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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.08.2013, 10:38
Rheindampfer Rheindampfer ist offline
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Standard MThermostat am Mercruiser 5,7l ausbauen - Tip erbeten

Hallo allerseits,

heut nur mal eine kurze Frage an die Wissenden:
ich muß an unseren Mercruiser-Motoren, 5,7l, 260 PS mal die Thermostaten wechseln.
Ich hab´ mir das schon mal angesehen: oben drauf ist ein Deckel mit zwei Schrauben befstigt, der auch noch eine Kranöse (?) hält.
Darunter ist der Thermostat, der in einem weißen Kunststoffteil sitzt.
Das sieht etwa so aus:

<img src="http://www.bordbuch.de/pics/thermo.jpg">

Kann der Thermostat einfach nach oben rausgezogen werden? Bei einem ersten zaghaften Versuch (ich wollte ja nichts kaputtmachen) saß das Ding bombenfest.
Oder ist es besser, das ganze Gehäuse abzumontieren und den Thermostat rauszukloppen?
Nach unten wird er doch wohl nicht rausgezogen werden.. oder? Also ganzes Gehäuse abmontieren, umdrehen und dort rausziehen?

Für einen kleinen Tip wäre ich dankbar.

Danke schonmal,

Gruß von
Klaus
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  #2  
Alt 01.08.2013, 10:44
mister x mister x ist offline
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Du musst vorher das weiße Kunststoffteil rausnehmen.
Besorg dir schonmal ein neuse , meins war so vergammelt das es gebrochen ist beim Ausbau.

Gruß Dirk
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  #3  
Alt 01.08.2013, 11:13
goec2468 goec2468 ist gerade online
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Ich würde nicht das ganze Gehäuse ausbauen, sondern Kunststoffteil und Thermostat vorsichtig mit einem Schraubenzieher heraushebeln.
Dabei kann man ein Stück Blech unter den Schraubenzieher auf die Dichtfläche legen, um die Dichtfläche nicht zu beschädigen.
Kunststoffteil und Thermostat können dabei beschädigt werden, aber da Du ohnehin ein neues einbaust, ist das nicht so tragisch.

Aber warum willst Du eigentlich das Thermostat ersetzen, eigentlich gehen die selten kaputt?

Gruß

Götz
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  #4  
Alt 03.08.2013, 10:04
Rheindampfer Rheindampfer ist offline
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So, kleine Rückmeldung: die Dinger sind raus.
War doch nicht so einfach, wie "einfach Deckel auf und rausziehen".
Die Teile saßen wie festgelötet.
Also mußte das ganze Thermostatgehäuse runter: Zwei Schrauben los, alle sechs Schläuche ab und rechts uns links die Kabel von den Tempoeratursensoren ab.
Dann konnte ich die Patienten daheim im OP verarzten:
Gehäuse umdrehen, von hinten mit dem "500g-Problemlöser" und einem Schraubenzieher auf den alten Thermostaten wemmsen un ddann den Spannring auch vorsichtig rausgekloppt. Überraschung. die Ringe waren bei mir noch aus Blech!
Die Ersatzteile sind ja heute aus Kunststoff.

Alles in allem kein Problem.

Danke für Eure Hilfe.

Gruß vom

Klaus
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