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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#2
01.11.2002, 00:20
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Welche Winschen haste denn?
Bei mir waren welche gebrochen, ich hab in Deutschland alles versucht, sogar bei Federnherstellern welche selber machen zu lassen und habe letztendlich in Frankreich ne eingeblisterte Packung mit 6 Federn drin für'n Appel und en Ei bekommen ... Ich glaube, ich habe Lewmar - das ist bei mir etwas kompliziert, weil auf meiner ALPA überall Alpa draufsteht und nicht, wer's gemacht hat! Und die Winschen sind schon über 20 Jahre alt ... Gruß Volker
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 Rotwein hat keinen Alkohol! 
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#3
01.11.2002, 07:59
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Moin!
Habe barbarossa/harken winschen an bord mit 8fach klinke. wollte einen satz federn als reserve liegen haben. bei lewmar habe ich einen satz (basissatz 1 passt wohl) entdeckt, der so um die 25,95- euro awniemeyer kostet, klinken gibts dann aber auch dazu, na toll. federn sind ja eigentlich centartikel, deshalb muss das billiger gehen. handbreit Fabsi
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#4
01.11.2002, 08:43
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Hi fabsi,
habe grad gelesen, daß Du Barbarossa-Winschen hast. Ich weiß zwar nicht, wo es billige Federn einzeln gibt, habe aber eine Frage an Dich: wie hast Du die Dinger auseinandergenommen ? Ich habe zweigang-Winschen und der Zeichnung von Harken nach, hat die Kurbelaufnahme unten einen viereckigen Zapfen, der in das Unterteil greift. So weit so schlecht - ich habe sie nicht auseinandergekriegt. Von wegen Schraube in der Kurbelaufnahme los und ab damit.sitzt bombenfest. Hitze, Kälteschock, Caramba - nix half. Hast Du oder sonstwer eine Lösung ? Gruß Martin
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#6
01.11.2002, 10:41
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Zitat:
schicke mir mal eine Artikel Nr. auf uwe.giese@nordyacht.de . Allerdings: die Federn wären Centartikel, wenn man sie in großer Auflage produzieren und auch verkaufen würde. Beides ist nicht der Fall. Knapp 30 EUR scheint mir aber auch extrem hoch. Gruß Uwe
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Gruß Uwe
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#7
01.11.2002, 14:41
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WARNUNG!
wenn die federn der sperrklinken brechen kann das schlimme folgen haben: die winschkurbel kann sich selbstsändig machen mit den typischerweise möglichen folgen von - hand-und armbrüche - kieferbrüchen - schädelbrüchen je nach dem, wohin die wildgewordene kurbel dann trifft.... man sollte deshalb bei der ersatzsuche der teuren federn sehr sorgfältig vorgehen. ich sehe da als alternative nur die hersteller von industriefedern (gelbe seiten, web) . denen bringt man so eine feder und sagt genau, für was man sie braucht. wenn man glück hat, gibt es vielleicht ein standdardteil, das man nur kürzen muss... holger
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#8
01.11.2002, 15:06
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Ha
 ha - HolgerHab ich probiert - selbst bei 100 Stück in V4A Ausführung haben die nur höhnisch  gelacht ....Vielleicht bin ich aber auch nur an die falschen geraten - war so ein Federn-Großhandel in München, der beim Hersteller angefragt hat. Habe auch Interesse daran, wenn Ihr was 'rauskriegt Gruß Volker SY JASNA
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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#10
02.11.2002, 12:07
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Hallo Segler,
ich habe zwar keine Ahnung von Winschen,habe aber mal eine Explosionszeichnung gesehen,wo auch die Klinken und Federn zu sehen waren. Wenn mich nicht alles täuscht sehen die aus wie die Klinken und Federn in Fahrradnaben. Vielleicht ein Versuch wert mit einem Musterstück in einen gut sortiertem Fahrradladen gehen. Gruß Cebi
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Gruß vom Rheinland Markus 
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#11
02.11.2002, 15:05
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Hallo Cebi,
danke für Deine Anregung - aber einer Feder oder Klinke aus dem Fahrradladen würde ich doch nicht mein Leben anvertrauen ... 1. die Dinger müssen seewasserfest sein 2. sie müssen aus einer Legierung sein, die fest ist und trotzdem sich mit den umliegenden Metallen verträgt (Elektrolyse) 3. Es ist unwahrscheinlich, dass so ein Präzisionsteil wie die Sperr-Klinken in so vielen unterschiedlichen Größen wie es Winschen gibt, im Fahhrradhandel erhältlich ist. Ich hab mir schon mal 2 Stück von einer Feinmech. Werkstatt herstellen lassen Gruß Volker SY JASNA
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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#12
02.11.2002, 21:53
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Zitat:
Immerhin müssen diese kleinen Dinger die komplette Kraftübertragung am Fahrrad aushalten und diese läuft über eine Übersetzung und dann noch mit der ganzen menpower ( Beine + Körpergewicht ) vielleicht sogar mehr Kraft als auf einer Winsch anliegt. Aber war ja nur so ein Gedanke. Also nichts für ungut Cebi
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Gruß vom Rheinland Markus
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#13
03.11.2002, 14:14
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Natürlich hast Du recht - bei beiden Systemen ist es lebensnotwendig, dass die Dinger funktionieren.
Allerdings würde ich die Tonnen Zugkraft, die eine Genua oder ein Spinaker produzieren, dann doch nicht mit der 1-Mann-Power samt Übersetzung und Körpergewicht vergleichen Gruss Volker SY JASNA
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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#14
04.11.2002, 17:45
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ich dachte, euch ginge es nur um die federn!
die sperrklinken sind m.e. kein problem. da besorgt man sich ein flachstabprofil aus edelstahl 1.4571 und feilt sich die dinger nach der origalvorlage. das wäre eine beschäftigung für die langen winterabende. (handwerklich geschickt sollte man natürlich sein) nur die federn, die würde ich kaufen. die sperrklinken sollten regelmässig kontrolliert werden. wenn die ecken erst mal verschlissen sind wird`s kritisch. holger
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