Druckknöppe, welche sind gut?

[Snackman]

Hi, ich habe an meine Persenning Druckknöpfe gemacht die leider nicht halten was sie versprechen. Die ersten sind schon wieder abgerissen. Es trennt sich jedesmal die Verbindung vom Ober zum Unterteil. Also die vom zusammengpressten Druckknopfoberteil.
Dazwischen ist Lkw-Plane, doppelt gelegt.
Also, welche Knöppe halten, oder soll ich die Verbindungen zusammenlöten.
Grüße

[Leukermeerbewohner]

Hi ,
Tenax Knöpfe bekommste nicht so einfach auf , aber die kosten ein vielfaches der "normalen" Druckknöpfe.


Gruß Udo

[Rocky_HB]

Habe die gleiche Mimik auf dem Cabrioverdeck und der Hafenplane des MoBo drauf und bekomme die manchmal gar nicht gelöst.
Woher die stammen kann ich dir nicht sagen.

[Snackman]

Tenax sind keine Option!
Grüße

[Leukermeerbewohner]

Zitat von Snackman

Tenax sid keine Option!
Grüße

Hi,
dann nimm die , die lösen sich auch nicht selbstständig.
Gruß Udo

[dieter]

die gleichen Stolperfallen am Unterteil....

gute Druckknöpfe (Edelstahl) halten auch sehr gut -( vermutl. sind die günstigeren Messing vercromt verwendet....)

[Rocky_HB]

Marco,

wie viele Knöpfe sind es?
Muss du alle erneuern, oder nur die, die nicht halten.
Kann dir unseren Segelmacher Götz diesbezüglich empfählen.
Frag mich nicht was die Dinger kosten.
Die Unterteile kannst du am Boot mit Schraube befestigen, aber um die Oberteile
auf der Plane zu montieren ist spez. Werkzeug notwendig.
Außerdem, du kannst kein dickes Material dabei bearbeiten.
Bei der LKW Plane sehe ich schwarz. Ist m.Mm nach, wenn man nen Saum macht, was
sinvoll ist, zu dick.

[Snackman]

Danke Dieter, genau darum geht es. Und zusätzlich bei den Tenax verbiegen sich im Inneren die Messingklammern oder es reißen die Klammern aus der Nietverbindung raus. Da sind mir die Dinge zu teuer zu.

Ich hab im Netz jetz welche aus Edelstahl gefunden, mal sehen was die taugen. Es handelt sich im Moment um ca 10 Stück, aber dann werden natürlich gleich alle ausgetauscht, sonst sieht das Scheiße aus. Dann sind es aber auch gleich mal 80 Stück.
Grüße

[Ispep]

Hallo Marco, könntest du mir bitte sagen, wo du die Edelstahldruckknöpfe gefunden hast...?

[Snackman]

http://www.ebay.de/itm/100-Stk-Ring-...item3f1048a7d3 (PaidLink)

[B.Hallier]

Dass Druckknöpfe schwer gehen, hakeln etc. bemerke ich eigentlich nur, wenn keine original DOT Unterteile und insbesondere Oberteile verwendet werden (also irgendwelche Nachbauten von Prym, Witte etc.).

Diese Kopien bördeln nicht sauber und verhaken sich gerne.

Edelstahloberteile? Wer braucht sowas? Völlig unnötig und vor allem viel Spaß beim Drücken

[dieter]

Zitat von B.Hallier

Edelstahloberteile? Wer braucht sowas? Völlig unnötig und vor allem viel Spaß beim Drücken

da fehlt dir wohl die Praxiserfahrung.... wenn etwas neu ist, geht alles, wenn es laufend gebraucht wird, na ja.....

meine inzwischen 8 Jahre alten Edelstahldruckknöpfe lassen sich wunderbar eindrücken und vor allem Sie halten....

[Bubi]

Tenax Originale halten auch,
der Chinaschrott der auch unter Tenax in der Bucht verkauft wird, der hält halt nicht.

[B.Hallier]

Der Tenaxnachbau bei Ebay betrifft die Unterteile, die Oberteile sind noch geschützt (aber nicht mehr lange).
Aber du hast Recht, die Unterteile von Ebay sind wirklich Mist, denn sie haben eine völlig andere Form als die originalen - und wer schon mal "Edelstahlunterteile" rosten sehen will, soll günstig bei Ebay zuschlagen

Davon abgesehen gibt es aber auch die originalen Unterteile bei Ebay bei seriösen Händlern zu kaufen, kosten halt deutlich mehr...

Und was Druckknöpfe betrifft: es langen wirklich die ganz normalen originalen DOT, es braucht keine Edelstahloberteile.
Aber wie immer kommt es darauf an, wie man damit umgeht.

[Plattner]

Hallo Björn, und wo bekomme ich die Original DOT Ober und Unterteile?
Einer der Pyrm mangels Alternative nimmt und mehr als angefressen ist weil ich die so oft wechsle!

