Explosionsgefahr?

[jochen340]

Hallo liebe Forum Leser.

Ich habe da mal eine etwas knifflige Frage.
Ich besitze eine Quicksilver 640 mit 3.0 Mercruiser ( Einbaumaschine )
Die Batterie ist direkt im Motorraum.
Zum Anlassen des Motors muß der Motorraum zunächst per Gebläse gelüftet werden, damit sich keine Gase entzünden, richtig ?
Nun habe ich aber eine Alarmanlage direkt an die Batterie gelegt. ( Abgesichert mit 3 Ampere.
Ebenso ist eine Sirene im Motorraum..... Also Alarmanlage u Sirene.
Ist es denkbar, dass hier eine Explosionsgefahr bestünde, falls die Alarmanlage auslöst?
Es gibt ja hier keine Aktiv schaltenden Elemente, wie Schalter oder Relais....
Kabelbrand kann es nicht geben. Benutze eine 3 Ampere Automatic Sicherung.
Danke !!!!

[Stipper1]

Hallo,

da brauchst Du dir keine großen Gedanken machen das da was passiert.
Beim ansprechen der Alarmanlage wird wohl nirgends ein Funken entstehen. Da wäre die Möglichkeit das durch das laufen des Gebläsemotor so etwas passiert bei weiten höher. Durch die Schleifkohlen am Rotor sind immer Funken vorhanden.

Gruß
Sylvio

[billi]

Zitat von Stipper1

Hallo,

Da wäre die Möglichkeit das durch das laufen des Gebläsemotor so etwas passiert bei weiten höher. Durch die Schleifkohlen am Rotor sind immer Funken vorhanden.

Gruß
Sylvio

So ein Quatsch. Blower sind Explosionsgeschützte Motoren.

[Plattner]

Der Blowermotor ist Brushless und ExGeschützt!
OK Volker war schneller

[Stipper1]

Danke! Wieder was dazu gelernt.

Gruß
Sylvio

[Nille72]

Ziemlich leichtfertig so zu antworten ohne die Details zu kennen.... (Edit: dieser Satz bezieht sich auf den Text von Stipper1)

Bei einer Alarmanlage im komplett geschlossenen Gehäuse ohne Relais ist die Gefahr einer Explosion recht gering, bei offenem Gehäuse und/oder Relais ist das nicht ungefährlich. Bei einer Sirene kommt es stark auf die Bauart an.

Für den Industriebereich gibt es spezielle Ex-geschützte Sirenen, z.B. für Lackierereien usw. Eine normale Sirene würde ich ausserhalb des Motorraums verbauen, hört man dann auch besser.


Die Motorraumlüfter bei IB Benziner sind IMHO explosionsgeschützt:

http://www.svb.de/de/attwood-motorra...urbo-4000.html

[jochen340]

Danke sehr. So in etwa denke ich mir das auch.
Es geht ja wohl wenn dann auch um Benzingase.....
Am besten ist es sicher, die Alarmanlage drin zu lassen.....und die Sirene rauszulegen.
Es handelt sich übrigens um eine FUNKALARMANLAGE.
Ist dadurch was zu befürchten ?
Dankeeee

[Dicke Lippe]

Zitat von Nille72

... Bei einer Sirene kommt es stark auf die Bauart an.
...

Das ist richtig, es gibt Bauformen die ganz kräftige Funken ziehen. Die meisten Sirenen
sind ohnehin keine Sirenen, so hat er garantiert weder eine mechanische noch eine
pneumatische Sirene im Motorraum. Wenn er eine elektronische Sirene (Lautsprecher
mit Horn) hat, ist das völlig unbedenklich.

Aber wenn die hier angesprochene Sirene lediglich eine Hupe mit Hornvorsatz ist...

Denn Hupen arbeiten wie die Klingel meist nach dem Prinzip des Wagnerschen Hammers
und der ist ein Funkenproduzent bester Güte.

(einfach auf den Film klicken)

Zitat von jochen340

....
Es handelt sich übrigens um eine FUNKALARMANLAGE.
Ist dadurch was zu befürchten ?
....

Du meinst, weil Tankstellen das Telefonieren beim Tanken verbieten?
Na ja ich halte beim Tanken Synthetikpullover für viel gefährlicher, aber wenn die Leute
beim Telefonieren so tanken wie sie Auto fahren, kann ich die Betreiber verstehen.
Ausserdem sollen die Säulen ja schnell wieder frei werden...

[mcgrymelon]

schau in die technische Anleitung zur Anlage.

Wenn dort ein Schaltstrom größer als 1 Ampere
angegeben ist, würde ich sie aus dem Motorraum
verbannen. Die Sirene sowieso.

Ansonsten kannst Du ja mal einen Feldversuch machen
und die Alarmanlage nach einem schönen heißen
Sommertag an dem der Motor nicht gelaufen war
scharf schalten und zum auslösen bringen.

(Achtung, der letzte Absatz enthält kleine Mengen
an Ironie).

[Nille72]

Wenn man den inneren Aufbau der Anlage nicht kennt kann man das nicht sagen. Funk an sich funkt nicht

Wenn der Funkempfänger ein Relais schaltet...könnte bei hoher Zündfähigkeit die theoretische Möglichkeit eines Funken bestehen....

[jochen340]

Ein Relais gibt es mit Sicherheit nicht
Die Tröge icst auch eine ganz billige. Die Sicherung ist ein Sicherungsautomat. Da noch Gefahr?

[mcgrymelon]

Zitat von jochen340

Ein Relais gibt es mit Sicherheit nicht
Die Tröge icst auch eine ganz billige. Die Sicherung ist ein Sicherungsautomat. Da noch Gefahr?

Ja. Der Grund ist, dass so ein Automat auch nur ein Schalter ist.
Ob der jetzt als Bimetallschalter ausgelegt ist oder über ein Magnetfeld
auslöst (Relais!) spielt keine Rolle. Sobald der Kontakt aufgrund zu hohen
Stroms unterbrochen wird, kann es zu Funkenbildung kommen.

[Dicke Lippe]

Zitat von jochen340

...
Die Tröge icst auch eine ganz billige. ...

Meinst du die Trööte, also Sirene?

Mach doch einfach ein Bild, such eins im Netz, oder nenne einfach den Typ /
Hersteller. Die Akkus unserer Glaskugeln werden schwächer...