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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
23.09.2002, 09:50
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Brandschaden Instandsetzung bzw Reinigung?
Wie entfernt man am besten den Ruß und den Gestank aus Stoffen und GFK? Gibt es dafür Spezialmittel?!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#3
23.09.2002, 10:05
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entfernung brandrueckstaende
Nach einem kleinem Brandschaden zuhause und von anderen Bekannten mit aehnlichen Erfahrungen habe ich gelernt, dass der Geruch nur von glatten Flaechen wegzubekommen ist, die man ausgiebig mit heisser (normaler)Waschlauge behandeln kann.
Das Geschirr z.B. im "junggesellengang" in der Spuelmaschine und alle Flaechen mehrfach. Alles poroese war zum Vergessen, alle Textilien haben auch ein Waschen stinkend ueberstanden. chris
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#4
23.09.2002, 10:06
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Hallo Cyrus,
Ruß bekommt man von abwaschbaren Flächen gut mt speziellen Fettlöslichen Reinigern ab. Bei Stoffen hab ich keine Ahnung. Es gibt aber Firmen die sich auf die Beseitigung von Brandschäden spezialisiert haben. Frag doch mal bei der Hamburger Feuerwehr nach einer Liste von solchen Firmen vielleicht bekommst du dort eine Auskunft.
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Charly
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#6
23.09.2002, 10:47
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Nein, nur grob reinigen... zum verkaufen...
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#7
23.09.2002, 10:50
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Hallo Cyrus,
hier hab ich mal nen link zur Techn. Universität Darmstadt, die sich mit Brandschadensanierung beschäftigt hat. http://www.tu-darmstadt.de/k2/allgem...sanierung.html
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Charly
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#8
23.09.2002, 10:51
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Zitat:
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#9
23.09.2002, 10:53
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Sach mal Cyrus, was muss man essen damit der Lokus explodiert?!
 Gruß Willy
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#10
23.09.2002, 10:55
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Zitat:
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Charly
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#11
23.09.2002, 11:03
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Zitat:
 @Willy... so sieht der Rest aus...  http://www.outdrive.de/Brandschaden/
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#12
23.09.2002, 11:10
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oh ha, sag mal, Cyrus, welche Polster sollen denn da noch gereinigt werden?
 Das sieht fast so aus, als wenn der gesamte Einbau zerstört ist...
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Gruss, Helmut DGzRS - Fördermitglied werden!
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#13
23.09.2002, 11:11
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Moin Helmut,
nein nicht die Polster aber z.B. die Klamotten im Schrank. z.B. teure Helly Hansen Jacken.
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#14
23.09.2002, 11:13
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Hallo Cyrus !
So wie der Rest aussieht kann ich dir nur eines empfehlen Gut versichen und dann den Stoppel herausziehen und tiefer legen Gruß aus Wien (Den Brand nur in der Kehle )Gerwin
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#15
23.09.2002, 11:15
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das sieht ja grausam aus!  Ich hoffe, das ist NICHT dein Boot?? Zum reinigen würde ich handelsübliche Dinge wie "Meister Propper" und für den Stoff die Waschmaschine versuchen. Wenns aber auf Wasser im Schiff nicht mehr ankommt, dann einen Motor / Kalt oder Motorradreiniger und den Kärcher! entsetzte Grüße. Willy
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#16
23.09.2002, 12:30
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Dem Rat von Gerwin wird man ja sicher nicht nähertreten...
 Hab soeben mit einem Brandsachverständigen in Duisburg (Spezi für Bootsbrände) gesprochen. Danach ist der Brandgeruch auch aus Kleidung praktisch nicht vollständig zu entfernen. Man könne eine "handelsübliche" Reinigung versuchen, es sei aber zu erwarten, dass der Erfolg nur mässig sei.
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Gruss, Helmut DGzRS - Fördermitglied werden!
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#17
23.09.2002, 12:51
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und so wie ich sehe, wenn ich richtig sehe, ist das GFK im Bereich der Auslösestelle durch die Hitze so zusammengeschmolzen das man dieses wahrscheinlich nur durch erneuern hinkriegt?
Brandgerüche so meine Erfahrung bei Hausbränden (Freiwillige Feuerwehr, HLM= für Charlyvoss) sind dermaßen viele krebserregende Stoffe nach Bränden in den Stoffen enthalten, so dass diese, um in Zukunft gesund auf dem Schiff zu leben völlig entfernt werden müßten (kalte Einsatzstelle). Es gibt dazu auch ein Versuch nach einen implodierenden Fernseher,dort wurde dann gemessen wieviel Stoffe sich anschließend im Unfeld befinden. Oje, jetzt bin ich aber fast wieder in meinem Element.....
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Gruß Thomas _________________________ Derjenige, der sagt:"Es geht nicht", der soll den nicht stören, der`s gerade tut. 
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#18
23.09.2002, 14:18
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Hi Cyrus,
nach verschiedenen Telefonaten kann ich mich nur dem Posting von Ventum anschließen. Die einzige Möglichkeit bei Kleidung ist mehrmaliges waschen mit normalem Waschmittel und wochenlanges Lüften. Im Profibereich werden noch Ozonbehandlungen (für die meisten Textilien ungeeignet) und Enzymbehandlungen verwendet. Bei der Enzymbehandlung ist meist nur ein vorrübergehender Erfolg möglich. Der finanzielle Aufwand steht in keinem vernünftigen Verhältnis. Tut mir leid, dass ich keine erfreulichere Auskunft geben kann.
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Charly
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#20
24.09.2002, 20:37
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Hallo Cyrus,
es gibt zur Tepichreibigung sone Art Staubsauger. Mit einer Doppeldüse, vorne strahlt die Wasser (mit Reinigungsmittel) raus und dirket dahinter saugt sie es wieder auf. Mit sonem Teil kann man die Polster und Verkleidungen reinigen, ohne alles komplett einzusauen. Als Reiniger kann man da so ziemlich alles einfüllen. Bei uns kann man die Dinger leihen. Gruss Peter
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#21
24.09.2002, 20:57
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Ich habe das Schiff heute gesehen. da hilft kein Sprühextraktionssauger da hilft nur alles aus Stoff raus und neu rein.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand
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#22
25.09.2002, 10:17
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Hallo Cyrus,
versuche es doch einfach mal mit gamz normalen Kesselreiniger aus dem HLS-Bereich, nicht zu verwechseln mit Backofenreiniger. MfG Holger
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#23
25.09.2002, 10:19
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Zitat:
was ist den ein "HLS-Bereich" ?
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#24
25.09.2002, 10:37
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Hallo Cyrus,
HLS steht für Heizung-Lüftung-Sanitär. Den Reiniger den ich meine, wird zur Reinigung von Oelkesseln verwendet bei der jährlichen Wartung. Die genaue Bezeichnung lautet "Kesselreiniger 221 S". MfG Holger
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#25
30.09.2002, 17:38
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Hallo Cyrus,
meinst du nicht auch, daß das Boot nur noch Sondermüll ist. GFK durch Brandeinwirkung weich, bzw. zerstört. Schaden durch Giftstoffe sowie Pyrolyseprodukte an der gesamten Einrichtung (diverse Chlorverbindungen durch brennendes PVC). Verätzungen diverser Kabelbäume durch Salzsäurebildung... Ich würde sagen: Auf den Schrott damit Grüße Karl-Heinz
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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