[Heidechopper]

Es gilt immer noch: "Wer gut schmert, der gut fährt."
Meine alte Persenning hat auch alte Knöpfe. Ich nehme da ab und zu ein Wattestäbchen und DabbelJu Vierzig. Etwass davon aufs Wattestäbchen und die Druckknopfinnenseite damit dünn einreiben.
KEIN Waffenöl! Das löst die Messingteile langsam auf.

Gruß
Rolf

[ghaffy]

Zitat von Plattner

Hallo Björn, und wo bekomme ich die Original DOT Ober und Unterteile?
Einer der Pyrm mangels Alternative nimmt und mehr als angefressen ist weil ich die so oft wechsle!

zB da http://www.yacht-steel.com/beschlaeg...c-103_526.html

[frankietec]

Zitat von ghaffy

zB da http://www.yacht-steel.com/beschlaeg...c-103_526.html

Welches vernünftige Werkzeug bzw. Zange nimmt man denn dazu ???

[B.Hallier]

Schwierig, es gibt von DOT eine "original" Zange - viel zu teuer und meiner Meinung nach für die Arbeit am Boot völlig unbrauchbar.

Wir nehmen andere Zangen und arbeiten sie um, damit die DOT Aufnahmen passen - damit lässt sich gut arbeiten, sie halten allerdings nicht ewig, sondern brechen irgendwann durch die Belastung.

Die originalen DOT sind wesentlich "härter" als die Nachbauten, deswegen wünsche ich allen viel Spaß, die meinen, es bräuchte unbedingt Edelstahloberteile (was einfach unnötig ist).
Dafür sieht ein original DOT bzw. dessen Börderlung innen völlig anders aus und hält besser / hakelt nicht.

[Snackman]

Die jetzigen habe ich erst mit einen Kreutzschlitzbit eingekerbt, und dann mit einen passenden Imbusbit verbördelt.
Somit hatte ich eine gleichmäßige Verbindung zwischen den einzelnen Teilen.
Aber, wie gesehen hält das nicht, zumindest nicht bei etwas größeren Belastungen.
Und ich habe schon die großen Knöpfe genommen( 18 mm).
Ich erhoffe mir ja von den Edelstahlteilen das die dann endlich halten beim Öffnen.
Grüße

[frankietec]

Zitat von B.Hallier

Schwierig, es gibt von DOT eine "original" Zange - viel zu teuer und meiner Meinung nach für die Arbeit am Boot völlig unbrauchbar.

Wir nehmen andere Zangen und arbeiten sie um, damit die DOT Aufnahmen passen - damit lässt sich gut arbeiten, sie halten allerdings nicht ewig, sondern brechen irgendwann durch die Belastung.

Was sind denn die "anderen Zangen" für welche ?

Würde gerne DOT verbauen aber ohne vernünftiges Werkzeug nützen mir die besten Druckknöpfe nichts .....

[B.Hallier]

Zitat von Snackman

Die jetzigen habe ich erst mit einen Kreutzschlitzbit eingekerbt, und dann mit einen passenden Imbusbit verbördelt.
Somit hatte ich eine gleichmäßige Verbindung zwischen den einzelnen Teilen.
Aber, wie gesehen hält das nicht, zumindest nicht bei etwas größeren Belastungen.
Und ich habe schon die großen Knöpfe genommen( 18 mm).
Ich erhoffe mir ja von den Edelstahlteilen das die dann endlich halten beim Öffnen.
Grüße

Bitte einfach zu einem Sattler vor Ort gehen, der dir die Druckknöpfe mit dem richtigen Werkzeug reinmacht, alles andere ist absoluter Pfusch und wird NICHT halten (da ändern auch Edelstahloberteile überhaupt nichts daran!

So wie auf dem Bild hat der Druckknopf von innen und die Bördelung auszusehen, sieht sie nicht so aus, sondern ist die Bördelung gerissen etc.:
ALLE Druckknöpfe wieder raus und dann richtig reinmachen!

Alles andere ist Pfusch und wird nie richtig halten oder ständig Probleme beim Auf- und Zumachen machen.

[Ispep]

Zitat von Snackman

Danke Dieter, genau darum geht es. Und zusätzlich bei den Tenax verbiegen sich im Inneren die Messingklammern oder es reißen die Klammern aus der Nietverbindung raus. Da sind mir die Dinge zu teuer zu.

Ich hab im Netz jetz welche aus Edelstahl gefunden, mal sehen was die taugen. Es handelt sich im Moment um ca 10 Stück, aber dann werden natürlich gleich alle ausgetauscht, sonst sieht das Scheiße aus. Dann sind es aber auch gleich mal 80 Stück.
Grüße

Hast du die Druckköpfe schon und kannst etwas zur Qualität sagen?

[Snackman]

Nee, muß erst mal andere Baustelle abarbeiten.
Grüße