudi

Hallo,

Verschraubung reicht, wie Karsten schon sagte.

Zink Magnesium

Hast Du einen Wasserlieger


Vergiß bitte ALU nicht


Gruß Alex

[rudi11]

Hi,

ja, ich hab nen Wasserlieger (Süßwassersee).
Gibts ne Möglichkeit herauszufinden aus welchem Material die Anodens sind ?
Wenn sie aus Zink wären würde das im Süßwasser ja nichts bringen.

Gruesse, Rudi

[Pfrommer Peter]

Hallo Rudi,
in deinem Fall brauchst Du Magnesium Anoden, den Lack las in Ruhe der Kontakt entsteht durch die Verschraubung!

[Alex 996]

Zitat von rudi11

Hi,

ja, ich hab nen Wasserlieger (Süßwassersee).
Gibts ne Möglichkeit herauszufinden aus welchem Material die Anodens sind ?
Wenn sie aus Zink wären würde das im Süßwasser ja nichts bringen.

Gruesse, Rudi

Hi Rudi,

klar, ................. wir haben auf der Arbeit einen Metall-Scanner.
Kostet allerdings 35000 EUR

1) Mercruiser hat keine ORIGINALEN Zink-Anoden.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=138831

2) Ich hatte mal Zink drauf, ich meine, die waren um einiges schwerer, bin mir aber nicht mehr 100% sicher.


Gruß Alex

[rudi11]

Zitat von Alex 996

1) Mercruiser hat keine ORIGINALEN Zink-Anoden.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=138831

glaub ich nicht, fast der Rest der Welt fährt doch im Salzwasser mit Zinc, das wird Merc. sich doch nicht entgehen lassen

[rudi11]

Zitat von Pfrommer Peter

Hallo Rudi,
in deinem Fall brauchst Du Magnesium Anoden, den Lack las in Ruhe der Kontakt entsteht durch die Verschraubung!

ok, wie kann ich jetzt herausfinden ob meine Anoden die ich habe aus Zink oder Magnesium sind...

[ralfschmidt]

Hallo rudi11,
am leichtesten geht es wenn du einen Satz neue Magnesium Anoden kaufst und das Gewicht vergleichst, Magnesium Anoden sind deutlich leichter

[45meilen]

Zitat von allround57

Frag doch mal bei Cyrus nach.

Warum
die Frage wurde doch von Karsten ausreichend beantwortet

[rudi11]

ein Marine Shop, der online anbietet schreibt, daß Zink und Magnesium veraltet sei und nunmehr nur noch Anoden als Aluminium welche für Salz- und Süßwasser gleichermassen geeignet seien angeboten werden.
Ist das so zutreffend ?

Gruesse, Rudi

[hop_rock]

Zitat von 45meilen

Warum
die Frage wurde doch von Karsten ausreichend beantwortet

Karsten hat aber nicht beantwortet aus welchem Material die alten Anoden bestehen.
Google sagt für die 821629-C :Zink

[Stingray 558]

Merc: org. gibt’s Anoden: spez. Alulegierung und Magnesium. (kein Zink!)

Siehe:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=145574&highlight=Merc+anode

[ralfschmidt]

Zitat von rudi11

ein Marine Shop, der online anbietet schreibt, daß Zink und Magnesium veraltet sei und nunmehr nur noch Anoden als Aluminium welche für Salz- und Süßwasser gleichermassen geeignet seien angeboten werden.
Ist das so zutreffend ?
Gruesse, Rudi

Hallo rudi11,
so ganz richtig ist das nicht
in Salz und Brackwasser fährt man Aluminium Anoden
in reinem Süßwasser besser Magnesium Anoden, wenn man eine Alu Propeller drauf hat ist es nicht so wichtig,
wenn man aber einen VA Propeller drauf hat sollte man da aufpassen

[iak]

Die Thematik steht bei mir auch gerade ganz oben da ich meinen Z auseinander habe um das UWT zu lackieren .
Nach Demontage der Anoden sah ich das diese auf dem Lack des Antriebs sitzen und die Schrauben mit einer Sicherungsmasse versehen waren . Ob da nun Kontakt besteht weiß ich nicht , könnte man jedoch messen .

Hatte mir auch überlegt die Berührungsfläche der Anodenunterseite mit der Auflagefläche des Antriebsgehäuses blank zu machen .

Achja , zum Thema Anodenmaterial wechsel ich je nach Fahrgebiet . Im heimischen Binnengewässer nehme ich Magnesium und für die 3 Wochen HR schraube ich die Alu´s drauf .

Hier noch ein interessantes Merc.-Bulletin (allerdings aus 2002) :

[Stingray 558]

Blank machen: ist nicht nötig……..
Ich schraub meine Anoden jährlich ab, und reinige die mit ner Niro!!-Drahtbürste.
Wieder anschrauben; mit oder ohne Schraubensicherung:
Alle Anoden mit Multimeter messen: „0“ Ohm auf Masse….
Das geht schnell, und man weis Bescheid, ob korrekte Verbindung….

[Michael F]

Naja wie kann man sicher sein, das die Aluanoder angegriffen wird und nicht der Aluantrieb ?? In dem man gleich eine Magnesiumanode nimmt, dann wird mit Sicherheit die Anode geopfert und nicht der Antrieb. IM Süßwasser.
Sonst müßte man 100% sicher sein, das keine unlakierte Stelle am Antrieb ist.

[iak]

Danke für die Tips

Okay , ohne Sicherungslack etc. erhält man sicher ein Verbindung , ich schau mal das ich andere VA Schrauben nehme .

Magnesium nehme ich generell im Süßw. und Alu nur im Salzw.

Ein zusätzliches Masseband/Draht wäre wahrscheinlich die sicherste Varinate , .... nur wie sieht das aus

[ralfschmidt]

Hallo iak,
einfach mal den Widerstand messen, wie schon geschrieben wurde

Masse/Erdungskabel gibt es als Komplettsatz für kleines Geld von Quicksilver zu kaufen,
kann man sich aber auch aus VA Drahtseil selbst bauen, ganz dünnes VA Drahtseil und Quetschhülsen gibts in vielen Baumärkten