|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
14.10.2005, 21:54
|
|||
|
|||
Lebensdauer Trinkwasserpumpe
Hat jemand Erfahrung wieviel Jahre die Trinkwasserpumpen an Bord halten?
Bei mir ist wohl der Druckschalter "auf". Da Ersatzteile recht deftige Preise haben, überlege ob es sich lohnt oder ob nach 11 Jahren eine neue Pumpe Sinn macht.
__________________
Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt) 
|
|
#2
14.10.2005, 22:04
|
||||
|
||||
|
bei uns war auch der Druckschalter kaputt, sollte einzeln 45€ kosten und 6 Wochen Lieferzeit
 Die Pumpe war 4 Jahre alt, es war eine Flojet. Ich würde das nächste mal lieber eine Pumpe mit externem Druckschalter nehmen. Grüße Jan
|
|
#3
14.10.2005, 22:07
|
|||
|
|||
|
Hallo Jan,
nett mal wieder von Dir zu lesen. Da habe ich ja mit 11 Jahren Lebensdauer Glück gehabt?
__________________
Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
|
|
#4
14.10.2005, 22:50
|
||||
|
||||
|
Meine Flojet hat das erste Jahr überlebt!
  Dafür ist nach 5 Wochen die Duschbrause der Heckdusche in die Dütten gegangen 
__________________
Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
|
#5
15.10.2005, 07:31
|
||||
|
||||
|
Ich habe auch noch die erste Pumpe im Boot (9 Jahre).
Jan, auch an diese Pumpen kann man einen externen Druckschalter anschließen.
__________________
Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
|
|
#6
15.10.2005, 08:57
|
||||
|
||||
|
.....oder zwischen Druckschalter und Motor ein Bosch-Relais einschleifen. Dann müssen die Kontakte des Druckschalters nur noch einen kleinen Steuerstrom liefern.
__________________
Klaus Fair winds and clear skies Bekennender Segler
|
|
#7
15.10.2005, 10:01
|
|||
|
|||
|
Trinkwasserpumpe
Hi, unsere hielt 8 Jahre. Für die Shurflo gibt es Rep-Sätze. Am wichtigsten ist das Relais, damit die kontakte nicht verbrennen. Wurde in einem Artikel im Palstek genau beschrieben.Für den kontaktschalter gibts Ersatz bei Conrad.
Gruß katibert
|
|
#8
16.10.2005, 21:03
|
|||
|
|||
|
ich glaub ich werde es doch wagen und einen neuen Schalter kaufen. gerade einen Bootskumpel gesproche. Dessen Pumpe ist seit über 20 Jahren in Dienst.
Die Überlastung der Kontakte ist wohl bei mir nicht das Problem, sondern die verkleinerte Schalthysterese.
__________________
Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
|
|
#9
16.10.2005, 23:20
|
||||
|
||||
|
Re: Trinkwasserpumpe
Zitat:
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
|
|
#10
16.10.2005, 23:36
|
||||
|
||||
|
Die Sache mit dem Relais ist relativ einfach. Bei vielen Pumpen geht ein +Kabel vom Druckschalter zum Motor. Und die Kontakte des Druckschalters müssen den gesamten Strom, den der Motor aufnimmt, verkraften. Dadurch kommt es zu erhöhtem Verschleiss bei diesen Kontakten, da der Druckschalter kurz vor dem Abschalten oft das Flattern anfängt und die Ampere, die da fliessen, die Kontakte verbrennen. Um dies zu umgehen, trennt man das +Kabel auf und führt es als Steuerleitung zu einem einfachen E/A-Relais (z.B. von Bosch), welches wiederum die Versorgungsspannung für den Motor schaltet. Diese Relais kosten nur wenig und sind von den Kontakten her für höhere Leistungen und viele Schaltvorgänge ausgelegt. Der Druckschalter muss dabei nur noch wenige mA verkraften.
__________________
Klaus Fair winds and clear skies Bekennender Segler
|
|
|
|
